桥梁满堂支架施工方案.docx

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桥梁满堂支架施工方案

***工程二标桥

满堂支架施工专项方案

编写：

审核：

批准：

***工程B标段

项目经理部

2016年9月

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、施工计划

四、施工工艺技术

五、施工安全保证措施

六、劳动计划

附：

***工程二标桥满堂支架计算书

1、工程概况

***工程B合同段，施工桩号为K1+240～K2+560，本合同段有三座砼现浇桥梁。

1#桥：

桩号KI+649～K1+719，全桥长70m，现浇梁板为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.4m，纵向20m三联跨，两端为U型桥台，中间四根墩柱，一墩一桩，桩径为1.8m，墩柱直径为1.5m，墩柱最高为19.7m，桩基最深为16.5米。

1#桥置于两山背之上，中间为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。

2#桥：

桩号KI+754～K1+916，全桥长162m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向每跨30m五联跨，两端为U型桥台，中间八根墩柱，一墩一桩，桩径2.2m，墩柱直径为1.8m，墩柱最高为18.89m，桩基最深为24.5米。

2#桥置于山背之上，右下侧为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。

3#桥：

桩号KI+980～K2+23，全桥长250m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向分为三联（第一联15m四联跨、第二第三均为30m三联跨），两端为U型桥台，中间9根墩42根桩。

1#、2#、3#墩为一墩一桩，桩为1.5*1.5m圆角方柱，最高墩柱高为17.37m，桩径为2.2m，桩最深为24米。

4#、5#、6#、7#、8#、9#墩为2墩柱6桩，墩柱为2.5*2.0圆角方柱，最高墩柱为36.78m，每一墩柱下设一承台（13*65*2.5m），承台下设六桩，桩基直径为1.8m，最深桩为15.5m，3#桥置于两山背之上，中间有一条冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。

脚手架搭设基础需进行土石边坡修整凿平及换填压实，对填筑基础进行压实度检测，满足脚手架承载力要求。

下雨时有洪水冲刷，冲沟底采用砼浇筑处理后，做好施工排水，杜绝洪水带来的安全隐患。

施工时注意不要人为破坏植被，加强森林防火管理和预防措施，有针对性的专项方案。

2、编制依据：

1、***改扩建工程B合同段审批的实施性施工组织设计；

2、***改扩建工程B合同段施工图；

3、《钢结构设计规范》JGJ130—2011；

4、《木结构设计规范》GB0017—2003；

5、路桥施工计算手册：

6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166.2008

7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

8、《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003）

9、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）

10、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）

3、施工计划：

1）进度计划见《***工程二标段施工总进度计划》横道图

2）材料计划

主要材料计划表

序号

材料名称

规格型号

单位

数量

备注

1

水泥

32.5级

T

500

根据施工需要前3天进场

2

特细砂

长江

T

650

根据施工需要前3天进场

3

碎石

20-0．5

T

1800

根据施工需要前3天进场

4

碗口架管

T

200

根据施工需要前3天进场

5

方木

m3

75

根据施工需要前3天进场

6

专用桥木板

m2

6000

根据施工需要前3天进场

7

钢材

T

2500

根据施工需要前3天进场

8

商品砼

m3

23000

根据施工需要前3天进场

9

辅助材料

根据施工需要前3天进场

3）设备计划

主要施工机械计划表

序号

机械名称

规格型号

单位

数量

备注

1

砼输送车

8m3

两

6

2

汽车吊

25t

台

1

3

卷扬机

5t

台

1

4

压浆设备

套

1

5

砼泵车

台

1

6

柴油发电机

75KW

台

1

7

插入式振动器

ZN-50（1.1KW）

台

4

砼施工

8

预应力张拉设备

YCW400

套

1

箱梁施工

9

钢筋弯曲机

标准

台

2

钢筋制安

10

钢筋断料机

GQ40B

台

2

钢筋制安

11

电焊机

BX1-500

台

3

钢筋制安

12

全站仪

拓普康GTS-602

台

1

测量

13

水准仪

DS20

台

2

测量

14

砼抗压试模

15×15×15cm

台

10

实验

15

坍落度筒

标准

台

1

实验

4、施工工艺技术

本桥最大跨度30m，最大高度35.9m，即第二联4#、5#墩部分，全桥采用满堂支架法现浇施工。

支架采用碗扣式脚手架搭设满堂支架法现浇，模板采用桥专用模板，混凝土二次整体浇筑。

1）施工工艺图

箱梁施工工艺框图

施工准备

地基处理

支架预压

支架搭设

模板安装

原材料检测

钢筋、波纹管安装

砼试压件

原材料检测、配合比设计

砼浇筑（二次）

砼养护

试件

张拉、压浆

支架拆除

交工验收

2）地基处理

根据箱梁走向，准确放出支架搭设的范围及纵横向间距布置，在进行脚手架搭设施工前，清除支架位置腐植土、松软土、填筑层均铺设20cm厚级配碎石，采用压路机碾压密实，经现场检测承载力不小于150KPa，其上浇筑20cmC20混凝土，基岩处修整平整，其上浇筑10cmC20混凝土。

基础硬化处理后，经预压地基承载力不小于200KPa，在硬化层四周设置排水沟避免地基受雨水浸泡。

3）满堂支架布置

本满堂支架采用碗扣式，翼板两侧搭设施工操作平台，本支架每横断面立杆布置为2x90+4x60+2x90+3x60+2x90+4x60+2x90（其中施工平台、翼板、底板下间距为90cm；腹板下间距为60cm），支架纵向间距按90cm布置，步距按120cm布置，立杆采用对接，接头错开50％。

支架设置横向、纵向、水平剪刀撑，剪刀撑层间距不得大于5m，剪刀撑的斜角为45°～60°，支架底部设置扫地杆，扫地杆在第一层横杆下且距离地面高度不大于30cm。

支架上部结构采用横向100*120的方木，再按底板10cm的间距铺设5cm×10cm方木，最后钉置δ=18mm清水黑模板。

内模亦采用支架加固，支架纵横竖向间距均不得大于90cm，腹板对拉筋设置2层，间距不得大于70cm。

满堂支架底部采用方木作垫层，可调底座和顶托钢管旋出高度不大于30cm。

4）支架预压

⑴预压目的

支架搭设完成后，应模拟梁部荷载按110%预压，以消除支架的非弹性变形，检验支架的可靠性和稳定性，并测出支架的弹性变形值，确定底模铺设的预拱度，底模预拱度=实测弹性变形值+设计预拱度值。

支架采用砂袋分级预压，预压总重量为砼结构恒载110％，预压卸载后测量、调整支架顶面高程。

⑵预压材料

用编织袋装砂对支架进行预压，预压时，应对砂袋进行随机抽样称重，以估算每个砂袋的平均重量，砂袋的堆放位置和顺序应尽量和实际施工时的加载顺序相同。

采用吊车吊装至预压区进行预压。

⑶预压方法

①测点布置：

横向左右翼缘板各侧布2个点、梁底部布3个点进行观测，纵向每跨梁1/4横向布置一排5个点进行沉降观测。

加载前，先准确确定点位置，用红漆做记号。

测点布置图如2.2图：

图2.2预压测点布置图

②支架预压加载与卸载

按预压单元进行3级加载，预压加载值按60%、80%、100%。

当纵向加载时，宜从砼结构跨中开始向支点处进行对称布置；当横向加载时，应从砼结构中心向两侧进行对称布置。

每级加载完成后，停止下级加载，间隔12h对支架沉降量进行一监测，当支架监测点12h沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。

全部加载完成后各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时，进行支架荷载预压一次性卸载；完善支架预压报告。

③测点观测

在开始预压之前应对各个测点的标高进行预压前观测，并做好记录。

在底模及翼板范围内预压砂袋，按60％、80％、100％的设计重量加载。

每次加载完成后，在加载12小时、24小时、48小时后分别观测各个测点的标高并记录。

如果加载100%后所测数据与持荷72小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，预压荷载卸载完成后6小时对各个测点标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形值。

将此弹性变形值与设计标高及预留拱度值叠加，算出施工时调整底模标高。

计算过程如下:

通过加载前、加载后、及卸载后测量点的数值比较，可以得出支架弹性变形值和非弹性变形值，从而确定预拱度。

加载前读数L1；加载后读数L2；卸载后读数L3

非弹性变形值△L1＝L1－L3

弹性变形值△L2＝L3－L2

箱梁标高的设置需考虑弹性变形值，箱梁立模底标高△L

△L＝△L2＋L＋δ（L为箱梁原设计底标高，δ为预留预拱度）

④当满足下列条件之一时，应判定支架预压合格:

1、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm时；

2、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时；

5）模板、钢筋

⑴模板制作安装

模板安装顺序：

底模→外侧模→内模→端头板→底板堵头板→顶板内模→顶板堵头板→外翼边板。

底模安装：

底模采用竹胶模板，用底模包侧模的方法进行。

施工中注意控制底模平台标高和梁底线型。

侧模安装：

侧模采用整体钢模板加固，侧模及支架吊装就位后，翼缘板下口用碗扣脚手架支撑，以防止倾覆。

其模板纵横轴与墩顶纵横轴相吻合，两侧侧模用拉条和内支撑加固，以保证其整体刚度和尺寸的准确。

再安装木制堵头模板、并用支撑加固。

内模安装：

采用钢木组合模板钢管架支撑，并用拉条和外模相拉，保证腹板的几何尺寸。

人洞及倒角等特殊部位采用钢木组合模板。

并按设计位置正确预埋预埋件和预留预留孔。

⑵钢筋制作安装

钢筋制作：

为保证钢筋的绑扎质量，加快施工进度，施工时在现浇梁段制作钢筋，分段绑扎钢筋。

钢筋骨架外采用砼作保护层垫块，强度等级为C55，与梁体标号相同。

钢筋安装：

底模定位后，先绑扎墩顶横隔梁、桥台顶横隔板钢筋，后绑扎底板钢筋，绑扎腹板钢筋，然后立内模，最后绑扎顶板钢筋，再安装预埋件。

波纹管安装：

成孔采用波纹管成孔，利用定位钢筋与钢筋骨架绑扎或点焊牢固，尺寸偏差不得大于规范要求。

波纹管在每段端部位置的准确性采用堵头控制。

模板上将每个断面波纹管的位置提前割出圆洞，然后将每个部位的波纹管对号放入，每1m设一锚固点，采用U钢筋焊牢。

6）.砼浇注

砼采用二次浇注成型的方法：

箱梁混凝土第一次浇筑至翼板底，浇筑高度为梁底至腹板与悬挑板底部相交的阴角处，为了避免施工缝影响箱梁外观，混凝土浇筑高度可适当提高1～2cm，第二次浇筑顶板。

浇筑混凝土时，必须严格控制分层灌注厚度和捣固质量，严禁直接捣固预应力波纹管，以防管道移位或漏浆进去。

混凝土灌注完后及时养护。

浇筑砼前对钢筋、模板、标高、轴线检查验收合格后方可浇注砼。

7）.模板和脚手架拆卸

模板拆除顺序：

浇筑完成24小时→堵头板→端模板→内模板→外侧模板→待砼强度达到70%顶板底模→待砼强度达到100%时→钢索张拉→孔道灌浆→封锚三天后→即可拆除梁板底模板→拆除脚手架（拆除原则：

①后搭设的脚手架先拆，②先搭设脚手架的后拆，③采用绳索系紧一端向下放。

8）.检查验收

1）绑扎钢筋前组织质检站、业