64米系杆拱方案.docx
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64米系杆拱方案
中铁二局股份有限公司
新建丽江至香格里拉铁路LXZQ-6标段工程
神鹰路特大桥1-64m系杆拱桥
支架现浇施工专项技术方案
编制：
审核：
审批：
丽香铁路LZXQ-6标项目经理部
2015年6月
1编制依据……………………………………………………………………………………………………………….………….1
1.1编写规范………………………………………………………………………………………………………….…..……1
1.2施工图纸及图号……………………………………………………………………………………………………………1
1.3业主及公司文件………………………………………………………………………………………………...........12工程概况…………………………………………………………………………………………………………………………2
2.1施工范围及内容…………………………………………………………………………………………………………..2
2.2工程概述…………………………………………………………………………………………………………………….
2.3工程地质条件………………………………………………………………………………………………………….
2.4自然条件……………………………………………………………………………………………………………………….
2.5交通条件……………………………………………………………………………………………………………………..
2.6国道车流量调查……………………………………………………………………………………………………..
3总体施工部署………………………………………………………………………………………………………………….
3.1施工场地布置……………………………………………………………………
3.2施工任务划分…………………………………………………………………….
3.3施工工期安排…………………………………………………………………
4施工组织机构……………………………………………………………………………………………………………………….
5施工方案………………………………………………………………………………………………………………………..
5.1经济必选及施工方案概述……………………………………………
5.2施工工序流程图…………………………………………………………….
5.3施工方案…………………………………………………………………..
5.3.1系梁施工…………………………………………………………….
5.3.2钢管拱施工……………………………………………………………
5.3.3钢管拱砼施工………………………………………………………..
5.3.4吊杆安装张拉………………………………………………………….
5.3.5支架及模板拆除………………………………………………………………………………………………
6资源配置………………………………………………………………………………………………………………….
6.1施工人员配置……………………………………………………………..
6.2施工机械设备及材料………………………………………………………..
6.3主要周转材料数量………………………………………………………….
7工期保证计划………………………………………………………………………………………………………………
8危险源识别……………………………………………………………………………………………………………………
9安全保证计划措施………………………………………………………………………………………………………..
9.1安全管理目标…………………………………………………………….
9.2安全保证体系…………………………………………………………………
9.3安全防护一般措施……………………………………………………..
9.4安全防护专项措施…………………………………………………………..
10应急预案………………………………………………………………………………………………………………………
10.1成立救援指挥领导小组……………………………………………..
10.2专项小组职责……………………………………………………………
10.3指挥组人员分工……………………………………………………………
10.4各项应急预案……………………………………………………………….
11质量保证措施…………………………………………………………………………………………………………
11.1质量目标…………………………………………………………………
11.2质量保证体系……………………………………………………………..
11.3质量保证措施……………………………………………………………
12文明施工及环境保护………………………………………………………………………………………………..
12.1环境保护…………………………………………………………………..
12.2文明施工…………………………………………………………..
13附件…………………………………………………………………………………………………………………………
13.1系杆拱桥施工方案计算书……………………………………………
13.2系杆拱桥施工安全防护方案…………………………………………
13.3经济比选书
13.4汽车起重机说明书…………………………………………..
神鹰路特大桥1-64m系杆拱桥支架现浇
施工专项技术方案
1编制依据
1.1编写规范
神鹰路特大桥1-64m系杆拱设计图；
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
钢结构焊接标准图集WT-EMCV830701C-2008B；
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003；
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；
《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012）；
《建筑施工模板安全技术规范》（JTJ162-2008）；
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166—2008
1.2编制范围
本专项技术方案适用于神鹰路特大桥25-26#墩1-64m系杆拱桥上部结构现浇施工。
2工程概况
2.1工程概述
神鹰路特大桥25#、26#墩设计为一联1-64m下承式预应力混凝土系杆拱桥，上跨神鹰路（机场路），与机场路（神鹰路）夹角为57.99度，神鹰路路面宽34.0m,路堤采用挡墙护坡，两侧设排水沟。
神鹰路路面距离系杆拱桥系梁底净高约8.79m。
系杆拱桥系梁采用单箱双室预应力混凝土箱型截面，系梁沿纵桥向等宽等高；系梁上方设置两道拱肋，拱肋采用工字型和矩形截面组合混凝土结构。
两道拱肋间设置三道“一“字形横撑，横撑截面为箱型结构。
详见下图：
系杆拱桥截面图
神鹰路特大桥1-64m系杆拱主墩与机场路交叉图
2.2工程地质条件
季节性冻土：
发布于吉沙至香格里拉车站一带，季度节性冻土地带地表多见融冻陷坑（热融塘），表土松软，区内地表为黏性土层，分布厚度大于冻结深度，土属冻胀土～强冻胀土，冻胀等级为Ⅲ～Ⅳ级，平均冻胀率3.5～12%。
对路基及土质边坡影响较大，对桥隧影响较小。
据香格里拉气象局资料，本区最大冻结深度为0.60m，故填方或浅挖高水位地段，应考虑冻土影响，在路堤基底换填渗水性好的粗粒土，并加强侧沟排水。
软土：
属于淤泥质土，黑灰色，软塑状。
粘粒为主，粉粒次之，含少量有机质，略具异味。
呈透镜状分布于砾砂底部，硬壳层为细园砾土、粉砂或砾砂层，下卧层为粉质黏土，厚1~0.4m：
或分布于段水塘，水沟表面，厚0~2m。
淤泥质土一般具高孔隙比、高压缩性、高含水量、工程性质差等特点。
2.3自然条件
（1）高海拔地区，昼夜温差大，秋冬季节寒冷，春秋季节多雨给施工带来诸多困难。
（2）丽香铁路沿线山峦纵横，地形险峻，高山、峡谷、高原、盆地交错分布，仅G124国道沿江而行，交通不便,但神鹰路特大桥位于香格里拉县境内草原地貌，地形平坦，局部交通便利
（3）根据中华人民共和国国家标准GB18306-2001《中国地震动参数区划图》（1/4000000），设计院结合管段内地质条件分析，管段内地震动峰值加速度为0.15g（Ⅶ）。
（4）该桥段内无河流穿越，当地草原牧业用水密集，施工和生活用水获取相对比较容易，均需打井取水用于生产和生活。
2.4交通条件
（1）系杆拱桥距离香格里拉机场不到500m，且所跨神鹰路为进入机场必经通道，施工期内必须确保神鹰路正常通行，安全防护设施设置除确保安全防护外，还必须满足必要的景观要求。
2.5国道车流量调查
7：
00~8：
00：
由香格里拉至丽江50车次，由丽江至香格里拉43车次。
11：
30~12：
30：
由香格里拉至丽江70车次，由丽江至香格里拉57车次。
1：
30~2：
30：
由香格里拉至丽江68车次，由丽江至香格里拉58车次。
3：
00~4：
00：
由香格里拉至丽江43车次，由丽江至香格里拉35车次。
6：
00~7：
00：
由香格里拉至丽江54车次，由由丽江至香格里拉62车次。
2.6设计对于施工的特殊要求
设计除一般施工技术要求外，另有以下施工规定，在方案编制中需特别考虑。
（1）系梁和拱肋砼分别应一次浇筑完成，并应由两侧向中间对称浇筑；为加强拱脚与箱梁联结部位的整体性，拱肋的拱脚部宜与箱梁一起灌注，施工缝可设在拱肋截面高3.5m处。
（2）系梁上挡砟墙与梁体块件应一同灌注，竖墙施工时应注意预埋钢筋。
（3）系梁竖向预应力钢筋，在吊杆第一次张拉前必须张拉完毕，且应交替进行张拉。
（4）浇注混凝土前，应利用不小于结构自重1.2倍的载荷对支架进行预压，以消除非弹性变形的影响。
拱脚与端横梁处属于大体积混凝土施工，应采取有效措施降低水化热的危害，确保混凝土质量。
3总体施工部署
3.1施工场地布置
3.2施工任务划分
该段施工由第四作业队组织，桥梁第二施工队施工。
3.3施工工期安排
工程项目
持续天数
开始时间
结束时间
备注
基础处理
10
2015年7月10日
2015年7月20日
条形基础
6
2015年7月4日
2015年7月10日
钢管柱
8
2015年8月10日
2015年8月18日
砂箱
4
2015年8月18日
2015年8月22日
大分配梁
3
2015年8月22日
2015年8月25日
贝雷梁
15
2015年8月25日
2015年9月9日
小分配梁
3
2015年9月9日
2015年9月12日
梁体底模铺装
5
2015年10月13日
2015年10月18日
预压
7
2015年11月17日
2015年11月24日
模板吊装
7
2016年3月11日
2016年3月18日
绑扎钢筋
10
2016年3月18日
2016年3月28日
浇筑系梁砼及养护
7
2016年3月28日
2016年4月4日
第一批预应力系梁张拉注浆
2
2016年4月7日
2016年4月9日
拱肋支架
10
2016
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