某学院职业生涯规划书doc 21页.docx
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某学院职业生涯规划书doc21页
姓名：
何新辉
电子邮箱：
hxh519@
联系地址：
广州市麓景路广州大学麓湖校区经管学院02物
流管理班
邮编：
510091
职业生涯规划书
广州大学经济与管理学院何星辉
一、引言………………………………………5
二、理想篇……………………………………6
1、物流前景分析…………………………6
2、打造供应链管理核心竞争力…………7
3、自我分析………………………………8
3.1性格取向…………………………8
3.2自我充实…………………………8
3.3业余活动…………………………8
3.4家庭角色…………………………9
3.5我的人生位置……………………9
3.6我的价值观………………………9
3.7未来自画像………………………10
三、阶进篇…………………………………………11
4、自我诊断…………………………………11
4.1环境SWOT分析…………………11
4.2关键成就因素分析…………………12
4.2.1实行个人虚拟化…………………12
4.2.2提高管理、整合资源的能力……12
4.2.3要有精益思想……………………13
4.2.4核心竞争力………………………13
4.2.4.1战略定位………………………13
4.2.4.2个人营销………………………13
4.2.4.3个人微观SWOT分析………14
四、苦战篇……………………………………14
5制定职业通路计划……………………14
5.1目标一……………………………14
5.1.1操作员工作内容………………14
5.1.2任职资格………………………14
5.2目标二……………………………15
5.2.1物流与供应链管理经理工作职责…
………………………………………………15
5.3目标三………………………………16
5.4目标四………………………………18
6.职场准备………………………………19
五、总结展望…………………………………20
职业生涯规划书
一、引言
四年前的一个晚上，当我坐在电视机前收看凤凰电视台关于中国物流的节目时，我从那刻起把目光锁定在物流行业。
虽然当时并不知物流到底是什么，也不清楚自己未来将干什么，但凭我直觉，物流并不是什么新东西，它可能是最古老的行业，但现代物流业是新兴行业，真正的现代物流人才，才是中国现在甚至是未来最紧缺的人才之一。
那晚，我看着电视里的港口一个个集装箱自动化的运作，我开始想像我的未来。
一直以来，我以为物流行业紧缺人才，毕业后便不愁工作。
可当我亲眼看见师兄师姐为工作奔波的样子，招聘会上物流职位并不火爆的情况，我心开始冷了起来，甚至可以用惊怕来形容。
我有必要正视我未来的工作了。
我向来觉得找工作并非难事，职业才是紧要的，它是一项系统工程，并非临时可以解决。
当我们进入大学的那一刻，就应当清楚自己将来大概要往哪一方向走，然后整个大学期间尽可能多地从事有利于这一方面的活动。
大学期间就把未来的事规划好，知道自己所奔跑的方向，这样才能便自己跑得准跑得快。
近年来，随着社会经济的转型，知识结构要求越来越严密。
大学生就业形势越来越严峻，国家及地方有关部门颁布有关政策鼓励在校大学生自主创业，学校也非常重视毕业生就业工作，甚至对在校非毕业学生加强就业辅导。
我曾经参加过招聘会工作，目睹师兄师姐们为工作煞费苦心，包装简历，甚至以投简历多为荣，结果却毫无音讯。
有经理问及是否了解自己未来动向或作个规划时，学生却一脸茫然。
社会对毕业生要求高的同时，学生能力却未能跟上脚步，到毕业时才来措手不及，这方面作为学生应当有所检讨。
专家提倡职业规划从大学生抓起，让大学生更深入了解自己、认识自己。
学生认为职业生涯规划本应是走出社会才需要面对，其实职业生涯规划实质就是对自己未来的一个认识，不只社会人群，学生更应了解。
它是指客观认知自己的能力，兴趣个性和价值观，发展完整而适当的职业自我观念，深入了解各种职业的需求趋势，以及关键成功因素，有效提升职业发展所需的应变和决策技能。
一个人是否有目标，以及向目标前进所作的努力，关系到一个人的成败。
职业规划也一样，职业目标选择正确与否，关系到人生事业的成功与失败。
正如孙子所言：
“知已知彼，百战不殆”。
无论是学习，还是职场乃至整个人生，了解自己，了解别人，了解人生同等重要，为自己未来创造多的条件。
世上的事往往都是事在人为，给自己建立目标，为自己树立信心，向目标逐步前进，相信自己一定能成功！
二、理想篇
1、物流前景分析：
物流这碗饭不好吃，因为前面没有路；物流这碗饭很好吃，因为自己可以参与修路。
——周良毅
对于物流，清华大学深圳研究生院教授周良毅对围城内外的人士有这句诫言：
物流这碗饭不好吃，因为前面没有路；物流这碗饭很好吃，因为自己可以参与修路。
俗话说：
一条蛇走一条路。
人虽然比蛇更聪明，适应能力更强，但如何才更能发挥自己所长，如何才能发挥兴趣和潜能，那就要认真计划将来，实践自身价值。
我在中学课堂的讨论上便对同桌说将来要成为一位出色的企业家，我向他阐述了如何尽可能利用身边资源，从小作坊开始创办自己的企业。
当时深深博得他支持与赞赏，但我其实不知做什么好。
四年前的那个晚上开始，我歇斯底里要让自己成为一位出色的物流企业家。
我向前辈阐述我的理想时，他们说运输搬运的东西没前途。
当我一提起物流，人们马上会想到货车、仓库之类东西，光从这一点来看，物流的确是一项非常枯燥而单调的活动。
但是，如果跳出货车和仓库这个传统的小圈子，到现代物流系统中去看一看的话，你将会发现物流世界奥妙无比，充满无限的乐趣。
现代物流已远远超出了货车和仓库的范畴，正在朝着我们难以想象的方向不断发展着。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。
据调查，物流企业最需要的是专业复合型、合作实干型、继续学习型人才。
EMS、UPS、TNT、中铁快运、中外运等巨头及大通、蚂蚁搬家等本土企业，从业人员中拥有大学学历以上的仅占21%，高中及中专职校学历则占了50%，受过专业培训的管理人员很少。
在人们的观念中一直有“物流黑洞”的说法，居高不下的物流成本给经济发展带来昂贵的代价。
据统计，2000年中国GDP总值1万亿美元，其中物流费用占21%，美国物流费用占10.5%，英国占10.7%，日本占11.5%，假设我国物流费用占GDP10%，也意味着每年节省了1000亿美元。
在企业经营中，营业额减少，利润下降是企业经营中经常遇到的现象。
面对这种现象，大多数企业首先想到的是从生产和销售方面入手来解决问题，一般很少会从物流方面来寻找原因。
按照日本早稻田大学西译修教授的“物流成本冰山说”（如图）的解释，企业中向外支付的物流费用只不过是冰山一角，而大量的物流费用是在企业内部消耗的。
□企业向外支付的物流费用
■企业内部消耗的物流费用
“物流成本冰山说”示意图
如此庞大的物流成本，占据着GDP的比例，因此现代物流更强调服务现念，提高管理水平，降低物流成本，这将成为物流管理终久不衰的话题。
2、打造供应链管理核心竞争力：
谁拥有高效能的团队，谁掌握了供应链整合能力，谁就能赢得知识经济时代的竞争力，谁就能极速应对市场端变化。
在中国企业历经了藉由人脉关系、制造能力、资本运作能力等即可实现企业核心竞争力的阶段后，当前企业竞争的焦点正逐渐汇集在高效能团队构建与供应链协同运作的整合能力上！
——王之泰
随着专业化分工与合作的不断发展，物流革命打破公司承担物流的传统理念，从生产工厂到零售商店的整个供应链中“只干自己最拿手的那一部份物流”正式成为企业新的经营理念。
仅仅依靠企业自身来降低成本的余地已越来越少，有着交易关系的企业通过相互协作，将有可能进一步降低成本。
供货商和客户能共享资源是其成功的先决条件，这就需要现代物流供应链管理。
它强调全面规划供应链的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制，对OEM商和上下游合作伙伴的管理，体现了人们对管理各环节之间以及各环节内部构成要素之间内在关系认识的不断深化和能力的有效提升。
现代物流是置于供应链之下的，未来现代企业之间的竞争合作关系，将主要体现在供应链与供应链之间。
如果我们的认识仍然停留在物流是流通子系统或者说“物流的背后商业，商业的背后商人”的水平上，那恐怕很难应对21世纪供应链环境了。
而供应链上的企业与企业之间，则是一种双赢合作关系竞争优势取得，不完全在于企业是否拔尖，是否有谋胜的方略，而是取决于整条供应链的构建是否科学，搭配是否合理，整体力量是否强劲。
供应链竞争的形成，标志着市场经济进入了一个新时代。
3、自我分析：
3.1性格取向
有人说我的外在性格像我母亲，有主见好社交活跃；内在性格像我父亲，忠诚、厚道、宽容。
我自己揣摩一下，不无道理。
熟悉我的人就知道我是一个比较活跃，外向开朗又易于冲动的男孩。
其实，我表现出这一面给人感觉大大咧咧，带给人欢笑。
实质我本人内心沉闷，心里比较抑郁，这一点人我平时喜欢独自思考可以看出。
正如用测评中的语言来描述自己，我是一个比较乐观，喜欢支配富有冒险精神，喜欢发表见解，有主见、有责任感，同时缺乏耐性，性子比较冲动、情绪化起伏大、不安于室的人。
在后天的教育和培养中，我尝试努力改正自己的不足，我诚恳地学习名人的优点，我凭一种追求完美的心态造就今天的自己。
正因为我的外向，使我擅长广交朋友，可以从朋友身上学到很多优点；我因喜欢运动，尤其擅长打篮球，使我拥有强健体魄；我喜欢登高，除了可以锻炼身体外，还可增长见识，更可培养一种远见的气节；我喜欢独外思考，可以让我省身，回忆自己所做的事，思考自己的不足以便展开自己的计划。
3.2自我充实：
在学校的生活中，我和同学们一道学习、生活，积极参加文体活动。
平常，篮球是我的至爱，参加过比赛，小有成绩。
其实最重要的还是能在球场上放松自己紧崩的神经，任意发挥，完全忘我。
除此之外，我喜欢书法，虽未曾练过，但我喜欢模仿别人字迹，能陶醉其中。
平时，我比较喜欢政治，缘于高中是学政治过来的。
大学期间看过不少名人传记，财经资料、时势政治等，大学期间没有以前政治老师的指导，反而更积极去收藏政治资料，每年大事纪念新闻图片、名家评论等，只要我认为有价值都给收藏起来。
大学期间，我考过了CET4，普通话水平测试，参加报关员考试等职业资格，未来日子还需计算机、汽车驾照，企业管理实操，专业实操等技能，祝愿自己成功。
3.3业余活动：
我喜欢旅游，我梦想是能游历世界名著风景区和非代表性的地方民俗。
大学期间限于资金压力，我计划要去广东省南北两端，广东邻省和黑龙江。
时间已过去大半有多了，我去年去了湖南，与同伴自助游长沙、湘潭、韶山、岳阳，那是我人生第一次踏出省，心情自然无比兴奋。
同是去年暑假，我参加学校去台山的社会实践，回来又到和平实践，奔波途中，也领略到风景的优美。
剩下一年了，我建议班上定个计划，全班去九寨沟留下足迹；我还曾向同伴约好，毕业前向哈尔滨出发。
美妙的境界，常常跃入我的思维，有时不禁小笑一会。
3.4家庭角色：
人家说巨蟹座的人顾家，我觉得人人都应该尽自己责任顾家。
以前在家体验不到想家的痛苦，现在每每我离开家的日子里，我都经常问候家里情况，和父母谈谈自己情况。
父母也跟我谈及家里的计划，哥可正筹备展开他在高速公路的工程，计划在三五年内完成项目；两个姐姐也为她们化妆品店奔波，相信她俩能在近年多开连锁店；而我也正为我的学业努力，希望毕业后能闯出一番事业。
家里已是四代同堂，上有将近百岁的老奶奶，下有姐姐的3岁小孩。
平时，大家都为自己的事业奔波无常，每每节假日，家里呈现的乐也融融温馨氛围，让我们每个人心里都充满家的温暖。
3.5我的人生位置：
人从出生呱呱坠地到死之后进入坟墓，经历了不同周期的风风雨雨，其职业发展也需要经过五个阶段：
成长阶段、探索阶段、确定阶段、维持阶段和下降阶段。
能够认识自己的位置，并据周期来调整自己的知识水平和职业偏好，以利于更好地为自己定位。
而我的人生位置如下图：
成
功
指
数
人生位置
中学大学职员经理副总经理总经理董事长退休阶段
成长阶段探索阶段确定阶段维持阶段下降阶段
（黑点为我目前所处的阶段）
3.6我的价值观：
价值观是企业文化的核心。
菲利浦·塞尔日利克说：
“一个组织的建立，是靠决策者对价值观念的执着，也就是决策者在决定企业的性质、特殊目标、经营方式和角色时所做的选择。
通常这些价值观并没有形成文字，也可能不是有意形成的。
不论如何，组织中的领导者，必须善于推动、保护这些价值，若是只注意守成，那是会失败的。
总之，组织的生存，其实就是价值观的维系，以及大家对价值观的认同。
”
价值观是人们对需要及其需要满足程度看法的系统化。
人的价值观体现在他如何处理个人与社会集体的关系。
有的人选择自私自利，不惜牺牲集体的利益满足个人欲望；有的人把自己奉献给集体，为集体创造更多的利益。
如以下价值观二维坐标图所示：
第1象限为互利，第2、3、4象限为损利。
作为准企业人即将踏入社会的大学生，价值观的方向无论对社会还是对企业的发展具有举足轻重的作用。
未来的竞争职场中，我们应该本着服务大众、服务集体、服务他人的互利基础上，为我们的生活增添色彩、为我们的职场增添实力。
个人
损人利己利人利己
21
利人>利己
社会
损人不利己利人不利己
34
价值观二维坐标系图
3.7未来自画像：
我们大学生常常把自己未来想得太完美，以为毕业后就会过上香车美女的生活。
我不敢奢望过上华丽的日子，我只愿能通过自己的努力去完成我的计划。
在大学中，我把我所要做的事，如做班长、学生干部，拿奖学金、优秀学生等荣誉。
通过这些来增强自己能力，我的计划实现了，接着来的是考职业资格证，如ILT皇家物流、报关员等；在未来的职业生涯中，我计划到中小公司基层锻炼两年，掌握基层工作技能；同时为充实自己，报读研究生进修课程，英语、计算机等课程，加强自己的理论知识；用三到五年时间向经理迈进，掌握市场行情，为公司建设新市场，争取分公司负责人职位；然后向高层管理迈进，用五年时间去掌握高层管理技能，建立网络关系，然后建立属于自己的公司。
三、阶进篇：
四、
4、自我诊断
4.1环境SWOT分析：
我所制定的计划及发展思路究竟能否顺利实现，当中会遇到什么困难阻滞？
正所谓；“天有不测之风云，人有旦夕之祸福”。
对未来的事不能预算得周到，但可以为自己的道路分析机率。
以下是宏观环境的SWOT分析：
优势Strength
1主修物流管理。
2物流是未来最热门专业，
而供应链是热门中的热门。
3有挑战，富冒险精神，综
合能力较强。
4朋友多样化，多量化，资
源丰富。
劣势Weakness
1物流具有不稳定性，担心
能力跟不上。
2知识掌握程度跟不上企业
要求。
3缺乏实操能力。
机会Opportunity
①我国物流业较不成熟，发展空间巨大，易成个人及企业的利润增长点。
②家乡建设发展澎渤，十分缺少专业物流人才。
③国家及地方有关政策扶持就业。
④首届物流管理方向毕业生。
1紧跟企业市场物流人才需
求特点，增强理论知识水平。
2密切留意物流人才需求，必
要时投身家乡建设。
3广交社会朋友建立网络线。
1努力提高物流分析能力，
坚定立场。
2掌握物流实操技能。
威胁Threat
1就业形势越来越紧迫。
2企业进入微利时代，对人才需求较严格，薪金较低。
3物流前路没有专业前辈指导。
1打造属于自己的特色
就业优势。
2努力向更多更广泛的
前辈学习，请教。
以上是个人前景宏观环境SWOT分析，根据分析得出必须努力提高理论知识和实操技能水平，培养核心竞争力。
密切留意如今企业进入微利时代所发展的方向，并根据企业所需要的人才特点，努力培养自已成为复合型人才。
4.2关键成就因素分析:
4.2.1实行个人虚拟化：
人脉是人生成就事业不可缺少因素之一，拥有大批朋友，及朋友多样化也是一种资源。
未来的事业是需要有身边的人支持及周围朋友的鼓励，同时可以借鉴学习朋友的优点，使自己能掌握更多资源。
如今社会网络化、信息化，广交朋友也应紧跟社会脚步。
因此，不仅是企业、公司要实行虚拟化，个人更应实行虚拟化。
个人虚拟化是指：
当人生位置出现有新转折机遇时，具有不同资源、不同优势的群体，为了共同开拓新机遇，共同联合应对其他竞争者而组织、建立在信息网络基础之上的共享技术与信息分担费用互利的联盟群体。
虚拟化的基本精神在于突破人身界限，供用外部资源进行整合，将个人能力无限延伸，倡导尽可能将所有事情都分给其他成员，个人范围专注事情变得更精益，专擅长于核心事务，个人消耗尽可能减少以适应对外界的快速响应，从而获得比其他组织竞争优势。
《西游记》中的孙悟空只管保护唐僧去西天取经，沿途中遇到各种妖魔鬼怪，然而他却能很好地指派任务，巧妙地求助各种仙人，要风得风，要雨得雨，最终圆满完成任务。
这种超越个人境界，倡导尽可能利用身边资源为我所用，不但能发挥外界才能，还能助自己事业成功，受到越来越多企业家的重视。
英国石油化学公司总经理约翰·布劳菲曾说：
“不需要自己做每一件事，90%你要做的事别人会比你做的更好。
”未来社会的竞争趋势将淡化个人之间竞争，组织与组织、团队与团队，供应链与供应链之间的竞争将变得日趋激烈。
我们要有一个新理念，未来成功的人士应该主要依靠外部资源，因此，将个人虚拟化，无论在职场，还是在其他场合，将是决定成功的一个重要因素。
4.2.2提高管理、整合资源的能力：
人们说：
“三人行，必有我师”。
其实，这个“师”实质是管理者，他需要较强的思维能力，严密的逻辑，能够管理企业成千上万的工作运行，对员工的才能能够分析更加透彻，能够安排他们所擅长的工作，发挥他们的潜能。
管理能力不全是领导能力，管理者需凭个人风格吸引下属，懂得关心人、用人，巧妙奖惩、分派任务，以身作则的能力。
同时，外界资源变幻莫测，管理者需及时预测外界变动，尤其是物流与供应链的变动，存在不确定因素和“牛鞭效应”要想提高管理效率，改变运转失灵的局面，必须设法消除不确定因素。
因此管理者更需及时整合外部资源，使影响到全局运作的局部资源及时正常化。
而这种整合资源的能力更来源于个人对身边的资源合理优化，对合作伙伴的领导和管理风格、个人为人处世及幽默风格无不紧密联系。
4.2.3要有精益思想：
国家经济在转型，社会在转型，公司企业经营也在转型，个人更应紧跟时势转型。
根据人才测评中反映出我个人情绪波动较大，浮躁不定，有时忽略个人感受，对人的需要不敏感。
有时朋友也向我“投诉”我对人不够体贴，不关注别人感受。
这一点对我在现代社会竞争转型中尤其不利。
企业已进入微利时代，各行各业都开始专注自己业务，力求把事做精做细，祈求用精益来创造更多利润。
而我缺乏的便是精益思想：
也就是要关注生活中的每一个细节，因为它可能带来不可预测的效果。
精益思想在企业应用中尤为重要，它要求企业各部门及上下游企业以客户需求为中心，通过消除生产服务过程中的非增值的浪费，以减少时间提高客户满意度。
在中国不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者。
海尔集团总裁为汪中求的《细节决定成败》一书提笔道：
“把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。
”企业未来的发展将步入细节创造利润的时代，企业之间的竞争将是细节的竞争，可以说细节决定了企业的成败。
俗话说得好：
“勿以善小而不为，勿以恶而为之。
”在今天的细节经济时代，我们便重拾旧武器，把小事做好，精益求精，所谓“针尖上打擂台，拼的就是精细。
”无论是学生时代，还是职场时代，都需谨记精益的重要性，即使事情再少也不能掉以轻心。
用温家宝总理的话教育道：
“中国有13亿人口，无论多么小的问题，只要乘以13亿，那就变得很大很大……。
”
4.2.4核心竞争力
4.2.4.1战略定位：
大学期间，我把自己定位于“企业家未来接班人”的位置，通过学生会，社会实践等方式提升管理能力；关注民营经济动向，吸收企业家在创业时期的优点，尽可能参加展览会和企业家论坛，以吸收更多企业方面的实际知识。
大学即将结束了，我要坚持定位，为适应职场需求，以“为企业节约财富，为社会创造价值“为已任，通过自己努力，把自己本份做好，关注身边小事，努力造就自己成为企业最需要的人才，为社会创造更多的价值。
4.2.4.2个人营销：
我的名片：
何星辉
定位：
最有战略远见的企业管理人才。
发展目标：
把自己铸造成才德兼备，掌握二十一世纪先进管理技能的企业家。
发展思路：
努力学习理论和技能，加强与企业界的交流。
营销策略：
职业规划，创业大赛设计，实践经历。
4.2.4.3个人微观SWOT分析：
优势：
Strength
1乐观主动，好发表意见，
有管理才能。
2擅长社交，人际关系好。
3忠实可靠，创新能力较强。
劣势Weakness
1情绪起伏较大。
2自我意识过强。
3不愿受制于人。
4没有耐性。
机会Opportunity
①喜欢从事冒险工作。
②喜欢从事领导管理工作。
③精力充沛，身体力行。
1发挥管理才能。
2用充足精力应付工作。
1抑制情绪。
2注重团队合作。
3注意细节。
威胁Threat
1对自己要求较高。
2对事情把握尺寸不好。
1适当放松紧崩神经。
2看事情要准确。
以上分析总结得出努力培养管理才能的核心竞争力，做好定位，对自己要有计划地改变缺点，抑制情绪，培养企业界应有的素质。
四、苦战篇：
在未来职场的竞争中，我将会遇到意想不到的挑战，可能来源于工作，家庭或者自我问题，都需要我一一解决，为了能让自己增强忧患意识，做好迎接困难的挑战，我制定未来的通路，列出我所要面对的工作及难度，以供参考：
5制定职业通路计划
5.1目标一：
用两年时间进入公司基层担任物流操作员。
5.1.1操作员工作内容：
负责本部门收发订单、分拣、装运货物。
联系业务，完成上级分派的额外任务，处理临时紧急工作。
5.1.2任职资格
教育水平：
大专以上
专业：
物流管理，企业管理及其他相关专业
培训经历：
物流运作实务，市场营销等
经验：
有一年以上物流基层运作经验或相关行业运作，大学生需实践经验
知识：
通晓市场营销，物流管理，物资采购，法律等知识
技能：
熟悉物流运作过程，具有一定英语能力，懂计算机、有驾驶经验
个人素质：
吃苦耐劳，有人际能力，积极乐观
5.2目标二：
在熟悉基层操作后，用三到五年时间任公司中层管理如物流与供应链管理部经理。
建议公司打破物流分管界限，整合物流供应链资源，最大限度发挥物流部门中枢组织作用，。
5.2.1物流与供应链管理经理工作职责：
职责与工作任务：
全面负责物流与供应链管理部各项工作，保证满足生产、营销、研发等各项业务物流供应需要。
职责描述一
：
制定物流计划，保证满足经营活动需要，降低库存成本。
工作任务：
1根据公司年度经营计划制定年度采购供应计划与预算，并组织实施。
②组织收集和分析供应商信息，材料市场趋势，制定有效的采购策略，建立稳定的供货渠道。
③定期准确地向分管副总经理和相关部门提供有关物资采购的市场现状、库存现状和有关数据信息。
职责描述二：
领导部门员工完成物资采购部分
工作内容：
①根据年度采购计划，生产材料需求，各部门物资供应需求及现有库存情况，组织编制短期采购计划，并领导实现。
②负责按比质、比价、公开的原则，组织选择合格供应商，降低采购成本和采购周期。
③负责对物流工进行统
升级会员 