模块三汽车组合仪表系统.docx

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模块三汽车组合仪表系统

模块三汽车组合仪表系统

课题一汽车组合仪表系统的检修

一汽大众奥迪A6轿车采用“Highline”仪表如图3-1-1所示，带转速表、多功能显示屏及导航系统显示单元。

行驶过程中，该车驾驶员反映仪表板的燃油表指示有不正常的波动现象，时好时坏，因而担心长途旅行时燃油计量不准确而可能抛锚，希望解决这一问题。

图3-1-1奥迪A6组合仪表

汽车组合仪表包括燃油表在内的众多仪表和指示灯，它们可以为驾驶员提供各种各样的汽车参数信息。

提醒司机注意各种警示信息或者汽车故障。

本任务是解决汽车组合仪表显示故障，那么必须在了解各仪表的名称和作用的基础上进行分析和判断。

一、概述

德国大众车系组合仪表的类型见表3-1-1。

表3-1-1大众车型组合仪表的类型

型号或生产厂家

类型

适用车型

Lowline

带转速表及数字式时钟

宝来

Midline

带转速表及多功能显示屏

宝来

Highline

带转速表、多功能显示屏及导航系统显示单元

奥迪A6，宝来

Magneit-Marelli

带转速表及数字式时钟

奥迪A6，帕萨特

VDO

带转速表及多功能显示屏

奥迪A6，帕萨特

如图3-1-2所示，Highline型有LCD多功能显示屏，多功能显示屏上显示下述内容：

图3-1-2奥迪A6组合仪表

1-发动机机油温度表2-带数字时钟和日期显示功能的转速表3-警报及指示灯

4-冷却液温度表5-燃油表6-车速表及里程显示器、日行驶里程表7-电压表

8-调整/检测按钮9-中央显示屏（带有保养周期指示、警报及指示、车外温度、自动变速箱选档杆位置、电控无级变速选档杆位置、驾驶员信息系统）

10-日行驶里程回零按钮、保养周期指示器清屏按钮

1.带收音机频率显示和电话数据显示的自检系统。

2.外部湿度显示

3.车载计算机显示

4.自动变速器的档位显示

该组合仪表包括机油温度表、发动机转速表、冷却水温表、燃油表、车速里程表及电压表在内共6个仪表，在车速里程表上有一个LCD显示屏，其上显示行驶里程和日行驶里程，在发动机转速表上有数字时钟显示，指示灯集成在车速里程表和转速表内及仪表板的其它位置，另外还有两个复位按钮，组合仪表由一控制单元控制，具有很强的自诊断功能，如有故障发生，故障码会存入组合仪表的故障存储器里，以供故障诊断与排除。

二、组合仪表各部分的功能

1.仪表

（1）发动机机油温度表

此仪表用于显示发动机机油的温度。

只要发动机机油还处于低温状态，就不要让发动机以最大功率运行。

如果转速指针有时进入红色区域，则请降低发动机转速。

如果指针一直在红色区域内，那么必须立即停车并关闭发动机，检查发动机油油位。

如果机油油位正常，且起动发动机后发动机机油压力警告灯不闪烁，则可以在避免发动机高转速的情况下继续行驶到就近的维修服务站。

（2）转速表

转速表用于显示发动机每分钟的转速。

发动机转速低于每分钟1500转时，应切换到相邻的较低档位。

转速表中红色区域的起始点表示所有档位下允许的最高发动机转速（发动机已磨合且已达到工作温度）。

在到达这个区域之前，应切换到相邻的较高档位，将选档杆推至“D”位置或松开油门踏板。

（3）带日期显示的数字时钟

该车装备了一个石英钟或无线电时钟和日期显示如图3-1-3所示。

图3-1-3时钟、日期及无线电接收信号显示

（4）冷却液温度表

如果指针位于刻度盘的左边，则表示发动机尚未达到运行温度，此时要避免发动机高转速、油门全开，不要让发动机高负荷运行

在正常行驶方式下，如果指针在刻度盘的中间范围内摆动，则表示发动机已达到运行温度，在发动机负荷较大且车外温度较高的情况下，指针也可能会向右偏转。

只要显示屏内的警告灯

不闪烁，则不必介意，如果该警告灯闪烁，则表示不是冷却液温度过高就是冷却液液位过低。

如果指针在右侧显示区内且较靠右，则说明冷却液温度过高，立即停车，关闭发动机并让发动机冷却下来。

（5）燃油存量

此显示仅在点火开关已打开时才工作。

油箱容量约为70升，带8缸发动机的汽车约为82升。

当指针到达备用油标记处时，组合仪表显示屏符号

会亮起，此时油箱中还剩有约9升燃油，此时，应及时加油，切勿行车到油箱燃油耗尽。

接近没油时供油不规律会导致发动机缺火，这样未燃烧的燃油将进入排气装置中，其结果是致使尾气催化净化器过热并损坏。

图3-1-4带复位按钮的里程表图3-1-5带调整、检测按钮的转速表

（6）带里程表的车速表

如图3-1-4所示，此仪表用于显示车速和已走过的里程。

已走过的里程以公里km为单位，在有些车型中里程以英里为单位。

下面的里程表用于显示汽车总行驶里程以公里或英里为单位，上面的里程表用于显示里程表最后一次复位后走过的里程借此可以测量短距离里程，可按压复位按钮把上面的里程表复位为零。

如果组合仪表中有故障，则在日行驶里程表的显示区内会持续显示dEF，应尽快让奥迪服务站排除此故障。

（7）电压表

电压表用于显示车载电网的电压。

额定值在12至14伏之间，如果发动机运转时电压显示降到12伏以下，则应检查供电系统蓄电池和发电机，发动机起动期间电压显示可能降到8伏以下。

（8）调整/检测按钮[b1]

如图3-1-5所示，通过检测按钮可以执行以下功能：

1）打开数字时钟和里程表

在点火开关已关闭时，通过按压按钮把带日期显示的数字时钟和里程表打开数秒钟

2）调用至下一保养项目到期时的剩余里程数

打开点火开关后，短促按压此按钮即可显示至下一保养项目到期时的剩余里程数，此显示可在发动机关闭或运转但车速不超过5km/h的情况下进行。

3）检查显示内容

在点火开关已打开时，按压检测按钮两次即可依次调用汽车[b2]自检系统内的符号，此显示可在发动机关闭或运转但车速不超过5km/h的情况下进行

4）调出驾驶指南[b3]

例如“SWITCHOFFENGINE,CHECKOILLEVEL”关闭发动机，检查机油油位。

显示屏中的显示约5秒钟后消失。

5）设置限速警告

按压按钮即可在行驶中设置限速警告的警告限值。

图3-1-6保养周期指示器

（9）保养周期指示器

如图3-1-6所示，保养周期指示器用于提醒下一次保养即将到期，其功能包括：

1）显示剩余里程数

打开点火开关后短促按压按钮①即[b4]可显示至下一保养项目的剩余里程数，此查询可在发动机关闭或运转但车速不超过5km/h的情况下进行。

剩余里程数在每次打开点火开关后都会更新（保养后行驶500km时开始更新）。

如果对新汽车或做过保养之后的汽车查询剩余里程数，则在前500km内显示屏中总是显示“SERVICEIN15000KM”（离保养还有15000公里）来表示到期日。

2）保养提醒

从某一保养项目到期前的2000公里开始，打开点火开关后显示屏中将出现以下信息“SERVICEIN2000km”（离保养还有2000公里），大约5秒钟后，显示屏切换为常规显示，剩余里程数在每次接通点火开关后都会更新，一直更新到某一保养到期日。

3）保养项目

如果某一保养已到期，则打开点火开关后显示屏中立即出现信息“Service!

”（保养到期！

），大约5秒钟后显示屏切换为常规显示。

4）显示复位

进行汽车保养的服务站在完成保养后，把该显示复位。

如果未经服务站进行保养，则必须先关闭点火开关，在按住按钮②的同时打开点火开关，显示屏中出现显示“SERVICE!

”。

然后，按住按钮①直至显示“SERVICE!

”熄灭。

如果5秒钟之内未按压复位按钮，便会退出显示复位模式。

2.指示灯

如图3-1-7所示带指示灯的组合仪表，指示灯用于指示某些功能及故障，见表6-2所示。

图3-1-7带指示灯的组合仪表

表3-2指示灯功能及故障

指示灯符号

名称

功能及故障

发动机功率电子控制（ElectronicPowerControl）

此指示灯用于监控汽油发动机的发动机功率电子控制系统，在打开点火开关进行功能检查时亮起，如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障，必须立即检查发动机。

拖车转向信号装置

带拖车行驶时，如接通转向信号装置，则此指示灯也一起闪烁。

如果拖车或牵引车上有一个转向信号灯不能工作，则该指示灯不会闪烁。

停车灯/行车灯

在停车灯或行车灯已接通时亮起

水平高度调节系统

打开点火开关后进行功能检查时，指示灯亮起数秒钟，如果功能检查后此指示灯仍闪烁，则说明汽车长期停放后，其后部已降下，这是正常现象。

当水平高度调节系统已关闭时，此指示灯熄灭。

如果指示灯一直亮着，则说明水平高度调节系统有故障或在后轴轴线方向车身严重倾斜，水平高度调节系统有故障时会导致离地间隙减小且行驶舒适性降低，应立即排除此故障。

电控行车稳定系统（ESP）

此指示灯用于监控电控行车稳定系统，具有以下功能

●行驶中ESP工作时此指示灯闪烁。

●打开点火开关时此指示灯亮起约2秒钟，表示在进行功能检查。

●在ESP出现故障时此灯亮起。

●ESP已关闭时此灯亮起。

●因为ESP装置与ABS一起工作，所以ABS有故障时，此灯也会亮起。

电子防盗锁止系统

打开点火开关时，系统自动查询汽车钥匙的数据指示灯，短促亮起表示正在对数据核对进行确认，如果使用了非法的点火钥匙，则此指示灯将转为持续闪烁状态，这样汽车将无法起动。

远光灯

在远光灯已接通时或在执行远光灯瞬时接通功能时，该指示灯亮起。

转向信号装置

根据转向信号灯的接通方向左侧或右侧指示灯一起闪烁，在接通了闪烁报警装置时，两个指示灯同时闪烁。

如果有一个转向信号灯不能工作，则指示灯闪烁频率大约快一倍。

发动机电控系统

指示灯亮起表示发动机电控系统内出现故障，应尽快排除故障。

安全气囊系统

该指示灯用于监控安全气囊系统和安全带拉紧系统。

指示灯在打开点火开关时，亮起几秒钟，如果指示灯一直不熄灭或者在行驶时亮起、闪烁，则表示存在一个系统故障，如果打开点火开关时此指示灯不亮起，则也表示有系统故障。

制动防抱死系统

此指示灯用于监控ABS和电子差速锁EDS。

在打开点火开关时或起动发动机期间，指示灯会亮起几秒钟，自动检测过程完毕后此指示灯熄灭。

当打开点火开关时指示灯不亮起、亮起数秒钟后仍不熄灭或在行驶中亮起表示ABS系统内有故障。

手制动器

在手制动器已拉紧且点火开关已打开时指示灯会亮起，如果松开手制动器，则此指示灯必须熄灭。

发电机

此指示灯用于显示发电机故障或汽车电气设备故障。

指示灯在打开点火开关时亮起，如果发动机已经起动，则此指示灯必须熄灭。

如果指示灯在行驶中亮起，则一般情况下仍可以把汽车开到就近的服务站，因为此时汽车由蓄电池供电，所以应当关闭那些非必需的电器。

安全带警告灯

打开点火开关后，指示灯会亮起数秒钟以提醒您系上安全带。

3.驾驶员信息系统（FIS[b5]）

FIS是汽车的信息中心，它以便捷的方式告诉本车的当前运行状态，例如可以查看至下一次保养的剩余里程数，以便提前采取保养措施等等。

此外根据装备情况，该系统还可为驾驶员提供收音机、电话、电子通信系统和[b6]导航的数据。

如图3-1-8所示带车载计算机的[b7]驾驶员信息系统，为行车安全、舒适、经济性等各方面提供了必要的保障。

图3-1-8带车载计算机的驾驶员信息系统图3-1-9车窗玻璃刮水拨杆上的复位按钮

（1）复位按钮

显示屏的选择按钮位于车窗玻璃刮水拨杆上，如图3-1-9所示。

多次短促按压车窗玻璃刮水拨杆上的复位按钮即可依次选择以下功能：