维检基地场地平整施工组织设计方案.docx
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维检基地场地平整施工组织设计方案
维检基地场地平整施工
组织设计方案
第一章工程概况
第二章工程整体施工部署
第三章施工准备
第四章施工总平面布置
第五章施工方案
第六章整体及各阶段施工进度计划
第七章质量保证措施
第八章安全施工保证措施
第九章文明施工管理
第一十章雨季施工措施
第一十一章合理化建议
第一章、工程概况
1、工程简述：
本工程为某维检基地生产线场地平整土方工程。
该工程位于红刚罗茨车队钢筋堆场对面工业园L3道路边。
交通便利。
场区地势：
整体地势低凹，场地90%以上是鱼塘，施工十分困难。
本工程由武汉钢铁集团设计研究院有限公司设计。
工期要求45日历天，总计：
挖方234.92立方米，填方143058.41立方米，淤泥土方外运约45000立方米，故本工程工程量任务大，工期较紧。
工程质量要求：
合格工程。
第二章、工程整体施工部署
1、施工总体设想：
根据本工程原始地形地貌特点，我们分出2块为平整区。
每个区块均属挖出淤泥外运、运进土方回填。
本工程挖淤泥外运土方量较大，填方土方外运运距较远，施工总工期紧等特点。
经公司技术部门和施工设备管理科共同协商研讨后，拟订以下总体施工部署大纲：
（1）本工程列为公司重点施工项目、抽调公司各部门专业人员组建该工程专职项目部，详细制定各项施工计划和管理制度。
（2）项目施工方案采取划分作业区域同时并行施工，每区域内详细制定各项施工操作方案，分阶段制定各项工期计划。
固定计划施工大队，细分作业班组，保证充足机器设备、劳动力，按质按量按期完成。
（3）土方调配原则：
精确计算填方各部位工程量，做到各作业区域力填方平衡，避免远距离运填及二次搬运。
集中外运淤泥土方路线，减少运土道路的修建，达到提高施工效率、降低施工成本的目标。
2、施工部署：
按照挖、运、填相结合的施工流水节拍、土方调配的原则。
工程总体共划分为2大施工区域A区、B区，确定2个施工大队。
按照作业区域内任务量大小，确定各大队设备及人力资源配备。
3、组建劳动组织管理机构
（1）组织机构
为了全面完成本工程的各项施工生产任务，我们将按照“项目法”组织施工，实行项目承包制，建立以项目经理为首的管理层，开展目标方针管理，成立项目经理部，由项目经理代表企业法人，对工程质量、进度、安全、文明施工，科学管理，经济效益等全面负责，项目经理下设7个职能部门，由各类专业技术人员组成施工管理层，组织机构图祥见附图。
施工组织机构框图
项目经理
决策层
质量副经理
生产副经理
总经济师
总工程师
综合办公室
工程技术部
经营管理部
生产管理部
机电物资部
质量安全管理部
管理层
测量队
资料室
土石材料二队
机挖一队
机挖二队
土石材料一队
4、主要管理与施工技术人员
（1）劳动组织
承包项目部对劳务层实行包工制，并签定劳务合同，明确各自的“责、权、利”，确保劳务合同的履行，所有参加施工人员，根据工期要求和作业面任务量大小，分别编制作业班组，按组建的各组织班组施工。
第三章、施工准备
1、技术准备：
（1）图纸会审
（2）技术交底：
技术交底的内容为图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和洽商交底、分项工程技术交底。
技术交底采用三级制：
即主管技术的项目总工程师——工长——班组长，项目总工程师向工长进行交底，要求细致齐全，并结合具体操作部位，关键部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行交底。
工长接受技术交底后，应反复细致向作业班组交底，除口头和文字交底外，必要时要用图表，样板，示范操作等方法进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论。
（3）施工组织设计编制
（4）施工预算编制
2、劳动力准备计划
工种
人数（人）
工种
人数（人）
管理人员
14
机修工
4
普工
20
电工
1
机械操作工
12
后勤
4
3、施工机械准备计划
（1）拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
部位
备注
1
履带式挖土机
CAT-320C
6（台）
场平
2
履带式推土机
T2-120
2（台）
场平
3
装载机
ZL-502
2（台）
场平
4
轮胎式压路机
YL-9/16
2（台）
场平
5
自卸车
东风15T
120（辆）
场平
6
潜水泵
2．5KW
1（台）
场平
7
水准仪
DS24
1（台）
场平
8
全站仪
MATO
1（台）
场平
9
计算机
联想
2（台）
场平
第四章、施工总平面布置
1、施工道路布置
施工进厂道路利用原有进厂道路；施工道路按施工段划分及施工流水线分别绘制，根据施工进度需要及时调整。
2、水电布置
水、电分别利用施工现场的水井、电源。
用水采用潜水泵接管泵送至施工现场施工区域，临时用电采用电杆搭设分别接至施工用电区域。
3、排水措施
在整个施工区域的四周及场地中心线分别设置明排水沟，按出水口高程计算坡度使其整个场区集水排放。
4、临建布置
利用红钢罗茨物流钢筋堆场、工业园L3道路边临建房经修复后作为职工宿舍、办公室及材料库。
在施工区域并化出机械停放场地。
第五章、施工方案
一、施工程序
土方平整：
测量放样→排水晾晒→淤泥清除→毛石换填垫层压实→回填土方压实；
排水沟：
测量放样→土方开挖→排水管道安装；
二、土方调配方案的确定：
1、按照施工段划分，详细布置各施工段土方调配方案：
（1）原则：
A、施工部署的土方总体调配原则
B、各施工段挖填土方量的精确计算数字结果。
C、附近取材，短距离运输，降低施工成本。
（2）施工作业段的划分
农田灌慨水沟至南面为A区。
农田灌慨水沟至北面为B区。
（3）两大施工区域同时施工，各区域划分的流水作业线，确定石方土方调配方案。
A区：
挖出淤泥约27000立方米，填石土方约92000立方米，淤泥土方外运10公里。
B区：
挖出淤泥约18000立方米，填石土方约52000立方米，淤泥土方外运10公里。
因本工程清除淤泥面积较大，工期较紧，各个施工段故施工时开工作业面施工顺序可灵活掌握，随时调整，避免窝工现象发生。
二、施工机械布置方案的确定
1.施工机械布置原则及考虑因素
（1）根据挖填运土的数量
（2）作业面、面积及运距
（3）土质及场地情况
（4）工程成本、工期安排、施工质量。
2、按照施工段的划分、确定主要施工机械。
考虑因素
挖、运、填土工程量、平均运距、工作面面积、土质情况高低差情况。
A区施工机械配置表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
部位
每日产量
（m3）
1
履带式挖土机
CAT-320
3（台）
场平
800
2
履带式推土机
T2-120
1（台）
场平
500
3
装载机
ZL-502
1（台）
场平
1000
4
轮胎式压路机
YL-9/16
1（台）
场平
5
自卸车
东风15T
60（辆）
场平
1800
B区施工机械配置表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
部位
每日产量
（m3）
1
履带式挖土机
CAT-320
3（台）
场平
800
2
履带式推土机
T2-120
1（台）
场平
500
3
装载机
ZL-502
1（台）
场平
1000
4
轮胎式压路机
YL-9/16
1（台）
场平
5
自卸车
东风15T
50（辆）
场平
1500
三、主要分部分项工程施工工艺
（一）施工测量方案
1、施工测量准备
（1）编制施工测量专项方案，根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案，经总工审批后，作为本工程测量施工的指导文件；
施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性，一经批准，应认真检查落实情况，确保施工过程自始至终受控。
（2）校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；
对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。
（3）测量仪器、计算器具在使用前应按照《计量法》及测量仪器《检定规程》进行校验。
2、施工测量
（1）复测，场地施工前，应根据设计图纸所给资料进行场地地形地貌点的复测，根据现场测量实际情况计算与图纸是否相符，为今后决算提供可靠的依据。
（2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量防线。
（3）使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样和检测，从而大幅度地提高测量的精度。
（4）每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。
3、回填土施工：
第一：
基底处理
（1）场地回填应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，验收基底标高。
（2）当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。
（2）本工程场区整体地势低凹，整个施工区域90%以上是鱼塘。
我施工方试挖鱼塘测试8个点位淤泥基本深度在0.8m，特别是靠水泵房东面450㎡左右淤泥基本深度约1.2m。
淤泥清除后底基层还是比较软弱。
为了保证质量要求在厂区道路及厂房区域采取以下施工方案：
（3）换填块石垫层法：
淤泥在0.8m内，换填50cm厚毛石垫层。
（4）抛石换填法：
淤泥在0.8～1.2m内底基层软
第二、机械填土方法
（1）推土机填土：
○1填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30㎝，大坡度推填土，不得居高临下而不分层的一次堆填。
○2推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段，距离约为10—50m，以减少运土漏失量。
○3土方堆至填方部位时，应提起一次铲刀，形成堆土，并向前行驶0.5—1.0m，利用推土机后退时将土刮平。
○4采用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。
○5填土程序宜采用纵向铺填程序，从挖土区段至填土区段，以40—60m距离
○2铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30—50㎝，每层铺土后，利用空车返回时将土刮平。
○3填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。
（2）汽车填土：
○1自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推土、摊平。
○2每层铺土厚度不大于30—50㎝。
○3填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。
○4汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
第三：
填土的压实方法
（1）填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。
（2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。
（3）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，
预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%—3.5%。
（4）机械压实方法：
○1为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4—5遍，使表面平实。
○2碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2km/h，并要控制压实遍数。
○3用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25—30㎝，碾压方向应从
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