施工方案物料运输.docx

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施工方案物料运输

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施工方案—物料运输-0512（总12页）

中建一局大厦外立面幕墙改造工程

物料运输施工方案

编制：

郭浩

审核：

蔡均海

审批：

施铁林

中国一局集团装饰工程有限公司

二O一四年四月

第一章编制说明

中建一局集团公司拟对中建一局大厦的外立面幕墙进行改造，需要解决物料的运输问题。

本方案主要是针对本工程物料运输需要而编制。

第二章编制依据

（1）中建一局大厦外立面幕墙改造工程《施工图纸》

（2）中建一局大厦外立面幕墙改造工程《施工组织设计》

（3）中建一局大厦外立面幕墙改造工程建筑方案

第三章工程概述

第一节建筑概况

本工程位于北京市丰台区西四环南路52号。

该楼原建筑由主塔楼及裙房组成，现浇框架-核心筒结构，主塔楼地下二层，地上十八层，建筑总高为米。

第二节物料运输概况

本工程是旧楼改造，没有塔吊、室外人货梯等垂直运输设备，因此，解决垂直运输是难点。

本工程施工期间要保证室内办公，因此物料的水平运输也是一个难点。

本方案要解决好这两个问题。

1.物料运输范围

本工程需要起吊的幕墙物料范围为：

（1）西立面幕墙的拆卸物料运输；

（2）西立面幕墙的安装物料运输；

（3）东、南北立面幕墙的安装物料运输。

2.物料运输说明

2.1.物料的垂直运输

物料的垂直运输，主要采取制作专用的运输设施，通过卷扬机提升、降落。

本方案采用悬臂吊提升系统解决物料的垂直运输问题。

2.2.物料的水平运输

本工程物料的水平运输方案：

1）安置多台提升设备，每台提升设备可以将物料吊运到其左右两边的吊篮的作业范围内；

2）按吊篮布置提升设备的起吊点，可以将提升设备拆卸、挪移到需要的起吊点，安装后即可解决其左右两边的吊篮的作业范围内的物料的水平运输；

3）小尺寸的物料，可用大楼室内的货梯运送到作业面；

4）在允许的情况下，部分物料通过室内通道运送到工作面。

第四章物料运输方案

第一节物料提升方案选用

幕墙物料提升方案，主要是解决幕墙面板的提升。

本工程最重的板块是米的中空玻璃板（位于17层），最重板块重量：

=100kg。

根据本工程板块重量不是很大（最大100kg）的实际情况，幕墙面板的安装拟采用卷扬机配合移动吊臂架提升系统。

该系统的卷扬机通过临时固定在楼顶女儿墙的移动吊臂架实现整幢楼幕墙面板的提升安装。

第二节物料提升方案说明

1.提升系统及安装方式

移动吊臂架提升系统：

采用50*50*4和80*80*5钢方通制作吊臂架，吊臂架立杆通过M12螺栓插销与女儿墙的预埋角钢卡件进行固定，吊臂架上安装3组定滑轮对提升钢丝绳进行导向，屋面安装2吨电动卷扬机，选用直径钢丝绳用作提升。

移动吊臂架提升系统如下图所示：

图1移动吊臂架提升系统

吊臂架锚固点采用250X250X10钢板通过四根M12X160化学锚栓与主体建筑女儿墙进行锚固。

在钢板上相应位置焊接L75X6角钢，角钢中部钻Φ孔，通过M12X120螺栓插销穿过吊臂架立杆与角钢的孔位进行固定，固定方法详见下图：

图2钢方通底部承托节点

图3承托节点侧视图

图4女儿墙顶部固定节点

图5女儿墙顶部固定节点俯视图

2.起吊点平面布置

为了减少在楼顶部女儿墙预埋件固定卡件的制作和安装，在每两台吊篮之间布置一个起吊点，可根据吊装需要安装一套起吊设备。

起吊点的平面布置详见下图所示：

图6起吊点平面布置图

按以上布置方式，共需要安装19个起吊点的构配件。

第三节提升系统的使用说明

1.提升系统的数量及拆装

幕墙面板的安装根据现场实际情况从一点开始，待该吊点的幕墙面板全部安装完后再将吊臂架移至下一吊点。

为了满足工程进度需求，计划制作移动吊臂架和配套卷扬机3套，在幕墙面板安装时同时进行起吊作业。

通过计算吊臂架的重量约为85kg，移动吊臂架的安装采用在楼顶部搭设临时脚手架平台的方式进行。

当吊臂架使用完成后拆除吊臂架同时拆除该平台。

2.提升系统的使用注意问题

幕墙面板安装过程中应注意的问题

1）幕墙面板吊装前认真检查卷扬机是否固定牢固和制动平稳，吊臂架固定是否可靠。

2）幕墙面板应采用柔性包带进行绑扎，在吊装时操作人员要注意板块的位置和提升稳定性，不要刮擦和碰撞，防止板块的破损。

3）认真核实所吊板块的重量，严禁超重起吊。

4）起吊时应配置专职指挥人员，协调卷扬机司机应与安装人员的配合；司机应听从指挥，严防操作失误。

5）在恶劣天气（如雨、雾及5级以上大风天气）不能进行板块吊装工作。

第四节提升系统强度校核

根据幕墙施工图，本工程幕墙最大面板为米，配置为6+12A+6中空钢化玻璃，计算重量约为；其余幕墙面板均未超过此重量，所以提升机构的强度校核以荷载作为依据。

吊臂架为Q235材质，卷扬机钢丝绳采用起重用6X19-Φ11规格；

1.钢架验算

整体计算模型如下，荷载施加分静止施加和滑轮工作施加：

图7截面尺寸

图8（a）静止施加（b）滑动时施加

静止施加的1KN为物料重力，起吊滑动时施加的为拉绳水平分力。

通过以上力学模型，通过有限元软件SAP2000分析，结果如下：

图9变形计算结果

最大竖向变形,小于允许变形2x2500mm/250=20mm，满足要求！

图10钢架强度计算结果

最大材料利用率为小于1，强度满足！

2.钢丝绳强度计算

提升钢丝绳选用6X19-Φ11mm钢丝绳，其破断力不小于；最大荷载为，动载系数取；

根据JGJ276-2012起重安全规范钢丝绳的安全系数:

F≥6，

F=74/；

所以提升钢丝绳强度满足规范要求。

3.锚固计算

3.1.锚栓的计算

吊臂架的每个锚固点均采用4根M12x160化学锚栓锚固。

图11支座反力计算结果

根据计算吊臂架锚固点受力如上图所示：

最大拉力2kN，最大剪力；

而M12X160单根化学锚栓的抗剪，抗拉，所以，锚栓的强度满足要求！

3.2.定位插销计算

吊臂架定位插销采用M12X120螺栓，Q235材质。

插销所受的剪力为：

而插销抗剪能力为：

125MPaxx144mm2/4=kN>，所以，插销的强度满足要求！