车站地基处理试验段施工方案.docx
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车站地基处理试验段施工方案
~~~铁路站前工程
**车站地基处理试验段
（DK28+140～DK28+240）
施工专项方案
编制：
审核:
审批：
中铁###局东南分公司**项目部
二〇一三年三月
目录
一、概述-1-
二、施工人员、设备投入情况-1-
2.1人员情况-1-
2.2机械设备-1-
2.3测量、检测仪器-2-
三、地基处理施工方案-3-
3.1施工工艺-3-
3.2地表处理-3-
3.3基底处理-4-
3.3.1挖除不良土-4-
3.3.2基底检验-5-
3.3.3填料要求-5-
3.3.4施工工艺要求-6-
3.3.5压实标准-6-
3.4卸土控制-7-
3.5摊铺整平-7-
3.6碾压-7-
3.7压实检测-8-
3.8验收-8-
3.8试验段数据的分析-9-
四、雨季施工措施-9-
五、质量保证措施-10-
六、安全保证措施、环境保护及文明施工-11-
6.1消防安全-11-
6.2施工安全-11-
6.3环境保护措施-13-
6.4现场文明管理-14-
一、概述
**车站站场地基处理试验段，里程为DK28+140～DK28+240，长100米。
本区段路基处于丘坡间谷地区，地形起伏不大，多为耕地。
表层为种植土，依次往下皆为淤泥及淤泥质粘土、砂垫层。
通过该试验段的施工，确定路堤基底处理方式,针对不同的填料、不同的压实机具，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数以及最佳的检测手段，从而指导本区段的基底施工。
二、施工人员、设备投入情况
2.1人员情况
进行路基试验段施工前，成立了质量管理小组，主要参与人员见下表。
质量管理小组成员表
序号
岗位
人数
备注
1
架子队长
1
全权负责现场的指挥协调工作
2
技术负责
1
负责技术问题的协调解决工作
3
测量人员
3
负责测量控制工作
4
试验人员
3
负责土料含水量、碾压试验检测等工作
5
操作工人
25
操作各种机械设备
6
机械手
10
负责机械设备保养、维护
7
领工员
5
指挥车辆、辅佐推土机局部人工平整
2.2机械设备
试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑路面。
机械设备详见“主要机械设备表”。
主要机械设备表
序号
设备名称
规格/型号
单位
数量
状态
1
装载机
ZL-50
台
2
良好
2
挖掘机
CAT-32O
台
2
良好
3
推土机
TY-220
台
2
良好
4
平地机
PY-190A
台
1
良好
5
振动压路机
YZ-180
台
2
良好
6
自卸汽车
20t
辆
8
良好
7
洒水车
8m3
辆
1
良好
2.3测量、检测仪器
测量、检测仪器表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
检定状态
1
全站仪
莱卡TCR802
套
1
合格
2
水准仪
苏州一光DSZ2
台
1
合格
3
水准尺
5m铝合金尺
把
1
合格
4
K30平板载荷仪
YB-150,φ300mm
套
1
合格
5
灌砂筒
φ150mm
个
1
合格
6
案秤
AGT-10
套
1
合格
7
动态变形模量（Evd）测试仪
ZFJ02
套
1
合格
8
静态变形模量（Ev2）测试仪
ZFJ05
套
1
合格
9
静力触探仪
-
套
1
合格
三、地基处理施工方案
为明确本段软基路基换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范软基换填的施工作业，保证路基施工质量。
根据《铁路路基施工规范》制定如下施工方案。
3.1施工工艺
施工准备
测量放样
排水疏干
挖除换填土层
填料选择，符合设计要求
确认换填范围、深度、承载力满足设计要求
填料摊铺，分层厚度不超过工艺试验确定的标准
填料含水率及粒径检验合格
平整压实，达到设计要求
质量检验合格
填筑下一层
工艺流程图
3.2地表处理
对无松软地层的地基表层，按以下措施进行处理。
地面坡率缓于1:
10时，路堤直接填筑在天然地面上。
路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮厚0.3～0.5m。
地面坡率为1:
10～1:
5时，清除草皮厚0.3～0.5m。
地面坡率为1:
5～1:
2.5时，原地面进行挖台阶，台阶不小于2m，顶面挖成４％的内倾斜坡，并用小型夯实机具夯实，台阶顶面保持无水。
地面横坡陡于1:
2.5地段的陡坡路堤，先检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，保证抗滑稳定安全系数不小于1.25。
当符合要求时，在原地面挖台阶；否则按设计要求采取改善基底条件或设置支挡结构等抗滑措施。
对路堤基底有人工填土、松土的原地面，当松土厚度不大于0.3m时，将原地表碾压密实；若松土厚度大于0.3m时翻挖松土并分层回填压实，碾压后的密实度须满足要求。
地表土、耕殖土不能作为路基填料，按弃方处理。
地基表层为软弱土层，当其静力触探比贯入阻力Ps值小于1.0MPa时；或天然地基容许承载力小于0.12MPa时，根据软弱土层的性质、厚度、含水率、地表积水深度等，采取排水疏干、挖除换填（当地下水位距地表小于0.5m时换填渗水土）等地基加固措施。
基床表层土质不满足《铁路路基设计规范》要求时，应进行换填或土质改良等措施。
3.3基底处理
3.3.1挖除不良土
根据放线的标记，用挖掘机挖除软土及淤泥，挖到设计高程时先自检，合格后及时报监理工程师进行验证签收，验收合格后进行下一步施工。
挖除表土及不良土用自卸汽车运走并弃至指定弃土场。
局部换填时，应完全清除软土，向坚实岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度不宜小于2m，台阶面内倾4%。
3.3.2基底检验
持力层承载力按设计要求不小于150Kpa，持力层承载力宜采用轻型动力触探试验确定
挖掘机开挖距设计标高30cm时，先用轻型触探仪自检，如能满足设计承载力要求，则需用人工配合挖机进行清底，并报监理工程师检验承载力。
若不能满足承载力要求，则需报监理单位进行变更。
清底后，还应每间隔10m测量出开挖后基底高程，并绘制横断面高程，并报请监理验收合格后才能进行下道工序。
3.3.3填料要求
（1）根据《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求：
基床底层填应采用A、B组填料；基床底层以下填料应采用A、B、C组填料，但要求不含细粒土、粉砂和软块石土。
（2）路堤基床以下填料中碎石最大料径不得大于15cm，路堤底层填料中碎石最大粒径不得大于10cm。
并且要求大小级配良好的非风化石。
（3）填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验，检验的方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定进行试验。
基床以下部分路堤填料复查项目及频次详见基床以下部分路堤填料复查项目及频次表：
基床以下部分路堤填料复查项目及频次表
填料类别
试验项目、频次
颗粒级配
液塑限
击实试验
颗粒密度
细粒土
一
5000m3（或土性明显变化）
5000m3（或土性明显变化）
一
粗粒土、碎石土
10000m3（或土性明显变化）
一
一
10000m3（或土性明显变化）
3.3.4施工工艺要求
（1）路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
本试验段施工分为四个区段。
路基填筑施工面布置示意图
（2）不同性质的填料分别填筑，不混填，每一摊铺层填料中的粗细填料应摊铺均匀，避免出现粗集料或细集料窝现象，对大颗粒骨料集中地方进行二次拌和或撒细颗粒，以确保所摊铺的填料均匀；较大粒径石块均匀地分布于填筑层中，石块间的空隙用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀层面平整。
（3）填筑时横断面全宽、纵向分层填筑压实，不产生纵向接缝。
当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。
3.3.5压实标准
基床以下路堤填料及压实标准见基床以下路堤填料及压实标准表。
基床以下路堤填料及压实标准表
填料
压实标准
细粒土改良土
砂类土及细砾土
碎石类及粗砾土
A、B组（不含细粒土、粉砂及易风华软质岩块石土）填料
地基系数K30（Mpa/m）
≥90
≥110
≥130
压实系数K
≥0.90
孔隙率n
≤31%
≤31%
注：
压实系数K为重型击实标准
3.4卸土控制
填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证
路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出30～50cm。
在场地中划出5m×6m方格网，并用白灰洒出，按自卸汽车每车的方量和松铺厚度，计算每
方格范围内的卸土车数，以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料，根据现场地形由低向高分层进行填筑。
3.5摊铺整平
为保证每填层的平整度及层厚的均匀，路基边、中、边每隔15米钉摊铺层厚桩纵横挂线，进行厚度检查核实。
填料在摊铺过程中，容易出现大颗粒骨料集中现象，在推土机和平地机摊铺工程中，辅以以人工配合，对大颗粒骨料集中地方进行二次拌和或撒细颗粒以确保所摊铺的填料均匀填料摊铺平整。
先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，路基顶面做成两侧4%的横向排水坡。
3.6碾压
摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。
本试验段采用振动压路机两台，以中线为界，各压半幅路基宽度，分别记录各自的碾压遍数及碾压速度。
碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠0.4m，纵向搭接长度不小于2.0m，上、下两层填筑接头错开不小于3.0m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。
碾压方法为：
静压、弱振、强振、静压。
遍数按试验组合设定进行。
碾压行驶速度开始时用满速（宜为2-3km/h），最大速度不超过4km/h。
3.7压实检测
在每一填层碾压三遍后即进行设定待检参数的检测。
使用核子密度湿度仪进行检测的同时，采用灌砂法（或灌水法）进行平行对比试验，以核准核子密度湿度仪的测试数据。
检测频率每层每10m一个断面，直至满足设计要求。
试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况，以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告。
3.8验收
碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查，试验人员主要对检测点进行孔隙率检测，测量人员要对路基监测点碾压后沉降高层、平整度等项目进行检测，若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。
上下路堤的压实质量标准见下表
石质
分区
路面底面以下深度（cm）
摊铺层厚（mm）
最大粒径（mm）
孔隙率（%）
硬质石料
上路堤
80~150
≤400
小于层厚的2/3
≤23
下路堤
＞150
≤600
小于层厚的2/3
≤25
中硬石料
上路堤
80~150
≤400
小于层厚的2/3
≤22
下路堤
＞150
≤500
小于层厚的2/3
≤24
软质石料
上路堤
80~150
≤300
小于层厚
≤20
下路堤
＞150
≤400
小于层厚
≤22
施工质量标准表
项次
检测项目
允许偏差
检查方法或频率
1
压实度
符合设计要求
每40m检测一个断面，每个断面5~9点
2
纵面高程（mm）
+10，-20
每200m测4断面
3
弯沉
不大于设计值
/
4
中线偏位（mm）
50
每200m测4点
5
宽度
不小于设计值
每200m测4处
6
平整度（mm）
20
每200m测4点*10尺
7
横坡（%）
±0.3
每200m测4断面
8
边坡
坡度
不抖于设计值
200m抽查4处
平整度
符合设计要求
3.8试验段数据的分析
根据试验段所获得的数据，确定对不同填料压实机械、分层厚度、压实遍数、碾压搭接宽度等基本数据。
并推算出不同填料路堤工后沉降量。
四、雨季施工措施
（1）沿征地界线挖出排水沟，排除原地面积水，在雨季前做好防水、防洪、排水工作。
必要时采取覆盖措施。
（2）严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。
雨天路堤填筑的每一压实层面均做成4%的横向排水横坡，路堤边坡随时保持平整，每次作业收工前将
铺填的松土层压实完毕。
（3）雨季施工根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。
（4）雨后的路基面进行晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。
五、质量保证措施
为确保试验段所得各项数据全面、准确，真正达到试验目的，除满足一般施工要求外，着重加强以下措施：
（1）成立试验段质量管理小组，明确各成员的质量责任。
（2）开工前对全体参与人员进行《试验段实施方案》的讲解，领会试验目的，明确试验工作程序，掌握需控制的标准，从而将各阶段的质量责任分解到各具体人员或班组。
（3）各种检测、测量仪器鉴定合格后方可使用，在试验期间，保证同一测试项目的仪器不中途更换。
（4）施工机具的性能保持良好，进场前向监理报验。
（5）坐标和水准基点位置牢固可靠，数据可信，并请监理复核认可。
（6）施工中严格贯彻执行三级质量检查监督制。
（7）在专门的记录表格上，及时、准确做好施工记录（详见后附表）。
（8）在大于1：
5的斜坡上填筑路基时，挖台阶，且台阶水平宽度不小于2.0m,自下而上进行,随开挖随填筑压实。
当天开挖的台阶在当天完成填筑，不得过夜。
（9）路堤填土应先填边后填心，推土机摊铺整平后进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。
（10）每层填料应在当天完成碾压，碾压后的横坡不小于4%。
路基面不积水。
六、安全保证措施、环境保护及文明施工
6.1消防安全
（1）责任制和资料
落实治安防火责任人，防火领导小组每天进行有针对性的消防安全检查。
（2）制度
必须对职工进行上岗前和日常的法纪及防火安全教育，严格执行防火检查登记。
（3）消防器材
必须按规范设立临时消防供水系统，配备足够的灭火器材，器材挂置符合规范并应经常保养。
（4）油类等易燃物资应设专人管理
（5）现场保卫24h值班，工人下班后，保卫应每隔5小时巡查一次。
6.2施工安全
本工程施工工期较紧，各种工种立体交叉施工作业，因此要对每个参加这项工程施工的人员加强安全生产意识的教育，树立“三不伤害”观念，健全各项劳动保护规章制度，使安全生产管理工作渗透到各个文明施工的文件精神，杜绝“三违”现象。
为达到上述目的，按“一标二规范”及“十项安全措施”进行管理。
本工程和文明安全管理，将在项目经理部的领导下，按照GB/T19001：
2000版标准，实行标准化、科学化管理，达到以标准规范人，以标准规范物，将人和物各种行为与状态存入微机，加以监督，控制，协调，来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。
建设美观整洁的施工环境，控制环保污染。
（1）在工程开工前必须编制包括安全技术措施在内的施工组织设计，技术复杂的项目还要编制专题安全技术方案，经审查报批方可实施。
如文明施工，施工防火，施工用电，基坑支护，各种施工机械等。
（2）分项工程及施工工序开工前必须逐级进行安全技术交底。
安全技术交底应有书面资料（作业指导书或操作细则）。
技术交底必须针对性强，并履行签字手续，保存资料，并按交底规定进行作业。
（3）特种作业人员必须进行专业培训，持证上岗。
并登记造册，作为安全检查资料件。
（4）机械安全管理和安装验收制度。
（各种施工机械、机具和电器设备，在安装前当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；在投入使用前，应按规定进行验收；经验收合格，才准投入使用；在不使用时，应当指定专人负责维护，保养，确保机械安全运作、特种设备要经劳动部门验收，发准用证。
（5）施工现场临时用电要有施工设计或方案，按规定检查验收。
并健全安全用电管理制度和安全技术档案。
临时用电应落实四项措施：
第一，防止触电措施；第二，防止汛电措施；第三，实行安全电压措施；第四，实行三相五线制。
（6）做好围蔽、盖板、护栏等。
各种安全装置都必须齐全有效，并不得擅自拆除或移动。
6.3环境保护措施
为了响应上级对做好环保工作的号召，满足招标文件和有关要求，我项目部将结合本行业和工程施工特点，积极做好环保工作。
（1）建立环境保护责任保证体系
（2）学习环保条例，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。
在每周的安全学习时间中，增加环保知识学习内容。
以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传。
以环保知识竞赛为动力，环保知识讲座为形式，动员全体员工积极、自觉学习环保知识，提高环保意识。
6.4现场文明管理
（1）文明施工管理按《标准化建设管理手册》实行检查评分文明施工管理制度。
（2）施工现场设备、材料堆放、场地道路、临时生产和生活设施进行统一合理布局，并纳入施工组织设计。
项目经理必须组织制定并监督文明施工的目标、标准，制度以及工程各阶段实行文明施工的计划和措施，指定各作业场所，材料堆放场，生活设施的文明施工负责人。
（3）文明施工的制度包括：
①各责任人的权利和义务；②环境管理；③场地设施管理；④安全生产和防火管理；⑤教育培训；⑥检查验收要求；⑦卫生管理；⑧档案管理。
（4）加强施工队伍的全面管理，坚持岗前培训和持证上岗，严禁接受“三无”人员。
施工现场的管理人员和作业人员应在胸前佩带个人身份标卡，做好施工现场的安全保卫工作。
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