黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案.docx

黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案.docx

《黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案

广州地铁13号线

基坑支撑梁

绳锯切割拆除方案

中国中铁

中铁七局广州黄埔地铁13号线项目经理部

二0—四年十二月十八日

施工组织设计（方案）报审表

工程项目名称：

中铁七局黄埔地铁13号线绳锯切割拆除施工合同段:

LXS-13编号:

致：

（监理站）

我单位根据施工合同的有关规定已编制完成中铁七局黄埔地铁13号线绳锯

切割拆除方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

附：

黄埔地铁13号线基坑支撑梁绳锯切割拆除

承包单位（章）佛山好搭档建筑工程有限公司项目经理崔学锋

日期

监理分站意见:

监理分站长/专业监理工程师

日期

监理站意见：

监理站（章）

总监理工程师

日期

注：

1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份，报指挥部核备1份。

2、本表适用于标段一般单位工程施工组织设计审批。

中铁七局黄埔地铁13号线基坑支撑梁

绳锯切割拆除方案

2014年12月

中国中铁

施工单位：

中铁七局黄埔地铁13号线项目经理部

编制人：

崔学锋

审核人：

审定人：

批准人：

-、工程概况3

二、方案编制依据4

三、施工处理技术方案4

四、机具计划及准备工作7

五、工期进度8

六、工地管理组织机构8

七、质量保证措施9

八、安全保证措施10

一、工程概况

1.基坑支护梁切割拆除工程概况。

工程地点：

广州市黄埔区黄埔东路

被拆除的建筑物结构形式：

该建筑为钢筋混凝土结构基坑支撑梁,

地下室共三层，支撑梁共三道；拆除混凝土体积约2500nB。

2.被拆除的支撑梁数据参表

项目名称

尺寸宽*高

（米）

总延伸长度

（米）

体积

（立方米）

钢筋含量

（吨）

主撑

1.*1.

1860

1860

连续梁

0.8*0.8

205

131.2

腰梁

1.0*1.2

420

504

合计

2495.2

约

、方案编制依据

1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002;

2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）;

3、原有建筑物现场具体情况；

4、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。

三、施工处理技术方案

1、施工工艺及设备选择

（一）由于该项目为冠梁和支撑梁切割工程，按设计要求不得破坏原结构，因此本次拆除主要采用德国进口的世界领先技术的混凝土钻切设备

“塞迪玛WS-450H全液压切割机进行无损静力切割，绳锯切割具有切口平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原结构，噪音低、无粉尘、操作简便等特点，再用汽车吊吊至地面指定地方，又安全高效经济。

本工程拟采用切割设备“塞迪玛WS-450H全液压切割机，机械参

数如下:

1绳锯驱动方式：

液压2马达型号：

HFM-23/HM-32

3液压输出功率：

22/30kw

4最大切割深度:

1--5m

5进给驱动方式：

液压

6切割机头重量：

35kg

7绳锯驱动马达重量：

6.5kg

8尺寸L/W/H：

325/350/400

9总重量：

41.5kg

10可配液压动力站：

HAG-12.2

2、施工主要内容及切割工序

切割拆除工作主要为冠梁和B桩，工期为20天，全部采用无损切割拆除。

所有切割拆除范围见甲方提供的设计图和具体技术要求。

根据结构稳定，施工安全及施工可行性等方面确定分步切割的顺序，切割过程中，可统筹安排，交叉施工，同时进行，加快施工进度。

总施工流程：

前期施工准备t定位放线t切割拆除t废砼块吊装至清运车辆上-外运-完工。

（一）施工前准备工作：

（1）甲方负责协调好各方面因数，为乙方创造良好施工条件，确保乙方

施工不受阻碍

（2）施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排

施工机具的安放位置及进出通道。

（3）为确保切割的安全施工，对所要拆除的部位进行脚手架支撑及施工防护和安全围挡，并采用密目网全封闭，且不得擅自拆除或移动；围护栏必须做到清洁整齐，无破损。

（4）接通水电，做好照明、用水等工作。

（5）切割、拆除用的机械设备进行严格选用及检查。

（6）切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进行收集、审查，甲、乙双方对拟拆除部位一起放线核实确认，确定安全合理的拆除顺序。

（7）划分施工区域，避免立体交叉作业，采用区域隔离的方式，强调各区域的管理，严禁垂直面同时施工或上面施工下面过人的现象，杜绝坠物伤人事故的安全隐患。

（8）对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况，认真领会和执行施工要求，清楚工程的分布状况、位置和用途。

（9）甲方指定废砼块堆放场地。

（10）甲方为乙方提供一个独立房间放置机械设备。

（11）切割前及时通知甲方到现场查看。

（二）冠梁和B桩切割

施工流程：

施工准备-定位放线-安全钢支撑-分块切割-汽车吊吊下放至清运车辆上t外运t完工

1）前期施工准备，甲方由专业水、电施工人员负责现场水、电接通，及其它各项前期准备工作。

2）由甲方专业现场施工人员对需切割部位冠梁和B桩进行定位放线，分

出切割尺寸。

3）冠梁下方用500mn钢管搭设架子支撑，以确保安全施工。

4）在以上准备做完毕后，乙方专业施工人员及机械设备进场，乙方按照甲方的放线位置进行切割，须由甲方现场施工人员在场配合，每块砼块上打两个吊装孔，以方便安全吊装。

5）当切割到一定阶段时，不能超过钢管支撑范围，甲方应按施工方现场管理人员要求配合汽车吊对砼块进行吊装清运。

6）放线应根据汽车吊起重范围放线分块，以达到汽车吊安全施工。

7）汽车吊分块吊装重量系数

8）冠梁和B桩切割分段重量计算

（1）冠梁和B桩高度约Am,宽度Bm,分为每段C米切割。

混凝土体积V=AxBXC=D川

混凝土单位体积重量=2.5t/m3

每块重量Dm2x2.5t=Et（汽车吊起得范围）

具体分块需由甲方及乙方共同商讨和现场施工条件。

四、机具计划及准备工作

1.机具计划：

汽车吊

1台

钢支撑

5吨以上

1）切割机

4台

2）空压机

1台