顺丰物流配送网络优化设计毕业设计.docx

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顺丰物流配送网络优化设计毕业设计

毕业设计

毕业设计题

顺丰物流配送网络优化设计

毕业设计类型

□产品设计□工艺设计■方案设计

姓名

班级

所属系部

物流管理系

专业

企业物流

指导教师

职称

完成时间

摘要

摘要：

本文对顺丰物流公司进行简单的，对顺丰物流公司配送系统的现状进行了分析，找出了顺丰物流配送系统存在的主要问题，对顺丰公司的配送系统的线路规划、车辆调度、配送信息系统、操作人员等方面提出了优化方案，通过运用现代技术和方法，来提高物流企业的运作效率水平和效率，以及理性分析物流配送信息系统的现状和问题，并引进新的管理理念提高公司的效益。

关键词：

物流，配送系统，优化

第1章顺丰物流公司简介

1.1顺丰物流公司概述

顺丰速运，于1993年3月26日在广东顺德成立。

初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。

顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。

为向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。

经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。

为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌。

立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。

1.2顺丰物流公司业务简介

目前，顺丰物流公司的业务主要以汽运为主，占到75%以上，空运占的比例不足25%，并且近年来，汽运业务增长快速，空运业务增长缓慢。

为此，顺丰物流公司陆续开发保价运输、代收客户货款、安全包装等辅助业务，增加企业利润。

面对国内广阔的物流市场，顺丰物流公司仅仅瞄准了物流行业的一小块区域-零担物流，核心的地方定位在30公斤-1吨的货量。

因为，30公斤以下的货物，快递公司做得更专业，1吨以上的整车运输做的更专业，而顺丰是把30公斤-1吨这种比较零散的货物的运输作为企业的一个专长进行发展。

明确目标，发挥自己的特点，抓住发展的机遇，顺丰物流公司才会发展如此迅速。

1.3物流配送系统概述

配送系统，是由多个既相互区别又相互联系的单元结合起来，以物资为工作对象，以完成物资实体流动为目的的有机结合体，具有整体性、相关性、层次性、统一性等特征。

配送系统和一般系统一样，具有输入、转换、输出和信息反馈四大功能，通过输入和输出系统和社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统自身特殊的系统功能，信息反馈就是对系统进行评价和改进的必要部分。

配送系统作为一个有机整体，它的目标和整个物流大系统的目标基本一致，是在满足一定的服务水平的前提下，尽可能降低配送过程中的所产生的总费用，追求时效性、便利性、可靠性、经济效益和优质服务。

具体来说，可细分为以下几个目标：

（1）快速，快速是配送的要求，也是配送服务存在的基础。

因为配送是一种服务，在快节奏的生产，细化的社会分工，以及激烈的市场竞争环境下产生，必须以快速作为生存之本。

（2）及时，及时是配送的生命。

作为企业的合作伙伴，及时可以给予企业实施“零库存”战略，降低生产成本。

因此，及时就成为客户的满意的标准。

（3）可靠，配送的可靠性即效果目标，是物流企业生存之本。

仅仅提供快速、及时的服务只是配送的一部分，唯有保证了货物的安全才是企业的最终需求。

（4）节约，降低成本，增加利润。

利润是企业生存发展的基本，降低成本提高利润，从而增加企业的生存空间，促进企业的壮大。

总而言之，一个配送系统的目标就是物流配送运营成本最低、物流配送服务水平最高、物流配送作业速度最快，并有利于与企业不断扩大配送市场，与企业的战略相统一。

第2章顺丰物流公司配送系统存在的主要问题

2.1线路选择欠缺完善的模式

目前顺丰物流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1200多家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。

但相对集中在东部沿海发达城市，中西部偏远山区因为经济的发展程度相对较为落后，货量较小，架设网点的收益较低。

因此，中西部薄弱地区的网点稀疏，不利于企业配送货场的建设，同时，开往此地的车辆空载率偏高，造成了浪费。

在线路运输问题上，顺丰一直使用的是专线运输，专线运输的好处在于时效性较高，一般是采取“航班”式的运输方式。

这样可以保证专线之间的货物的流通质量，提高服务水平。

但同时也会带来一定的浪费，有时候货量不足以装箱也要进行运输，导致装载率不高的现象也时候发生。

同时，因为公司承诺到达时间，如果不能及时到达也会引起顾客的不满，降低企业的美誉度。

如何妥善处理紧急事件，对企业的发展有着重要的影响。

其次，在二级网点的配送过程中，公司对于车辆的运输的线路选择存在着一定的误区，只是简单的将货物运送到发货点，而不能最优的选择车辆的运输线路，导致车辆的迂回、对流运输，降低了车辆和人员的使用效率。

2.2车辆调度标准化程度不高

目前公司在部分区域实现短途车队使用的GPS系统对公司车辆进行调度，目前正在进一步扩展使用范围。

GPS系统的上线，通过中心监控系统可以对车辆进行实时监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用；同时监控中心可对与正处于超速、抛锚等情况的运输车实施报警功能，降低交通事故的发生率，提高运输安全生产具有积极的意义。

但目前来说，这个系统还不是很完善，还没有在全公司进行推广使用，同时，单单使用这个系统，还不能完全达到调度车辆的效果。

2.3配送信息系统不完善

目前公司使用的信息系统都是目前较为先进的技术，但是他们比较分散，相互之间的配合不足，到时企业的信息不能得到及时有效的处理和查询，降低了作业的效率。

金融危机过后，国内市场在复苏，物流业也迎来了发展的黄金时期。

顺丰物流作为第三方物流企业，主要从事的零担货物的运输，在社会的发展中，顺丰物流公司在信息整合和处理上主要存在以下几个问题：

第一，客户相对分散、产品种类繁多、批量较小。

第二，金融危机过后，货量的剧增，但公司的信息系统并没有得到相应的提升，部分信息系统功能没有得到很好的发挥，进一步凸显了公司信息系统不完善与日益增长的货量需求之间的矛盾。

第三，近两年来，油价上涨加剧，对物流企业冲击很大。

第3章顺丰物流公司企业配送系统的优化

3.1线路选择优化

针对顺丰物流公司配送车辆路线的选择，主要依据运输货量、运输时间、运输成本等方面考虑。

货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线，提高服务质量。

具体来说可以从如下几个方面进行优化：

1、配送效益最高或配送成本最低。

2、配送综合里程最短。

3、配送服务水准最优。

4、配送劳动的消耗最小。

3.2车辆调度优化

顺丰物流公司配送运输面对用户众多,运输商品批量小、种类多,线路繁多等特点。

专线往返数多且线路较为固定,，一般情况下运输数量与时间相对固定，所以可以节省的地方主要集中在调度的时机和配载上，优化调度系统，确保车辆配载率就可以降低成本。

对于非专线的配送，合理确定配送路线和时机的选择就显得更加重要。

如何用最少的运力,走最短的里程,花最少的费用,经最简的环节,以最快的速度把货物运至用户手中是企业应该考虑的主要方面。

确定配送路线涉及的因素很多,主要因素有运输距离、运输节、运输工具、运输时间、运输费用等。

一般可以采用一些通用的方法。

比如：

在货物发货点和数量确定的情况下，采用表上作业法、图上作业法等方法对车辆进行调度，可以提高配送车辆的里程利用率，消灭空车对流和迂回。

其次，建立车辆循环组织。

在配送系统运作的过程中，组织车辆循环配送也是一项重要的工作，除了保证空车按最优流程进行外，在具体组织循环运输时，还需要考虑一下一些因素：

遵循“就近派车、就近收车”的原则；安排距离远的货物运输，按照空车的最优流向进行空车的调度。

与此同时，要充分了解车型、场地、道路交通等问题，在组织循环运输时需要统筹全局，综合考虑。

通过分析顺丰物流公司的具体情况，结合相关理论，并参考国内外的一些成功例子，可以通过以下几个方面的改进，提高车辆的使用率，降低成本。

（1）通过在汽车上安装传感器，可以随时掌握驾车司机的行驶状况，分析不恰当的行驶习惯，例如频繁起步、停车等，然后帮助司机尽量地避免这种会造成燃油浪费的习惯。

另外，还可以通过全球定位系统技术以及地理信息系统技术优化和动态调整行车路线来减少油耗。

（2）建立完善的信息系统和物流平台还可以通过分析客户的销售网点和订单送货状况，来规划设计合理的送货路线，并在系统中予以固化，然后通过优化日常的车辆调度，减少空车行驶实现包括节油在内的运输成本的降低。

（3）采用信息系统进行管理。

建立应急机制，充分做好应对紧急事件的准备，在出现紧急事件的时候要，运用现代化的信息技术，及时有效地处理紧急事件，保证畅通无阻的运输。

3.3配送信息系统完善

近年来，顺丰物流公司的业务飞涨，特别在2008年金融危机以后，公司保持着接近100%的增长率。

在此期间，公司也不断地推行机械化、标准化、信息化、自动化的操作方式。

一方面，加大了企业的机械设备的投入，现代化分拣系统、搬运机械、现代化仓库的建设等设施设备的完善。

另一方面，公司投入大量资金构建了先进、高效、实用的物流信息系统对企业的流程进行重构，建立起简单、高效的办公系统。

这些系统都是公司总体上对公司业务的支持，在物流配送中取得了巨大的成就。

但是，相对于目前公司的业务量，仅仅只是这些技术还是不能够达到业务的要求。

其实，企业的各项基础设施完善的同时，也要关注企业的业务流程的合理性。

前面提到过，顺丰物流公司的业务流程存在一些与快递相同的部分，导致了企业的货物流通上存在了一定的浪费。

因此，本文参照国内外一些著名的物流企业的运作流程实例，提出一个方法解决企业业务流程信息系统集成的问题。

目前的，顺丰物流公司内部缺乏一个完整的信息系统流程，导致各部分之间存在链接缝隙。

通过打造客户服务平台，运用集成的LMS系统，从货物的接收到派送一系列过程有效地监控，对货物实行实时跟踪、查询，大大降低了运作的效率。

进入21世纪，互联网已经成为了企业信息化的重要方式。

顺丰物流公司的信息系统起步较晚，相对于国外的知名物流企业还是相对落后。

面对货量增大，货物品种繁多的情况，需要进一步完善企业的信息系统。

首先，加强互联网上应用，在支撑的物流网上营业厅的基础上，加大与阿里巴巴等电子商务平台的合作，推进企业电子商务进程，实现网上办公、信息传递等方便企业运作的新型方式。

其次，实现物流管理推进系统能与公司财务管理系统实现数据接口，使公司财务和业务系统集成运作。

配合LMS系统，有效地监控各作业环节的执行情况，同时满足客户实时跟踪、查询货物。

此外，针对企业配送过程中的情况监控，全面实施GIS车辆调度系统，实现公司对车辆的全面监控和指挥，保证车辆行驶的安全，保障行程通畅无阻。

同时制定完善的应急措施，在运输的过程中发生了紧急事件时可以有效地处理。

从以上各个方面入手，集成公司的人力、物力、财力，打造属于顺丰物流公司独特的信息系统及其相应的设施。

集成了企业的所有功能，提高企业的运作效率。

总结

文中通过对顺丰物流配送系统进行初步剖析，从物流配送系统的关键环节上寻找企业所存在的问题，分别加以分析，并以下几个方面作了探讨:

首先是运用现代技术和方法，提高物流企业的运作效率水平和效率，主要集中在线路选择和车辆调度两个主要方面。

其次，理性分析物流配送信息系统的现状及其问题，以整合资源，降低成本，提高服务水平为目的，改进、整合、优化企业的信息系统。

在优化前车辆的迂回、对流运输，车辆和人员的使用效率不高，配送系统不完善，使得各种资源的浪费。

而在优化后可以使车辆的调度效率提高，降低了运输的成本，也加强了人员的使用率避免了人员的浪费。

顺丰物流公司配送系统还存在很多不足，例如没有注重和其他物流公司之间的合作伙伴关系，机械化操作、自动化、信息化水平低，员工流动比率较高，人才培养机制、薪酬机制还不够完善。

通过对物流企业配送系统进行优化分析，其物流企业要想提高其市场竞力，在进行配送系统设计时还应做好以下几方面的工作。

（1）继续发展专线，扩大网点的分布区域。

（2）不断提高配送的专业化程度。

（3）加强车辆调度和应急措施的推行。

（4）推行即时配送。

（5）强化流通加工功能。

致谢

本论文是在导师的指导下完成。

老师的谆谆善诱给我提供前进的动力，为我指明了方向，让我得以完成这篇论文。

导师严谨求实的治学态度、渊博的学术知识给我留下深刻的印象，悉心的指导，耐心的分析让我茅塞顿开。

值此论文完成之际，谨向敬爱的导师表示由衷的敬意和深深的谢意。

值此文完成之际，我要深深感谢养育我、供我求学的父母，是你们才会有我今天！

与此同时，我还要对曾经给我指导、关心、帮助和支持的老师、同学、朋友和家人表示我最诚挚的谢意!

同时，我还要感谢顺丰物流公司的各位同事，在我撰写论文期间对我的支持和帮助！

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