吉利自由舰换正时皮带.docx

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吉利自由舰换正时皮带

第三节更换正时皮带

图37

1、脱开发动机上与车身连接的所有线束和拉索。

2、拆下带软管的空气滤清器总成见（图38）

3、脱开油管、水管

4、松开蓄电池正负极

5、拆下传动轴

6、吊起发动机后，松开发动机左右后支架

7、脱开发动机其余与车身相连处

8、按照“第二章第二节第20条”拆下发动机

9、拆下空调压缩机到曲轴皮带轮V型皮带

10、拆下动力转向泵V型皮带

11、拆下水泵风扇皮带轮

12、拆下咼压线。

13、拆下气门室罩分总成

14、拆下发电机总成见（图39）

15、将1缸活塞置于上止点压缩位置

（a）转动曲轴皮带轮，把它的槽口对准

正时皮带盖子的正时记号“O'见（图40）。

（b）检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号

与轴承盖的正时记号对齐。

如果没有对齐，将曲轴转动360见（图41）。

16、拆下曲轴皮带轮

17、拆下正时链或正时皮带盖子

18、拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成

图38

19、拆下正时链或皮带盖子分总成

图41

20、拆下正时皮带导轮

提示：

（a）如果正时皮带再想使用（见图42）所示，

在皮带轮和皮带上作记号（发动机旋转方向）。

（b）惰轮皮带轮的安装螺栓，把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时将其紧固（见图43）。

21、拆下火花塞及垫片

图42

图43

22、安装火花塞及垫片

23、将1缸活塞置于上止点压缩位置见（图44）

（a）转动凸轮轴六角部位，将凸轮轴正时皮带轮的"K”记号与轴承盖的正时记号对齐。

（b）使用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴，将曲轴正时皮带轮的正时记号与油泵对齐。

24、安装正时皮带见（图45）

注意：

发动机必须是冷机。

（a）安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力。

提示：

如果再使用正时皮带，在拆卸时要对齐记号。

安装皮带时，使发动机旋转方向与箭头方向相同。

（b）检查气门正时松开惰轮螺栓。

（1）慢慢将曲轴从上止点到下止点转圈。

注意：

始终顺时针转动曲轴。

（2）如图所示，检查每个皮带轮与正时记号对齐。

如

果正时记号没有对齐，拆下正时皮带，重新安装。

图44

图45

（3）紧固惰轮螺栓。

扭矩：

37N.m

（4）拆下曲轴皮带轮螺栓。

图46

（C）检查正时皮带变形

检查图示位置存在的皮带变形量。

皮带变形：

20N时：

5〜6mm

如果变形量不符规范，重调整惰轮。

25、安装正时皮带导轮见（图46）安装导轮，将杯口面朝外。

26、安装正时链或正时皮带盖分总成

扭矩：

9.3N.m

27、安装曲轴齿轮或皮带轮盖分总成

图47

扭矩：

9.3N.m

扭矩：

9.3N.m

28、安装2号正时链或皮带盖

29、安装曲轴皮带轮见（图47）

（a）将皮带轮定位键与皮带轮键槽对齐，安装皮带轮。

（b）安装皮带轮螺栓扭矩：

127N.M

30、安装发电机总成

31、安装水泵皮带轮

图48

32、安装动力转向泵V型皮带

33、安装空调压缩机风扇到曲轴皮带轮V型皮带

34、安装气门室罩分总成。

（a）刮下所有填充材料。

（b）如（图48）,将密封材料涂到气门室罩上。

（c）将垫片安装到气门室罩上。

（d）用4个密封垫和4个螺母安装气门室罩。

扭矩：

7.8N.M

（e）将2根通风软管安装到气门室罩上。

（f）将发动机线束安装到气门室罩上。

（g）连接发电机接头。

（h）连接发电机电线。

（i）连接油压开关接头。

（j）安装电线夹子。

（k）连接空调压缩机开关接头。

35、把发动机吊回机舱

36、安装发动机左右后支架

37、安装点火线圈和高压线

38、安装带软管的空气滤清器总成

39、安装油管、水管

40、安装左右传动轴

41、安装两侧前轮

42、检查发动机机油泄漏

43、安装发动机上与车身连接的所有线束和拉索

第四节更换凸轮轴

图49

1、松开发动机上与车身连接的所有线束和拉索

2、拆下带软管的空气滤清器总成

3、脱开油管、水管

4、松开蓄电池正负极

5、拆下传动轴

6、吊起发动机后，松开发动机左右后支架

7、脱开发动机其余与车身相连处

&按照“第二章第二节第20条”拆下发动机

9、拆下空调压缩机到曲轴皮带轮V型皮带10、拆下动力转向泵V型皮带

11、拆下水泵风扇皮带轮

12、脱开点火线圈和高压线

13、拆下气缸盖罩分总成

14、拆下发电机总成

15、拆下气门室罩分总成

（a）断开发电机接头。

（b）断开发电机线路

（c）断开空调压缩机开关接头。

（e）分离开电线的夹子。

（f）从气门室罩上脱开线束。

（g）从气门室罩上断开2根通气软管。

（h）拆下4个螺帽，4个密封垫、缸盖和垫片。

17、拆下正时链和皮带盖

18、拆下曲轴齿轮或皮带轮盖分总成

19、将1缸活塞置于上止点压缩位置

（a）转动曲轴皮带轮，把它的槽口对准正时皮带盖子的正时记号“0”。

（b）检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承

盖的正时记号对齐。

如果没有对齐，将曲轴转动360°。

20、拆下点火线圈总成

21、拆下正时皮带见（图51）

（a）在正时皮带和凸轮轴皮带轮上作记号，正时皮带到1号正时皮带盖上记号应相配。

（b）从正时皮带盖上拆下橡胶垫圈。

（c）松开惰轮的安装螺栓见（图52）,把皮带轮尽可能向左移动，然后暂时紧固。

图52

22、拆下凸轮轴、正时皮带轮见（图53）

（a）用扳手扳住凸轮轴头部六角处，松开皮带轮螺栓。

图55

（b）拆下皮带轮螺栓和正时皮带轮。

23、拆下凸轮轴见（图54）

由于凸轮轴轴向间隙很小，拆卸时必须将凸轮轴保持水平。

为避免这种情况，必须采取以下步骤。

（a）拆下凸轮轴

（1）转动凸轮轴以使装在凸轮轴驱动齿轮上的副齿轮上的孔露出来。

提示：

以上情况允许进气凸轮轴的1缸和3缸

桃心顶起各自的气门挺杆。

（2）拆下2个螺栓和1号轴承盖。

（3）用维修螺栓将进气凸轮轴上的副齿轮装到主动齿轮上。

（4）如（图55）所示顺序，均匀分步松开并拆下个轴承盖螺栓。

（5）拆下4个轴承盖和凸轮轴。

如果凸轮轴不能保持水平、垂直提出，可用个螺栓重新安装轴承盖，交替松开并拆下轴承盖螺栓，然后拉起凸轮轴齿轮见（图56）（a）拆下凸轮轴副齿轮。

（1）用台钳夹住凸轮轴头部六角处。

（2）顺时针转动副齿轮，拆下维修螺栓。

（3）使用卡环钳，拆下卡环见（图57）。

⑷拆下波形垫片、凸轮轴副齿轮和凸轮轴齿轮弹簧见（图58）

15、16条见（图44、45）。

4、拆下和安装火花塞孔垫片，详见第三节更换正时皮带第

（C）安装凸轮轴副齿轮。

（1）用台钳夹住凸轮轴头部的六角处。

（2）安装凸轮轴齿轮弹簧、凸轮轴副齿轮和波形垫片见（图61）。

提示：

将齿轮上的销子与副齿轮弹簧端对齐。

（3）用卡环钳安装卡环。

（4）使用专用维修工具顺时针转动副齿轮，将凸轮轴主齿轮和副齿轮的孔对齐，安装维修螺栓。

（d）安装进气凸轮轴

（1）使排气凸轮轴使定位销略高于气缸盖顶部。

（2）向凸轮轴的受力部位添加润滑脂。

（3）安装进气凸轮轴齿轮到排气凸轮轴齿轮，

对齐每个齿轮上的安装记号见（图62）。

（4）检查凸轮轴齿轮的正时记号应对齐见（图63）。

提示：

安装记号在上面。

26、调整气门间隙

27、安装凸轮轴正时皮带轮

图61

图62

用扳手扳住凸轮轴头部六角处，紧固正时皮带轮螺栓见（图

28、安装正时皮带

（a）将正时皮带和凸轮轴正时皮带轮的记号对齐。

（b）安装正时皮带，检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力见（图65）。

29、检查气门正时

（a）松开惰轮螺栓。

（b）慢慢将曲轴从上止点顺时针转动2圈。

（c）如（图66）所示，检查每一皮带轮与正时记号对齐。

如果正时记号未对齐，拆下正时皮带，重新安装。

30、安装曲轴齿轮或皮带轮盖分总成

扭矩:

9.3N.m

31、安装正时链或皮带盖

扭矩:

9.3N.m

32、安装发电机总成

33、安装发动机右支架见（图67）

34、安装气门室盖分总成

（a）将2个通风管安装到气门室盖上。

（b）接发电机电线。

（c）安装电线夹箍。

（d）连接空调压缩机开关接头。

35、安装水泵皮带轮

36、安装动力转向泵V型皮带

37、安装空调压缩机到曲轴皮带轮V型皮带

38、安装发电机V型皮带

39、安装发动机左右后支架

40、安装点火线圈和高压线

41、把发动机吊回机舱

42、安装传动轴

43安装带软管的空气滤清器总成

44、安装油管、水管

45、安装两侧前轮

46、检查发动机机油泄漏

47、安装发动机上与车身连接的所有线束和拉索

第五节

更换气缸盖垫片

部件1

叶片窣总成

止时皮带涔

♦樂片节住门侔总成

I臓I它

图68

+in刘

凸仲僅陆1K审證

图69

部件3

扯型g：

图70

更换

1、断开发动机上与车身连接的所有线束和拉索

2、拆下带软管的空气滤清器总成

3、脱开油管、水管

4、松开蓄电池正负极

5、拆下传动轴，断开前部排气管总成

6、吊起发动机后，松开发动机左右后支架

7、脱开发动机其余与车身相连处

8、参照“第二章第二节第20条”，升起车身拉出发动机

9、拆下空调压缩机到曲轴皮带轮V型皮带

10、拆下动力转向泵V型皮带

11、拆下水泵风扇皮带轮

12、脱开点火线圈和高压线

13、拆下气门室罩分总成

14、拆下发电机总成

15、拆下凸轮轴

16、拆下节气门体总成

17、拆下2号歧管支架

18、拆下油尺

19、拆下1号燃油管

20、拆下线束

21、拆下转向助力泵总成

22、拆下排气起歧管见（图71）

23、从汽缸体上的定位销处撬起汽缸盖见（图72）

24、拆下汽缸盖垫片

25、安装汽缸盖垫片

26、安装汽缸盖分总成

27、安装排气管

（a）用5个螺母安装新垫片和排气歧管。

扭矩：

34N.m

（b）用2个螺栓安装歧管支架。

（c）用4个螺栓安装上隔热板。

扭矩：

17N.m

28、安装动力转向调整支柱

29、安装动力转向泵总成

30、安装线束

31、安装1号燃油管

32、将新垫片放置在气缸盖上，凸缘向上，安装进水管见（图73）

33、安装2号歧管支架

34、连接前排气管总成

35、安装节气门体总成

36、安装凸轮轴

37、安装发动机气门室罩

38、把发动机吊回机舱

图72

图73

图71

39、安装发动机左右后支架40、安装传动轴

41、安装点火线圈和高压线，安装带软管的空气滤清器总成

42、安装油管、水管

43、安装两侧前轮44、安装发动机上与车身连接的所有线束和拉索

40、检查压缩压力41、检查CO/HC检查怠速和点火正时

第六节更换机油泵油封

1.用2把螺丝刀同时撬、拆下曲轴正时皮带轮见

（图74）

2、拆下油泵油封见（图75）

（a）用小刀割开油封唇边。

（b）使用螺丝刀，挑出油封。

3、安装油泵油封见（图76）

（a）在新油封唇边涂润滑脂。

（b）用榔头敲击油封直至表面填满油泵壳体边缘

4、安装曲轴正时皮带轮见（图77）

（a）将皮带轮定位键与键槽对齐。

（b）法兰面向内侧，安装正时皮带轮。

5、安装正时皮带

6、检查发动机油泄漏

第七节更换发动机后油封

1、按”第二章第二节第20条”拆下发动机和手动传动桥总成

2、拆下离合器壳总成

3、拆下离合器盘壳总成

4、将曲轴前部固定，拆下飞轮见（图78）

5、拆下后轴端盖

6、拆下发动机后油封见（图75）

7、安装发动机后油封见（图76）

8、安装飞轮分总成见（图79）

（a）固定曲轴。

（a）将飞轮安装到曲轴上。

按图示顺序，

（b）安装且均匀紧固安装螺栓

扭矩：

78N.m

9、安装离合器盘总成

10、安装离合器壳总成

11、安装手动传动桥总成

起动发动机暖机，然后停车

第三章润滑系统（MR479QMR479QAMR481Q）

第一节更换机油压力表传感器

1.检查机油油位5分钟后，检查油尺应在“L”和“F”之间。

如果过低,

检查泄漏，并加机油至“F”

2、检查机油是否变质，进水，变色变稀。

如果质量明显地较差，更换机油。

3、拆下机油压力传感器总成见（图80）

4、安装机油压力表传感器见（图81）

起动发动机至正常工作温度，

5、检查机油压力

6、在机油压力传感器的2或3圈螺纹上涂胶黏剂,安装机油压力传感器见（图82）

图81

第二节更换机油泵总成

图83

1.拆下正时皮带

2.拆下正时皮带惰轮分总成

4、拆下曲轴正时皮带轮见（图74）

5、拆下油尺导管

6、拆下油底壳分总成见（图83）

7、拆下机油滤网分总成见（图84）

8、拆下油泵总成见（图85）

9、拆下油泵油封

10、安装油泵油封

11、安装油泵总成

12、安装机油滤网分总成

13、安装油底壳总成见（图86）

图84

图85

图86

14、安装油尺导管见（图87）

15、安装曲轴正时皮带轮见（图77）

16、安装正时皮带1号惰轮分总成

17、安装正时皮带

18、加注发动机机油

19、检查机油泄漏

第三节更换机油滤清器

1、拆下机油滤清器分总成见（图88）

2、安装机油滤清器分总成见（图89）

图88图89

3、安装排油塞

清洁并用新的垫片安装排油塞。

扭矩：

54N.m

4、加注机油

容量：

换过滤器补充油量：

3.0L

不换过滤器补充油量：

2.8L

净加油容量：

3.3L

5、检查机油泄漏

第四节更换起动机

1拆下起动机总成见（图

2、安装起动机总成

扭矩：

螺栓37N.m

1、拆下发电机V形皮带

2、拆下发电机总成

（a）

断开发电机连接口。

（b）

拆下发电机电线。

（c）

断开机油压力开关连接口。

（d）

断开冷却装置压缩机开关连接口。

（e）

断开电线夹钳。

（f）

拆下2个螺栓和发电机。

3、

安装发电机总成

扭矩：

M12螺栓18N.m

M14螺栓58N.m

4、检查传动皮带是否偏斜和松紧度

第四章

燃油系统（MR7131AMR7151AMR7161A

第一节检查燃油系统压力

1从车上卸下油箱

2、检查油泵运转

a）将蓄电池正负极接在燃油泵相应接线插座上见（图91）。

注意：

不要启动发动机

若有压力，你会听到燃油流动的声音。

若无压力，检查熔断丝、保险丝、EFI开路继电器，燃油泵，ECM和线路接头。

b）将点火开关转至“OFF'位置。

3、检查燃油压力

a）检查蓄电池电压应在12V以上。

b）从蓄电池上断开负极接线柱电缆。

c）在燃油输入管上安装压力表见

d）接上蓄电池负极接线柱。

e）测量燃油压力。

燃油压力：

304-343kPa

如果压力低，检查燃油管和连接处，燃油滤清器。

f）启动发动机。

在怠速时测量燃油压力。

燃油压力：

304-343kPa

g）发动机熄灭后，检查燃油压力应保持规定压力约5分钟。

燃油压力：

147kPa

第二节检查燃油泵

1燃油泵

93）

94）,

a）检查燃油泵电阻，20C时0.2〜3.0Q,如果电阻不符合规范，更换燃油泵见（图

b）燃油泵运作：

用蓄电池接通检查燃油泵，如果运转不符合规范，应更换燃油泵或导线见（图测试应在10s中之内完成，防止线圈烧坏。

2、燃油喷油器总成

喷油量：

每秒40〜50cm

每个喷油器之间的误差：

不大于10cm3

如果喷射量不符合规范，更换喷油器。

a）检查泄漏：

根据以上情况，从蓄电池上断开导线，油滴每分钟不超过1滴。

第三节更换燃油喷油器

1、防止汽油溢出

2、拆下PCV通风管见（图95）,拆下燃油管夹箍

3、脱开燃油软管分总成

4、拆下燃油传输管分总成见（图96）

a）压下接头锁止弹簧，从喷油器上拉出接头。

b）拆下2个螺钉，并连同喷油器一起拆下燃油传输管。

5、拆下燃油喷油器总成

&安装喷油器总成

b）在两个0形环上加涂一层薄薄的汽油，然后把他们装到喷油器上见（图97）。

c）安装四个喷油器，左右转动将其安装到传输管上见（图98）。

d）把保持架安装到每个喷油器上。

图95

图96

图97

图98

7、安装燃油传输管分总成

a）将两个垫圈安装在进气歧管上见（图99）。

b）将4个喷油器和供油传输管总成安装在进气歧管上。

c）暂时安装2个螺栓，将供油管固定到进气歧管上。

d）检查喷油器应平滑旋转见（图100）。

提示：

若喷油器不能平滑旋转，更换0形环，喷油器接头

向上。

图99

e）拧紧2个螺栓，将供油传输管固定在进气歧管上见（图101）。

扭矩:

15N.m

图100

图101

第四节更换燃油泵

图103

图102

1、防止汽油溢出操作

2、断开油箱燃油软管

3、断开油箱回油软管

4、断开油箱油气排放管

5、拆下带滤清器的燃油泵总成见（图103）使用特制工具，松开油箱盖，取出燃油泵时，应小心不要弄弯油量感应器臂。

6、安装燃油泵总成见（图104），应更换密封圈,使油泵上凸块对正油箱口上缺口；用特制工具拧紧油箱盖。

扭矩:

40N.m

7、装油气排放管

a）安装回油软管；

b）安装燃油软管；

c）检查燃油泄漏。

第五节燃油排放控制系统

1、检查燃油切断的运作

a）将发动机暖机至少2500转/分，使用声级计检查喷油器工作噪声见（图105）。

b）当节气门放松时，喷油器工作噪声应立刻停止，然后重复数次。

2、检查燃油蒸汽排放控制系统见（图106）

a）启动发动机后，断开真空管。

b）根据故障诊断仪的显示选择“ACTIVETEST（主动测试）”和“PURGEVSV（净化真空开关阀）”时，确认在VSV口有真空产生。

C）完成“ACTIVETEST〔主动测试〕”，然后再连接真空管。

d）在故障诊断仪上进行“ECMDATAMONITOR之后，选择“PURGEVS”以检查运作。

e）在发动机暖机后开动车辆，确认VSV从断开变为接通见（图107）。

3、检查加注口盖和垫片是否变形或损坏见（图108）

图106

图105

图107

图108

第六节更换碳罐

1、检查和更换碳罐

a）目测碳罐有无裂痕或损坏见（图109）。

b）检查碳罐的运作。

1.塞住排放孔见（图110）。

2•保持排放孔关闭时，把空气吹入（4.71kpa,48kgf/cm2）

油箱孔，检查空气应从吹扫孔流出。

如果运作不符合规定，更换碳罐。

3.把空气吹入油箱孔，检查空气应从其它孔无阻力的流出。

如果运作不符合规定，更换碳罐。

C）清理碳罐：

堵住吹扫管，把空气吹入（从排放孔流出见（图111）。

[卜

图109

吹曲口

排厳口—曰J

图111

4.71kpa,）油箱孔,

图110

2、

1）

2）

真空电磁阀（用欧姆表检查用欧姆表检查

VSV

VSV开路情况，。

电阻：

20C时为27-33Q见（图112）。

VSV接地：

如果导通，更换

VSV见（图113）。

图113

3）检查VSV的运作从E孔到F孔检查空气流动应难见（图114）。

3、通风阀（PCV分总成

将空气从汽缸盖穿过应容易。

•不要通过阀吸空气。

•切勿将物体放入阀。

如果运作不符合规定，更

PCV

•将空气从进气侧吹入，检查空气通过应困难。

果运作不符合规定，更换PCV见（图115）。

图115