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在工厂实习报告4篇

在工厂实习报告4篇

在工厂实习报告篇1

  到了星期四,我们进行的热处理,挺轻松的,而且还只有半天。

一个早上我们学会了很多,既复习了黑色金属、有色金属的知识,也学习了看金属的金相图,砂轮机的使用,箱式热处理炉的使用,硬度计的使用,而且硬度计有手动和电动的哦,呵呵,感觉电动的确实先进很多。

  到了最后一天电火花,嗯确实在操作整个机床不难,先是装好原料到轴上,再让原料和圆片对水平位置,让原料的下表面保持水平,然后移到加工的铜片上面,再对好Z轴,关好防护罩,调好深度,就可以让机床开始加工了,至于早上我一直在砂轮机和老虎钳、锉刀奔波,把我的原料,就是数控车削车出来的工件表面磨平,把手都弄的黑黑的,白色衣服也弄脏了,最后大概把2个表面都磨相对水平了,因为不管怎么磨都是手工的,不可能绝对的平正。

这次指导老师也是位很有耐心的老师,让我加工2个面,我偷笑了,呵呵。

一面小熊、一面蝴蝶,都是我感觉美中的美,完美。

或许也说明我的心灵很美,呵呵。

  总的来说收获了很多,有经验,有友谊,认识了很多好老师,学习过程中体会很多,而且每天都过的很充实。

谢谢周围的这么多人在帮我,这个母校给了我这么多,可我对母校确实贡献没多少,挺惭愧的。

最后还是感谢大家,感谢母校。

  一、实习目的

  1、通过现场参观,了解某一产品的机械制造生产过程。

  2、熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3、了解典型零部件的装配工艺。

  4、了解一般刀具、夹具、量具的结构及使用方法。

  5、参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6、参观工厂的现金设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二、实习意义

  通过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和工作打下良好的基础。

培养理论联系实际的能力,是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。

了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况,使自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。

了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。

同时使我们熟练操作了数控机床,熟悉数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的变成的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。

通过实习了解了制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。

  三、实习内容

  1、掌握机械加工工艺方面的知识和方法。

  2、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

  3、了解机床和数控系统的知识。

  4、了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法。

  四、实习要求

  1、遵守常规厂纪,保守厂里的机密。

  2、讲文明,懂礼貌,体现大学生的风范。

  3、服从领导,听从指挥,尊敬师长,努力工作。

  4、认真学习技术,虚心向工人师傅和技术人员学习。

  5、坚守工作岗位,遵守安全操作规程。

  五、实习地点

  __省__市__县__专用车制造有限公司

  六、实习报告

  从__年x月到__年x月,我在__公司进行了为期一个月的实习。

在这一个月的实习期间,我看到了很多在学校里不曾看到的,也学到了很多在书本上不曾学到的。

下面我将就我这一个月的实习做如下实习报告。

  1、公司简介

  __专用车制造有限公司是一个集科研、生产、销售于一体的专业化企业,主要从事半挂车、厢式运输车、低平板运输半挂车、集装箱运输半挂车、油罐车、粉粒物料运输车、普通货物运输车、全挂车、自卸车等特种车研发制造,并承接专用汽车的改装设计服务。

__挂车、__专用车是梁山专用车、梁山挂车的知名品牌。

  公司创建于20__年,始建之初即以高起点,大手笔运作,占地面积28000平方米,运转资金1800万元,高级管理人员16人,中、高级专业技术人员38人,员工285人,技术设备国内一流,工艺考究,检测设备齐全,生产的所有车辆性能均能达到国家执行标准的各项指标。

  2、公司厂区参观

  初进公司,在工作之前,由公司领导带领我们对公司各个部门尤其对厂区车间进行参观学习。

使我们深深地感受到公司深厚的底蕴与实力。

  3、安全操作规程讲解

  参观完厂区,由公司生产部主管给我们讲解安全操作规程,如下:

  

(1)、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽才可以进厂实习。

  

(2)、讲文明,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹、逗笑。

  (3)、不能用湿手触摸电器,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。

  (4)、铣削,不能用手摸工件表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

  (5)、不要擅自使用砂轮机,如果使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工件必须夹牢,用力不能过猛。

  (6)、钻孔时,严禁戴手套,工件必须夹牢。

  4、主要机械设备

  在生产主任的带领下,我们进入车间开始了正式的学习与工作。

首先是对车间主要的机械设备的学习:

  

(1)、数控加工中心

  数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。

它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上,使其具有多种工艺手段。

加工中心设置有刀库,刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具,在加工过程中由程序自动选用和更换。

这是它与数控铣床、数控镗床的主要区别。

加工中心是一种综合加工能力较强的设备,工件一次装夹后能完成较多的加工步骤,加工精度较高,就中等加工难度的批量工件,其效率是普通设备的5~10倍,特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工。

加工中心对形状较复杂,精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。

总之,数控加工中心具有精度高,机械化程度高的特点。

  

(2)、德国数控龙门铣

  数控龙门镗铣床是新系列组合铣床,工作台采用1XG系列,铣削头采用1TX系列。

其主传动为斜齿轮传动,传动平稳,进给传动采用滚珠丝杠传动。

数控龙门镗铣床的主要特点是刚性好、精度高、效率高,配以适当的铣刀盘每分钟走刀量可达800mm。

最大切削深度8-10mm,实现高效切削加工,可用于对铸件、钢件及有色金属件的大平面铣削,一般用于柴油机、拖拉机等行业箱体类零件的生产线,可适应年产量10-20万台的生产能力要求。

  (3)、剪板机

  剪板机用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。

是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸断裂分离。

剪板机属于锻压机械中的一种,主要作用就是金属加工行业。

产品广泛适用于航空、轻工、冶金、化工、建筑、船舶、汽车、电力、电器、装潢等行业提供所需的专用机械和成套设备。

  5、生产实践

  伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:

多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。

在这里,技术工人告诉我们加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。

在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。

因为没有经验的原因,在初期的工作中,公司会安排有丰富的生产经验的老师傅来带我们。

从最初的认识设备,讲解设备的注意事项,选料,操作到最后完整的完成设备的操作,制作出合乎规格的零件产品,老师傅耐心的带着我们一步一步的完成。

  在实习过程中,老师傅耐心地给我们讲解设备上每个指令的使用,在老师傅的指导下,我们很快就上手了,踏入了机械制造这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。

在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着利用加工中心制作一些自己想要有图案零件,效果还不错。

课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。

  经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。

就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。

要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。

而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。

  六、实习总结和体会

  这次去工厂实习,我就对那些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

首先是各个工厂对安全的重视。

俗话说得好:

“安全第一”,每当我们参观每一个工厂的时候,进入工厂之前,首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。

工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题,让安全警钟时刻在我们心中敲响。

而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。

其次在这次的实习过程中,我发现自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我感受到了自己的不断充实和不断成长。

  在__公司实习的这段日子里,虽然日子过得有些累、有些苦,但是同时我也从这些日子的实习中学到了许多以前我不会的知识,我了解许多平时难以接触到的东西,是对我们所学知识的一种检验,也是对我社会实践的一次体验。

从普通机床到数控技术,从实际制造到生产管理,从机器检修到成品测验,其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术,这对我们开拓思维、激励自我学习从而领先科技潮流都是一个很大的精神动力。

同时也使我看到了一些现实中的不足,对我们以后的学习上都要有所创新和改进。

  现在回想过去的这次难忘的实习时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。

通过学习各种工序,我们了解了生产的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法。

工厂实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过实践而要求掌握的理论知识。

更多是我们每个人在实习结束后根据自己所经历的情况去感悟,去反思,勤时自勉,从而收获社会经验,使这次实习达到了它的目的和意义。

在工厂实习报告篇2

  一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验,工厂金工车间实习报告。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。

金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。

通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。

在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会,实习报告《工厂金工车间实习报告》。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。

这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。

看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:

造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。

撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。

在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。

有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。

通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。

开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。

更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。

铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。

铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。

与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

在工厂实习报告篇3

  一、实习目的

  本次学校提供实习的极会,可以亲身体验团队合作观点和劳动观点,可以培养实践、实训能力,通过一月的实习,对服装的剪裁、缝制、检验、整理、包装整个过程中的操作得到了训练和提高。

  为期一月的实习段练,虽然很累,却对流水线生产有所了解和初步的认识,切实感受到了教学与实践之间的差距,教学技术性强,生产一线的工作是按步就搬的。

  二、实习过程和内容

  首先我介绍一下该公司的情况。

本公司有总部及下分六个分部,每一个部是六个工厂,员公近万人,具体的有制板师、样衣师、人事部、财务处、剪裁部、缝制部等等,制度很明确,我们一行三个人当然也要尊守厂规厂纪,我们被分配到缝制七部四工厂,上的也是流水线,但我们不加班,他们员工是要加晚班的,流水线的工作方式是每人只负责一件衣服的一个部件的缝制,他们工作效率很高,每人一天要做800到1000件,当然我们的速度就是赶不上,刚去那几天我们一天做200到300件,差距很大,这也让我们感到不好意思,听老员工们说做一月多可提高速度,也是,快结束时也能做400到500件了。

  在工厂接触了许多未见过和接触的东西,学会了包缝机、套结机、三针五线机、两针三线机、压条机等,其间在他们领导的带领下,我们还参观了裁剪部门,让我们见识了电剪刀的工作过程,看到一叠很厚的布料在电剪刀的裁剪下变成一块块衣服的各部件,并且剪口很工整,通过进厂实习,拓宽了知识面,激发了我们工作的积极性。

  在实习中发现该公司规模大,但各个生产部门都是有条理的,安排方式是很有效的,现在服装企业的竞争是靠按时交货,成本低、质量好来提高的,尤其是申洲公司它是生产名牌运动服的,出口量大,交货期又短。

质要求特严,负责检验的人要仔细检查每一衣服,污损、色差、起皱、破洞、抽纱等问题,应用红色的线扎起来,然后送到相应的部门做处理,而且每一道工序要求是零线头,就是要清理干净无线头保证各项指标正确后方能打包装,除此之外,我们还学习了各种手工工艺,另外还间接学习到了少量的管理知识和机器修理及为人处事的道理。

  三、发现的问题及建议

  通过这次实习,发现该厂存在的问题

  1、该厂一线工人工作时间太长,经常加班加点,工人打疲劳战

  2、车间布屑多,对人体的呼吸道产生一定危害,应当安期发放口罩,以备生产需要

  3、车间流水线上衣服摆放杂乱,占用空间

  4、部分员工配合不紧密,影晌了进度

  建议:

  1、制定新的奖惩激励机制

  2、定期给员工举办文化活动,丰富员工的生活

  3、对员工在生活上多关心

  四、我们教学上的问题及今后的打算

  问题:

  1、设备跟不上,人家是全自动的机器,象包缝机、压条机、还走明线用的压角也不同

  2、实践时间少,尤其是没有集中机训

  3、没有形成那种团队合作精神

  4、没有利用一切可利用的时间,对学生放的太松

在工厂实习报告篇4

  这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。

可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

  1.实习目的:

  生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。

其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

  2.实习内容:

  ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

  ②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

  ③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

  ④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

  ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

  3.实习时间:

  ①柳州工程机械厂-------------6月21日整天

  ②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

  ③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

  ④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

  ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

  ⑥整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

  定点实习厂

  柳州东风汽车厂简介

  东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。

它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

  1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

  自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。

__年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

  目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

  柳州汽车厂六个发展历程

  

(1)建厂期:

上世纪50年代,主要以农用机械为主。

  

(2)1969年:

生产出2.5t载用柳江牌卡车。

  (3)1981年:

生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

  (4)1991年:

柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

  (5)1997年:

以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

  (6)__年,成立东风集团和雷诺公司

  生产基地:

主厂、二基地

  (85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

  七大车间:

车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

  四大部件:

汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

  生产线:

重车线、大车线、小车线

  __年生产能力:

大车60000辆小车30000辆

  乘龙精神:

自立自强创优创新同心同德为国为民

  通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。

初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。

机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。

并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。

具体如下:

(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

  由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。

左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。

零件结构比较简单,在结构上成对称分布。

生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

  零件一般是由毛胚加工而成。

在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。

铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。

在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要________。

铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。

其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。

锻件的.结构复杂程度往往不及铸件。

但是,锻件具有良好的内部组

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