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无机房乘客电梯设计计算书

实用文档

一、主要参数1

二、曳引机选型计算1

三、曳引条件计算2

1、efa的计算2

2、装载工况3

3、滞留工况时,3

4、紧急制停工况4

四、曳引钢丝绳安全系数的计算4

五、绳槽比压的计算5

六、超速保护装置的选型5

1、限速器5

2、安全钳6

3、轿厢上行超速保护装置6

4、缓冲器6

七、轿厢导轨的选择和验算7

1、安全钳动作时8

2、正常使用,运行9

3、正常使用,装卸载10

八、轿厢导轨支架连接螺栓的选择、计算11

九、轿架的强度计算12

十、曳引机承重梁计算13

H^一、轿厢有效面积16

十二、轿厢通风面积16

十三、井道受力16

十四、电气系统选型与计算说明17

参考文献19

文案大全

FV—P21乘客电梯设计计算书

一、主要参数

额定载重量:

Q=1600kg提升高度:

81.7m

曳引比:

r=1:

1轿厢净尺寸(宽x深x高)

额定速度:

1.75m/s

层、站:

23/23

曳引包角a=170

1500mmx2300m忻2300mm

6、开门形式:

右旁开(厅外看)

7、轿厢自重:

P°=1950kg,

8、额定载重:

Q=1600kg

9、平衡系数选:

q=0.45,

10、对重质量W=P+qQ=1950+0.45X1600=2670(kg)

二、曳引机选型计算

式中:

v额定速度,v=1.75m/s

当曳引比r=1:

1时,刀=0.695

16001.75(1-0.45)

1020.695

2、选择曳引机

选用常熟YJ245D-1.75型曳引机,其参数如下:

额定功率N0=26Kw额定转速1440r/min,

主轴静载11000kg,额定转矩3722Nm,

曳引轮节径D=650mm=0.65m减速比:

I=55:

2

曳引钢丝绳根数与直径n0Xdr=7X©13,8X19S+FC

绳轮梢形切口角B=96.5°,y=30

交流变压变频(VVVF,集选控制(JX)

3、校核

(1)功率N=26kw>N=21.72(kw),通过

(2)电动机变频调定额定转速

电动机额定转速为1440r/min,通过

(3)实际正常运行最大扭矩M按超载10%+算

(1.1—q)QDgn

Ivl二

2r

(1.1—0.45)16000.659.81

二3316Nm)

21

M=3316Nm®定转矩3722Nm通过。

(4)直径校核D/dr=650/13=50,通过。

反绳轮直径D=0520mmD'/dr=520/13=40,通过。

(5)主轴最大静载荷G

G=(Po+1.25Q)+sin(«-90。

)①。

+qQ)+(Q1+Q

式中:

Q——曳引钢丝绳质量,Q=332kg;

Q2——补偿链质量,Q2=166kg;

Q3——随行电缆质量,Q3=193kg

G=(19501.251600)sin(170-90)(19500.451600)

(332166193)=7260(kg)

G=7260kg主轴允许静载11000kg,通过

三、曳引条件计算

1、efa的计算

式中:

a——曳引包角,a=170=17兀/18

f——当量摩擦系数

4(cos——sin一)

f)」——:

——2——2——)口,

二-——-sin:

sin

(1)装载工况时,==0.1

f=pf0=0.1X2.0001=0.20001efa=e0.20001〃=1.8739

(2)紧急制停工况时,

0.1

=0.0851

10

10

f=^if0=0.0851X2.0001=0.1702

efa=e

0.1702K/re

=1.7066

(3)滞留工况时,==0.2

f=pf0=0.2X2.0001=0.40002

efa=e0.40002=3.5116

2、装载工况

1.25倍的载重量,轿厢位于最低层。

此时,制动减速度a=0,井道摩擦力FZ0

(1)Ti=(1/r)(P0+1.25Q+Mrav)gn+MS^cargn

式中

MTrav——随行电缆的实际质量,轿厢位于最低层时,MTrav=0,

MSRcar——轿厢侧曳引钢丝绳的实际质量,轿厢位于最低层

时,MSRcar=("2)Q1=166(kg)

T1=(1/1)(1950+1.25X1600+0)X9.81+166X9.81=42006(N)

(2)T2=(1/r)(Mwt+Mncwt)gn+MSRcwtgn

式中,Mwt——对重的实际质量,Mwt=W=2670kg

MCfcwt=Q2=166kg

MSRcwt——对重侧曳引钢丝绳的实际质量,轿厢位于最低层

时,对重在最高层,此时MbRCwt=0。

T2=(1/1)X(2670+166)X9.81+0=27822(N)

T142006fa

—1.5098:

:

e=1.8739

T227822

3、滞留工况时,

对重压在缓冲器上,空载轿厢在最高位置。

此时,制动减速度a=0,井道摩擦力FK0。

Ti=(1/r)(P0+MCRcar+MTrav)gn+MSRcargn

式中:

轿厢在最高位置时,

MCcar=Q2=166kg,MTrav=Q3=193kg,MSRcar=0

Ti=(1/1)(1950+166+193X9.81+0=22652(N)

T2=(1/r)Mwtgn+MRcwtgn

式中:

对重压在缓冲器上,Mwt=0,MSRcwt=(1/1)Q1=322kg

T2=0+322X9.81=3256(N)

Ti22652fa

1==6.957e=3.5116

T23256

4、紧急制停工况

(1)额载轿厢位于最低层附近,上行工况时紧急制停。

此时,R=1950kg,Q=1600kga=0.8m/s2,FZ0

「1g/一一、/、一/八、一「2-2r-八

Ti=-(PQMCRcarMTrav)(gna)MSRcar(gn2a)MSRcar~Mpcar2a

r2

式中:

当轿厢位于最低层附近时,McRcar=0,Mrav=0,

M,Fcar=(1/2)Q1=166kg

MPcar——轿厢侧滑轮惯量的折算质量,MPcar=45kg

丁=(1950+1600+0)(9.81+0.8)/1+166(9.81+2X0.8)+0+45X2X0.8

=40161(N)

丁1r2-2r

T2--(McwtMCRcwt)(gn一a)MSRcwt(gn一2a)一MSRcwta-一Mpcwta

r2

式中:

当轿厢在最低层附近,对重就在最高位置附近,

Mcwt=W=2670kgMCRcwt=Q2=166kg,MSRcwt=0

MPcwt——对重侧滑轮惯量的折算质量,m)cwt=45kg

T2=(1/1)(2670+166)X(9.81—0.8)+0—0—45X0.8=24950(N)

T140161fa

11.6097:

:

efa=1.7006

T224950

(2)空轿厢位于最高位置附近,下行工况时,紧急制停。

此时,P0=1950kg,Q=0a=0.8m/s2,FK0,Mwt=2670kg

MSRcwt=166kg,npcwt=45kg,MTrav=193kg,

MSRcwt=0,M)car=45kg,MCRcar=166kg

b1r2-2r

T1=-Mcwt(gna)MSRcwt(gn2a)MSRswtHMpcwtH

r2

「=(1/1)X2670X(9.81+0.8)+166X(9.81+2X0.8)+0+45X0.8=30259(N)

b1r2-2r

T2=一(P。

MCRcarMTrav)®一a)MSRcargn一2a)-MsrcQ-Mpcar2a

r2

T2=(1/1)(1950+166+193)(9.81-0.8)+0-0-45X2X0.8=20732

(N)

T130259fa

—1.4595:

:

e=1.7006

T220732

四、曳引钢丝绳安全系数的计算

Nequiv(t)=7.2

Kp=(520/650)4=0.4096,Nequiv(p)=4X0.4096=1.6384

Nequiv=7.2+1.6384=8.8384

D/dr=650/13=50

按公式:

将Nequiv=8.8384,D/dr=50,代入上式:

实际安全系数S=S0n0/S1

式中,8——单根钢丝绳的破断拉力,8=74300N

S1——钢丝绳上承受的最大拉力,

S1=[(P0+Q)/r+166]gn=[(1950+1600)/1+166]X9.81=36454(N)

S=(74300X7)/36454=14.27>Sf=12.89,通过。

五、绳梢比压的计算比压

_88cos「/2)12.54v

0n0drD二--sin:

1v

190418cos(96.5/2)

0==3.24

813650二-96.5-sin96.5

1.254v12.541.75.

1v11.75

12.54v<

==7.09

符合要求。

六、超速保护装置的选型

1、限速器

(1)选择XS12球向限速器,其技术参数为

额定速度:

1.75m/s;

上行调定动作速度2.38m/s

下行调定动作速度2.23m/s,

正向动作钢丝绳提拉力2087N

反向动作钢丝绳提拉力317N

钢丝绳直径:

08mm6X19S+NE

其最小破断载荷为25.7KN

绳轮节径:

©280mm

(2)校核:

①电梯额定速度v=1.75m/s,通过。

下行动作速度A115%v=1.15X1.75=2.01(m/s)

下行动作速度<1.25v+0.25/v=1.25乂1.75+0.25/1.75=2.33(m/s)

2.01<2.23<2.33(m/s),通过。

上行动作速度A115%v=1.15X1.1.75=2.01(m/s)

上行动作速度<(1.25v+0.25/v)X1.1=(1.25X

1.75+0.25/1.75)X1.1=2.56(m/s)

2.01<2.38<2.56(m/s),通过。

②安全钳起作用所需力为400N

钢丝绳提拉力2087N>2X400N=800N通过;

钢丝绳公称直径d8mm>6mm通过;

钢丝绳安全系数=25.7KN=12.31a8,通过

2087N

里|=变=35,通过节径8

2、安全钳

(1)选择SFG-15K斩进式安全钳,其技术参数为:

额定速度:

<1.75m/s

限速器动作速度:

<2.33m/s

总容许质量:

3800kg

导轨工作面厚度:

16mm

(2)校核:

额定速度v<1.75m/s,通过。

总质量:

R+Q=1950+1600=3550(kg)<3800kg,通过。

电梯主轨:

T90/B型,其工作面厚度=16mm符合要求。

3、轿厢上行超速保护装置

利用曳引机,直接作用在曳引轮上的制动器,V<3.0m/s,

Q=250~1600Kg,均满足要求。

4、缓冲器

(1)选择线性缓冲器,其行程应

>0.0674v2=0.0674X1.752=0.206(m=206mm

选用JKZ03-210线性缓冲器,轿厢用2个,对重用1个

JKZ03-210其技术参数为:

最大冲击速度:

v<2.02m/s

最大允许行程:

210mm

最大缓冲质量:

2500kg,

最小缓冲质量:

1140kg

(2)校核:

电梯额定速度v=1.75m/s<2.02m/s,通过。

缓冲器行程:

206mm<210mm!

轿厢缓冲质量:

R+Q=1950+1600=3550kg<25002=5000kg,通过。

对重缓冲质量:

R+qQ=1950+0.45X1600=2670kg<3100kg通过。

七、轿厢导轨的选择和验算

轿厢导轨选择T90/B型电梯导轨,其主要参数:

截面积A=1720mm

弹性模量E=200X103Mpa,WX=20900mmvy=11900mm

Ix=1022000mmIy=520000mm

ix=25.0mmiy=17.6mm

轿厢载荷分布如图所示:

图中,O为轿厢导轨直角坐标系的坐标原点,

S为轿厢悬挂点,Xs=0,ys=0,(悬挂点实际在反绳轮上,

S为悬挂受力合成点)

P为轿厢质量中心,Xp=115,yp=0,

P=P+Q+Q=1950+166+193=2309(kg),

Q为载荷质量中心,XQ=DX/8=316mmyQ=0mmQ=1600kg

f为装卸载时,作用于轿厢上的力,K=—975mm

yf=0,f=0.4gnQ=0.4X9.81X1600=6278(N)

C为轿厢几何中心。

1、安全钳动作时

①弯曲应力的计算

My

Wy

由导向力引起的导轨在y轴方向上的弯曲应力为:

LK1gn(QXQPXp3FxL

Fx=,My=^Hs

nhy16y

由导向力引起的导轨在x轴方向上的弯曲应力为

式中,Fx、Fy——导向力(导靴作用于导轨上的力)N

K1/中击系数,K1=2

2

gn9.81m/s,

n导轨数量,n=2,

h轿厢导靴之间的距离,h=3530mm

M、M弯矩Nmm

L导轨支架的最大间距,L=1646mm(一般为

L=1600mm按L=1646mmh算,更安全)

&丫、&x弯曲应力N/mn2(或Mp3

=2143N)

LK1gn(QXQ+PXp)2M9.8M(1600M316十2309M115)

Fx==

nh23530

3FxL

16

321431646

16

=649.3(kNmm)

Fy

Wy

649.3

11.9

=54.56(Mpa)

k1gn(QyQPyp)

(n/2)h

2M9.8仆(0+0)

23530

=0(N)

 

 

Mx

3FyL

16

Mxx

301646

16

二0(kNmm)

=0(Mpa)

Wx36.8

&m=ex+£y=54.56(Mpa»正常使用时,许用应力e

perm=165Mpa,安全钳动作时,

 

&perm=205Mpa,mm<&perm符合要求。

②压弯应力£k的计算

K1gn(Q+P)=2M9.81>(1600+2309)=38347(N)

2

入=L/i=1646/25=66

3=1.36

R-383471.36

1720

=30.32(Mpa)<\erm

③复合应力

££m+£k=54.56+30.32=84.88(Mp3<&perm=205Mpa,符合要

求。

④翼缘弯曲

£f

⑤挠度

=1.85Fx/C2,式中C=10mm

=1.85x2143/102=39.65(Mpaj)

<£perm,lUxio

0.7FxL3

48EIy

0.7FyL3

48EH

0.7214316463

48200103520000

=1.34(mm)

0.7016463~、

3=0(mm)48200103597000

许用挠度8perm=5mmlSx<3perm53y<3perm?

符合要求。

2、正常使用,运行

①弯曲应力,式中K2=1.2

Fx

K2gn[Q(XQ-Xs)P(Xp-Xs)]

nh

二1.29.81[1600(316-0)2309(115-0)]

Fx

23530

1.29.81[1600(316-0)2309(115-0)]

23530

=1286(N)

=1286(N)

My

3FxL312861646

16

16

=369.9(kNmm)

 

 

My

W

369.9

11.9

=33.35(Mpa)

Fy

K2gn[Q(XQ-Xs)P(Xp-Xs)]

3FyL

16

Mxx

nh/2

301646

16

=0(kNmm)

xWx20.9

x

=0(Mpa)

£m=£x+£y=33.35+0=33.35(Mp@

②压弯应力

“正常使用,运行”工况,

③复合应力

£=£m+ek=33.35(Mpa

④翼缘弯曲

1.85Fx

x

C2

⑤挠度

许用挠度S

1.29.81(00)=0(N)

23530

<£perm=205(Mp^,符合要求。

1.851286/、

-^-79(Mpa)

perm=5mm

__3

0.7FxL

48EIy

0.7FyL3

48EIX

x

___3

0.712861646

48200103520000

=0.80(mm)

0.7016463~、

3=0(mm)

48200103597000符公要求

3、正常使用,装卸载

①弯曲应力

Fx-

gnP(Xp-Xs)f(Xf-Xs)

nh

9.812309(115-0)6278(-975-0)

23530

取Fx为正值,则Fx=498N

=-498(N)

My

3FxL34981646

16My153.7

Wy11.9

16

=153.7(kNmm)

=12.92(Mpa)

Fy

gnP(yp-ys)f(yf-ys)9.810

nh/2

23530

=0(N)

 

Mx

x

Wx20.9

=0(Mpa)

 

②压弯应力

&k=0o

③复合应力

£=£x+ey+£k=£y=12.92Mpa<£perm=205Mpa符合要求。

④翼缘弯曲

⑤挠度

上述三种工况下,导轨都能满足使用要求。

电梯轿厢选用

T90/B型导轨是安全的。

对重导轨选择T5KA型电梯导轨,由于对重上没安装安全钳,导轨受力较小,在此就不列出对重导轨的受力验算。

八、轿厢导轨支架连接螺栓的选择、计算

由上述轿厢导轨计算得出,安全钳动作时,轿厢导轨受力最大。

导向力Fx=2143NFy=0N,压弯力Fk=38347N

导轨所受的最大等效作用力

F

并规定力F作用在导轨两相邻支撑点的中间。

设导轨相邻上、下两个支架的连接螺栓的受力(单个螺栓受力)为R,贝UR=(1/4)F=(1/4)X40490=10123(N)。

(1)单个螺栓所需预紧力

mu

式中:

Kn——可靠fi系数,Kn=1.2,

m'摩擦面的数量,mi=1

u———结合面间的摩擦因数,u'=0.4

PT=K£RJ210123=30369(N)

mu10.4

导轨所受的最大等效作用力F,由各个螺栓的预紧力

产生的摩擦力来平衡。

(2)螺栓直径

d-1.66PT

\;LP

式中,eLp=es/1.4,选螺栓性能等级为8.8,其es=640M|a

 

九、轿架的强度计算

1、上梁计算

(1)上梁采用Q235AI冈,&s=235Mpa,其截面形状如图:

£sAs=0.6X640X84.3=32371(N)>Pt=30369N

螺栓的预紧力是合理的。

其主要参数:

E=2X107N/cm2,

4

Ix=346.4cm,

3

WX=57.7cm3

(2)最大弯矩和最大应力

Mmax=ApL12/8+QignLi/4

5(PoQ)gn

Ap

式中

8L1

 

=546887Ncm)

 

(3)上梁最大挠度

48EIx

Ymax=0.321mm<[Y]=1.71mm,符合要求。

十、曳引机承重梁计算

1、曳引机承重梁载荷分布如图所示

承重梁由两根28#曹钢组成,受力点为AB二个点,,A点为轿厢钢丝绳位置,B点为导向轮中心位置。

计算作用载荷时,电梯垂直方向动载荷重量应乘以系数2,

由于两根梢钢受力,所以系数为1。

(1)A点受力,

内为曳引机自重,Pw=900kg

Pa=[(R+Q+322⑵/1+Pw]gn=[1950+1600+900+322/2]乂9.81=45283(ND

(2)B点受力,

FB=gn(Z+322/2)/1=9.81X(2760+166)=28704(N)

2、承重梁的强度和变形计算:

采用28#曹钢,其技术参数为:

&s=235Mpa,

E=2X107N/cm2=2x105N/mm,

Ix=3530cn4=353x105mm

WX=282cm3=282000mm]

此结构为两端固定,井道墙支撑点梢钢受力为R、R

R.PAa+PB(a+b).45283M1225+28704M(1225+950)-43668N)

Fd2700

R=FA+FB-母=45283+28704-43668=30319N

剪力图Q以及弯矩图M见图。

 

Me

MF

22_

a(bc)2Pa(ab)c2PB

d2

d2

22

1225(950525)245283(1225950)525228704

2

27002

2

27002

-1.892107(Nmm)

22

(ab)2cPBa2(bc)Pa

d2

d2

22

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