高速公路冬季安全专项施工方案.docx

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高速公路冬季安全专项施工方案

冬季安全专项施工方案

一、编制目的

根据我公司承建的连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标项目工程特点，制定有效预防、及时控制在冬季工程建设过程中可能发生的安全事故，使事故发生时的救援工作能够有序、分步骤、快速、高效、全面地展开，最大程度的减少事故造成的人员伤亡和财产损失，减小对社会、对环境产生的不良影响，确保把事故危害降到最低，保证工程建设的顺利实施。

二、工程概况

连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-2标，位于洛阳市新安县城关镇和五头镇境内。

路线走向接近东西，其中LK17+800～LK20+800段为左侧单幅加宽，RK20+800～RK25+500段为右侧单幅加宽，设计行车速度100Km/h，沥青混凝土结构。

本合同段主要工程有：

大桥4座，中桥1座，分离式立交桥1座，总长1955米；设计天桥11座，总长985米；涵通11道，总长255米；土石方开挖125万方，路基填方12万方。

三、气象水文

TJ-2标段起点桩号LK17+800，终点桩号RK25+500，位于洛阳市新安县境内。

地形地貌主要为丘陵地貌，地表起伏平缓，丘顶多园状，无明细脉络，冲沟稍发育，高程一般在249.0米-320.0米，山坡坡度一般在10-40度左右，地面相对标高相差70米左右。

气象属于亚热带和温带过渡地带，是大陆性季风气候区。

年平均气温12.4℃，极端最高气温41.6℃，极端低气温-18.7℃，最低年平均气温-2.0℃。

受季风影响降雨量分布不均匀，冬春降雨较少，夏季较为集中，一般在6-9月份降雨量可达全年的63-80%。

平均降雨量656.9毫米。

最大冻深20-34厘米，每年10月到次年3月为冻期，有霜期为180-240天。

路线所经地区沿线水系欠发育，较大地表水体主要为岗间冲沟其支流。

地表水流很少，而且流量不大，雨季多集中在6～10月份，此期间为汛期，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般11月份至下年5月份为枯水期。

本区水文地质条件，随地貌类型的不同基本可划分为河谷类和高级阶地类两种类型。

简述如下：

（1）河谷类：

I级阶地至终点的狭长带状区。

由于地壳的振荡性升降活动，河流横向摆动频繁，阶地和埋藏的古河道较发育。

地下水主要埋藏在冲洪积砂，沙砾石层中。

埋深一般5～10米，属潜水类型，水位较平稳，水质良好，水量丰富，其补给来源主要是河水和大气降水。

（2）高级阶地类：

位于Ⅱ、Ⅲ级高级阶地上。

由于黄土层较厚，透水性差，地下水埋藏较深，一般60～80米。

主要埋藏在卵、砾石层（三门组）中。

当地居民引用水主要靠雨季“窖水”（即大气降水集中土窖中蓄存）和利用高压水泵从黄河汲水。

因此，将给工程用水带来一定困难。

四、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组

为确保冬季施工中的工程安全，连霍高速洛三段改扩建工程TJ-2标项目部成立了以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长，以安全部牵头负责日常工作、各部室成员为组员的冬季安全专项施工领导小组：

1、组织机构框图：

2、应急小组职责：

（1）组织各方面力量处理冬季安全事故，统一指挥监控对事态发展的控制，控制事故的蔓延和扩大。

（2）做好应急道路疏通、急救处理工作，保证正常施工的运转。

（3）配备足量应急处理物资、设备。

（4）组织配合医疗救护和抢险机构的联系。

五、物资准备和安全技术措施

1.物资供应准备

在冬季施工前，切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料计划。

物资科根据劳保制度备足职工过冬所需衣物，贮存防寒用品，并及时发放给职工。

料场储备充足的砂、石子、工业用盐等防滑和融雪材料，以备雨雪等恶劣天气使用，保证材料大棚和便道上面的雪能及时融化确保安全施工。

混凝土施工现场储备充足的冬季施工保温材料，包括毡布、薄膜、塑料布、棉被等，达到相应的冬季施工标准。

2.冬季施工安全技术交底

项目经理是工程安全第一安全责任人，必须重视安全技术交底工作。

安全技术交底内容主要包括：

向施工人员交待任务、讲解施工方法、安全要求、冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等；层层进行交底，级级抓落实，深入到班组每一个人。

3.相关技术准备措施

3.1防煤气中毒

（1）鉴于本标段所处环境气候特点，结合项目部住房实际情况，禁止项目部职工采用燃煤取暖，严防煤气中毒；禁止采用大功率取暖设备取暖。

（2）宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉等取暖设施；更不准用碘钨灯和电炉子在室内、现场进行取暖。

3.2、防止火灾

（1）宿舍、办公室、休息室、接待室等地的取暖设施，禁止使用大功率耗电设备，杜绝用电线路超负荷运行，如有小型取暖设备，则应符合相应防火要求，并严格其使用措施。

（2）现场不允许用易燃材料搭设工棚及其它设施，在现场生活区域也应设置足够数量的防火器材以备使用。

（3）照明用的灯泡、灯头必须与易燃物隔开，且符合安全距离要求，并不得在其上面搭设其它线路，也不得搭设衣物。

（4）风雪后现场电修人员应及时对供电线路、开关等设施进行清理和检查。

露天用的电焊机、弯曲机、切割机等用电设备雪、雨前应作好防护措施，不得使雪、雨侵入，以免漏电造成机械毁坏。

（5）拆卸的建筑废料或其它易燃物，必须及时清理，并存放在指定安全地点。

（6）乙炔瓶、氧气瓶应单独放在独立不采暖、干燥且能自然通风的仓库内，且二者的安全距离应大于10米。

（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。

（8）施工现场、生活区等一律禁止使用明火取暖，禁止焚烧草料、木屑等，仓库等重要场所应严禁烟火，并配备足量的消防设施。

（9）施工区域内按不同场所设置足够的消防器材、必要的提前备足足量的消防砂，并对消防设施采取保温措施，防止冻裂。

3.3、严防触电事故

（1）在冬期施工方案和施工组织编制时，必须考虑现场电器线路及施工位置布设。

安排电工负责现场安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。

（2）施工现场严禁使用裸线。

电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。

大风雪后，应对供电线路逐一进行排查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理，防止断线造成人员触电事故。

（3）用电设备采用专用电闸箱。

强电源与弱电源的插销要区分开，防止因误操作造成事故。

（4）施工现场用电设备，在雨、雪来临之前要及时进行有效覆盖，防止因水渗入造成设备毁坏。

（5）无论施工现场，还是生活区，一律禁止个人私自拉接线路取暖或使用，更不得在公用线路上搭晒衣物，以免发生触电事故。

（6）施工现场禁止使用碘钨灯照明。

（7）施工现场各种用电设备线路的接头必须用绝缘胶布缠裹良好，避免雨雪后误碰而发生触电事故。

（8）配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。

冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

（9）大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。

（10）加强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的防漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。

（11）现场电路电缆铺设在地面的电缆构槽内，局部架空电缆的电杆，按照要求进行设置，并用钢绳牵引锚固在地面上。

（12）工地必须遵照JGJ-49-2005《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。

（13）凡属电气方面的机械设备。

包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。

各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。

（14）人工挖孔桩因大风降雪降雨天气停止施工的，应由专职电工负责对现场用电进行检查，切断电源。

（15）电工应认真做好日巡视并记录在册。

3.4、施工道路防滑、机械防交通事故

（1）施工现场作业平台及其它作业场地，必须保持无积雪、无结冰状态，如有微冻又需工作时必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草毡等。

（2）起重设备必须有完善的制动装置，部件运行良好，吊具绳索必须保持清洁无霜、无冰。

（3）冬季施工用车前，车辆司机必须仔细检查车辆各部件是否运行正常，严禁车辆带病入场工作。

（4）运输车辆在积雪冰层地带行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动，谨慎遵守行车章程，仔细观察路口，观看提醒路标，防止路滑发生事故。

（5）坚决杜绝盲目超车抢路现象发生。

（6）各种车辆或机械设备在施工结束后，应停放在干硬平整地面上，严禁在冰面、斜坡上停放。

（7）冬季施工期间，雨雪过后，派出推土机、装载机、挖掘机等机械维修施工便道，清理积雪或积水，防止因结冰路滑造成车辆事故。

必要时铺洒米石或细砂防滑。

3.5、防冻及防爆

（1）冬季露天作业人员应穿好防寒服，配戴安全帽和相应工种防护用具，以免冻伤或冻麻手脚。

此地区全年1月份温度最低，多年平均最低气温－5.1℃，我部在温度低于此数值时，尽量避免冬季施工，尤其是夜晚。

（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内存水排放干净，严防冰冻伤害机械，或及时更换防冻液。

（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热气或蒸气解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。

（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动时要轻拿轻放。

（5）重点做好油库的防火防爆工作，落实安全措施，配备性能可靠的消防设备，并定期检查其完好性。

3.6、冬季机械设备管理

（1）进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。

对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

（2）用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

（3）现场机械操作棚（如搅拌机、水泵、电焊机、物料提升机、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止雨雪影响。

（4）现场物料提升机、冲击钻机、空压机的电机设备要及时检修，加强覆盖。

六、分项工程冬期施工安全措施

1、冬季土方安全施工措施

（1）每天工作前，要求机械司机仔细检查车辆各部件运行情况，检查油路管件是否冻裂，确认无误后方可发动机器预热完成后投入施工。

（2）负温下，择期派出推土机、装载机等维修便道，采取防滑措施后开工。

（3）土方开挖时，挖掘机挖土回转速度应缓慢，禁止大块冻土直接装车，更不允许从自卸车驾驶室上方经过，避免高空坠落发生安全事故。

（4）车辆运土更应做好防滑措施，加载防滑链，控制车速20km/h以内，路口鸣笛减速，观察路况，禁止超车抢路，一经发现，将严肃处理。

（5）运土车辆进入工作面应缓慢行驶，设专人指挥倒车。

（6）禁止任何车辆临边行驶，杜绝翻车事故发生，确保安全生产。

2、冬季建筑物安全施工措施

我标段将对涉及冬期施工的建筑物工程做好如下安全施工准备：

（1）对施工班组人员提前进行冬期施工安全教育，讲解注意事项，告知危险因素和预防措施。

（2）提前储备冬期施工所需各项物资，确保工程质量和施工安全。

（3）做好建筑物施工场地规划工作，合理编制工程进度，做好各项技术准备工作。

（4）检查投入施工的机械、模板、钢筋等物料的准备和完好情况。

（5）仔细检查施工用电用具，检测漏电保护器性能，防止触电事故发生。

（6）认真做好混凝土仓面的雨雪天后清理工作，确保工程质量，同时给班组人员发放冬期劳保用品，严防冻伤事故。

（7）建筑物进出场便道必须及时进行修整和维护，铺洒米石或砂子防滑，在临边位置安设性能良好的警戒线或安全网，确保施工车辆及人员安全。

（8）现场建筑材料堆放应整洁有序，高度以不超过2米、取用方便为宜。

（9）工程完工后及时打扫施工场地，为下道工序施工做好准备。

3、冬季强夯（冲击钻）安全施工措施

（1）对班组人员进行详细全面的安全技术交底，告知危险因素，讲解预防措施和方法。

（2）严格冬季施工班前机械检查制度，要求班组长每次作业前仔细检查强夯机械各部件状况，做好维修和更换工作，杜绝机械带病工作，确保安全施工。

（3）每天作业前仔细检查钢丝绳、脱钩器等重要部位完好情况。

（4）施工人员在每次起夯时必须保持安全距离，大于30米，防止砸伤事故发生。

（5）对观看施工的当地村民及时主动讲解厉害关系，劝离工作区域，减少事故发生几率。

（6）当温度低于相关规范标准时，应停止施工，确保工程质量。

4、严寒季节立柱、涵洞施工时注意用塑料篷布做好保温养生措施，必要时生火提高温度。

5、拌和站搅拌机拌缸内及时清理积雪或积水，防止结冰。

生产混凝土时，如温度特别低可加温水拌合，确保混凝土质量。

七、冬期施工安全教育及培训

冬期施工更应遵守相关安全法律和规程，加强安全教育培训力度。

重点做好以下方面工作：

（1）须对全体职工定期进行技术安全教育。

结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。

配备好安全防护用品。

（2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：

对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

（3）特殊工种（包括：

电气、架子、起重、焊接、爆破、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。

每两年进行一次复审。

（4）采用新设备、新机具。

新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

（5）所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。

（6）对人工挖孔桩作业人员和冲击钻作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。

八、现场安全管理措施

1、施工现场管理　

（1）施工现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合冬季施工安全要求，并加强管理。

（2）加强季节性劳动保护工作。

霜、雪天后要及时清扫施工场地；大风雪后及时清理工作场地；防止高空坠落事故发生；及时清理施工便道；并应保证消防道路畅通。

（3）现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。

（4）在砼浇筑前应提前进行模板、钢筋和预、埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块，用竹架板或木版搭设人行道路，并不得有积冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。

九、安全保证措施

（1）定期召开安全生产会议，及时处理安全检查中发现的隐患。

（2）根据现场实际情况，深入、充分、及时、详细地进行安全技术交底，要落实到个人，真正交底到位。

（3）做到定期检查与不定期检查相结合，发现问题及时解决，对任何人任何情况下都不能纵容和姑息，真正起到安全检查为生产的目的。

（4）安全资金要及时到位，并做到专职专用，严禁任何人挪用。

十、解除冬季施工后的安全管理

随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温情况下方可解除冬施，但应注意以下几点：

（1）冬期施工搭设的临时设施、路基和线路等，应进行一次深入排查，防止地基浆融沉陷造成设施倾斜倒塌。

（2）材料堆放场、模板堆放场等应进行检查和整理。

防止垛堆、料墙等在土层冻融中倒塌；

（3）冬期施工人工挖孔桩架设的电线杆和冲击钻机基座基础等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

（4）深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测，有条件时要抓紧回填土。

（5）对施工机械完好情况进行全面详细检查，发现问题及时维修，保证机械正常投入施工。

十一、文明施工、环境保护措施

（1）结合本标段工程实际情况，成立以项目经理游欣伟为组长的冬季文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队伍负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

（2）临时给水管道供水，同时工地排水严格按照环保要求经处理后排至城市污水管道。

（3）落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾。

（4）施工场地及道路适时清扫，减轻扬尘污染。

（5）工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，车辆出工地前必须对车辆进行清洗，保证不带泥上路，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。