2汽轮机操作规程.docx

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2汽轮机操作规程

#2汽轮机操作规程

第一章设备规范

第一节汽轮机

序号项目单位数值

1产品代号1H36-1

2型号1B7-4.9/0.8

3型式中温次高压单缸冲动背压式

4额定功率KW7000

5最大功率KW7200

6转速转/分3000

7转向顺气流方向看为顺时针

8转子临界转速转/分3700

9汽压MPa4.9+0.196-0.294（绝对）10汽温℃470+10-1511背压MPa0.8+0.196-0.098（绝对）

12额定工况排汽温度℃～231

13额定进汽量/最大进汽量t/h72/78

14额定工况汽耗率/保证值Kg/kw.h7.2/7.41

15汽轮机安装时最大件重～6

16汽轮机转子重吨～2.338

17汽轮机外形尺寸毫米4100×3540×2450

18汽轮机中心高毫米630

19天车起吊高度毫米5000

20额定转速时振动值毫米≤0.03（全振幅）

21临界转速时振动值毫米≤0.15（全振幅）

22级数级11

23调速汽门只4

24调速系统型式电液调节

25制造厂家沂源县华阳发电设备有限公司

26出厂日期2017年10月

第二节发电机励磁机空气冷却器

一发电机

序号项目单位数据

1型号QF-6-2

2额定功率KW6000

3额定转速转/分3000

4频率赫50

5相数相3

6额定电压V10500

7额定电流A412

8功率因数0.8

9效率%97%

10冷却方式空冷

11临界转速r/min1975

12出厂日期九三年六月

13生产厂家济南生建电机厂

三空气冷却器

序号项目单位数据

1型号5JS.430.310

2冷却容量KW180

3耗水量t/h60

4进水温度℃33

5水路数组3

6冷却气体温度℃40

7容许压力MPa0.2

第三节汽封加热器高压加热器

一型式:

两级卧式表面式、热交换器

第一级加热面积8㎡

第二级加热面积12㎡

工作蒸汽压力0.6—1.2MPa

工作蒸汽温度260—435℃

蒸汽流量～36kg/h

冷却水量50T/h

最大水压0.98MPa

二高压加热器

型号：

GJ90-800/90型

汽侧最高压力：

1.3MPa

水侧压力：

9.0MPa

第四节油系统设备

一、冷油器

型式：

立式表面式

台数：

两台

冷却面积：

12.5㎡

水侧压力：

0.5MPa

油侧压力：

1.5MPa

冷却水量：

60m3/h

重量（无水时）:

505kg

二、汽轮油泵一台

油泵型式:

单级离心式

工作蒸汽压力:

0.8-1.2MPa

额定转速：

6000r/min

出油量：

24/h

出油压力：

0.54MPa

三、油箱

贮油量：

1.6m3

四、滤油器

润滑系统的油先经滤油器过滤，滤油器分左右两部分，可用手柄切换，便于不停机更换滤油网。

五、润滑油压调整阀自主油泵的高压油经过冷油器由调压阀节流减到0.08-0.12MPa后，经滤油器通向各轴承。

六、注油器本机组采用射油注油器，出口油压约0.07MPa。

该低压油通往主油泵入口，使主油泵入口造成正压，以保证主油泵可靠的工作。

七、交流润滑油泵

型号CHY18型

流量：

20.5/h

电机型号：

Y132M-6型

功率：

5.5KW

额定电流：

13A

八、主油泵径向钻孔离心式油泵。

1．台数台1

2.压增MPa0.882

3.流量L/min540

九、调节、保安、油系统主要参数

转速摆动值

r/min

≤15

转速不等率

%

4.5±0.5

调速迟缓率

%

≤0.5

排汽压力不等率

%

10

排汽压力迟缓率

%

≤1

主油泵压增

MPa

0.882

危急遮断器动作转速

r/min

3300～3360

轴向位移保安装置动作时转子相对位移值

mm

0.7

润滑油压

MPa

0.08～0.12

汽轮机油牌号

L-TSA46#

十、调节阀四只

型式：

群阀提板式

第五节调速及保安系统

1.调节系统

本机组采用电液调节系统，由直动式油动机来拉动和关闭提板式群阀的三角架杠杆实现汽轮机热电负荷的调节。

2、调节系统组成

本机组汽轮机调节系统由启动挂闸装置、伺服执行机构、保安系统等组成。

主要有以下功能：

（1）转速控制：

实现转速的大范围控制功能，从机组启动到3000r/min定转速，到110%超速试验，在并网之前为转速PID回路控制，其目标转速及升速率可在DEH主控画面上设定。

功率控制：

并网后可实现功率PID回路控制，其目标功率及负荷率可在DEH画面上设定。

（2）阀位控制：

并网后可实现阀位控制，操作员可通过阀位控制的增、减按钮来改变调门开度。

（3）高负荷限制：

当机组实际负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制动作，逐渐关小调门，使实际负荷小于高负荷限制值。

（4）排汽压力高限制：

当机组排汽压力大于排汽压力限制值时，排汽压力高限制动作，逐渐关小高调门，使实际排汽压力小于排汽压力限制值。

（5）主汽压力低限制：

若投入“低汽压限制”，当主汽压力低于低汽压限制值时，限制动作，逐渐关小高压高门恢复汽压。

（6）OPC超速限制：

OPC超速限制的功能是当汽轮机发电机组甩负荷以及超速103%时，将OPC电磁阀打开，快速关闭高压调节阀，防止汽轮发电机组超速。

汽轮机电调装置（DEH）对机组的转速，负荷进行控制.

3．保安装置

（1）危急遮断器

为飞锤式结构。

当机组转速超过额定转速的10%～12%（即转速达到3300～3360r/min）时，飞锤飞出，使危急遮断油门脱钩动作。

危急遮断器的复位转速为3000r/min。

（2）危急遮断油门

与危急遮断器一起组成对机组超速的保护。

当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门下端的拉钩打脱，油门滑阀在弹簧力作用下迅速移动切断到主汽门操纵座油缸的保安高压油路，使主汽门迅速关闭。

同时，失压的保安油信号进入T80控制器，使调节汽阀也迅速关闭。

该油门可以手动脱扣，手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。

欲使该油门复位，须待转速降到≤3000r/min时进行。

将油门上部大弹簧罩压下，使拉钩重新挂上即可。

不可在转速高于3000r/min时复位，以防损坏飞锤和拉钩。

（3）电磁阀

电磁阀是电动停机保护装置。

当电磁铁通电时，油门将保安高压油路切断，使主汽门、调节汽阀迅速关闭。

第二章本体结构

1.转子

采用整锻转子。

叶轮及汽封与主轴是一体的，用刚性联轴器与发电机转子联接。

2.喷嘴组及隔板、调节级护套

（1）喷嘴组为焊接式结构。

外圆与汽缸配合。

内环上有一个定位销，由螺栓固定在汽缸喷嘴室上。

（2）隔板采用焊接式结构，隔板下半由悬挂销支持，上下隔板在中分面处有两个定位销。

（3）调节级护套采用“拉钩”结构支持在汽缸上，非进汽弧段带有护套。

3.汽缸

汽缸由上下半组成，仅有水平中分面，无垂直中分面。

新蒸汽由蒸气室一侧的主汽门进入汽缸。

汽缸前部与前轴承座采用半圆法兰联接，汽缸后部与后轴承座采用下“猫爪”联接。

4.前轴承座

装有推力轴承前轴承、主油泵、直动式油动机、保安装置、转速表、温度表等。

前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器装在轴承座下侧部。

5.后轴承座

装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。

四个地脚螺栓直接浇灌在基础上成为汽轮机热膨胀“死点”。

后轴承座下部左右两侧均有润滑进回油口，便于机组左向或右向布置。

6.轴承

汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。

推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。

主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铂热电阻。

7.主汽门及主汽门操纵座

主汽门为单座截止阀。

阀碟是带预启阀的型线阀碟，阀碟上方装有蒸汽滤网。

主汽门操纵座为液压式。

压力油由保安装置控制。

当保安装置挂闸，保安油流经操纵座入口的锥阀节流口时，锥阀前后产生压差，推动锥阀前移，并与阀座密合，这时保安油进入操纵座油缸内，并推动活塞移动，即可开启主汽门。

当保安装置动作后，保安油压力迅速降低，但是操纵座内油压在弹簧力的作用下，高于外部保安油管路压力，推动锥阀迅速打开，油缸内油迅速排掉，主汽门迅速关闭。

8.调节汽阀及连杆

为群阀提板式结构，型线阀碟，负荷变动时，各阀碟按一定顺序开启。

阀碟行程，出厂时已经调整好。

第三章汽轮机启动检查暖管

第一节汽轮机在下列情况下不准启动及投入运行

1、危急遮断油门动作不符合要求

2、主汽门、调速汽门卡涩关闭不严

3、调速系统不能维持空负荷运行

4、汽轮发电机转动部分有明显金属摩擦声时

5、主油泵、电动油泵、汽动油泵、任何一台故障时

6、润滑油质不合格

7、保护电源故障时

8、油温低于25℃或油压低于正常值时

9、机组振动超过0.07毫米时

10、主要表计失灵，及各保护装置失常时

第二节启动前的检查准备

一、值班长接到值长机组启动的命令后，应立即执行。

二、值班长应进行下列工作：

1、检查各设备肯定安装或检修工作全部结束，工作票已收回。

2、通知各岗位值班人员，做好机组启动准备工作。

3、联系值长动力设备送电。

4、试验各联络信号

5、启动电动油泵进行盘车，对油系统管路

6、准备好各种仪表和使用工具，准备工作完毕后汇报值长进行检查。

三、司机在接到值班长的命令后，应做下列检查准备工作:

1、检查设备完整，保温良好，现场清洁，准备好操作票。

2、检查油箱油位270㎜以上，滤油网在运行位置。

3、所有表计齐全良好，压力表一次门应开启。

4、危急遮断油门在掉闸位置，磁力断路油门在运行位置。

5、电动隔离汽门及旁路门、主汽门、汽动油泵进汽门及自启动装置截门均应关闭，隔离汽门前后疏水门、主汽门后、汽动泵疏水、#2机疏水总门均应开启。

四、副司机应做下列检查准备工作

1、汽封加热器出入口水门及直通门应关闭，进汽门、机组汽封来汽门应关闭，“U”形管疏水应畅通。

2、蒸汽室疏水门、复速级疏水门、背压管疏水门均应开启。

3、背压至母管联络汽门关闭，排大气门应开启，波放管腔室内注满凝结水。

4、电动油泵入口门开启，出口门开启，冷油器出入口油门开启（备用冷油器出处口油门关闭）,滤水器进出水门开启,冷油器进水门关闭,出口门开启,油侧放油门关闭,滤水器旁路门关闭.

5、空冷器各组分路出口门开启，入口门关闭。

.

6、油箱放油门关闭上锁,事故放油门关闭并加铅封,油位计浮动上下灵活,盘车油门开启.

7、记录汽缸膨胀位置和油箱油位.

8、疏水膨胀箱各疏水门及至低位水箱水门开启。

五、准备工作检查完毕后，司机、副司机均将检查情况汇报值班长。

六、起动辅助油泵，在静止状态下对调节保安系统进行检查

1.起动低压电动油泵检查

（1）润滑油压及轴承油流量。

（2）油路严密性。

（3）油箱油位。

新安装及大修后第一次起动时，应预先准备好必需的油量，以备油管充油后向油箱补充油。

2.启动汽轮油泵，

（1）逐渐开启汽轮油泵进汽门，使蒸汽进入汽轮油泵低速暖机3分钟，汽压可在0.3MPa左右。

（2）听侧汽轮油泵声音，工作正常后，将转速提升至正常，保持汽压约0.8～1.0MPa左右