车库顶板回填土施工方案.docx
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车库顶板回填土施工方案
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工部署2
四、施工准备3
五、施工方法及质量验收标准4
六、节点做法及成品保护措施9
七、环保与安全文明施工措施9
八、车库顶板堆载验算10
一、编制依据
1、沈阳QQ项目施工图纸
2、沈阳QQ项目施工组织设计及设计交底
3、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）
4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010（2015版））
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
6、《土工试验方法标准》（GB_T50123-1999（2007版））
7、《混凝土结构工程施工质量验规范》（GB50204-2015）
8、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
9、《建筑施工手册》（第五版）
二、工程概况
2.1、项目概况
2.2、工程简介
主要为住宅、商服用地，建筑面积为197021.35平方米，其中地下室部分面积为29388.81平方米（含人防面积）。
项目主要为住宅，1#、2#、3#、7#楼为31层高层住宅，建筑高度为97.45m，5#、6#楼为30层高层住宅，建筑高度为94.45m，8#楼为4层住宅，建筑高度为12.65m；9#、12#、17#、18#、19#楼为5层住宅，建筑高度为15.65m；10#、11#、13#、15#、16#、17#、20#、21#、22#、23#、25#楼为6层住宅，建筑高度为18.65m；26#幼儿园3层，建筑高度12m，框架结构；配套商服，二层，建筑高度8m框架结构。
2.3、回填土施工概况
本工程回填深度为路面成活面标高-0.3米处。
车库顶板做法
三、施工部署
根据施工图纸，回填部分为室外地坪标高下300mm（具体依据建筑图纸标高），回填时由入口处向现场内部回填，回填施工机械严禁进入未回填的地库顶板区域，施工中先由机械倒运至地库边缘，由推土机或装载机摊平。
后续施工机械要进入已完成填土区域，必须加垫钢板。
施工中严禁土方运载车在车库顶板上部行走。
土方回填以消防车道为主线，逐步摊开。
普通区域现场堆土高度不得超过2.0米。
消防车道区域现场堆土高度不得超过2.5米。
回填完毕区域行车荷载不能超过20KN/㎡，车重不超过30吨（指消防通道）。
本工程所有施工通道在地下室顶板部分均布置于建筑总平面布置图中消防通道位置。
在消防通道与其它区域之间采用标线分开，标示清楚。
参照《汽车等效均布荷载的简化计算》，20KN/㎡的消防车道荷载是300KN汽车轮压直接作用于板跨不小于6米*6米顶板上的汽车等效荷载标准值，已计算汽车（设备）动力系数。
车辆限速5KM/H以内。
禁止钢筋运输车和加气砼块车辆，即禁止挂车（允许小型模板方木运输车辆堆高不超过2米驶入，但挂-100及以上禁入）驶入地下室顶板上方。
禁止总质量30T及以上车辆（包括水泥罐装车、总质量30T以上大型砂石运输车、砼搅拌车、总质量30T以上砼汽车泵车）驶入地下室顶板上方。
其他满足荷载要求车辆，禁止两台车同时驶入。
原则上砂石堆场、散装水泥罐布置在地下室顶板之外，水泥、砂石运输在顶板之外。
地下室顶板上布置有钢筋加工及堆场、模板加工及堆场、砌体堆场及可能布置砂石临时堆场等。
所有加工成及材料场地下部必须回顶，回顶间距为800mm*800mm。
四、施工准备
4.1、劳动力准备
序号
工种
人数
备注
1
自卸汽车司机
10
具体人数根据施工情况调整
2
推土机司机/铲车
3
3
测量员
4
4
力工
40
4.2、施工机械准备
序号
机械名称
数量
备注
1
自卸汽车
10
具体机具数量根据施工情况调整
2
推土机
2
3
水准仪
2
4
蛙式打夯机或柴油打夯机
1
5
铲车
1
4.3、作业条件
1）回填前，应清除基底杂物，清除积水，对地下室顶板和地下室外墙防水层、保温层进行检查，办理隐检手续，现浇的混凝土基础外墙、顶梁板应达到设计强度。
2）顶板构造层的刚性砼保护层及后浇带，施工完毕且达到设计强度。
3）施工前应根据场地限制条件、填方土料、密实度要求、施工条件等进行综合考虑，填方土料含水率应控制在8-12%范围内，认真考虑虚铺厚度和压实遍数等参数。
重要回填土方工程，其回填土的最大干密度参数应通过试验来确定。
（压实系数不小于0.94）
4）施工前，应做好高程的标志，在楼体或地库外墙墙身处弹出回填标高控制线用来控制回填标高。
车库回填时制作标高杆，每10米布置一个来控制车库顶板回填土标高。
5）所需要的人员及施工机具已经准备到位；已经向施工工人做好安全技术交底；
6）塔吊洞口、升降机机位处做好挡土墙及防水收头保护措施。
五、施工方法及质量验收标准
5.1、工艺流程
70mm厚C20细石混凝土保护层——空铺聚乙烯排水板（凸点向上）——焊接搭接缝——干铺聚酯无纺布滤水层——种植土回填（检验土质→分层铺土→分层碾压夯实→检验密实度）——找平验收
5.2、施工方法
1）本工程排水板选用聚乙烯排水板，排水板要求平均膜厚2mm，凸点高度为20mm。
2）排水板施工前将防水保护层上垃圾清理干净，需要对排水板表观进行检查，要求无严重破损。
3）排水板铺贴应顺坡方向铺设，凸点向上，连接方式为焊接，焊接宽度大于50mm。
4）高出地下车库顶板的建筑物侧墙处，排水板上返150mm。
5）铺设聚酯无纺布时，临主体四周上翻150mm高，注意不要让石子等有可能破坏聚酯无纺布、有可能阻塞排水渠或过滤网的物质进入聚酯无纺布下面。
6）铺设完成后，对所有聚酯无纺布表面进行目测以确定有无损坏的地方，对损坏部位做出标记并进行修补。
7）聚酯无纺布修补时所有漏洞或撕裂部分，均须采用相同材质的聚酯无纺布补丁进行修补，如果裂口的长度超过聚酯无纺布卷材宽度的10%，损坏部位须切开，然后将两部分聚酯无纺布进行搭接。
8）检验土质：
检验回填土料的种类、粒径、有无杂物，是否符合规定，以及士料的含水量是否在控制范围内（含水量的检验可根据实践经验以“手抓成团，落地开花”为准）；如含水量偏高，可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
填土应分层铺摊。
每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定，本工程按下表控制：
填土每层的铺土厚度和压实遍数：
压实机具
每层铺土厚度（mm）
每层压实遍数（遍）
蛙式打夯机
200－250
2－3
铲车/推土机
600－1500
3－5
9）回填土应分层铺摊。
每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
10）管道、后浇带两侧压实时注意保护管道的位置和质量不被损坏、砖墙不倒塌和防水保护层不被损坏。
11）回填土应连续进行，尽快完成，在施工的过程中应注意关注天气预报，下雨前应及时夯实已填土层或将表面拍光，形成一定的坡式，以利于排水,，回填土与未填土区域接茬处聚酯无纺布要甩槎并且翻包至回填土侧面上，以防止回填土对未回填区域的污染。
12）各主楼门厅回填时门厅内外需同时回填，同时压实，防止单侧回填对门厅侧墙造成破坏，边角处采用人工夯实。
13）进行回填土施工时如发现水电等管道被损坏、外墙的防水保护层破损应及时通知相关人员，安排人及时修理保证施工进度，修理合格后方可施工。
14）回填土时严格控制回填标高，回填至最上层时采用水准仪控制回填标高。
15）填土方向
5.3、质量验收标准
1）回填的土料，必须符合要求或施工规范的规定；
2）回填土必须按规定分层夯压密实。
取样测定压实后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格的干土质量密度的最低值的差，不应大于0.08g/cm3且不应集中；
3）回填土工程质量检查标准
填土工程质量检验标准（mm）
项目
序号
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
主控项目
1
标高
+0，-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般项目
1
回填土料
设计要求
取样检查
2
含水量
设计要求
抽样检查
3
分层厚度及表面平整度
20
用靠尺或水准仪
①主控项目
主控项目第一项检查方法：
用水准仪现场量测。
检查数量：
基槽每50m取1点，每坑不少于2点。
主控项目第二项检查方法：
环刀取样。
检查数量：
基槽填土，每层按20～50m取样一组，但每层均不少于一组。
取样部位在每层压实后的下半部。
质量标准：
填方密实后的干密度，应有90%以上符合设计要求；其余10%的最低值与设计值之差不得大于0.08t/m³，且不宜集中。
②一般项目：
一般项目第一项检查方法：
取样实验。
检查数量：
同一土场的土不少于一组。
一般项目第二项检查方法：
抽样实验。
检查数量：
同主控项目第一项。
一般项目第三项检查方法：
抽样实验。
检查数量：
同主控项目第一项。
4）应注意的质量问题
①未按要求测定土的干土质量密度：
回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。
试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求部位，应有处理方法和复验结果。
②回填土下沉：
因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有有机杂物或落土清理不干净，以及冬期做散水，施工用水渗入垫层中，受冻膨胀等造成。
这些问题均应在施工中认真执行规范的有关的各项规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。
③悬挑构件（车道入口及防爆电波井）下部夯填不实：
悬挑构件下部应按标准要求填夯回填土，如果漏夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏。
④回填土夯压不密：
应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯实。
⑤填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。
5.4、取样送检
1）回填土试验项目：
干密度和土工击实试验（环刀法取样）。
2）回填土取样数量：
根据《建筑工程质量送检手册》规定：
回填土按夯实每层20～50m取一组试样。
3）取样须知：
①采取的土样应具有一定的代表性，取样量应能满足试验要求。
②每层应按要求夯实，采用环刀取样时，应注意以下事项：
（1）、现场取样必须是在见证员监督下，由取样员按要求在测定点取样，而取样、见证人员必须通过资格考核。
（2）、取样时应注意免使土受到外力作用，环刀内应充满土样，如果环刀内土样不足，应将同类土样不足。
（3）、尽量使土样受最低程度的扰动，并使土样保持天然含水率。
4）环刀取样的具体操作方法如下：
①、在取土处用平口铲挖一个200mm×200mm的小坑，挖至每层表面以下2／3深度处；
②、将环刀刀口向下，放上环刀盖，将落锤沿手杆反复自由落入（可用木锤打），打至环刀盖入土约1－2cm，再用平口铲将环刀连同环盖一起取出。
③、轻轻取下环盖，有削土刀修平环刀两端余土（不可用余土补修压平）然后擦净环刀外壁，及时送试验室进行检验。
5）土样的存放及运送
在现场取样后，应及时将土样运到试验室，还应注意保持以下事项：
土样存放：
将现场取样的土样立即放入取土盒或塑料袋中密封并在盒、袋内注明工程名称及取土部位及层次，随即送试验室检验；如无密封的土样盒和密封的土样筒时，可将取得的土样用纱布包裹并用蜡密封；密封土样宜放置在室内常温内，使其避免日晒、雨淋及冻融等有害因素的影响。
土样运送：
关键问题是使土样运送过程中少受振动。
5.5、季节性施工
1）雨季施工：
回填土应在晴天进行，回填时应先排除积水，清除淤泥，严格控制回填土的含水量。
必要时可预存一部分干土，使其能达到要求的含水量和密实度。
灰土回填时，加紧各工序的衔接，要防止雨淋和雨水冲泡，稍受浸湿的灰土，可在晾干后再补夯，未夯遇雨被冲泡的灰土，必须挖掉重做。
雨季施工期内,回填土必须分段或分片进行，运土、铺填、压实必须连续进行，雨前及时压完已铺土层，回填土要严格控制含水率，严禁采用“水夯法”；大雨过后，必须等回填土含水率符合要求，回填部位无积水，方可继续进行。
要准备好塑料布，如回填时遇下雨，应停止作业，并及时用塑料布把填土层覆盖好。
六、节点做法及成品保护措施
6.1、节点做法
塔吊洞口、升降机机位处砌筑挡土墙，塔吊处挡土墙利用原有墙体，不用重新砌筑。
挡土墙砌筑高度为业主要求回填土顶标高，挡土墙（圆形）采用MU7.5非粘土烧结砖M5水泥砂浆砌筑，墙体厚度370mm，砌筑挡墙抹20mm厚1:
2水泥砂浆，砌筑墙砌在车库顶板上，防水采用防水保护层进行防护。
阴角处防水卷材增加一道附加层，对下部防水进行防护。
升降机门口至挡墙之间处采用钢管搭设马道，上面满铺脚手板，钢管下方采用脚手板垫实，防止破坏防水卷材。
升降机拆除后，将挡墙拆除，修复此处车库顶板上构造层。
挡土墙5m范围内，土方只回填至回填标高即可，土为松散状态不必碾压，在此处拉警戒线，防止机械靠近挡土墙使侧向压力过大，造成挡土墙倾覆。
6.2、成品保护措施
1）夜间施工时应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒入槽内。
2）肥槽内从建筑物伸出的各种管线均应妥善保护，回填土时不得碰坏管线。
七、环保与安全文明施工措施
1）在回填土工程开始前，对所有回填施工人员进行安全教育，在施工中管理人员需经常提醒施工人员正确使用打夯机及其他一些操作规程。
2）项目部的安全员在进行回填土施工前对施工的各班组进行安全文明施工教育，对其中的机械使用进行讲解，使工人在施工的过程中严格按照操作规程进行操作。
3）打夯机的电线使用时，在现场需要有移动配电箱，在电箱内需设置漏电保护装置，打夯机操作人员需要佩戴绝缘手套，为防止打夯机打断电线，操作时必须有人负责拉电线，两台打夯机在同一工作面进行施工时，其最小距离不应小于2m。
4）不得穿拖鞋、短裤、光膀子进入施工现场，不得酒后作业。
5）严禁工作人员酒后作业。
6）运至现场未压实的回填土和堆放在现场的回填土，及时覆盖，防止扬尘。
7）夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施。
八、车库顶板堆载验算
本地下车库顶板采用无梁楼盖的结构形式。
车库地下室墙、柱、楼板的混凝土强度等级为C35。
设计数据如下：
地下室顶板板厚：
350mm
顶板上设计回填土厚度为2m
非消防车道（车库顶板）活荷载：
5kN/m2
消防车道（车库顶板）活荷载：
20kN/m2
原设计承载力计算：
1）根据《建筑结构荷载规范》和业主提供的回填土的要求：
本次回填土自重为18KN/m3
2）车库顶板平均覆土1.5m厚，每平方米荷载：
18kN/m3×2m=36kN/m2
3）车库顶板可承受荷载为（非消防车道）：
36kN/m2＋（活动荷载5kN/m2）=41kN/m2
4）车库顶板可承受荷载为（消防车道）：
36kN/m2＋（车道设计荷载：
20kN/m2）=56kN/m2
车库顶板承载验算（施工机械）：
因回填时铲车及推土机须在车库上行走，故需对现有楼板进行验算，检查是否满足通行条件
1、计算
1）选重量为300kN的铲车计算（因推土机及压路机与地面基础面积，荷载分散，故不进行验算）
2）根据《建筑结构荷载规范》附录C.0.5条，局部荷载的有效分布宽度按公式B.0.5-1计算有效载荷面积：
①bcy=bty+2S+h
=0.5＋0.2×0+0.35（车轮宽bty选500mm，板厚350mm，无垫层S不计）
=0.85m
②当bcx≥bcy,bcy≤0.6L，bcx≤L时；
b=bcy+0.7L
=0.85+0.7×4.6
=4.16m
③有效载荷面积
s=b×L
=4.16×4.6
=19.136m2
④局部荷载分布的压强
（车总重300kN）/（4个车轮）/（有效面积19.136m2）=3.92kN/m2
2、验算
车库顶板行车验算：
（300kN车重荷载3.92kN/m2）＜（顶板可承受荷载5kN/m2），符合顶板承载要求。
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