大体积混凝土承台施工方案.docx

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大体积混凝土承台施工方案

大体积混凝土承台施工方案

1、工程概况

XXX大桥工程位于连接工业区与陆域的一号路上,是因规划XXX引起的改建工程。

本工程北起大桥北岸落地点K3+300,南至大桥南岸落地点K5+000,由桥梁和引线工程组成,工程范围全长1700m,其中桥梁长1297m,引线路基403m。

另设有临时便线工程2151.3m。

桥梁跨径组成为{北引桥(4-32.7)+13.1+(33.1+2-32.7)+2X(4-32.7)m+(主桥80+128+80)m}+{南引桥2X(4-32.7)+(2-32.7+33.1)+13.1+(4-32.7)m},桥梁中心里程K4+143,桥面总宽38.5m。

主桥采用(80+128+80)m预应力混凝土部分斜拉桥。

2、投入的主要人员及机械设备

为确保主墩承台施工的顺利进行,项目部拟投入的主要人员见表2.1;主要机械设备见表2.2。

表2.1拟投入主墩承台施工的主要人员

序号号

工种

人数

工作内容

1

 

队长

1

负责施工的全面协调工作

2

副队长

1

负责现场施工指挥工作

3

技术员

2

全面负责施工的技术工作

4

钢筋工

20

负责钢筋加工与安装

5

模板工

20

负责模板的打磨、安装及校正

6

混凝土工

51

负责混凝土的浇筑

7

电焊工

16

负责钢筋的焊接,模板加固筋的焊接

8

电工

2

负责施工过程中各种线路的安装与布设

表2.2拟投入主墩承台施工的主要机械设备

机械

名称

规格

型号

额定功率(KW)

或容量(m3)

或吨位(t)

厂牌及

出厂时间

数量(台)

备注

其中

混凝土拌和站

JS1000+PL1600

60m3/h

山东20XX.6

5

混凝土运输车

HNJ5260

10m3

海诺20XX.8

20

混凝土泵车

HBQ60C

60m3/h

武汉20XX.3

3

其中1台备用

汽车吊

QY25

25T

北京20XX.8

1

钢筋切割机

GQ-40

太原20XX.1

2

钢筋调直机

GT4/14

太原20XX.1

2

弯筋机

GW40

太原20XX.1

3

电焊机

BX-500

3KW

上海20XX.1

16

插入式振捣棒

3KW

北京20XX.1

15

其中5台备用

发电机

200KW

上海

20XX.9

1

备用电源

3、大体积混凝土承台施工工艺

全桥共有64个承台,其中17#、18#墩承台结构尺寸为26.8mX26.8mX(3.3+1.7)m,每个承台C45混凝土3XX9.2m3;16#、19#墩结构尺寸为24.5mX10.5mX2.5m,每个承台C45混凝土643.1m3,均属于大体积混凝土。

本桥所处环境属于近海环境,环境作用等级水下为D级,水上为E级,承台采用防腐混凝土,在施工时需严格控制混凝土裂缝的产生,不允许出现贯穿性温差裂缝,尽量减少混凝土干缩裂缝,确保承台混凝土的整体性。

承台施工工艺流程图见图3.1。

图3.1承台施工工艺流程图

3.1封底混凝土施工

待基坑挖至基底后,立即对基坑进行封底混凝土施工,16#、19#墩封底厚度为0.5m,17#、18#墩封底厚度为0.6m;封底混凝土采用C20混凝土,在封底时,要加强与支护相结合处混凝土的处理,结合处做到密实,不出现涌水、涌泥现象。

混凝土采用拌和站集中拌和,砼运输车运至施工现场,混凝土泵车入基坑。

施工过程中严格控制好混凝土顶面标高及平整度,混凝土浇筑前利用水准仪在基坑内布设一定数量的标高点,根据标高点用线绳按5mX5m布设网格线,通过线绳控制封底砼顶面标高,并及时进行收光抹面。

整个基坑进行全封底。

3.2桩头凿除

封底混凝土施工完成并具有一定强度后,立即组织充足的人员设备进行桩头凿除,尽量缩短桩头凿除的施工时间,为下道工序争取更多的施工时间。

桩头凿除时,要控制好标高,桩头应伸入承台10cm,首先利用红油漆在桩头上做出明显的标记,在凿除剩余10cm时,改用人工凿除,以免机械作业对桩头造成破坏,影响桩基质量。

桩头凿除结束后,立即对桩基的偏位情况进行检测,并提前通知检测单位对桩基的成桩质量进行检测,待检测合格后进行承台钢筋的施工。

3.3承台钢筋及冷却管的加工与安装

3.3.1承台钢筋及冷却管的安装

加工好的半成品利用炮车运至施工现场,并在下部临时垫方木存放。

钢筋安装的原则为先安装主筋,后安装箍筋。

(1)、在钢筋安装前,由测量班放线确定承台的轮廓线,并利用钢尺对测量放样进行复核,确保无误;

(2)、根据测量班的施工放样,用墨线弹出承台轮廓线,并根据图纸尺寸将承台底部主筋位置用墨线标识在封底混凝土上;

(3)、根据封底混凝土面上标识的墨线,安放承台底部主筋,要求位置准确,同一截面内钢筋接头数量不得超过总数量的50%;

(4)、搭设钢管架:

利用钢管搭设钢管架,要求钢管架牢固,在钢管架上布设一定数量的水平钢管,并根据承台钢筋的分部,控制好相应的标高;在搭设钢管时注意对承台底部钢筋的保护;

(5)、钢管架完成后,进行承台其它部位的水平主筋安装,将水平主筋按图纸间距安放在水平钢管上;

(6)、按计算好的位置安装冷却钢管,每1m用φ8钢筋安装一道加固筋固定在承台钢筋上,要求加固牢靠;

(7)、安装承台竖向钢筋及箍筋,严格按照图纸尺寸进行,边安装边与承台主筋之间进行绑扎,绑扎要求进行全绑扎以确保钢筋骨架的整体性;同时在承台顶面预留2-4个过人孔。

(8)、在箍筋安装的过程中,边安装边对钢管进行拆除,箍筋安装完成,水平钢管拆除完成,承台钢筋形成一个完整的骨架;

(9)、在承台钢筋安装完成后,混凝土浇筑前要预埋好墩柱钢筋;为保证墩柱预埋筋的稳定性,利用钢管对其进行临时支撑。

(10)、钢筋施工时,根据临时支墩图纸进行预埋件的预埋。

3.3.2冷却管尺寸及布设的确定

冷却水管采用内径80mm,壁厚3mm的输水钢管,采用丝扣接头连接缠绕止水带,水平布置于混凝土不同层面内,层间距1米。

安装时要确保位置准确、固定牢靠。

施工时注意保护,以免践踏、碰撞而损坏冷却水管。

冷却管布置见图3.2、图3.3.

图3.216#、19#墩冷却管布置图

图3.317#、18#墩冷却管布置图

3.3.3测温元件的布设

(1)、16#、19#墩每个承台布设6个测温区(编号分别为A、B、C、D、E、F),每个测温区沿承台厚度方向布设5个测温点,具体布设见图3.4。

图3.416#、19#墩承台测温元件布设图

(2)17#、18#墩每个承台布设9个测温区(编号分别为A、B、C、D、E、F、G、H、I),其中A、C、D、F、G、I每个测温区沿承台厚度方向布设6个测温点,B、E、H每个测温区沿承台厚度方向布设8个测温点,具体见图3.5。

图3.517#、18#墩承台测温元件布设图

3.4承台模板安装

3.4.1垂直面承台模板的安装

承台钢筋安装完成后,进行承台垂直面模板的安装。

(1)、垂直面模板使用大块组装钢模板,在安装前需对模板进行打磨,首先利用打磨机将模板表面的浮锈打磨干净,并用干布擦干净;模板打磨干净的标准是,用手指在模板上拂过后不在手指上留有明显的污迹。

(2)、模板打磨合格后,涂刷性能好的脱模剂,进行模板的安装。

先利用吊车将模板吊入基坑内,然后进行安装;模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固。

模板的加固采用内拉外撑的原则进行,拉筋采用φ12钢筋,按每80cm一层,同一层中相邻拉筋间距为80cm布设;外撑利用钢管及方木进行,在相邻拉筋中间等间距布设两道外支撑。

安装好的模板要求加固牢靠,线形顺直,顺直度及垂直度满足施工规范的要求,保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位;

(3)、为满足钢筋保护层的要求,钢筋骨架绑扎适量的混凝土垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

3.4.2两个斜面模板的安装

为了保证混凝土浇筑的方便,两个斜面的模板采用木模板,在混凝土浇筑至3.3m高度时,进行模板安装。

(1)、在承台钢筋安装完成后,在承台斜面面层钢筋上按1X1m的间距焊接模板支撑筋,然后在支撑筋顶部焊接通常φ16钢筋,用于对斜面模板的支撑;

(2)、在承台斜面面层钢筋上按80X80cm的间距提前焊接好拉筋,用于模板的加固;

(3)、木模板提前在加工厂加工,在模板后按80cm的间距备方木,同时利用手枪钻在模板上按80X80cm的间距钻孔,并在模板上用油漆进行编号,要求做到拉筋能够顺利穿入模板孔;

(4)、当混凝土浇筑开始到3.3m高后,安排20个模板工分两组进行斜面模板的安装,并用模板加固卡扣进行加固,通过支撑筋的支撑与拉筋的共同作用使模板稳定,混凝土随浇筑随进行模板安装加固;

(5)、当混凝土开始浇筑至第一层斜面模板顶端时,开始安装第二层斜面模板,方法同(4);

(6)、按照同样的方法,直至混凝土浇筑完成。

3.5混凝土施工

3.5.1混凝土原材料的选用

为降低混凝土的水化热,提高混凝土性能,控制混凝土温差裂缝及干缩裂缝,需严格控制混凝土原材料的选用。

3.5.1.1选择合适的水泥、严格控制水泥用量

根据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》及设计图纸要求,为了改善混凝土的大体积稳定性和抗裂性能,要求水泥厂生产的水泥C3A含量不超过8%,水泥细度(比表面积)不超过350m2/Kg,游离氧化钙不超过1.5%,C2S含量相对较高而水化热较低的硅酸盐水泥,混凝土中的总碱含量不超过3Kg/m3。

根据以上指标,现场选用水泥为河北冀东水泥厂生产的盾牌P·O42.5水泥。

表2.1水泥的各项物理指标

名称

P.042.5普通硅酸盐水泥

产地

河北冀东水泥厂

标准稠度(%)

28.6

安定性

2.2

细度(%)

0.7

碱含量(%)

0.41

初凝时间

2小时36分

终凝时间

3小时21分

抗折强度Mpa(28d)

7.1

抗压强度Mpa(28d)

54.1

3.5.1.2掺合料的质量控制

本工程采用优质粉煤灰作为掺合料,其质量经检验符合现行相关国家标准和行业标准的规定。

表3.2粉煤灰的各项物理指标

名称

粉煤灰

烧失量%

1.26

产地

唐山陡河电厂

细度(45μm配筛筛余%)

19.8

So3含量%

0.52

需水比%

102

3.5.1.3拌和用砂的选用

选用青龙河中粗砂,该砂经检验为非活性骨料,坚固性试验的失重率为2%,小于规范要求的5%。

表3.3砂的各项物理指标

名称

河砂(中粗砂)

产地

青龙河

细度模数

2.7

表观密度(kg/m3)

/

含泥量%

0.7

云母含量(%)

/

空隙率%

/

含泥量%

0.7

3.5.1.4碎石的选用

选用丰润小董采石场碎石,5~20mm石灰岩。

该碎石为两级配,其中5-10mm占30%,10-20mm占70%,质地均匀坚固,颗粒形状良好,吸水率低,空隙率小。

经检测中心检验为非活性骨料。

表3.4碎石的各项物理指标

名称

碎石

产地

丰润

含泥量%

0.7

最大粒径

20mm

泥块含量

0.0

容重Kg/m3

/

针、片状含量%

2.9

压碎指标%

6.5

3.5.1.5选择适当外

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