大学生实习自我鉴定范文锦集5篇.docx
《大学生实习自我鉴定范文锦集5篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大学生实习自我鉴定范文锦集5篇.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
大学生实习自我鉴定范文锦集5篇
Inthisworld,nooneiseasiertolivethananyone,butsomepeopleareclamoringfortheskyandsomepeopleareworkingsilently.整合汇编 简单易用（页眉可删）
大学生实习自我鉴定范文锦集5篇
大学生实习自我鉴定篇1
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。
在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！
虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。
从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。
在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。
但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
做到要想学会做事，首先学会做人。
按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。
虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车；及时取送货物作业和检修的车辆；充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
其次调车领导人还要遵守调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划；一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置；中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单；由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。
通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。
这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。
师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。
通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。
车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。
刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。
虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习，但是还是有很多不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。
在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。
从那以后，看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。
行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。
所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益非浅。
接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那问题游刃有余。
经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。
很感谢师傅，除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。
助理实习结束后，我还对信号员、车号员进行了实习，在这个阶段的实习中，通过学习我知道了，__车站的的这套计算机容错连锁系统，是x局最早的计算机连锁试点，这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心，在实习的过程，我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心，关于信号员，以前接触蛮少的，在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。
我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅，第一个班，坐在信号员的台子上，看着控制台一排排的信号按纽，我有点茫然了，虽然在学校的时候，也进行过模拟的操作，但是真正到了现场，确是感到很茫然，排进路什么也不会，没有实际接触过这东西。
然后师傅拿个椅子做在我旁边，指挥我应该用鼠标按哪个按纽，怎么操作，一天下来，脑子一直处于高度紧张状态。
不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路，对调车进路很是一头雾水，师傅鼓励我说你这先别急，一步一步来。
开始几个班，有调车作业的时候，师傅就叫我在旁边看着她操作，并详细的解说给我听。
看了几个班的调车作业后，我手有点“发痒”，很想亲自去操作调车进路。
师傅同意了，吩咐我没有把握的时候先问下，不要急于排列进路。
自己动手跟眼睛看着就是一样，还是会犯些错误，有的是相同的错误。
第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。
在师傅耐心指导，自己认真学习下，过了4、5个班的磨合期，已经会排调车信号。
调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路，干一沟划一勾，小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置，然后接通光带检查。
很细心负责任的师傅。
除了调车信号，另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。
我还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里，发现这个蛮实用的，尤其是在刚开始学习期间。
在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
大学生实习自我鉴定篇2
入职半个多月的点点滴滴,让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性。
完成从学校到企业的转变,从学生到员工的转变,从理论到实践的转变何其不易,但可喜的是在单位领导的精心培育和同事的帮助下,自己已经开始逐步改变,相信通过自身的进一步努力能加速这一进程。
工作半个多月,学了很多的东西,接触到不少人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足。
做的比较好的有:
第一,工作充满激情.因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美.激情能帮助我认真细致地工作,不断创新,追求卓越,不断追求完美,把工作做好。
第二,严格要求自己.无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己有要求.要不断向其他优秀的同事学习,工作认真细致,不断提高自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美。
第三,厚德载物,宽以待人.平时我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处.。
不足之处在于:
一是专业技术水平有待进一步提高.CA018项目涉及到诸多新方法,新问题,新工艺,要不断学习和实践加以掌握。
二是对公司办事流程还是不太熟悉,以后要多向人请教及阅读相关规定。
三是技术交流方面做的不够.技术方面的交流对于科研人员的成长大有裨益,今后要经常主动跟他人交流。
大学生实习自我鉴定篇3
不知不觉已经X个多月了，现将这X个月的工作情况总结如下：
一、非常注意向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉公司的情况，较好的融入到了我们的这个团体中。
二、在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先跟同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级，同时提出自己的意见作为参考。
三、思想方面。
身为一名党员，在加入工作的这X年来，本人坚定自己的思想政治方向，定期学习党的各种文献，将自身修养与党性进步相联合，不断进步自身思想觉醒及政策程度。
本人严格遵照公司各项规章制度，并积极配合工作，认真有效地完成上级领导安排的义务，表现出极好的组织纪律性。
在与同事的来往中，我以谦逊好学的态度，博得了大家的认可。
生活方面，节约节俭，并力所能及帮助身边艰苦的人。
在总结收获的同时，我也看到了自己的不足，比如：
在处置已有的知识与传授的知识的时候，有时不能协调好两者之间的关系；对部分工作内容把握不全面、有时只求情势，疏忽了内容本质；具体工作进程中有时重点处置的有偏差。
总结经验可以充实自我，反思不足可以进步自我。
在重复的总结和反思中，我会不断的完美自我和进步自我的。
大学生实习自我鉴定篇4
今年开始，我在某工程公司附属单位ab公司进行了工商管理实习工作。
在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。
简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。
通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我是秘书做你最贴心的伙伴
我所实习的ab公司，隶属于某工程公司。
该工程公司是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。
公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。
公司于1998年通过了iso9002质量体系认证；1999年通过了iso10012国际标准认证，取得了"计量保证确认合格证书"；__年通过了iso9001国际质量管理体系认证。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。
实习中，我采用了看、问等方式，对ab公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。
同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
我实习所在的学校是京郊的一所乡村学校。
实习的基本内容包括三部分：
课堂教学、班主任工作和教育调查。
基本情况如下：
我是秘书做你最贴心的伙伴
1、课堂教学：
完成教案数为五份，试讲次数为五次，上课节数为五节。
2、班主任工作：
组织一次《迎奥运主题班会》观摩课。
3、教育报告；完成一份教育调查报告。
这次实习令我感受颇多。
一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读；另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。
比如在我从事教育教学活动时。
在我第一次深入课堂时，我就遇到了许多师范学校里没学过、没想过的难题。
即当自任口才出众的我绘声绘色地讲完一节课后，我问学生：
“你们听完课，印象最深的是什么？
”学生面面相觑，茫然无语。
学生何以如此呢？
在我看来主要是由于学生没有学习的兴趣。
古人云：
“知之者不如好知者，好知者不如乐知者。
”兴趣对于一个学生的学习来说是一个至关重要的条件。
兴趣是学习入门的阶梯兴趣孕育着愿望，兴趣溢生动力。
那么如何才能激发学生的学习兴趣呢？
在班主任实习工作中，我在班上开展了“迎奥运”主题班会活动。
起初，我遇到了许多困难：
比如学生的不配合就常常令我痛心疾首。
当时，有人建议我使用强制方法。
比如说罚站、罚蹲等。
诚然，这种方法可以勉强维持班级秩序。
然而，这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂，甚至会使学生产生厌学的`心理。
作为教育工作者，就要想方设法创设民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系。
而且，教师要把自己当成活动中的一员，是学生活动的组织者、参与者、引发者，是学生的学习伙伴、知心朋友。
通过和学生的接触也使得我对班上的一些学生有了一定的了解。
班上有几个同学家庭相当困难，于是有人向我提议：
在主题班会上为这些同学献爱心——为他们捐款。
可是，经过我的再四考虑，我还是把他否定了。
因为，为贫困生捐款献爱心动机非常好，可是这样做却很容易伤害学生的自尊心。
学生没有了自尊，也就很难再有强烈的学习兴趣了。
最终，我还是把班会主题敲定为一个十分时尚的主题——迎奥运。
为了办好这个班会，我努力为每一个同学创造展示自我的机会，提供展现自我的平台，使每一个学生都能够体验到成功的愉悦，感觉到自我的价值，品尝到其中的乐趣。
结果，在准备班会的过程中，同学们都很积极。
班会的节目花样繁多，唱歌、跳舞等应有尽有，而且还组织一次辩论会。
论题为：
体育是否可以创造友谊。
辩论中双方各执异词，辩论深刻到位。
另外，为了普及奥运知识，我还在班会上举行了一次声势浩大的“奥运知识有奖抢答活动”。
每个学生的积极性都很浓烈、热情也很高涨。
最后一曲笛子独奏——歌唱祖国将班会推向了高潮。
当然，在开展班会活动过程中，我也发现了一些问题。
我曾经问过班上的同学一个问题：
一斤棉花和一斤铁哪个重？
尽管我一再“放水”，可是人有为数不少的人回答：
“当然是一斤铁重了！
”
最近，我还在学生的习作中发现这样的句子：
“除夕之夜，深蓝色的天空中挂着一轮金黄色的圆月。
”除夕之夜，天空中又怎么可能出现一轮金黄色的圆月呢？
严重失真，近乎荒谬。
其实，这仅是一个常识性的问题，这样简单的问题都回答不好，问题似乎就变得复杂了，值得我们教育工作者深思了：
不懂得这些常识的学生，又怎能拥有完整的人生？
这样的教育能被称作素质教育吗？
大学生实习自我鉴定篇5
20__年x月x日到20__年x月x日，本人在本市的__工厂进行了为期三个月的实习，在实习的过程中，本人表现良好，受到了实习老师对我的肯定和鼓励，并且已经跟工厂约定好了拿完毕业证回工厂继续去工作，为工厂继续效力！
下面，我对此次去工厂实习做一下自我鉴定：
一、踏实勤奋是我的本身
我是一个乡下出来的孩子，我这人没别的，就是踏实。
我学的是机械制造，在学校里了解了很多其他在“花花世界”更好挣钱的专业，但我从来没有改变过我从小就想做的事情——机械制造，这也就注定了我要去工厂实习，去工厂工作。
到了工厂实习了，我整个人也就沉淀了下来。
在工厂实习的日子里，我非常的勤奋。
实习老师要我做的事情，我一件不落的做完做好，实习老师没让我做，但又需要有那么一个人做的事情，我抢着做完做好了，这也使得我的勤奋获得了实习老师以及工厂其他师傅对我的一致肯定，也让我有了毕业后继续回工厂工作的机会。
二、与人为善是我的修养
在工厂实习的过程中，也是一个与社会人打交道的过程，我不知道如何才能更好的行走于社会，于是我尽可能的做到“与人为善”，让“与人为善”成为我的一个努力的方向，当成一个让自己变得有修养的一个学习项目。
在此次实习的过程中，我的这一点也得到了工厂同事的好评，他们都乐于与我交往，常常还有工厂的老师傅因为我的友善而主动教我如何制造才会更好用的机器来。
“与人为善”这一点，我想也就慢慢成为了我的修养吧！
三、乐于助人是我的优点
除了踏实勤奋、与人为善外，我这个人最大的优点或许就是乐于助人了。
之所以不把这一点归到“与人为善”里面，我想是因为“乐于助人”不是一种德行上的善，而是一种本能。
我看见了需要帮助的同事，我就没办法顾虑其他事情了，先帮了忙再说！
在现在这个扶人也怕被讹的年代，我还是本能的会去帮助一些需要我帮助的人。
在工厂实习的过程中，我能够成功的留下来，也因为我本能的帮助了许多的同事，虽然不是什么很大的忙，却让别人记在了心上。
实习结束了，但我未来的工作还没有开始。
实习的自我坚定是良好，希望未来在正式工作中，我能够自我鉴定到优秀，让自己的底气更足！
升级会员 