重卡汽车S店整体规划报告.docx
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重卡汽车S店整体规划报告
重卡汽车4S店整体筹划陈诉
4S店名称：
投资单元：
地址：
联系人：
电话：
传真：
邮政编码：
第一章老挝市场阐发
1．1根本国度介绍
•中文名称：
老挝人民民主共和国
•所属洲：
亚洲
•首都：
万象
•官方语言：
老挝语英语
•老挝流通钱币：
老挝新基普美金泰珠
•人口数量：
647万（其中部包罗众多外来人口）
•老挝属内陆国度，面积不大，没有口岸、铁路。
陆路交通枢纽不健全，航空运输也受限。
交通运输主要二手汽车陆运为主。
老挝没有自己的汽车产业，汽车均需要进口，2011年前二手商用车占的比例很高。
1．2老挝市场阐发
老挝是个典范的国穷民富的释教国度，因此没有资金投入建立底子设施，照成了人们眼中老挝“穷”错误的认识。
老挝政局稳定资源富厚人口基数小且人均资源占有率高，国度税收很低土地终身私有制所以老挝是在世界生活幸福度排名第三的国度。
在于2010年参加世界贸易组织以及东盟十国经济一体化之后，产生了排山倒海的变革，经济得到了飞速增长，从单一的以农业;木材;旅游.矿山为主转变为多元化全方位的经济生长体系，老挝已经成为越来越多人眼中理想的未来投资市场。
近几年的飞速生长老挝政府也开始注重底子建立以及国度整体形象的提升，2012年在老挝万象乐成召开的48国首脑集会，说明了各个国度对老挝市场的前景有了很高的重视度。
老挝励志于将自己打造成为“亚洲蓄电池”，向全世界宣布将在最短十几年内批准建立大中小型种种级别的电站150余座，老挝国度政府将电力输出作为未来老挝经济新的支柱性财产。
随着水电站建立及相对应的底子建立和生活设施建立如雨后春笋般也相续开工，施工量之大是前所未有的。
中国电力行业巨头（中水电建，葛洲坝团体，大唐团体）都已齐聚老挝，并且投资已建成.等候筹划建立的巨细水电站几十余座，以及中方投资即将开工的泛亚铁路。
投资数额之大已足以证明老挝市场在未来的重要性，我方于市场正处于生长期进入老挝市场是一种商机和时机的完美结合。
早期进入市场可以适时的抢占一部门市场份额，打响我公司及署理品牌在老挝市场的知名度，创造自己品牌的认知度及诚信度，从而在市场进行完善的时期内有效地生长壮大。
凭借荣兴老挝公司和中国各大厂商间多年诚信互助的底子之上，我方已经于东风重型汽车团体.柳州东风乘龙汽车团体.北奔重型汽车团体三家汽车厂商已告竣开端互助意向，三家厂商均以同意有条件的发放老挝区域独家署理权。
2012年初老挝政府正式开放了全新商用车整车进口的贸易，这使得2013年老挝汽车市场得到了井喷式的飞快生长。
现在的市场上各个国度的各个厂商都齐聚万象，希望自己在最短的时间内拥有自己的市场份额2012年韩国的二大品牌已经占据主导职位车辆及设备的代价也是居高不下。
2012年底中国国产工程车辆，工程所需设备厂商已经陆续进入老挝市场。
中方数据资料显示：
中国重型汽车团体8个月销售车辆设备共计300余台， 东风柳州乘龙汽车年销售车辆设备共计150余台，陕西汽车团体年销售车辆设备共计200余台，东风汽车团体4个月内销售车辆设备80余台，柳工机器公司重型设备年销售共计130余台。
在汽车市场皮卡和轿车大部门都是日本的丰田，韩国的现代也占了部门商务车和小货车的市场。
上层社会的富人多选择日本车和韩国车。
近几年，中国的奇瑞，比亚迪，长城，长安都陆续的进入到老挝市场。
汽车销售店根本上都是混营店面，只有疾驰、TOYOTA、ISUZU等少数品牌会有大的专卖店或4S店。
中国产奇瑞、长城、力帆轿车相继进入老挝市场。
2007年，中国安徽的奇瑞轿车进入老挝，2010年，销售就已到达近千辆。
09年，长城、比亚迪、力帆轿车相继进入老挝市场。
长城在老挝万象、占巴色、沙湾拿吉等五个省市设立了销售办事网点。
来自中国的低价位、小排量的新款轿车在老挝前景看好
通过以上阐发，该项目建立是须要且可行。
1．4销售为4S店首要赢利模式
1.4.14S店海内资料（采访乐成案例）
摘取人民日报
卡车行业内的4S店建立一直在质疑声中大兴土木。
就在不久前，上汽依维柯红岩商用车有限公司在河北的地级市第一家4S店也宣告创建。
为此，上汽依维柯红岩商用车有限公司的高层领导阳树毅、郭全、党盛勇还亲自前往以示祝贺。
而此前，行业内其他的兄弟企业，如中国重汽、陕西重汽、福田欧曼的卡车4S店则从5年前就开始兴建并一直没有停歇。
目前，上述各家企业的4S店总数都已凌驾百家，而在未来的经销商扩充筹划之中，4S店的建立依然照旧厂家的重中之重。
2004年3月，沈阳鑫金兴汽车销售办事有限公司赤资数百万元建立4S店，在经过半年多的精心准备之后，于当年的9月正式挂牌投入运营。
在此之前，这家一直依靠简朴的汽车维修来维持生计的民营企业，只是沈阳郊区的一家拥有二三十人的小汽车修理厂。
经过几年的生长，如今的沈阳鑫金兴早已成为了本地最具有影响力和竞争力的卡车经销商之一。
近几年来，鑫金兴的陕汽重卡销量一直在本地处于领先。
“通过建立4S店，我们企业的名气增大了，员工的步队扩大了，品牌的影响力增强了，这些效果都立竿见影。
目前，我们不但仅是卖车，并且来我们这里维修的车辆也络绎不绝。
除了陕汽重卡之外，中国重汽、解放、东风的车辆也有许多。
”沈阳鑫金兴汽车销售办事有限公司总经理冷凤金这样报告记者。
对付最初建立陕汽重卡的4S店，冷凤金的考虑是：
如果要想在原有的小型修理厂的底子上扩大企业的涉足领域，就必须要建立重卡的4S店，“我们必须要用久远的战略眼光看待问题，做到未雨绸缪。
”“许多专家认为卡车最好是建立形象店而不是4S店，但我小我私家理解，4S店却是提升企业品牌形象的一个最好要领。
4S店所带来的不但仅是事情情况的改变，更多的是一种品牌的提升。
”冷凤金表现。
冷凤金的话事实上还可以从另一方面来理解：
品牌的提升其实还可以让企业卖出去更多的产物。
事实也正是如此，据了解，早在三年前，只占经销商总数约25%的4S店就为中国重汽销售了凌驾40%以上的卡车产物。
大概，这正是一些企业建立4S店热衷于建立4S店的原因所在。
保定的红岩车主张某就曾经这样报告过记者，买卡车他首选4S店，“原因很简朴，因为买车更有保障，办事也比力好，用车心里也踏实。
”据观察，4S店的卡车销量远比一般的销售网点要超过许多，而汽车的销售恰恰是4S店经营中最具赢利性的项目。
据悉，山东济宁的仕特重型汽车销售有限公司每年可以销售陕汽重卡多达一千多辆。
而在北京，中国重汽的北京广龙济4S店销量更是了得，2003年，当中国重汽总体销售量也只有区区几万辆的时候，这家4S店的销售数量就已经到达了530辆。
经过5年的生长，如今，中国重汽已经成为世界上销售数量最大的重型卡车企业之一，而这家雄霸一方的4S店，其卡车的销量也在北京地域遥遥领先。
1.办事利润呈滚雪球式增长
以往，中国的卡车经销商全靠销售汽车赚取利润，在没有形成范围之前，一些小的销售商似乎随便就可以在路边找个地方卖车，而售后维修则鲜有保障。
如今，卡车经销商的办事意识不停增强，售后办事已经成为卡车经销商重要的利润增长点。
记者在采访中也了解到，用户对卡车售后办事的需求如今已越来越高。
以往在车行购车后自行维修的情况正在产生变革，卡车司机不但希望能够得到专业、实时的维修调养办事，同时也对售后办事情况、办事质量提出了更高的要求。
东风永奥车行的副总经理周鹏表现，已往卡车用户买车后通常是自己到维修厂或路边小店维修，但这几年冒充伪劣配件充斥市场，如果再去路边摊维修，其质量则无法包管；别的，卡车产物的技能含量也越来越高，许多非专业的维修厂难以掌握当前的维修技能，因此，更多的车主照旧选择了4S店。
目前，卡车厂家和经销商的售后办事也在不停完善。
“以前卖车就是‘大排档’，只要卖出去车，生意业务就算结束。
”而现在的卡车销售有了一整套的流程，讲求统一的工服、工牌，有了大型的维修车间、客户休息室，售后跟踪办事也相继到位。
福田奥铃东莞同鸿车行的销售经理严红艳报告记者，现在，售后维修办事的利润已经占据卡车4S店越来越高的利润比重，如东风中重卡的售后办事利润在东风永奥车行已经占到车行总利润的六成以上。
轻卡虽然售后利润没有重卡高，“但售后办事却是一个重要的利润增长点，对轻卡销售起到了非常重要的作用。
”“4S店立体办事的销售模式，让我们不但在重卡市场的井喷时期得到了良好的销售业绩，也让我们在市场的低迷时期，得以实现正常的赢利水平。
”北京广龙济总经理唐继生如此表现。
在配件的供给上，据悉，北京广龙济的营业额每年都在增长，从2005年开始，其增幅每年都在翻番。
如今，随着汽车销量的不停增加，汽车配件的供给需求也像滚雪球一样增大。
维修调养同样是广龙济着手增强的另一项办事步伐。
作为直接面对用户的销售商，广龙济非常了解客户的车辆使用状况，并深知大部门车主车辆超载、超长时间运营，长时间处于人歇车不歇的运营状态。
一方面使车辆的妨碍率上升；另一方面对车辆的完好率也提出了更好的要求。
而通过提供快捷、高效的维修、索赔办事，广龙济再一次找到了利润的增长点。
事实上，宽阔的立体综合办事远不止上述内容，这家4S店还通过为用户提供信贷购车、保险办事、代庖车辆种种手续，加盟挂靠大型车队等综合办事拓展了自己的业务范畴，并为中国重汽赢得了最名贵的用户资源和最好结果的市场应变能力。
如今，售后办事和销售的业务组成了广龙济利润的2/3。
随着卡车销量的不停增加，售后办事的车辆也越来越多，广龙济售后办事的范畴和利润也会逐渐增加，这显然是一个勿庸质疑的事实。
“更重要的是，4S店全方位、立体化的办事，为厂家和客户之间搭建了一条立体相同的桥梁，成为了厂家、商家、客户三方赢利的底子。
在国度进一步范例汽车品牌销售的政策之下，我相信4S店会发挥更多的作用。
”唐继生说。
“一组轮胎也许只是整个卡车中的一小部门组成，但谁也不能否定轮胎在整个汽车中的巨大作用。
”对付4S店的另外2S办事——配件和信息的重要性，冷凤金如此形象地形容。
“市场信息的反馈是连接经销商、企业和用户之间的最佳桥梁；同时也是各方面的汇总，对此，我小我私家理解，信息的建立至关重要，随着4S店经营时间的增加，卡车免费调养期的逾期，4S店在办事上所赚取的公道利润也会越来越多，而这时，更需要信息办事和配件办事的有的放矢。
”
第二章汽车4S店的根本概述
2.1汽车4S店的寄义
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息办事为一体的销售店。
4S店是一种以“四位一体”为焦点的汽车特许经营模式，包罗整车销售（Sale）、零配件（Spareparts）、售后办事（Service）、信息反馈（Survey）等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的治理尺度，只经营单一的品牌的特点。
汽车4S店是一种本性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势非常明显。
生长历程建立的现状
4S店是1998年才逐步由欧洲传入中国的舶来品。
由于它与各个厂家之间创建了紧密的产销联系，具有购物情况优美、品牌意识强等优势，一度被海内诸多厂家效仿。
4S店一般接纳一个品牌在一个地域漫衍一个或相对等距离的几个专卖店，凭据生产厂家的统一店内外设计要求制作，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万。
汽车4S店这几年在海内生长迅速，这是汽车厂家为了满足客户在办事方面的需求而推出的一种业务模式，4S店的焦点寄义是“汽车终身办事解决方案”。
4S店模式是汽车市场猛烈竞争下的产物，随着市场的逐渐成熟，用户的消操心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产物、办事的要求也越来越高，越来越严格，原有的署理与销售体制已经不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的种种需求，他可以提供装备精良，洁净整洁的维修办事区，现代化的设备和办事治理，高度职业化的气氛，调养良好的办事设施，富足的零配件供给，实时迅速的办事跟踪体系。
通过4S店的办事，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车销量。
当前汽车4S店的建立仍需遵循各厂商硬件建立要求与办事尺度：
—情况舒适的汽车展示厅。
厅内可分别为下列功效区：
汽车展示与销售区、咨询办事区、维修办事欢迎区、用户休息区。
二楼设高朋室、洽谈室、经理人员办公室、集会室等。
—展示厅与配件堆栈、维修车间制作成均能毗连相通，不光包管了售后办事各个环节之间的连续性和有效协作，并且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处置惩罚完所有业务，包罗购买配件、付款，从而缩短了事情流程。
—维修车间是售后办事的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。
—接纳先进治理模式与制造厂商联网的配件堆栈，作到准确订货、快捷入库、灵活结款。
—电子盘算机系统的创建：
实现了汽车销售、配件供销、办事欢迎与结算、业务治理等系统的内外联网。
优势
2.3.1信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的治理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、治理等问题，经常是出了问题找不到卖力的，相互推委，相互埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。
2.3.2专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技能支持，对车的性能、技能参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。
而汽车用品经销商打仗的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技能方面多是只知其一，不知其二。
所以在改装一些需要技能支持和售后办事的产物时，4S店是有很大的优势。
随着竞争的加大，4S店商家越发注重办事品牌的创建，加之4S店的后援是汽车生产厂家，所以在售后办事方面可以得到保障。
4．汽车4S店经营现状及市场阐发
3.1汽车4S店经营模式
就目前汽车4S店的团体化来看，模式根本上分为两种。
3.1.1横向生长，即多品牌的经营模式。
这种模式是同一市场区域中常见的。
形成这种模式的主要原因是汽车生产厂家在同一区域授权经销商时，考虑市场网络宁静，经销商实力以及对区域市场的管控能力等方面，少少在同一区域市场授予同一经销商第二家以上的网络。
可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放在一个篮子里。
3.1.2纵向生长，即做单一品牌的经营。
这种情况多出现在差别的区域市场，相对付第一种方法来讲，这是一种进步，团体化的历程中，遇到的问题也相对较少，对付品牌的熟悉水平和治理运作也相对较容易些，厂家对付网络宁静的担心也相对较小一些。
3.2汽车4S店市场竞争与SWOT阐发
3.4.1与汽车大卖场的竞争状况阐发
4S店是当今世界及中国的主流营销模式，4S店与汽车厂家配合组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌代价，维系品牌忠诚度，为消费者提供最专业的办事。
世界主流品牌将永远以专卖店的方法出现。
汽车大卖场目前主要的模式是出租园地给商家销售汽车，难以包管售后维修及办事环节。
汽车大卖场的代价可能比4S店低，但是售后办事及许多增值办事远不及4S店，对付消费者来说，主要是明亏与暗亏的区别，不能简朴的说那种更划算。
4S店与汽车大卖场的竞争状况
大的成熟的汽车品牌不会将产物署理权拿给汽车城，汽车大卖场永远只能当二级经销商。
这决定了汽车营销市场主流模式只能是汽车4S店。
另外，汽车4S店体现品牌文化，对付消费者来说，到差别汽车4S店买车，更能体会到差别汽车品牌文化的乐趣，这与消费者逛百货商场的消费乐趣是相同的。
大卖场的出现时对汽车4S店营销模式的一种有力增补。
汽车市场正在重新洗牌，有些品牌会生长壮大，有些品牌则会消失，遭淘汰。
在这个演变历程中，一些尚未成熟的小品牌和正处于消逝历程中的弱势品牌，没有能力生长4S店营销网络，可以进大卖场销售，一些普通化的中低端品牌进入大卖场才气得到最大限度的市场销量，因此4S店与大卖场将恒久并存，优势互补。
从效果和经营本钱上看，4S店这个是最专业也是最有效的一种流传平台。
汽车销售渠道组成
老挝市场我方优势及投资回报：
我方4S店的运营模式又有所差别，我方接纳的营运模式是独家署理。
也就是说此品牌在老挝的销售必须从我方下单获取车辆和设备。
我们4S店卖力老挝全境此品牌车辆设备的供货，厂商会提供对独家署理相对应的区域掩护。
并且在老挝市场可由我们自行授权二级.三级销售商，开发老挝市场的销售渠道与销售网络。
并不等同于海内市场4S店于大卖场销售商之间的干系。
我方通过几年来与中国各大企业之间的密切诚信的互助干系，对付老挝市场我方有着一定量的销售途径及人际干系网络，且熟悉老挝国度执法以及相关制度政策。
老挝市场的单车利润高于海内特约店，经过市场观察单车毛利约靠近1万美金，利润回报属于同类4S店中较高的。
第三章组织治理与劳动定员
一、组织机构
该项目实行董事会领导下的总经理卖力制。
凭据精简机构，提高事情效率的原则，尽量淘汰治理人员和事情人员。
二、事情制度
凭据项目特点，维修人员实行1班制运转，每班事情8时；治理人员一班制，每班事情8小时。
三、劳动定员
该项目需事情人员15人。
其中治理人员2人，销售人员5人，维修人员5人（前期可不必），财政1人，保安1人，清洁做饭
（1）
四、人员培训
该项目对维修人员、技能人员和治理人员进行培训，经培训后到达下列要求：
1、掌握该产物的技能条件和要求、正确实时处置惩罚汽车销售历程中出现的技能和产物质量等问题；
2、熟悉设备结构、事情原理和技能性能参数；
3、熟悉产物的质量尺度、检测要领和检测手段。
五、劳动力来源
该项目建成后，主要治理人员、技能主干主要从企业内部调度解决，其他事情人员可从劳动力市场和应往届结业生中招聘、考核解决。
所有从业人员要求实行先培训后上岗的。
第四章4S店总体实施筹划
一、投资估算
该项目总投资估算为1000万元，其中，牢固资产投资600万元，流动资金400万元。
牢固资产投资中修建工程投资300万元，土地租用费100万，设备（质料）购买及安装费100万元,预备费100万元，
该项目建立资本金为1000万元。
折合美金162万
其中预计牢固资产投入95万美金其中包罗工程预留金。
非牢固资产须要资金投入10万美金，市场告白年投入预算。
资金款项可分两批到账一期500万土建施工用度到账开始租地施工做详细施工预算及图纸。
二期商品购买用度及部门工程尾款500万在土建工程完工前打入治理订车，人员招聘已经培训。
二、资金筹措
该项目建立资金由建立单元自筹解决。
总投资估算表
单元：
美金
序号
项目名称
修建工程
备注
预计
共计
一
土建工程以及员工宿舍
凭据土地实际情况需要工程量巨细确定
土地平整-混泥土浇溉-围墙施工，水电入户用度
10-15万美金
10-15万美金
二
店面装修
10-15万美金
按店面实际巨细而定
10-15万美金
10-15万美金
三
钢架结构施工
7000人民币/平米
只包罗钢架结构施工
15-20万美金
15-20万美金
四
土地用度
购买按市场代价为准
租用按地段每年8-15万美金5000平米
8-15万美金
五
设备购买及安装
空调，饮水机，等
按实际产生票据
预算2-3万美金
2-3万美金
施工用度预备金
为解决用度超出已经产生为预计范畴以内用度
15万美金
15万美金
15万美金
六
办公用品
电脑4台，打印机2，扫描仪，集会投影仪。
维修设备购入
办公司部署，经理室办公桌，销售员办公桌，会客室沙发，洽谈区沙发。
集会室集会桌，档案柜
预算4-5万美金
4-5万美金
7
抢修车辆购买
4-5万美金（皮卡）
前期购买一台，按市场销售及需求量增加
4-5万美金
4-5万美金
八．非牢固资产须要投入
市场及告白用度
10万美金
营运初期按年预算，凭据实际情况投入其中有小部门厂家支持具体数额凭据与厂家签订条约为准
包罗告白推广，市场开拓，及开业仪式
10万美金
九．运动资金去向
购买商品新车及物流用度
新车购买中国磨憨口岸交货价+老挝代价司机燃用用度+新车报关+公司税收+老挝段保险用度
按其时市场实际产生为准
具体投入金额按条约付款方法几订购数量为准
不含
十．店肆每月牢固支出
每月店面根本开销费
1万美金/月
凭据实际情况运行情况而定
1万美金
十．店肆每月牢固支出
人员人为
16人
每月人为预算500-1000美金/人
按牢固加提成模式操需要凭据老挝本地情况而定
1．6万美金
十．店肆每月牢固支出
土地租金平摊
1万美金/月
1万美金/月
序号
修建物名称
修建面积（m2）
备注
共计
1
销售中心
两层共700平方米
2
展厅
500平方
3
车间
1000平方米
4
竣工区
100平方米
5
维修车间
700平方米
6
变配电室
50平方米
7
商品车配件库存
150平方米
8
职工公寓
1层或2层
9
预留地1（存放车辆）
10
预留地2（存放设备）
4S店平面设计图
4S店外面设计图
4S店内部设计图
4S店维修中心设计图
4S店外部质料及平面筹划图
东风商用车产物技能优势及介绍
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