雨湖区老旧社区基础建设改造工程技术标.docx

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雨湖区老旧社区基础建设改造工程技术标

第一章施工方案与技术措施

1.1编制依据

一.1.1雨湖区老旧社区基础建设改造工程招标文件及图纸；

一.1.2招标文件中要求执行的国家及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准：

（1）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；

（2）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；

（3）《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006）；

（4）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；

（5）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；

（6）《城市测量规范》（CJJ8-99）；

（7）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；

（8）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；

（9）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）；

（10）《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-2004）；

（11）《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；

（12）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-2008）；

（13）《市政基础设施工程质量与验收统一标准》（DBJ01-90-2004）；

（14）《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003）；

（15）《建筑工程质量管理条例》（2000年第279号令）。

一.1.3根据我公司ISO9001：

2000质量管理体系文件、ISO14000环境管理体系文件和OHSMS18000职业健康安全管理体系文件。

一.2编制原则

一.2.1在详细阅读招标文件，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学。

一.2.2质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到合格工程。

一.2.3安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。

一.2.4工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。

一.2.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到文明施工工地标准。

一.2.6遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的指示、指令和要求。

一.2.7坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

一.2.8自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则。

一.2.9服务于业主；强化精品意识，本着以昨天为落后，视精品为合格的精神，使本工程成为一项优质精品工程的代表。

我们承诺：

在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。

工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指示，向业主和监理工程师提供更详细的，更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。

一.3工程概况

一.3.1项目名称：

雨湖区老旧社区基础建设改造工程。

一.3.2建设地点：

湘潭市雨湖区古梁巷小区。

一.3.3标段划分：

三标段雨湖区古梁巷社区古梁巷小区基础建设改造项目。

一.3.4施工工期：

50日历天。

一.3.5质量要求：

合格工程

一.3.6保修要求：

按国务院令279号文执行

一.3.7项目概况：

雨湖区古梁巷社区古梁巷小区基础设施提质改造，主要施工内容包括社区范围的道路、绿化、停车、排水、路灯、环卫、文体、休闲娱乐等设施的改造。

一.3.8招标范围：

设计施工图所含雨湖区老旧社区基础建设改造工程内容，具体见工程量清单和施工图。

一.4施工总体部署

一.4.1施工总体部署要点

根据本工程特点、技术难点和所处的地理位置与周边环境，制定切实可行的特殊部位施工方案，合理安排施工顺序，保证劳动力、物资和设备的供应，将施工对社会影响降到最低，按规定工期完成施工任务。

本工程地处城区，对环境保护和文明施工要求严格，施工中，设专人进行周边居民、各管线管理单位、园林绿化、供电等各方协调，并设置文明施工小组配合施工，进行办公区、施工区和施工影响区的环境整治，洒水降尘，垃圾清理，使本项目达到长沙市环保绿色文明工地的要求。

提前做好沿线交叉管线和地上拆迁物的调查工作，积极配合业主做好拆迁，不实施拆迁的在施工中加以保护。

同时开工前积极与当地的交通主管部门联系，配合做好交通导行工作，努力减少施工期间对周边的干扰和影响。

积极配合当地政府、环卫、城管及有关部门做好共建工作，共同促进施工生产。

1.4.2施工现场平面布置

在工程正式开工前完成施工现场的全场性前期准备工作，做好“三通一平”（即水通、电通、路通和场地平整）。

本工程5公里处有一矩形大院，经现场考察该处地势平整，面积大，同时水电交通条件较好，是搭建项目指挥部及生活基地的理想位置。

该处为一单位所有，通过前期接触，已达成初步意向同意使用。

该驻地拟定占地面积4200平米，其中2200平米用地作为本工程办公区、生活区和现场实验室用地，2000平米作为材料加工厂。

（1）.施工占地

根据施工现场的实际情况，施工占地范围为半幅路的红线宽，另半幅路用于交通导行。

施工中采用钢质围挡全封闭，围挡高为1.8米。

（2）.施工用电

施工现场可提供200KVA临时供电容量，我们将采用三相五线输电线路架空敷设，电杆间距40米引至各用电场地，每80米设一分闸箱。

线路采用95mm2钢芯绝缘铝绞线，生活用电单独设一个回路，选用25mm2铜芯塑料线。

为确保施工期间停电能正常施工，现场配1台120KW柴油发电机作为临时的应急电源，发电机房与配电房设在一起。

需要发电时，通过双电源互投柜联网输出。

（3）.临时用水

生活、生产用水与当地政府协商，拟由现况给水管线接入，供施工现场使用，施工现场安装DN40管线。

考虑环境保护用水，本工程配备水车（5吨）1台，运输到现场各个用水部位。

办公、生活区现场平面布置具体详见附图一。

一.5测量控制

一.5.1本工程测量特点：

（1）.本工程原道路等级提高，与其他规划路交叉较多，测量要求精度较高。

（2）.新建管线与现状管线交接处，必须在施工前实测原有管线高程、中线，根据实际情况调整处理存在问题。

一.5.2平面控制网的建立

（3）.配合建设单位、监理部门对有测绘院提供的平面控制点及高程控制点进行交接桩并做好记录和栓桩；

（4）.组织测量人员在开工前完成对平面控制点及高程控制点进行实地复测、校核，如果发现误差超出限差或控制点的精度，不能满足施工要求时，须及时上报有关部门；

（5）.复测工作完成后，立即上报监理部门审批。

然后再结合工程的实际情况，建立测区的加密控制网，加密控制点一般选择围绕测区布设成环状的导线点，其边长应不大于500m。

选点时考虑不受施工作业的影响，并进行对测点的防冻胀、防碰撞保护；

（6）.闭合导线的测量精度要依据国家标准《城市测量规范》中一级导线的有关要求进行，即边长不大于500m；测角中误差5″以内；两个测回数相对闭合差达到1/15000。

建立导线加密控制的标准是：

即要满足精度要求又要分布均匀使用方便。

（7）.加密控制导线测完后，要对测量成果进行整体平差，在满足精度要求的基础上，报监理部门审批后方可在施工中投入使用。

（8）.测量精度要求：

水准高程闭合差

±12√k

导线测量方位角闭合差

±40√n（″）

导线测量相对闭合差

1/3000

直接丈测量距闭合差

1/5000

一.5.3高程控制测量

（9）.高程控制加密点与加密控制导线相同，进行环状闭合，高程测量，按照国家规范中四等水准测量进行施测，满足精度要求后报有关部门验收审批。

（10）.结合本工程的实际情况，在施工过程中建立临时水准点，在道路红线两侧每隔100米到150米交错布置，在使用前必须进行两点间的相互复测，确认无误后再行使用，对于所有高程控制点要建立定期复测制度。

一.5.4施工测量

（11）.根据各分项工程设计图纸提交的数据资料，放出各种管线中心及井位的平面位置及高程，并对施工队进行交底，以书面文字配有草图，注明日期，交接人要签字存档备查。

（12）.在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：

道路工程：

控制路基、基层、面层、路缘石及方砖步道的高程、横纵坡度及道路中心线位置。

管线工程：

控制沟槽开挖时的上口开挖线、管道轴线及槽底高程、管道安装过程中的方向及高程，严格控制检查井的平面位置。

一.5.5竣工测量

（13）.竣工测量是整个工程中的重要组成部分，因此测量人员在施工过程中一定要注意积累原始资料，每道施工工序的记录、复测、报验等资料一定要分门别类、分工期装订成册，妥善保存。

（14）.对每分项工程已经完成的做到及时竣工、资料齐全；未完成或即将完成的分项工程做到心中有数，随时完工随时竣工测量。

一.5.6保证施工测量精度的技术措施及资料管理

为了确保工程顺利进行，在施工中要坚持测量两级复核制度，即项目经理部内部复核及公司测量组复核。

测量所用的仪器设备都在检定有效期内。

本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志，并加以保护，桩位的选择应便于施测，牢固不易破坏的地方，必要时采用混凝土浇注，砌砖围护，严防车辆碾压。

如遇有破坏的桩位，应及时补测，并做好复核。

测量放线、验线都要按照相关文件做好相应的资料，同时，要保存好测量原始资料，以保证竣工时资料齐全无丢失。

1.6现场清理与拆除

1.6.1施工前对原地形地物进行丈量，做好有关图片及摄像资料等清除前准备工作。

1.6.2进入施工现场，首先拆除与拆除物相连的管道、设备、电气、照明设施。

1.6.3采用炮机拆除原有砼路面，对本工程范围内拆除留下的渣土、垃圾及其他非适宜材料进行清除，外运至弃土场。

1.6.4暂存土和弃土：

本工程现场所有挖出土方除回填用土外，全部集中堆放在施工区域内，夜间集中外弃。

弃土路线选择，运输过程中的遮盖、时间选择、运输机械的选择，均必须符合有关城市规划、交通管理、市容卫生的有关法规规定，施工单位办理有关手续后再实施，地点为环卫局指定卸土点。

1.7土方施工

本工程土方施工主要包括：

各管线开槽回填、道路拓宽路床开槽及不适宜材料换填等。

1.7.1土方开挖

（15）.土方开挖以前技术人员认真熟悉施工图纸及有关规范、工艺标准、勘探现场，充分了解挖槽段的土质、地下水、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等情况，按设计要求及施工规范确定挖槽断面。

合理地选用施工机械，并制定必要的安全措施，以确保施工质量及安全。

（16）.施工前，与现况地下管线所属相关管理单位联系，采取措施，防止损坏管道。

（17）.因地下有现况管线，为保证现况路的正常通行及地下管线不被破坏，在探明的地下管线位置作出明确标记，现况管线周边采用人工开槽，其他部位机械开挖。

对开挖过程中暴露出的现况管线及时采取悬吊支撑等措施及时进行保护，对于有保温防冻要求的管线要进行保温处理。

（18）.为了保证现有道路的正常通行，本工程土方施工时，挖深在3m以内的采用1：

0.33放坡，挖深在3m以上时，采用边坡支护，以减少开槽断面。

（19）.开挖过程中严禁超挖，槽底预留20cm人工进行清除，防止基底扰动。

（20）.管线检查井及桥梁落地基础挖至设计高程后进行钎探，做好钎探记录，约请设计单位和监理进行验槽合格后进行下道工序的施工。

1.7.2土方回填

回填工作应在各项隐蔽检验合格之后进行，在回填工作开始前，项目经理部必须向监理工程师申报回填转向部位开工申请，上报回填施工方案，技术措