Ⅰ标涵洞实施性组织设计.docx
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Ⅰ标涵洞实施性组织设计
目录
一、编制依据1
二、编制原则1
三、编制范围1
四、工程概况2
五、施工安排及工期安排3
七、投入人员、机械设备情况4
八、框架涵及框架小桥的施工方案5
九、质量控制措施：
9
十、安全保证措施15
十一、工期保证措施18
十二、文明施工及环境保护保证措施21
新建中煤呼吉尔特矿区铁路DK0+000～DK8+614.04段
涵洞实施性施工组织设计
一、编制依据
1、《客货共线桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008
2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001
3、《桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号
4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2010
5、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003（上下册）
6、新建中煤呼吉尔特矿区铁路工程涵洞施工图及参考图
二、编制原则
1、保证重点，突破难点，质量至上的原则。
2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
3、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
4、结合现场实际情况，因地制宜，注意各工序间的协调配合，保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
5、精心组织规划，精心管理，开展文明施工活动，推行标准化施工管理。
6、严格执行铁道部颁发现行设计规范、施工规范、验收标准及既有线施工各项管理规定，保证重点，突破难点，质量至上，开工必优的原则。
7、优化资源配置，实行动态管理，文明施工，环境保护。
三、编制范围
新建中煤呼吉尔特矿区铁路工程DK0+000-DK8+614.04段范围内3座接长涵洞，7座新建涵洞，2座新建框架小桥。
接长涵洞分别为DK2+135.111-2m框架涵、DK2+871.281-2m框架涵、 DK4+313.841-5.0m 框架涵。
新建涵洞分别为DK4+848.11-6m框架涵、DK5+419.21-2m框架涵、DK5+635.71-2m框架涵、DK7+6251-1.5m框架涵、DK8+096.71-2m框架涵、DK8+3101-2m框架涵、DK8+448.11-2m框架涵。
新建框架小桥分别为DK5+143.81-4m框架小桥、DK6+3881-5m框架小桥。
四、工程概况
1、本工程为DK0+000—DK8+614.04段3座接长涵洞设计情况如下：
序号
中心里程
孔径（m）
样式
用途
接长
（m）
既有线防护
基底
处理情况
1
DK2+135.11
1-2.0m
框架涵
排洪
15.09
钢轨桩防护
换填砂夹碎石
2
DK2+871.28
1-2.0m
框架涵
排洪
13.08
钢轨桩防护
换填砂夹碎石
3
DK4+313.84
1-5.0m
框架涵
交通
14.08
钢管桩防护
换填砂夹碎石
2、本工程为DK0+000—DK8+614.04段7座新建涵洞设计情况如下：
序号
中心里程
孔径（m）
样式
用途
长度
（m）
井点降水（根/（天）
基底
处理情况
1
DK4+848.1
1-6.0m
框架涵
交通
10.04
18/30
碎石桩
换填砂夹碎石
2
DK5+419.2
1-2.0m
框架涵
排洪
12.77
10/30
碎石桩
换填砂夹碎石
3
DK5+635.7
1-2.0m
框架涵
排洪
17.41
12/30
碎石桩
换填砂夹碎石
4
DK7+625
1-5.0m
框架涵
护管涵
53.2
24/30
碎石桩
换填砂夹碎石
5
DK8+096.7
1-2.0m
框架涵
排洪
30.12
18/30
碎石桩
换填砂夹碎石
6
DK8+310
1-2.0m
框架涵
排洪
31.14
18/30
碎石桩
换填砂夹碎石
7
DK8+448.1
1-2.0m
框架涵
排洪
42.68
22/30
碎石桩
换填砂夹碎石
3、本工程为DK0+000—DK8+614.04段2座新建框架小桥设计情况如下
序号
中心里程
孔径（m）
样式
用途
顶平米
（㎡）
井点降水（根/（天）
基底
处理情况
1
DK5+143.8
1-4.0m
框架桥
交通兼排洪
50.95
18/30
碎石桩
换填砂夹碎石
2
DK6+388
1-5.0m
框架桥
交通
193.77
18/30
碎石桩
换填砂夹碎石
五、施工安排及工期安排
1、施工安排：
本工程涵洞及小桥由中煤项目部施工。
具体投入人员如下：
安排管理人员5人，技工4人，普工10人。
2、工期安排
矩涵计划施工安排为2013年7月30日至2013年10月31日。
3、工程进度横道图（框架涵及框架小桥）：
框架小桥及框架涵开挖施工：
2013年7月30日至2013年9月7日
框架小桥及框架涵基础施工：
2013年8月14日至2013年9月17日
框架小桥及框架涵主体施工：
2013年8月24日至2013年10月12日
框架小桥及框架涵附属施工：
2013年10月12日至2013年10月31日
六、施工准备
我项目部进行了技术、设备、人员组织、施工现场安排等各方面的准备工作。
具体有以下几个方面：
1、涵洞所需的施工人员满足生产要求，测量、试验仪器已全部到位，检定已完成。
试验室和拌和站达标，满足使用并且已经投入使用。
2、结构物施工所需用的各种混凝土设计配合比56天强度合格，并经监理工程师批复，砂石料、水泥等各种原材料经检验合格后方运到现场。
3、水泥、钢筋均为业主通过招标确定的厂家和品牌，水泥选用42.5级普通硅酸盐水泥，钢筋选用热轧Ⅰ、Ⅱ级钢筋。
4、开工前，现场将做好“四通一平”的准备工作，即：
水、电、路、通讯设施，场地平整，施工临时便道贯通，现场配备发电机一台，施工用水在附近取水。
5、施工图纸会审：
开工前要仔细审阅施工图纸及文件，审核有无标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。
6、现场复核及放样：
对照施工图纸及中线水平桩，现场复核涵洞平面和空间的位置，与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅，标高是否与原地面相吻合。
不相符的要及时与有关设计单位联系。
7、开工前做好测量准备工作，熟悉图纸，计算该盖板涵的相关高程和坐标值，根据已批复的导线点、水准点和加密点复测成果，对盖板涵进行现场放样和高程控制。
详见《施工测量放样报验单》。
8、开工前，做好充分的技术准备，将进行二级技术交底，两级技术交底同样做到明确施工要点、注意事项和安全事宜，并对交底内容进行详细的记录，做到对本段的涵洞施工的方案、工艺、操作规程等方面都详细的了解，做到心中有数。
七、投入人员、机械设备情况
1、涵洞施工领导小组：
项目部成立以项目经理李小刚为组长，总工程师何乔、副经理王刚副组长，试验室、安质部、工程部为实体，组成涵洞施工领导小组，具体详见下表人员名单表：
人员名单表
序号
姓名
职务
职称
到位情况
1
李小刚
项目经理
高级工程师
已到位
2
何乔
项目总工程师
工程师
已到位
3
王刚
项目副经理
工程师
已到位
4
贺慧芝
试验室主任
工程师
已到位
5
任辉
工程部长
工程师
已到位
6
张正涛
安质部长
工程师
已到位
7
宋根利
工程部副部长
技术员
已到位
8
黎龙
测量队长
技术员
已到位
9
刘江龙
技术员
技术员
已到位
2、为了满足正常生产，需要配备的机械设备如下：
设备7月20日进场，预计10月底退场。
机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格及型号
单位
数量
技术状况
1
砼搅拌运输车
12方
辆
2
良好
2
装载机
LG933L
台
1
良好
3
抽水机
台
2
良好
4
吊机
徐工
XZJ5328JQZ25K
台
1
良好
5
液压挖掘机
ZX200
台
1
良好
6
钢筋调直机
GTJ-14
台
1
良好
7
钢筋弯曲机
GJ6-40
台
1
良好
8
钢筋切断机
FGQ40A
台
1
良好
9
电焊机
BX-400
台
2
良好
10
发电机
120KW
台
1
良好
振动棒
ZPN50
个
3
良好
八、框架涵及框架小桥的施工方案
（一）基础施工
1、基础放样
基坑开挖前的测量放样工作测量组用全站仪放出盖板箱涵基础开挖基础的范围线，用水准仪测量地面标高，结合图纸上基础底设计标高，计算出需下挖的深度，施工人员据此范围线，结合基础尺寸，开挖的深度，按1：
0.75坡度计算开挖上口长度和宽度，并用白灰撒出基坑开挖的平面尺寸。
2、基坑开挖
基坑开挖前先在开挖边坡以外2.0m处开挖截流排水沟，以便引排地表水，防止地表水冲刷边坡造成坍方；采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑土方挖掘,开挖时，须注意基坑四周宽放50-100cm，留出施工作业面；挖至接近基底标高时保留20～30cm一层,在基础施工前再采用人工突击挖除；开挖过程中不宜间断，要注意做好排水工作，基坑四周挖出集水沟，引至设置于基础外的集水井，用潜水泵抽出，以免基底被水浸泡，影响地基承载力；在基坑开挖工程中，要经常检查基坑中线及标高，以便及时纠正施工中的误差；基础开挖为石方需要爆破时，炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼，一般采用松动爆破，爆破时严格控制装药量，炮眼位置根据现场确定，炮眼与边坡应有一定的距离，不得因爆破影响边坡的 稳定和完整。
3、基坑检验
坑底标高达到设计值后，报请监理工程师检验地基承载力、标高和平面尺寸、大小，地基设计承载力为150KPa，做触探试验，要求大于该值，此时可直接将基础筑于土基上；若承载力小于该值，应将承载力不足的深度范围挖除并换填砂夹卵石等征得监理工程师同意的材料；标高须控制在规范要求内，经监理工程师检验合格后立即进行基础砼施工。
4、基础处理
根据设计要求进行地基处理，采用φ0.5m碎石桩和换填砂加碎石的施工工艺。
1）碎石桩布置：
碎石桩桩径为φ0.5m，桩基采用等边三角形布孔，桩头进入σs=150kPa粉细砂层不小于0.5m。
2）碎石桩施工工艺
①先进行桩位测放，测量人员测量放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护，标示桩点里程，根据桩位平面布置图，用钢尺布桩，布桩误差控制在2cm内。
②机具定位：
将打桩机就位，合拢合瓣桩尖，将管桩向下垂直，使桩尖对准桩位标记，继续向下垂移桩管使桩尖入土。
调整桩机搭架，使沉管与地面基本垂直，一般控制在1%以内。
③沉管达到设计深度后，进行碎石（粒径2～5cm）灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。
做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在1.02。
避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。
④桩身拔管：
管内灌入碎石高度需大于1/3管长，方可开始拔管，应有专人负责碎石灌入量，以防超灌或少灌。
拔管时应先振动5～10s后开始拔管，边振边拔，每拔高度0.5～1.0m停振，如此反复直至全管拔出。
拔管速度要均匀，一般为0.8m/min（平均速度）。
⑤拔管成桩：
振动沉管碎石桩的拔管作业与沉管灌注桩作业相同，其程序为：
灌料后原位振动振动拔管振动拔管振动反插振动拔管再次罐料第二次振动。
以此为循环周期直至到设计桩顶标高完成一根桩施工作业（反插次数及反插深度均应满足桩身设计，横截面积为控制依据）。
施工时，要控制填碎石量、提升高度和速度、振冲次数和时间、电机工作电流等，以保证振冲密实和桩身的连续性。
根据振冲器的能量，控制分段填料量及成桩的长度。
施工工艺流程图
5、基础浇筑
本段涵洞为整体式基础，其埋置深度满足设计要求，基础立模前底标高和平面位置应经监理工程师检验合格。
基础模板采用大块钢模板，拼装时，接缝处粘贴双面胶，防止浇注时漏浆，模板背肋采用钢管通过短方木或钢管支撑于坑壁固定。
振动棒振捣一定要密实，要求拆模后的基础线形应直顺，棱角分明，表面应平整，不得有掉角、弯曲、坑洼不平等现象。
基础应每隔3-4m设置沉降缝一道（按图纸划分段落施工），缝宽3cm，施工时按沉降缝的设置情况分块立模、浇筑，相邻块在沉降缝处用3cm厚浸制木板隔开，基础施工完成后掏出浸制木板，填塞粘土、M10水泥砂浆、防水涂料浸制木板、防水涂料浸制麻筋、甲种防水层带。
（二）、框架涵身施工
1、准备工作
涵台基础顶标高、轴线偏位等检验合格后，方可进行台身施工。
台身施工按沉降缝分段进行，与基础的分块相对应；施工前基础与台身结合部位应作凿毛处理，凿掉表面的浮浆和松动骨料，露出带棱角的坚硬粗骨料，凿毛后将表面清理冲洗干净，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。
立模前用全站仪在基础上放出台身的纵横轴线，施工人员据此轴线，结合图纸结构设计尺寸和规范要求，用墨线弹出台身的底边线，沿此边线立模。
2、模板工程
采用厂制钢模板，具有足够的刚度、平整度、光洁度，满足施工要求。
一般模板的尺寸为1.5m×1m,面厚要求大于5mm。
模板横竖向背肋采用Ф48，δ=3.5mm钢管，竖向间距60cm，横向间距75cm，内外模板通过对拉杆（Ф16圆钢筋，两端套丝，螺母调节松紧）连接固定。
模板拼装时接缝处用双面泡棉胶，防止漏浆，接缝处的错台不能超过2mm；混凝土浇筑之前，模板表面一定要均匀涂刷脱模剂；台身模板分块拼装时，封头模板与两侧墙的钢模一定要接触良好，防止出现错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题。
3、混凝土工程
浇筑涵身混凝土前严格执行“三检”制度，经监理工程师检查，模板合格，钢筋合格，具备浇筑砼的条件，现场技术员填写混凝土浇筑申请单，通知拌和站开盘。
混凝土要求严格按试验室提供的施工配合比来拌制，同时掺加适量的外加剂。
混凝土的供应采用集中厂拌，由项目部主生产区的中心拌和站拌料，试验室控制混凝土的质量，用2台8方混凝土搅拌罐车运至现场，现场采用人工配合吊车吊斗进行施工。
台身与台帽同时浇筑，浇注高度按30cm分层，插入式振捣器2支，分层捣实，直至混凝土表面不再有气泡，不再下沉为止；台身砼采用一次浇注到设计标高。
注意严格控制顶面标高，盖板支撑面标高，防止两相邻板块高差超出规范要求；因施工期间气温较高，混凝土浇筑完成后及时覆盖洒水养生，养生期不少于7天。
（三）、翼墙施工
1、基础施工翼墙基础埋深符合设计及规范要求；翼墙基础浇筑前，基底应干燥，承载力满足设计要求，其施工方案同台身基础。
2、翼墙墙施工基础经检验合格，监理工程师同意后方可进入翼墙的施工；设计为C35混凝土，模板采用大块拼装钢模板，要求表面平整、光洁，无变形，翼墙浇筑前，基础顶面应该冲洗干净，以保证良好的结合；翼墙浇筑时，应该控制好塌落度、水灰比，因为形式特殊，浇筑时间较长，所以塌落度宜控制小点，初凝前要观察斜面的变形情况，及时抹面，在模板上刻线示出斜面线，使结构的棱角直顺；浇完后注意养生，墙体表面不得有蜂窝、麻面现象。
（四）沉降缝和防水层施工
框架涵基础沉降缝主要为填塞防水涂料浸制的木板（厚３cm）,涵身沉降缝由内到外依次填塞M15水泥砂浆、中间填塞粘土、防水涂料浸制麻筋，涵身外面是一布两涂甲种防水层带（宽50cm），盖板顶上涂丙种防水层。
防水层、沉降缝构造及要求按《铁路混凝土桥涵防水层》规定进行施工。
框架涵身施工完并达到一定强度后，即可进行沉落缝和防水层的施工，涂刷防水层带时，涵顶基层应干燥。
（五）涵背填土施工
框架涵施工完，箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用透水性材料进行分层对称夯填。
每层填料虚铺厚度不得大于20cm,在墙身上弹线进行控制。
每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后才能进行下层填土。
台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实。
九、质量控制措施：
（一）、质量管理组织机构：
成立以项目部负责人为组长，项目部分管负责人、技术负责人为副组长，各部室负责人、质量负责人为组员的质量管理领导小组。
领导小组办公室设在安质部，负责日常具体工作。
项目副经理
王刚
（二）、工程自检体系
质量保证自检体系框图
说明：
1、在自检、互检、专检时，试验项目由项目试验室专职试验人员进行检测，试验结果作为评定合格与不合格的重要依据。
2、在班组自检、工区互检、质检工程师专检时，必须留有详细的检测记录，并及时报质检部存档。
1、自检程序框图及说明
在项目内部严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度，对任何一道不合格的工序，除不能进行下道工序施工外，还要进行返工或返修处理；同时，下道工序负责人对不符合设计要求的前一道工序有权拒收。
质检工程师及质检员，负责现场的施工质量检查，享有“质量一票否决权”，对不合格的工序责令其返工，对不服从指挥的班组或个人有权在上级领导支持下进行处罚。
质量保证自检体系框图：
2、施工过程中的质量控制措施
事前控制措施
（1）进行作业技术交底，包括作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系等。
（2）检查施工工序、程序的合理性、科学性，防止工序流程错误，导致工序质量失控。
检查内容包括：
施工总体流程和具体施工作业的先后顺序，在正常的情况下，要坚持先准备后施工、先深后浅、先土建后安装、先验收后交工等等。
（3）检查工序施工条件，即每道工序投入的材料，使用的工具、设备及操作工艺及环境条件等是否符合施工组织设计的要求。
事中控制措施
（1）检查工序施工中人员操作程序、操作质量是否符合质量规程要求。
（2）检查工序施工中间产品的质量，即工序质量、分项工程质量。
（3）对工序质量符合要求的中间产品及时进行工序验收或隐蔽工程验收。
（4）质量合格的工序经验收后可进入下道工序施工。
未经验收合格的工序，不得进入下道工序施工。
事后控制措施
（1）对工序产品、分项工程的检查应按标准要求进行目测、实测及抽样试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时作出合格及不合格的判断；
（2）对合格工序产品应及时提交监理工程师进行隐蔽工程验收；
（3）完善管理过程的各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工程质量验收的依据，并为工程质量分析提供可追溯的依据。
施工人员质量监控
3、施工过程中的质量控制程序见下框图
工程原材料、构配件质量监控
施工
准备工作
施工所用机械设备质量监控
施工方法、检验方法质量监控
质量事前控制
工程开工
申请报告
技术、劳动和管理环境质量监控
工程施工全过程的质量监控
工序
质量监控
工程设计图阅读、理解
施工、安装工艺过程
质量事中监控
工序间
质量监控
中间产品质量监控
质量检测
竣工质量检验
质量评定
竣工图
质量事后监控
工程质量鉴定文件
质量检验质量
监控评定资料
（三）、完善施工技术管理措施
1、制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良好轨道，达到控制标准化、资料规范化、管理制度化，以保证施工进度和质量。
2、施工前认真核对设计文件及资料，切实领会设计意图，对施工区域的水文、地质、气象认真调查，详尽周密地编制实施性施工组织设计。
3、开展施工技术研讨，做好技术交底工作，让所有职工都明白本分项工程的技术标准、施工工艺流程和操作标准，掌握技术标准，并自觉执行技术标准。
4、做好材料的试验检测工作，随时检查，不合格材料不进场，切实把好试验关。
（四）、具体的质量保证措施
1、建立质量责任制。
经理部设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。
2、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。
3、提高全员质量意识，建立健全质量保证体系。
开展全面质量管理活动（TQC活动），实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，用工作质量保证工序质量；以工序质量保证整个分项工程质量。
4、队伍进场后，将对该分项工程的每一工序实施质量意识教育，成立以项目经理和总工程师为核心的QC领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理和指导。
5、建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与交接检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。
质检工程师行使质量一票否决权，项目经理，总工程师对质量工作全权负责，尽全力的支持质检工程师的工作。
6、充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。
维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须请监理工程师签认，确保各工序质量合格。
7、建立现场试验室，确保原材料质量，坚持先试验后使用，不合格材料不进场。
8、完善质量管理责任制，针对本项目实际，制订各级、各岗质量工作岗位责任制，并在施工中严格执行。
9、对施工的每道工序必须进行施工技术交底。
10、做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任追踪档案。
11、建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理坚持三不放过。
12、在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”，即：
①施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。
②施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。
③每道工序施工结束后，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始。
十、安全保证措施
（一）、安全生产管理机构
成立以项目部负责人为组长，项目部分管负责人、技术负责人为副组长，各部室负责人、各作业队负责人、安全负责人为组员的安全生产领导小组。
领导小组办公室设在安质部，负责日常具体工作。
项目经理：
李小刚
总工程师：
何乔
项目副经理：
王刚
安质部：
张正涛
综合办公室：
陈喜武
工程管理部：
任辉
机械物资部：
阮英江
计划部:
杨璐瑶
（二）、安全生产责任体系
为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任人的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。
安全负责人为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。
下设安质部，安质部设专职安检工程师；各作业架子队对应设置安质部并配备专职安检工程师；架子队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，具体见“安全保证体系框图”。
对施工生产实施全过程安全监控。
安全责任体系框架图
消除事
故隐患
（三）、安全保证措施
建立和完善各级安全生产责任制，建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。
1、实行安全生产责任制，层层签订安全责任书，建立与经济挂钩的激励约束机制。
突出安全管理的重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底，横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责
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