桥梁墩柱冬季施工方案1.docx
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桥梁墩柱冬季施工方案1
沿海公路xx改建工程A合同段
xx大桥（系梁、墩柱）
冬
季
施
工
方
案
编制：
审核：
xx集团有限公司
沿海公路xx改建工程A合同段项目经理部
系梁、墩柱冬季施工方案
一、编制目的及冬期划分
冬期已临近，冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
为了顺利安全渡过漫长的冬季，特编制本工程冬季施工方案。
根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定于5℃时，进入冬期施工。
根据中央气象局的统计资料，北戴河地区的冬季划定大约为11月中旬至次年的3月中旬，1月份气温最低，气温为-6℃左右。
二、工程概况
xx项目—沿海公路xx改建工程A合同段xx大桥位于K9+493,桥梁与河道正交，全长306m，上部结构为10-30m预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为柱式墩台、钻孔灌注桩基础，全桥共三联。
系梁、墩柱采用C30混凝土浇筑，本桥左幅（5、6、7#墩）系梁、墩柱（1-0，5-0，6#左幅，7#左幅，8#墩全幅）需要冬期施工。
三、编写依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
2、《建筑工程冬季施工规范》（JGJ104-97）；
3、设计图纸及现场施工环境；
四、成立冬季施工领导小组
为了更好确保冬季施工的质量，我项目部成立了冬季施工领导小组，保证各类材料，技术措施及人员的到位，并满足现场的需要。
组长：
常务副组长：
成员：
五、施工准备工作
（一）前期准备工作
1、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
2、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。
3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件。
5、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。
（二）生产准备工作
1、施工场地的准备工作：
（1）排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，做好排水措施，防止现场施工用水造成场地结冰现象。
（2）施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。
（3）保证消防道路的畅通。
2、冬期施工资源准备
（1）外加剂用量计划。
根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。
（2）外加剂的复试。
对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。
对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。
3、人员准备
根据作业要求现场配置主管队长1人、施工员2人、技术员1人、材料员1人、质检员1人、实验员1人、安全员1人、测量员2人、测温员2人、司炉工3人。
4、保温材料的准备
（1）保温材料数量及计划
材料名称
单位
数量
规格
备注
防水土工布
平米
1500
覆盖保温
岩棉被
平米
1500
2.0m×2.0m
覆盖保温
草帘子
个
50
1.5×2m
覆盖保温
蒸汽锅炉
个
1
1.5t/h
加温
燃煤
吨
40
燃料
煤炉（备用）
个
18
加温
暖风机（备用）
个
3
加温
5、施工仪器仪表准备
大气温度测试：
木制百页箱、最高最低温度计。
混凝土温度测量：
棒形温度计。
棚内温度测量：
棒形温度计、最高最低温度计。
6、热源设备安装
在现场用保温板搭建5m×5m锅炉棚，安装蒸汽锅炉，并布设蒸汽管道。
附：
管道布设图
五、主要施工措施
（一）基坑放样、开挖
根据施工图纸，放出基坑开挖线，用白灰线洒出标记，供基坑开挖施工用。
基坑开挖前，充分了解地下管线分布情况，并采取相应的保护措施。
基坑开挖用挖掘机挖土，按规范中粉质土、粘质土在坡顶有动荷载时的情况考虑放坡，拟放坡按1：
0.75的坡比进行放坡，自上而下水平分层开挖，根据不同土层的厚度进行，不够时及时修整。
基坑开挖时要经常测量开挖深度，避免超挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。
为防止机械开挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，开挖基底四周预留不小于1米的工作面，确保支模工作顺利进行。
在基坑开挖过程中要随时观察，边坡稳定情况，出现异常时要及时停止施工，查明原因后立即采取打钢板桩或方木进行支撑防护。
基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。
基槽开挖时必须注意冻土土方开挖：
1、机械开挖冻土：
当冻土层厚度为0.4m以内时，可选用挖掘机直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4－1.2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机运出。
2、基底保温：
基坑开挖如当日不能完成，则挖松30厘米土覆盖，以利于次日开挖作业，到基底后随挖随用两层草帘子覆盖，直至混凝土浇筑。
（二）破桩头混凝土
开挖至桩顶标高下110cm后，在距桩顶100cm处在桩顶位置设置10-15cm的切割线；人工凿开缺口，深度致钢筋。
便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层；风镐剥离缺口上侧钢筋保护层；钢筋向外侧微弯，便于施工；加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在庄顶线以上10-15cm。
将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，保证不破坏保护层，并至桩头微凸。
将钢筋表面附着混凝土清净，清扫混凝土面小块混凝土及沙粒，用清水冲洗干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。
用空气压缩机将表面吹净，并经相关部门检测合格后开始下道工序。
（三）基底垫层浇筑及结构物放样
在基槽底部进行二次测量放线，并在基槽四角钉木桩测定高程，确保系梁、墩柱位置及高程符合要求，经监理复测无误后，进行混凝土垫层浇筑，垫层尺寸每边比系梁或承台尺寸加宽15cm，垫层浇筑完后及时用棉被、土工布覆盖保温养生。
（四）钢筋笼制作、安装
钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。
试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。
依据设计图纸的要求钢筋下料在加工棚内进行，钢筋骨架在钢筋加工场制作成型，运至现场与灌柱桩预留的钢筋进行连接，采用吊车辅助安装。
在钢筋工程焊接施工中，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。
当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
冷拉钢筋时环境温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃。
焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，接头处不得有横向裂纹；钢筋表面不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。
注意事项：
⑴在焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。
焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。
⑵焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。
⑶焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。
⑷钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。
（五）模板工程
（1）本工程系梁模板采用竹胶板，墩柱模板采用专业厂家制作的定型钢模板。
（2）模板安装前，应对钢筋进行检查，自检合格后，再报请监理工程师检查认可。
（3）模板安装前，应涂刷脱模剂或其他相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使混凝土不变色，从而确保外观质量。
（4）模板安装完毕后检查模板尺寸与形状、表面光洁度、顺直度、横纵接缝、顶面标高及横向稳定性等情况；要求尺寸和形状满足设计要求，模板板面之间平整光滑，线型流畅，接逢严密不漏浆，从而确保结构物外露面美观，线条流畅。
进行检查，自检合格后再报请监理工程师检查认可。
（五）混凝土工程
1、混凝土拌和及运输
（1）水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热或对罐体进行覆盖保温，但不得直接加热。
（2）外加剂容器要采取覆盖保温措施，确保外加剂不结冰。
（3）混凝土原材料加热首先考虑水，然后是砂石骨料，水泥只保温，不加热。
拌制混凝土前，用热水洗刷拌和机鼓筒。
投料顺序为集料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间宜较常温施工延长50%。
拌制混凝土前应对水及骨料进行热工计算（计算书附后）和实际试拌，以确定施工原材料的加热温度；保证成型养护时混凝土不低于5℃。
混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。
3、混凝土浇筑前准备
浇筑前平整场地搭设保温棚，保温棚采用Ø50钢管搭设，横纵向间距1.2m，采用土工布覆盖，保证保温棚牢固。
暖棚尺寸根据现场调整。
暖棚大样图如下：
3、混凝土浇筑
浇筑前及浇筑中随时监测混凝土温度，如果温度不满足要求，及时采取蒸汽加温措施。
浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。
浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。
混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
浇筑混凝土时，采用插入式振动器振捣密实。
插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。
当振动完毕需改变捣棒在混凝土拌合物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌合物内平拖。
振捣过程中应避免碰撞模板和钢筋。
每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
振捣后混凝土表面标高应略高于墩柱顶设计标高。
混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平。
3、混凝土养护与拆模
（1）养生
砼浇筑后，对系梁使用棉被进行严密包裹覆盖，采取保温蓄热法养生，严禁结构物洒水。
若在养生时间内，发现温度不达标，再施加蒸汽养生。
墩柱浇筑后采用篷布覆盖，进行蒸汽养护，在墩柱模板上悬挂温度计，安排专人做好温度量测工作。
经过计算，墩柱、系梁的表面系数均小于6，所以加热养护混凝土的升、降温速度参考如下标准：
表面系数
升温速度（℃/h）
降温速度（℃/h）
＜6
10
5
①混凝土静停期
混凝土灌注完后，立即覆盖，作第一次温度记录。
并使棚内不低于10~20℃，让混凝土静停4~6h。
②升温阶段
升温阶段就是由混凝土原始温度上升到养护温度的阶段。
这一阶段的温度不能上升过快，否则会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。
温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。
升温速度不得大于10℃/h。
③恒温阶段
恒温阶段是混凝土强度增长最快的阶段。
这一阶段的恒温时间一般为36h（如气温太低，可适当延长恒温时间，具体根据强度试验确定）。
恒温加热阶段应保持90%~95%的相对湿度。
结构物表面混凝土温度控制在45℃左右。
④降温阶段
做多组试块进行同条件养护，按不同龄期试压，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间及终止养护时间，当达到设计强度后，停止供汽降温，进入降温阶段。
这一阶段如果降温过快，混凝土表面会产生裂缝，因此必须严格控制降温速度不大于5℃/h。
（3）混凝土拆模
当结构物养生达到设计强度时，进行模板拆除，并做回弹试验，在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。
六、冬季施工常见问题及预防措施
1.蒸气养护温差过大，温度过高，导致混凝土开裂。
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