黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案.docx

1、黄埔地铁13号线支撑梁绳锯切割拆除方案广州地铁13号线基坑支撑梁绳锯切割拆除方案中国中铁中铁七局广州黄埔地铁 13号线项目经理部二0四年十二月十八日施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：中铁七局黄埔地铁13号线绳锯切割拆除 施工合同段:LXS-13编号:致： （ 监理站）我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 中铁七局黄埔地铁13号线绳锯切割拆除方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附： 黄埔地铁13号线基坑支撑梁绳锯切割拆除承包单位（章）佛山好搭档建筑工程有限公司 项目经理 崔学锋 日 期 监理分站意见:监理分站长/专业监理工程师 日 期监理站意见：监理站（章） 总监理工程师 日

2、 期 注：1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位1份，报指挥部核备1份。2、本表适用于标段一般单位工程 施工组织设计审批。中铁七局黄埔地铁13号线基坑支撑梁绳锯切割拆除方案2014年12月中国中铁施工单位：中铁七局 黄埔地铁13号线项目经理部编制人：崔学锋审核人： 审定人： 批准人： -、工程概况 3二、 方案编制依据 4三、 施工处理技术方案 4四、 机具计划及准备工作 7五、 工期进度 8六、 工地管理组织机构 8七、 质量保证措施 9八、 安全保证措施 10一、工程概况1. 基坑支护梁切割拆除工程概况。工程地点：广州市黄埔区黄埔东路被拆除的建筑物结构形式：该建筑为钢筋混凝土结构基坑支撑

3、梁,地下室共三层，支撑梁共三道；拆除混凝土体积约 2500nB。2. 被拆除的支撑梁数据参表项目名称尺寸宽*高（米）总延伸长度（米）体积（立方米）钢筋含量（吨）主撑1.*1.18601860连续梁0.8*0.8205131.2腰梁1.0*1.2420504合计2495.2约、方案编制依据1、 混凝土结构设计规范（GB50010-2002 ;2、 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）;3、 原有建筑物现场具体情况；4、 国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。三、施工处理技术方案1、施工工艺及设备选择（一）由于该项目为冠梁和支撑梁切割工程，按设计要求不得破坏原结 构，因此本

4、次拆除主要采用德国进口的世界领先技术的混凝土钻切设备“塞迪玛WS-450H全液压切割机进行无损静力切割，绳锯切割具有切口 平直，整齐、速度快，效率高，不会破坏原结构，噪音低、无粉尘、操 作简便等特点，再用汽车吊吊至地面指定地方，又安全高效经济。本工程拟采用切割设备“塞迪玛 WS-450H全液压切割机，机械参数如下:1绳锯驱动方式：液压 2 马达型号：HFM-23/HM-323液压输出功率：22/30kw4最大切割深度:1-5m5进给驱动方式：液压6切割机头重量：35kg7绳锯驱动马达重量：6.5kg8 尺寸 L/W/H： 325/350/4009总重量：41.5kg10可配液压动力站：HAG-

5、12.22、施工主要内容及切割工序切割拆除工作主要为冠梁和 B桩，工期为20天，全部采用无损切 割拆除。所有切割拆除范围见甲方提供的设计图和具体技术要求。根据结构 稳定，施工安全及施工可行性等方面确定分步切割的顺序，切割过程中， 可统筹安排，交叉施工，同时进行，加快施工进度。总施工流程：前期施工准备t定位放线t切割拆除t废砼块吊装至 清运车辆上-外运-完工。(一)施工前准备工作：(1) 甲方负责协调好各方面因数，为乙方创造良好施工条件，确保乙方施工不受阻碍(2) 施工前须对先对施工现场进行详细考察，详知周边环境，以便安排施工机具的安放位置及进出通道。（3） 为确保切割的安全施工，对所要拆除的部

6、位进行脚手架支撑及施工 防护和安全围挡，并采用密目网全封闭，且不得擅自拆除或移动； 围护栏必须做到清洁整齐，无破损。（4） 接通水电，做好照明、用水等工作。（5） 切割、拆除用的机械设备进行严格选用及检查。（6） 切割拆除工程在开工之前，必须对原始施工图纸和技术资料进行收 集、审查，甲、乙双方对拟拆除部位一起放线核实确认，确定安全 合理的拆除顺序。（7） 划分施工区域，避免立体交叉作业，采用区域隔离的方式，强调各 区域的管理，严禁垂直面同时施工或上面施工下面过人的现象，杜 绝坠物伤人事故的安全隐患。（8） 对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况，认真 领会和执行施工要求，清楚工程

7、的分布状况、位置和用途。（9） 甲方指定废砼块堆放场地。（10） 甲方为乙方提供一个独立房间放置机械设备。（11） 切割前及时通知甲方到现场查看。（二）冠梁和B桩切割施工流程：施工准备-定位放线-安全钢支撑-分块切割-汽车 吊吊下放至清运车辆上t外运t完工1）前期施工准备，甲方由专业水、电施工人员负责现场水、电接通，及 其它各项前期准备工作。2）由甲方专业现场施工人员对需切割部位冠梁和 B桩进行定位放线，分出切割尺寸。3） 冠梁下方用500mn钢管搭设架子支撑，以确保安全施工。4） 在以上准备做完毕后，乙方专业施工人员及机械设备进场，乙方按照 甲方的放线位置进行切割，须由甲方现场施工人员在场配合，每块砼块 上打两个吊装孔，以方便安全吊装。5） 当切割到一定阶段时，不能超过钢管支撑范围，甲方应按施工方现场 管理人员要求配合汽车吊对砼块进行吊装清运。6） 放线应根据汽车吊起重范围放线分块，以达到汽车吊安全施工。7） 汽车吊分块吊装重量系数8） 冠梁和B桩切割分段重量计算（1）冠梁和B桩高度约Am,宽度Bm,分为每段C米切割。混凝土体积V=A x BX C=D川混凝土单位体积重量=2.5t/ m3每块重量D m2 x 2.5t=Et （汽车吊起得范围）具体分块需由甲方及乙方共同商讨和现场施工条件。四、机具计划及准备工作1 .机具计划：汽车吊1台钢支撑5吨以上1）切割机4台2）空压机1台