公交车队工作总结.docx

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公交车队工作总结

公交车队工作总结

公交车队工作总结篇一公交车车队队长最新个人年度总结

公交车车队队长工作岗位

=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。

回眸过去的一年，在×××（改成公交车车队队长岗位所在的单位）公交车车队队长工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好公交车车队队长岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。

在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在公交车车队队长工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的公交车车队队长所有工作任务，履行好×××（改成公交车车队队长岗位所在的单位）公交车车队队长工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。

现将过去一年来在×××（改成公交车车队队长岗位所在的单位）公交车车队队长工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成公交车车队队长岗位所在的单位）公交车车队

公交车队工作总结篇二2021年度车队工作总结大葱

车队2021年度工作总结

2021年，车队在主管部门的正确领导下，深入学习服务精神，认真做好本职工作，在时光的列车即将驶进2021年之际，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，经验与教训，也要明确下一年度的工作目标方向，制定下一年的工作计划。

现将车队一年来的工作、学习情况做如下总结：

一、履行职责情况

一年来，车队始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

二、格尽职守，认真做好本职工作。

车队现有的小车是领导及各部门参加会议、落实工作不可缺少的重要工具。

因此，车队始终把协调和促进各项工作做为工作重点，在有效满足各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的有序开展。

并对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

三、主要完成工作

车辆驾驶：

1、严格遵守道路安全相关法规和有关章程，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。

2、严格遵守学院规定的出车制度，按时出车。

3、对车辆进行出车前的相关检查，并按期上报，及时保养车辆，不让车辆带病工作，保证了车辆的性能。

4、全力执行领导安排的各项工作，从不推诿。

车辆管理：

1、积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示主管领导、汇报上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作。

2、每年按照车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、协助招标办对车辆保险的按时购买等。

3、建立定期检查，维护保养台账，维护维修经费进行单车核算。

4、每月初统计上月车辆油耗、维修费用、行驶里程等明细上报领导审查。

车辆维修：

1、做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格。

2、到学院指定的维修点修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修费用，保证完成出车任务，全年行驶无事故。

其它{公交车队工作总结}.

1、全年车队累计累计安全行车里程数为十余万公里！

2、全年车队维修保养车辆20余次，维修保养费用约为23000余元（因未全部结算费用，此费用为预估，实际维修费用为实际报销数据为准）。

3、全年车队公务车油卡充值费用为：

68000元。

ETC充值费用为：

30500元。

{公交车队工作总结}.

4、针对经集团批准留为汽修专业学生实训用车的捷达xxxx、金杯xxxx车辆按相关部门的要求申报、报请批示等相关手续的办理。

5、全力做好来访的各级领导、专家、学者以及2021级新生报到、军训期间的车辆使用保障。

6、做好每月与昆明公交公司就学院需求使用的两台交通车辆运行趟数实际复核、运行时间调整沟通、运行费用结算等。

并根据学院实际使用部门因工作需要与嵩明兴业公交公司车辆租用的协助和协调。

四、工作中存在的问题

1、由于车队车辆数量的有限，虽然经过认真合理的调配，但当多个部门同时用车时，仍然会发生但不是经常性无法满足使用部门对车辆使用的需求。

2、有的用车部门不按规定提前申请用车，临时填写使用申请，导致同线同路不能合并运行，使车辆运行成本增加。

3、驾驶员的服务意识、车辆卫生、车容车貌有待理一步的提高。

4、只是满足自身任务的完成，对待工作的开拓创新不够大胆。

五、今后努力的方向及来年工作计划

1、车辆调度，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障公务正常运行。

2、公务车辆服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。

3、将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。

根据车队实际情况制定更为适合车队的相关规章制度。

4、爱车是责任，服务是驾驶员本职工作的基本思想准则。

来年我们将继续深入学习，提高自己，将进一步从细节做起，特别在驾驶员管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体服务意识及理论和实际操作水平，杜绝生特大交通事故的发生。

5、在抓好队伍建设工作同时，加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与服务相结合。

总结不是完成任务，而是新的开始，总结不是假期来临的象征，而是在过去得失的基础上，吸取经验教训，总结更

不是结束，而是我们永远在追求新目标的路上，蓝图已绘，战鼓已响，2021年的我们在风尘仆仆，朴素无华中略输文采，稍逊风骚，“开弓绝无回头箭”，2021年的我们，不会是一代天骄成吉思汗只识弯弓射大雕，我相信在尹处的带领下，车队将红装素裹，分外妖娆，我们将带着金戈铁马、蓬荜生辉新风貌欲与天公试比高，将带着红军四渡赤水、飞夺泸定桥，巧渡金沙江的精神和深谋远虑纵横驰骋，数风流人物还看今朝，车队全员定将竭尽全力、尽我所能的找差距，向全年安全管理重特大事故为零、服务投述为零的最终目标奋进。

最后向车队主管领导尹处一年来对车队工作中的指导表示真诚谢意，也向一年来给车队工作帮助和支持的学院领导和全体员工表示忠心的感谢!

同时，也希望大家对车队在工作中的不足给予批评指正，以保质保量完成学院下达的每项任务。

总结人：

张佑葱2021年12月8日

公交车队工作总结篇三公交车队长年终总结

车队队长年终总结

大家好，我是2路队长冯绍海，首先，我在这里代表2路全体人员向大家道一声新年好，祝大家万事如意，事业顺利。

2021年，是我们公交车队非常不平凡的一年，也是我们与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，铸造辉煌的一年。

一年来，我路在公司的正确领导和关怀下，在总经理的坚强领导和有力支持下，在经理的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我路始终坚持以公司的规章制度为工作标准，认真落实公司的任务要求，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。

这一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了2路车队整体工作的扎实开展。

一、自身履行职责情况

1.加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。

一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关车队管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定。

{公交车队工作总结}.

2.属尽职守，认真做好本职工作

我始终把服务车队作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡地做好每辆公交的出车时间，最大程度地提高车辆利用率，促进公交工作的健康有序开展。

在实际工作中，我不仅仅从队长的角度看问题、解决问题，更重要地是把自己放在与其他队员们同等高度、同样位置，设身处地的为队员排忧解难、创造条件。

3.联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我们只要有机会、有场合、有时间，我就会引导队员们增强服务意识、工作意识以及小心行驶；其次，根据我公交公司的一些规定与要求，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与经理沟通联系，听取领导的意见，结合队员们的情况，不断健全完善我路的管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项公交工作的有章可循、有据可依。

二、16年我路的工作情况

老爸，这里你自己写出你2路，在2021年的工作情况：

比如：

票款、每日每车拉客量、16年的事故情况（我建议事故就写没有，零事故）、队员的工作情况（比如：

积极响应队长的号召、服务态度）等等，这里老爸，你就自己编写吧，因为你2路的情况我不是很清楚。

你这里就是使劲儿的夸自己的车队。

三、今后努力的方向

16年，我知道我们还有一些不足的地方存在，但是在17年，我们将会更加努力，更加竭尽全力，更加忘我的工作，来更改我们的不足之处，再一次，优质、高效、圆满的完成全

年任务，铸造辉煌。

我将会做到：

根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。

对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的队员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

爱车是责任，优质服务是本职一定会成为队员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。

最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体队员表示忠心的感谢！

谢谢大家！

同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

谢谢大家，新年快乐！

公交车队工作总结篇四公交公司2021年度工作总结

公交公司2021年度工作总结

2021年，我们在各级政府部门指导和上级领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十八大会议精神，牢固树立科学发展观，公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点，积级组织生产经营与安全服务，认真抓好各项工作，圆满完成年初布臵的各项目标任务，现将一年来的工作情况汇报如下：

一.主要指标情况：

（1）行驶里程：

1-11月总行驶里程为503.1万公里；未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。

安全行车四大指标：

责任事故率0.43次/百万公里；责任死亡率0次/百万公里；责任受伤率0.51人/百万公里；事故经济损失率0.65万元/百万公里，同比下降11%。

（2）营运收入：

1-11月营运收入1359.3万元，其中主营收入为1011.7万元（线路收入856.3万元；包车收入81.2万元；IC卡收入为74.2万元）；A卡刷卡约为65万人次；B卡刷卡约为258.5万人次；优惠卡刷卡为24.1万人次；总刷卡量约为347.6万人次。

完成总公司全年生产目标责任考核，主营收入与去年同期相比提高

9.6%，今年主要是新增线路，运营车辆增加后的营收部分。

（3）其他各项指标：

服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。

二、主要工作情况及工作措施：

今年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是城市道路多处施工，以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动，对营运服务工作带来极大影响。

二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题，影响到职工队伍的稳定性。

领导班子调整以后，坚持以“真抓实干，求真务实”的工作作风，加大管理力度，狠抓企业管理和基础工作，努力改善管理人员的工作方法，调动全体职工的工作积极性，取得了一定的工作成绩。

（一）坚持以人为本，引入竞争机制，以动态管理为切入点，促进企业平稳过渡发展。

1、在车队的日常管理中引入竞争机制。

年中将原有车队划分为一车队和二车队，即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围，有利于企业的良性运行。

2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。

公交车日常运行过程中，不仅依靠GPS等手段进行常态管理，还采用了动态管理机制。

在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段，管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管，使滞留的旅客能来得了走得掉，并确保正常的运营秩序。

3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。

一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证，竞聘上岗，另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。

体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则，充分调动驾驶员的积极性。

4、进一步完善财务管理制度。

认真抓好日常成本核算，及时掌握资金运转情况，实行资金统一管理、统一调配；严格控制公车、办公和业务费用支出；严格执行经手人、审核人和领导联名签字制，杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。

（二）坚持抓紧安全生产，强化源头管理，推进“平安企业”建设。

安全生产是运输企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证。

我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵，从抓员工安全教育入手，培训员工操作技能，落实安全责任制，加大奖罚考核力度。

1、强化安全生产管理工作，加强队伍建设工作。

全年共开展各类创建活动5次；路检路查220次；谈心谈话1218人次；安全活动会召开28次；安全专项培训8次；GPS监控回放检查360次；安全机务大检查28次；消防设施检查55次；一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。

全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件，基本保持了企业内部相对平稳的态势，安全生产形势相对平稳。

2、强化职工的思想教育，提高职工的安全责任意识。

坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。

在学习内容安排上，注重针对性，避免枯燥说教，突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育，每次学习到会率达到95%以上；对个别缺席人员强制要求补学，时刻绷紧安全生产弦。

3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则，提高责任人的责任意识。

一方面全面落实安全责任制度，与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》，并且逐级逐岗明确安全责任，签订相关责任书，按年考核；另一方面加大奖罚考核力度，将安全生产列入今后岗位调整的参考之一，充分调动职工的工作积极性。

4、强化对安全生产的宣传力度，积极营造安全生产氛围。

一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中，采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式，进一步向职工灌输安全生产责任意识；另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、“文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动，通过与群众的互动，加强安全宣传效果。

（三）努力提高营运服务水平，提高企业知名度，树立良好的公交形象。

1、开辟线路和优化线网，合理配臵资源。

根据各线路运力、客流、科学编排运行班次，提高公交密度和正班准点率，最大限度缩短市民的侯车时间。

今年随着2个公交枢纽站的启用，公交线路和车辆的增加与调整，公交运行线路达到了二十余条。

线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。

在运行中时刻关注运行情况，及时向公司反馈，确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展，做到经济效益和社会效益双赢。

2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善，提升总体服务质量。

公司新购臵10辆纯电动公交车并配套相关设施，对3路13路全线改造，成为全国首例运用纯电动公交的县域，提升了公交的服务档次和城市的文明品位。

3、大力发展社会服务项目，迎合群众需求。

开通清明节扫墓免费班车，完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务，在运营计划中及时高效组织调度，合理安排运力，即保障了公交班线的正常运行，又服务于社会，服务于群众，即取得了一定的经济效益，也树立了良好的公交形象。

4、加强职工的道德建设，鼓励好人好事。

全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起，群众锦旗表彰三起，表扬信二十余封，拾金不昧三十起，归还失主物品价值约四万多元。

另外，公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。

在群众心目中树立了良好的公交形象，为公司赢得了口碑。

{公交车队工作总结}.

5、加强媒体宣传，提高企业知名度。

主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表相关文章14篇，公共交通对外服务形象得到升华，同时我们加大了宣传报道力度，在万宏公司网站上发表新闻报道16宣传报道，传播正能量。

6、积极处理各项投诉，确保问题得到及时解决。

1至11月份发生各类投诉案件为107起，其中有责投诉34起，无责投诉69件，其中31起主要是要求开通线路诉求，特别是学生家长关注度较高，4起为其它原因。

尽管投诉件比去年明显上升，我们找原因查不足，但并不因为数量增加而气馁，而是更深刻理解对公共服务的一种责任，只有不断改进提高再改进再提高，服务没有终点，针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务改进工作态度的对照表。

三、存在的问题与困难：

{公交车队工作总结}.

1、管理责任意识、全局观念不尽人意。

尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重，工作作风不够深入，掌握信息滞后，对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响；

2、公交分担率依然不高。

主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建等给公交运行造成了很大的困扰和不便，班次和线路受到很大影响，不能确

保正班准点率；

3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高，公交宣传力度不够；

4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用，线路和车辆的增加也已经成为必然，但是公交管理队伍明显不足。

四、2021年工作打算

1、以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，努力做好各项工作，全面落实完成上级下达的各项工作指标；

2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作，进一步完善各项工作制度，明确各部门之间的职、权、利关系，认真抓好车队管理建设；

3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作，紧紧围绕公交服务要快要准工作重点，努力提高公交上座率；

4、在确保员工队伍稳定前提下，适时调整大型公交车循环运作方式，使各项工作开展更加灵活高效；

5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作，争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的目标。

6、加强公交对外宣传力度，社会治安、消防安全、人口计划继续保持良好的局面。

长兴万宏公交公司

2021年12月15日

公交车队工作总结篇五车队队长个人工作总结

xxx年，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。

现将自己一年来的工作、学习情况作如下述职：

一、履行职责情况

自2021年4月，我担任了车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，一年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。

一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二）属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。

因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。

身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。

在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。

一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。

解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。

虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！

三、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

四、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。

根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。

对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外，我在处理一些问题时有时候会还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。

最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢！

同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

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