2路基填筑施工方案.docx
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2路基填筑施工方案
G309线固原至西吉公路A2合同段
路基翻压、填筑
施工方案
中国十五冶固西公路A2合同段项目经理部
二〇一四年五月二十九日
一、工程概况
1.1工程简介
G309线宁夏段东连陕西省，西接甘肃省，是宁夏“三纵九横”干线公路网的第八横，区内全长213㎞，其中固原至西吉段是连接固原市原州区与西吉县最便捷的等级公路，是西吉县对外交流最重要的运输通道。
设计采用四车道一级公路标准，服务水平二级，设计速度80km/h，全长44.427㎞。
本合同段为A2合同段，路线起点K6+000，顺接第A1合同段路线终点；路线终点K15+000。
总长9.00公里。
1.2沿线地形、地貌、气候、水文等自然地理特征
1.2.1地形、地貌特征
本项目所在区域为宁夏南部山区的黄土高原，地势呈南高北低，属黄土丘陵沟壑区。
路基填筑试验段K9+829～K9+910地貌类型为山前倾斜平原，沿线地形条件较好，地势平坦。
1.2.2气候、气象特征
项目所经区域气候属于中温带干旱区大陆性季风气候，其特征是：
雨量少蒸发强烈，春寒干旱，夏短温和，秋凉多雨，冬冷少雪，四季分布不均，无霜期短，全年100-150天，光照资源丰富，日照时数长，年平均日照时数2322.2h，太阳总辐射为122.36千卡/cm2/年。
区域年均气温4-7℃之间，历年极端最低气温为-28.1℃，极端最高气温34.6℃，最热月（7月）平均气温为17.8℃。
历年平均降水量在400-470mm之间，7-9月份降水量占全年总降水量的60.9%。
全年多风，年平均风速2.4m/s，最大风速20m/s，冬季多西北风，夏季多东南风。
主要灾害有干旱、冰雹、霜冻、暴雨等。
最大冻土深度120cm。
1.2.3水文特征
根据地下水赋存条件及水力特征，评价区及周边地下水类型可分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类孔隙裂隙水、基岩裂隙水。
二、人工、材料、机械设备到位情况
2.1人员到位情况
施工人员到位情况统计表
名称
岗位
姓名
职责
项目部管理人员
项目经理
彭盛华
对施工生产负总责
施工负责人
周琨
负责施工现场的管理与协调
技术负责人
王凡
负责施工现场技术指导
质检工程师
秦国令
负责工程质量自检
安全员
杜锟
负责施工现场安全检查
试验工程师
张晓云
负责现场试验工作
测量工程师
张曙龙
负责测量放样工作
物资负责人
晁坤
负责物资设备准备工作
现场技术员
王善元
负责现场技术工作
施工队负责人
李兴发
负责组织具体施工
名称
岗位/工种
人数
职责
班组
作业
人员
班长
1
负责本工班管理
操作工
15
负责机械操作
2.2原材料到位情况
路基填筑所需土方的取土场已准备就绪，并对用于路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标，有关试验结果报监理工程师批复。
2.3机械设备到位情况
机械设备到位情况一览表
序号
机械名称
规格型号
数量
备注
1
挖掘机
320DL
3台
工作正常
2
推土机
DT140B
2台
工作正常
3
压路机
XD131-II
2台
工作正常
4
装载机
LG60
2台
工作正常
5
平地机
SD22E
1台
工作正常
6
自卸车
18m³
20台
工作正常
7
洒水车
4000L
2台
工作正常
三、质量、安全、环保保证措施及责任人
3.1质量保证措施及责任人
3.1.1成立质量管理小组
成立质量管理小组，在质量管理小组的领导下，做好质量管理工作。
质量管理小组成员如下：
组长：
彭盛华
副组长：
周琨王凡
组员：
秦国令张晓云晁坤王超王善元李乐武
3.1.2建立质量保证制度
按照工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、总工程师、工程技术及质量部、合同部、物资部、试验室、各班组作业层等质量责任制，并建立与各级职责权利相统一的运行机制。
质量保证体系
3.1.3制定奖罚办法
3.1.3.1将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制。
3.1.3.2根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度。
项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查并将结果予以通报。
3.1.3.3出现质量事故时，对责任人及所在施工队实行经济处罚。
3.1.4实行质量一票否决制
当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。
对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。
3.1.5加强员工培训
采取各种途径提高施工人员的业务素质，利用雨天和施工间隙，讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。
3.1.6加强设备、材料的管理
经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。
杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。
现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。
3.1.7雨季施工
3.1.7.1施工组织中合理安排施工顺序和重点工程项目的施工时间，施工时，晴天多加班、多抢活并做好防排水工作。
3.1.7.2掌握天气动态变化，收集准确的气候预报，作为安排施工计划的编制依据。
3.1.7.3临时设施充分考虑防雨的要求，施工便道、排水系统安排专人维护；定期进行专项检查，对现场机械设备停放做出合理的安排，确保施工不受突发雨患影响和造成直接经济损失。
3.1.7.4雨季施工，填料的堆放应有利于排水，保证路基内不积水。
摊铺平整时每层表面做成2％的路拱横坡。
雨前和收工前将精平后的路基面压实完毕，并做成路拱横坡，以免积水。
3.1.7.5对施工人员配备必要的劳保用品，增建必要的临时避雨棚，设置有关卫生设施等。
3.1.7.6雨季施工中，加强施工便道的养护，做好临时排水设施维护，遇持续下雨或暴雨时，安排专门人员进行检查，遇情况及时采取紧急处理措施并向项目负责人汇报，保证便道雨后能及时投入使用。
3.2安全文明保证措施及责任人
3.2.1成立安全文明管理小组
成立安全文明管理小组，在安全文明管理小组的领导下，做好本项目的安全文明管理工作。
安全文明管理小组成员如下：
组长：
彭盛华
副组长：
周琨王凡
组员：
杜锟秦国令晁坤王超王善元谭述银
李乐武周志香
3.2.2建立安全保证制度
安全保证体系
3.2.3安全教育
（1）施工前，由项目安环部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。
（2）严格执行班前教育制度。
每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当前工作内容，安全注意事项等，并做好记录。
3.2.4安全技术交底
（1）工程开工前对施工队（班组）进行书面交底。
（2）施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。
交底完成后，所有接受交底人员必须在交底书上签字。
签字原件交由项目部安环部留存待查。
（3）安全技术交底必须细致、全面、有针对性、可操作性。
3.2.5机电设备验收
（1）凡进入施工现场的机械设备，必须对其技术性能、安全性能、环保性能、操作人员持证情况等进行检验，确认合格后，方可投入使用，未经检验或检验不合格的严禁使用。
（2）现场临时线路、电器设备设施安装完毕，经验收合格后，方可投入使用。
（3）现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。
3.2.3安全预防措施
3.2.3.1施工机械设备进场后，项目安质部和设备物资部对特种设备进行报验。
3.2.3.2上岗前对一线作业人员的培训教育。
项目部安全培训教育的主要内容是：
各个工种的安全操作规程及技能，国家的方针政策以及安全法律、法规，工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及施工现场存在的安全事故隐患、危险源等。
施工作业班组安全培训教育的主要内容为：
本工种的安全操作规程，岗位安全纪律和岗位安全检查等。
从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。
3.2.3.3作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对边坡进行监视，防止上部物体坠落。
技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。
3.2.3.4路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
3.2.3.5路基填筑下方有道路时，作业时严禁同行。
3.2.3.6整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人。
3.2.3.7边坡浆砌或边沟浆砌时，班组长要安排专职人员查看边坡上的情况，以防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。
3.2.3.8施工中如发现边坡有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并根据实际情况，研究制定新的施工方案和安全措施。
3.2.3.9土方运输要事先安排好运输路线。
运输土方的车辆会车时，应轻车让重车。
通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时，应注意来往的行人车辆。
重车运行，前后车距必须大于5m，下坡时，间距不小于10m，严禁车上乘人。
过道（包括施工便道以及便道与路基的链接道）应设专人管理、维修。
3.2.3.10台背回填时，电动蛙式夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。
操作时，应带绝缘手套，并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须密切配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。
电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电缆线，也不得在斜坡上夯打。
停用或搬运打桩机时，应切断电源。
3.2.3.11机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
3.2.3.12配合机械作业清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。
机上、几下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
3.2.4施工安全应急预案
在施工中项目部制定的安全应急预案如下：
3.2.4.1.应急救援小组成员
组长：
彭盛华
副组长：
周琨王凡
组员：
谭述银杜锟晁坤王超王善元秦国令
李乐武周志香
3.2.4.2应急救援的实施程序
当发生人身伤害事故时，应按下列程序进行应急救援。
A、报告
B、保护事故现场
C、现场紧急救护和紧急抢险
D、善后处理
及时报告包括以下内容：
专职安全员立即报告安环部，事故发生后，必须迅速抢救伤员，同时派人严格保护事故现场。
安质部对事故发生的时间、地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。
（1）准备各种应急工具，每段路基施工处配备绝缘鞋、安全带、安全帽、安全网，临时救护担架及常用的救护药品。
（2）与就近医疗部门联系，在第一时间赶到现场。
（3）现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（4）应当根据应急处理工作需要，调集项目部3辆办公用车，保证应急处理急需，为应急处理人员提供时间保障。
（5）险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。
（6）项目部设立安全专项应急处理资金。
（7）不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。
（8）高处坠落事故现场应急措施
①迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。
②保持呼吸通畅，若发现窒息者，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍。
③有效止血，简单处理后及时去医院检查。
④伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。
⑤若伤员有断肢情况，用干布包裹转送医院。
⑥记录伤情，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
（9）应急救援注意事项
①事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送，胸部伤者一般采取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。
②注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
3.3环境保护保证措施及责任人
3.3.1成立环境保护小组
成立环境保护小组，在环境保护小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实有关环境保护各项通知及规章制度。
环境保护小组成员如下：
组长：
彭盛华
副组长：
周琨王凡
组员：
秦国令杜锟晁坤王超王善元谭述银
李乐武周志香
3.3.2建立环境保证制度
3.3.2.1做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响。
3.3.2.2作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
3.3.2.3明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
3.3.2.4扬尘、固体废弃物控制措施
（1）设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。
（2）施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。
（3）现场材料集中存放，采取苫盖或固化措施，以避免尘土飞扬。
（4）施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。
（5）设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。
3.3.2.5噪声控制措施
（1）对现场施工机械设备等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。
（2）加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。
（3）夜间施工采取有效降噪措施，防止扰民。
如：
提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解;对作业人员加强教育，夜间施工严禁大声喧哗，搬运物料轻拿轻放;施工车辆禁止鸣笛等。
3.3.2.6污水、油污控制措施
做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。
四、路基填料及质量评定标准
4.1填料要求
项目分类
（路面底面以下深度）
填料最小强度（CBR）（％）
填料最大粒径（cm）
压实度（%）
路堤
上路床（0～0.30m）
8.0
10
≥96
下路床（0.30～0.80m）
5.0
10
≥96
上路堤（0.80～1.50m）
4.0
15
≥94
下路堤（>1.50m）
3.0
15
≥93
零填及路堑路床
0～30
8
10
≥96
30～80
5
10
≥96
路基填料的最小强度和最大粒径符合下列要求：
4.2质量评定标准：
土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
和频率
1
压实度
填方（m）
0～0.80
≥96
灌砂法：
每200m每压实层测4处
0.80～1.50
≥94
>1.50
≥93
2
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
JTGF80/1-2004附录I检查
3
纵断高程（mm）
+10，-15
水准仪：
每200m测4个断面
4
中线偏位（mm）
50
经伟仪：
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
5
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
6
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测2处×10尺
7
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200m测4个断面
8
边坡
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
4.3外观鉴定
路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳定。
五、施工准备工作
5.1施工便道
充分合理利用既有的村道，硬化后作为施工机械设备进场的通道。
在施工过程中，应经常派机械、人员对施工便道进行维护，形成的坑洞用碎石填平，确保畅通。
5.2测量放样
根据设计图纸，计算各断面坡脚点至中线的距离，并根据曲线参数编程计算出各断面中桩、坡脚桩坐标，利用附近的导线控制点，用全站仪按极坐标法放出各特征点的具体位置（坡脚桩应根据实地高程用渐近法进行测放），并标明桩号、中心填筑高度。
为确保填方边坡的压实度，其坡脚桩应向外侧加宽30cm。
用石灰、旗杆实地标出坡脚线，并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。
5.3土工试验
施工前，对用于路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标，对填方路段原地面土层取土样进行标准击实试验，并按规定送土样至驻地办中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。
5.4施工临时排水
施工前，结合永久性排水设施，在路基两侧红线范围内大致边沟、排水沟或截水沟的位置先进行纵向临时排水沟的开挖，沟底设流水坡度，沟内汇水能及时排出，同时开挖横向排水沟，并与纵向临时排水沟贯通。
六、主要施工方法及措施
6.1施工方法
6.1.1施工工艺流程图
6.1.2施工测量放样
施工放样：
路基填筑前要进行路基中线、边线测量定位，每20米为一断面，以控制填铺范围。
6.1.3清除表土
利用推土机进行表土清除，清除表土厚度为30cm，彻底清除杂草、树根等杂物。
6.1.3翻压
利用挖掘机进行翻压土开挖，半幅开挖，开挖后将土堆放至另外半幅，并进行必要的覆盖，雨后要进行翻晒。
6.1.4填筑
填筑前先用灰线划出方格网，然后设专人指挥运料车沿线路纵向从里向外计算的间距逐个断面的进行卸料。
6.1.5摊土
采用推土机对卸好的填料沿路线纵向进行摊铺，并控制松铺厚度不大于30cm。
6.1.6初平
采用推土机对摊铺好的填料延线路纵向进行初步平整，使摊铺表面较为平顺，横纵向坡度较为顺畅。
同时对路肩部分进行初步碾压，以防止下道工序机械施工时造成路肩的松塌。
6.1.7精平
在推土机初平后，采用平地机延路线纵向进行精平，使填铺表面无显著的局部凸凹，以保证压路机表面能均匀地接触地面进行碾压，达到压实效果。
精平期间进行测量放样来配合平地机进行填铺面的横向（路拱横坡坡率2%）、纵向坡度的控制。
随着填料的精平，需要对填料的含水量进行检测，当含水量过高或过低时，采取晾晒或洒水的方法使之碾压前的含水量控制在最佳含水量的±2％范围内，保证压实达到最佳效果。
6.1.8碾压
压路机辗压速度控制在4km/h以内。
碾压顺序采取从两边向中心的顺序纵向进退碾压，各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40㎝，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m,以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。
在每一层每碾压一遍即进行一次检测，直至达到压实标准要求。
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