财政支持高等职业学校专业建设项目.docx

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财政支持高等职业学校专业建设项目

中央财政支持高等职业学校专业建设项目

物流管理专业建设方案

重庆财经职业学院

二○一一年十月十一日

物流管理专业建设方案

随着经济的快速发展，重庆市乃至全国的物流产业都已呈现飞速发展的可喜势头。

同时，伴随国外众多知名物流公司抢滩中国物流市场，重庆市乃至全国的高端技能型物流管理与技术专门人才短缺，已成为物流产业和经济健康发展的瓶颈。

进一步加强物流管理专业建设，培养高端技能型物流专门人才，既是落实党的十七大报告“建设人力资源强国”与国务院“物流业调整和振兴规划”的战略需要，也是重庆市“十二五”期间打造“西部地区国际物流中心”建设目标的需要。

本项目以服务产业发展为宗旨，以政校企合作为基础，以工学结合为途径，突出与中职学校在人才培养系统化方面的合作，全面推行“三三型递进式”的人才培养模式，不断提高人才培养质量，增强物流管理专业服务重庆物流产业发展能力。

以物流管理专业建设为龙头，带动商务经纪与代理（报关方向）、市场营销和连锁经营与管理专业群的建设。

进一步开发报关与国际货运等专业，打造集物资采购、仓储与配送管理、运输组织管理、物流商务管理、报关、货代、现代物流信息管理等于一体的专业群建设体系。

通过资源共享，带动本地区相关专业（群）的发展，积极开展面向行业企业的职业培训和继续教育,探索教育与终身学习有机结合的机制。

通过人才培养模式改革与创新、课程与教学资源建设、师资队伍与服务能力建设、实训实习条件建设、教学研究与改革，把物流管理专业建成：

立足重庆，服务西部，成为仓储管理、配送管理、运输管理、物料管理与控制、流通加工、物流信息管理、国际货运代理等岗位需要的高端技能型专门人才的培养基地、重庆及周边区域物流从业人员业务能力提升的培训基地，成为在重庆市及本部地区有较大影响的特色专业。

两年内计划投入建设资金440万元人民币，其中：

中央财政资金投入190万元，地方政府财政资金投入190万元，行业企业投入30万元，学校自筹30万元。

一、专业建设基础

（一）建设背景

1.行业和区域背景分析

现代物流产业被誉为企业的“第三利润源”，已成为21世纪中国乃至全球重点发展的产业之一。

重庆市“十二五”规划中提到，在2015年前将完善现代物流体系，构筑国际物流大通道，提升物流枢纽集散能力，加快建设西部地区国际物流中心。

畅通以重庆为枢纽连接欧亚大陆桥和南亚国际物流通道的现代“丝绸之路”，大力发展保税物流，增加“五定”班列（轮）和至欧美等地的国际航线。

结合“内客外货”交通枢纽布局调整，建设主城“三基地四港区”、洛碛化工物流园、西部国际涉农物流加工区等国家级物流枢纽，以及市级、地区级物流枢纽节点。

建设多层级城市配送网络和农村配送网络，形成长江上游地区最大的城乡整体配送体系。

重点发展笔记本电脑、汽车摩托车、能源、化工、金属材料、农产品等专业物流。

大力发展高端物流，积极发展多式联运和电子商务，培育壮大一批五十亿元、百亿元级骨干物流企业。

加快建设物流公共信息平台，促进区域物流信息交换和信息共享。

其中，重庆市将在主城建设“三基地四港区”。

（1）铁路物流基地：

以电子、建材类物流为重点；

（2）公路物流基地：

以家具、汽摩配件、机电产品类物流为重点；（3）航空物流基地：

以快递物品、高端精细物品及生物医药类物流为重点；（4）寸滩港区：

以港口集装箱货物为重点；（5）果园港区：

以汽车及零配件类物流为重点；（6）东港港区：

以机电、医药产品类物流为重点；（7）黄磏港区：

以有色金属、废旧金属、黑色金属类散货物流为重点。

同时加快建设洛碛化工物流园区（以危化品物流为重点），西部国际涉农物流加工区（以大宗农产品物流为重点）。

在重庆市“十二五”规划当中，永川区也被重庆市政府纳入“五大市级物流枢纽”建设地区之一，同时将永川区建成全市西部中心城市，重要的工业基地、商贸物流中心和职业教育基地。

到2015年，城区人口达到70万人，城区面积达到70平方公里。

2.岗位人才需求分析

物流管理专业人才已被列为二十一世纪中国12类紧缺人才之一。

当前，许多国际物流领域的巨头——世界排名第一的美国UPS公司、世界排名第二的EXCEL物流公司和货运量在全世界排名第三的近铁公司等，都已进入中国物流市场，对物流管理人才——尤其是掌握现代物流管理与技术的物流管理人才，产生了爆发式的需求。

重庆物流人才需求缺口巨大。

目前重庆从事物流业务的企业532家，其中注册资金1000万元以上的67家，1000万元以下的465家，从事与物流岗位业务相关的人数约为2.1万人。

据测算，全国现代物流人才“缺口”以百万计，重庆的“缺口”在13万人左右。

重庆要“在西部地区率先实现全面建设小康社会目标”，就得举全市之力，谋求国民经济更好更快的发展。

2010年，重庆人均GDP达到27000元，与之同步发展的重庆物流产业，2010年重庆社会物流总额增加到900亿元。

市场需求增长是物流经济发展的动力。

重庆建设“城乡统筹发展的直辖市”，需要加大以工促农、以城带乡的力度，扎实推进社会主义新农村建设。

而增加农民收入是建设新农村的切入点，发展农产品物流又是增加农民收入的有效途径。

据测算，重庆水果、蔬菜等农产品在物流环节总的损耗率高达20%以上；重庆农产品加工转化率仅30%左右。

而发达国家果蔬损耗率仅2%；农产品加工转化率高达80%。

如果抓好通畅、低耗、增值的农产品物流，把果蔬损耗降一半下来，把农产品加工转化率提升一倍，全市就可增加农产品利润50亿元以上，农民人均收入就可增加200多元。

这表明，城乡物流同步发展大有必要，大有可为。

重庆要成为“西部地区的重要增长极”，离不开科学管理深挖潜，离不开现代物流这个“第三利润源”。

有关资料显示，2010年我国全社会物流总费用占GDP的18%左右，而重庆市物流总费用占GDP的20%左右，比全国平均水平高出近2个百分点，比发达国家水平更高出10个百分点。

如果抓好现代物流管理，全市物流总成本降低1个百分点，一年就可节支增利30多亿元。

“1个百分点=30亿元”，这说明现代物流的确是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”，也是重庆成为西部重要增长极的着力点之一。

“努力把重庆加快建设成为西部地区的重要增长极”这一新使命，给重庆提出新的物流发展目标——中国西部地区重要物流转换枢纽。

如同“公交换乘枢纽”是“人流”的高端建设，物流转换枢纽是物流发展的高端要求，它对活化物流网络、降低物流成本具有重要的意义。

随着三峡大坝蓄水的提升、万吨级船队即将通航重庆，随着4条高速铁路的修建、重庆火车2小时到成都、3小时到兰州、5小时到广州、8小时到上海，重庆物流越来越繁忙，物流转换枢纽的需要越来越紧迫。

要把汽车运输作为物流转换枢纽的主体，加紧建设“二环八射”高速公路，通过“一圈二翼”布局打造“1小时经济圈”，推进多种货运方式的紧密衔接和及时换载，以畅通“一线两片”（长江和西南、西北），辐射全国、全球。

根据重庆市总体发展规划，围绕交通枢纽、交易市场、工业园区，全市要以科学发展观为指导，以提高效率、优化服务为宗旨，将建设三大枢纽物流园区：

重庆寸滩物流园区、重庆铁路物流园区和重庆空港物流园区。

建设八个区域物流基地，其中永川区成为区域物流基地之一,永川区政府已经划拨用地1500亩，用于现代物流业基地的建设。

3.现代物流产业对物流人才的要求

（1）具有良好的职业道德与敬业精神。

具备吃苦耐劳、恪尽职守、勇于奉献的品德，具有敬业精神、责任心及服务质量意识。

（2）掌握扎实的专业岗位知识和技能。

掌握一定的专业理论知识，掌握较好的操作技能并具有一定的能力复合性，以适应中小型物流公司技能全面性的复合性岗位要求。

（3）具有熟练的实践操作技能与技术应用能力，并具有一定的创新能力。

不仅能够熟练地进行操作，还要能分析解决生产与服务过程中出现的实际物流管理与服务问题，具有初步的技术创造与革新的能力。

（二）专业基础

物流管理专业始建于2007年9月，是学院重点建设的特色专业。

近3年，毕业生年均一次就业率达99%，双证书率87%，岗位适应性好，就业当年月薪平均在1500元以上。

毕业生因“下得去、上手快、肯吃苦、留得住”，而深受用人单位的好评。

现建有专业实训室2个，仪器设备总值120万元，与重庆海通集团、重庆树荣化工有限公司等10余家企业建立了稳定的长期合作关系，校企之间形成了良性互动。

现有专业教师10人，其中：

教授1人，副教授4人，讲师3人，硕士（含在读）4人，具有企业工作经历的教师1人，“双师型”教师8人；来自企业一线的兼职教师5人。

《电子商务概论》、《第三方物流》分别于2009年、2010年被评为院级精品课程。

专业骨干教师编写出版专业教材10部，承担省级课题5项，发表专业论文30多篇，其中核心期刊20篇。

现存差距：

以政校企合作为基础的工学结合、中高职衔接的人才培养模式有待于进一步创新；项目导向、任务驱动等融“教、学、做”于一体的教学模式需要进一步深化；基于物流管理过程及融入职业资格标准的课程体系有待开发；生产性实训条件需要进一步改善；专业带头人和骨干教师的实践教学水平有待提升；兼职教师及专业技术能手的聘用力度还需要加大；在教育教学理论及教学方法研究方面还需要加强；职业教育与终身学习的有机结合需要进一步探索和创新。

二、专业发展与人才培养目标

（一）人才培养目标与专业定位

1.人才培养目标

本专业以服务为宗旨，以能力为本位，以就业为导向，以政校企合作为基础，以工学结合为途径，以中高职衔接为依托，面向重庆两路寸滩保税港区、西永保税区、重庆周边区域物流企业及相关行业企业，培养拥护党的基本路线，适应管理生产、服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，具备现代物流管理基本理论知识和运输、仓储、配送、采购、营销、信息处理等基本技能，从事仓储管理、配送管理、运输管理、物料管理与控制、流通加工、物流市场营销、物流信息管理、国际货运代理等岗位工作的高端技能型专门人才。

满足重庆现代物流快速发展所带来的对专业人才的巨大需求。

2．专业定位

服务领域：

物流商务管理、物流作业管理、物流信息管理、国际物流业务等。

主要就业去向：

重庆两路寸滩保税港区、本地区物流公司、制造业企业、商贸流通企业。

就业主要岗位：

仓储管理、配送管理、运输管理、物料管理与控制、流通加工、物流市场营销、物流信息管理、国际货运代理等。

职业资格证书：

物流师、国际货运代理员、单证员、物流信息管理师。

3.岗位—能力分析

通过与物流企业一线人员合作，结合专业调研与岗位群现状、任职要求和典型工作任务，按照“立足当前、适度超前”的指导思想，开发岗位—能力分析见下页表1。

表1物流管理专业岗位—能力分析表

岗位

能力项目

A.物流信息管理岗位

描述物流信息系统方案的内容、流程

执行物流信息方案

描述物流信息方案执行过程中问题

描述物流EDI业务流程

进行物流EDI系统下单处理

进行物流EDI系统接单处理

A-01-3-2

A-02-3-1

A-03-3-1

A-04-2-1

A-05-3-3

A-06-3-3

描述GPS的原理

掌握GPS在车辆调度中应用

A-07-2-3

A-08-3-3

B.仓储管理与库存控制岗位

编制和实施仓储物储存计划

根据货物特性进行保管

根据要求完成商品入库出库

合理使用仓储设备设施

实施库存控制计划

分析库存状况

B-01-3-3

B-02-2-3

B-03-2-2

B-04-2-2

B-05-3-1

B-06-3-3

提出库存控制合理化建议

能够进行仓储商务谈判

B-07-3-3

B-08-3-3

C.运输管理岗位

选择运输路线和运输工具

组织货物的装卸与搬运

提出运费报价

组织特殊货物运输

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C-02-2-1

C-03-3-