盖板涵K70+1275开工报告.docx
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盖板涵K70+1275开工报告
伊春——嘉荫公路
汤旺河————嘉荫段5标段
盖板涵开工报告
编制
汤嘉公路5标段项目部
主编
日期
审核
日期
单位
龙建路桥股份有限公司伊哈公司
龙建路桥股份有限公司伊哈公司
汤嘉公路5标段项目部
二00五年四月
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
施工组织设计报审表A-01
致驻地监理工程师：
现报上汤嘉公路第五合同段盖板涵K70+127.5工程的实施性总体施工组织计及附件，请予审查和批准。
附件：
1.施工进度计划、CPM网络图/横道图；
2.详细施工方法、顺序、时间；
3.材料、设备、人员进场计划，资金的安排；
4.资金流动计划；
5.项目管理组织设置及人员分工；
6.施工安排和方法总说明；
7.质量控制方法，影响工期的重点工程施工措施等。
承包人：
年月日
专业监理工程师审查意见：
同意修改后再报不同意
专业监理工程师：
年月日
驻地监理工程师审核意见：
总监理工程师审批意见：
驻地监理工程师：
年月日
总监理工程师：
年月日
本表一式三份，经总监理工程师审定后，总监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
施工技术方案报审表A-03
致（监理工程师）：
现报上汤嘉公路第五合同段盖板涵K70+127.5工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。
附件：
技术、工艺方案说明和图表。
承包人：
年月日
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
年月日
驻地监理工程师审查意见：
驻地监理工程师：
年月日
总监理工程师意见：
总监理工程师：
年月日
附注：
特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般的由驻地监理工程师审批。
本表由承包人呈报三份，审批后总监理工程师、驻地监理工程师各留一份，退承包人一份。
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
施工放样报验单A-04
致（测量监理工程师）：
根据合同要求，我们已经完成汤嘉公路第五合同段盖板涵K70+127.5（起讫桩号或工程部位）的施工放样工作，清单如下，请予查验。
附件：
1.测量及放样资料；
2.导线点、水准点调整情况及一览表；
3.控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图；
承包人：
年月日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K70+127.5盖板涵
涵洞工程
涵底标高
检验结果：
测量员：
年月日
测量监理工程师意见：
测量监理工程师：
年月日
由承包人呈报二份，作出结论后驻地监理办留档一分，退承包人一份。
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
建筑材料报验单A-05
致（驻地监理工程师）：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1.材料出厂质量保证书；
2.材料自检试验单；
承包人：
年月日
材料名称
水泥
碎石
中砂
砂砾
材料产地
用途（用在何
工程或部位）
涵洞工程
涵洞工程
涵洞工程
涵洞工程
本批材料数量
承包人的试验
试样来源
取样方式
试样数量
取样地点日期
试验人员日期
试验结果
合格
合格
合格
合格
材料预计进场日期
致（承包人）：
上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。
驻地监理工程师：
年月日
由承包人呈报三份，签发证明后驻地试验室及监理办各一份，退承包人一份。
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
建筑材料报验单A-05
致（驻地监理工程师）：
下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。
附件：
1.材料出厂质量保证书；
2.材料自检试验单；
承包人：
年月日
材料名称
片石
材料产地
用途（用在何
工程或部位）
涵洞工程
本批材料数量
承包人的试验
试样来源
取样方式
试样数量
取样地点日期
试验人员日期
试验结果
合格
材料预计进场日期
致（承包人）：
上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合技术规范要求，可以/不可以进场，在指定部位上使用。
驻地监理工程师：
年月日
由承包人呈报三份，签发证明后驻地试验室及监理办各一份，退承包人一份。
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
进场设备报验单A-06
致（驻地监理工程师）：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在工程中使用。
承包人：
年月日
设备
名称
规格
型号
合同
数量
进场
数量
进场
日期
技术
状况
拟用
何处
砼搅拌机
JS500
2
2005.4
良好
涵洞工程
附件：
机械的主要技术指标及最大生产能力。
致（承包人）：
以上设备，经查验：
1．性能数量能满足施工需要的设备；
2．性能不符合施工要求的设备；
3．数量或能力不足的设备
驻地监理工程师：
年月日
由承包人呈报二份，查验后驻地监理办留档一份，退承包人一份。
黑龙江省伊嘉公路汤嘉段建设项目
承包单位龙建路桥股份有限公司合同号Ⅴ
监理单位黑龙江省公路工程监理咨询公司编号
工程开工申请单（二、分项工程开工）A-09
致（监理工程师）：
根据合同要求，我们已经做好汤嘉公路第五合同段盖板涵K70+127.5工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期：
2005年5月01日计划竣工日期：
2005年6月25日
附件：
1.施工组织设计报审表
2.施工技术方案报审表
3.施工放样报验单
4.进场材料、设备报验单
5.分项工程月进度计划
承包人：
年月日
道路结构工程师意见：
签字：
年月日
试验工程师意见：
签字：
年月日
测量工程师意见：
签字：
年月日
驻地监理工程师意见：
签字：
年月日
由承包人呈报三份，总监、驻地监理工程师留一份，退承包人一份。
一、施工方案和施工计划
盖板涵计划5月1日开工，6月25日全部结束。
负责人：
杨峰,裴崇席。
工人45人。
施工任务划分及人员配备
施工任务划分表
序号
工程项目
人员分配
备注
工长
测量员
化验员
1
基础、涵底及洞口铺砌
高传新
支跃文
沈存谦
2
盖板、支撑梁及涵墩台
蒋丛年
支跃文
沈存谦
二、施工工艺
本合同段共有盖板涵2道。
在涵洞施工过程中，使用大面积钢模板，以保证混凝土外观质量。
1、施工工艺
测量放样→基坑开挖→砂砾垫层→涵台基础→涵台台身→涵底铺砌→盖板预制→盖板安装→八字墙施工→锥坡填土→砌筑锥坡→洞口铺砌。
2、施工方法
1）施工放样
根据设计资料现场核对涵洞的位置、交角、涵长，并核对地下是否有管线。
旧涵接长的还要核对孔径、角度是否与新涵相符，标高是否满足要求。
若复核时发现与旧涵出现较大偏差，上报监理工程师。
如果旧涵与新涵的桩号不一致，以旧涵为准；如果旧涵与新涵的轴线不在同一条直线上且角度小于5度时，以新涵与路中线的交角为准；如果旧涵衔接部位的实际标高与新涵衔接部位的设计标高不一致时，以旧涵实际标高为准，并相应调整新涵的出（入）水口的设计标高。
2）旧涵拆除
1.旧涵拆除长度根据设计拆除长度及旧有涵洞的管节长度而定，以拆除到管节为宜。
2.旧涵接长侧的八字墙、端墙、及其基础要全部拆除。
3.拆除后的圆管涵管节要妥善保管，不得损坏。
4.旧涵拆除部分的基坑浆砌片石及砂砾垫层要全部挖除至设计接涵位置，基底标高、宽度与新涵一致。
基础挖除过程中，剩余部分的管节要采取固定措施，防止其从路基中松动或脱落。
挖基时如果旧涵挖除部分以外的基础受到破坏，应进行加固处理，达到原涵基础强度。
3）基坑开挖
1．结构物基坑开挖必须符合图纸要求及规范要求。
采用人工、机械相配合进行施工。
2．为保证不破坏地基承载力，挖至基底标高前应保留一层土基20cm厚，在下一道工序准备齐全前突击挖除。
3．在开挖基坑过程中，基坑底部四周应设利于排水的排水沟，将地下水汇集到一处排除。
4.开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。
5.基坑开挖不要过早，避免因工序衔接不上而导致基坑塌方、浸水。
6.基坑的尺寸要满足施工作业面的要求。
为保证台北回填长度，沿台背方向预留工作面：
孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两侧各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。
7.开挖基坑时，要充分保证旧路基的稳定，必要时，采用挡土板等支挡。
8.基坑中浸水时，要及时排除、防止基底浸水时间过长，承载力降低。
新涵位于上游的，在路基占地范围之外做好临时排水设施；新涵位于下游的，在上游进水口处设置拦水坝，用水泵把水排到同侧其它排水设施中去或通过塑料管道排到路另一侧的临时排水设施中。
4）基础及涵身砼
Ⅰ、砂砾垫层
砂砾垫层采用水撼砂方法施工。
当基底为不透水性土质时或透水量满足不了施工进度要求时，应从砂砾垫层底部向外抽水，保证水在砂砾中渗透，达到密实程度。
Ⅱ、基础浆砌片石
浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞。
基础表面要平整，片石规格及强度符合规范和设计要求。
砂浆强度符合设计要求。
Ⅲ、涵台基础混凝土
1．备足工程所需水泥及砂、石料，并请监理工程师检验批准后使用。
2．确定混凝土配合比及配备熟练的技术工人、必要的机械设备。
3．模板支撑牢固可靠，保证设计的几何尺寸，垂直度用经纬仪检测后方可施工。
4．混凝土就地用搅拌机拌制，机动翻斗车运输，人工入模，用振动棒振捣。
混凝土在浇筑时分层施工，每层30cm。
混凝土在浇筑落差大于2m时，采用混凝土缓冲设施（溜槽），以防止下落中离析。
5．在振捣过程中，振捣应均匀、无气泡，使砼内部密实，外部表面光滑，无蜂窝、麻面；做到内实外美。
6.涵身及基础按设计要求设置沉降缝，且必须保证基础有涵台的沉降缝在同一垂直面上。
7.当混凝土强度达到设计的70%方可拆摸。
8.拆模后马上进行草袋覆盖养生，使砼表面始终保持湿润。
养生期最少7天。
5）盖板的预制、安装
1．采用预制场集中预制。
2．混凝土振捣过程中应均匀，无气泡、无蜂窝、麻面，内部密实。
3．养生必须及时，砼强度达70%方可移动盖板，当盖板强度达100%、涵台强度达到设计强度的70%以上，才可以进行盖板的安装。
上部盖板与台墙顶紧。
安装过程中，及时清除管内脏物、多余的砂浆及其它杂物。
4．盖板用平板拖车运输，并用汽车吊安装。
5．对于明涵，安装盖板后即进行涵顶铺装及搭板的施工。
6）洞口建筑
洞口建筑砌石时，严格执行规范中关于砌石的有关规定，砂浆采用砂浆搅拌机进行拌和。
7）防水层
混凝土盖板外表面上在填土之前涂刷沥青，以形成防水层，涂刷沥青的层数或厚度按图纸和监理工程师的要求进行。
施工前，先清除管节表面的污泥等杂物，并选择干燥温暖的天气进行。
8）台背回填
1．涵台背回填土选用设计给定的材料或工程师批准的材料对称分层填筑。
2．台背填土顺路线方向，涵洞填土应两侧同时进行。
3．盖板上面填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度不小于300mm，并防止剧烈的冲击。
3、混凝土生产
配制混凝土用的材料：
1.水泥
水泥符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品值试验报告等合格证明文件，水泥进场后，应按其品种，强度，证明文件以及出厂时间等情况进行检查验收，对所用水泥应进行复查试验。
袋装水泥在运输和储存时防止受潮，堆垛高度不超过10袋，不同等级、品种和出厂日期的水泥分别堆放。
水泥如受潮或存放时间超过3个月，从新取样检验，并按其复验结果使用。
2.细骨料
混凝土的细骨料，采用级配良好，质地坚硬，颗粒结净，粒径小于5mm的河砂，筛分符合《规范》规定。
当对河砂的坚固有怀疑时，用硫酸钠进行坚固性试验，试验时符合下表规定：
砂的坚固性指标
混凝土所处的环境条件
循环后质量损失
在寒冷地区室外使用，并经常处于潮湿或干燥交替状态下的混凝土
≤8
在其他条件下使用的混凝土
≤12
砂中的杂质的含量通过试验测定，其最大含量不超过下表规定：
砂中杂质的最大含量
项目
≥C30的混凝土
＜C30的混凝土
含泥量%
≤3
≤5
其中泥块含量%
≤1.0
≤2.0
云母含量%
＜2
轻物质含量%
＜1
硫化物及硫酸盐折算为SO3%
＜1
有机质含量（用比色法）
颜色不应深于标准色,如深入标准色,应以水泥砂浆进行抗压强度对比试验,加以复核
3.粗骨料
粗骨料的颗料级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配配合使用；在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象，也可采用单粒级。
粗骨料最大粒径根据砼结构情况及施工方法选取。
粗骨料的技术要求及有害物质含量的规定，符合下列规定：
粗骨料的技术要求
项目
混凝土强度参数
C55-C40
C≤35
≥30
≥30
石料压碎值指标
≤12
≤16
—
—
针片状含量
—
—
≤15
≤25
含泥量（按质量计）（%）
—
—
≤0.5
≤0.7
小于2.5mm颗粒含量
（按质量计）（%）
≤5
≤5
≤5
≤5
骨料在生产，采集运输过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质，骨料按品种规格分别堆放，不得混杂，在装卸及存储时，采取措施，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。
4.拌合用水
①水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂，糖类及游离酸等。
②污水，PH值小于5的酸性水，含硫酸盐SO42-计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。
用水一般能满足上述条件，使用时可不经试验。
混凝土原材料的计量：
为了避免试验室提供的理论配合比与施工时的配合比差异过大，搅拌站配设自动计量配料装置，将各种材料计量控制在规范规定的允许偏差范围内。
并经常对自动计量系统进行检验、校对。
混凝土配合比：
为了保证混凝土拌和料满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土符合强度、耐久性（抗渗、抗侵蚀）等质量要求，在浇筑混凝土前28天进行混凝土配合比设计及优化选择试验，本着既经济又要保证混凝土质量要求的原则，提供经济、合理的混凝土施工配比。
同时为了提高混凝土的早期强度，掺入适量的外加剂以加快模板的周转，满足工期要求。
1.配合比的配制
①混凝土的配合比的质量计，试配时使用施工实际采用材料，配制混凝土拌合物应满足和易性、凝结速度等技术条件，制成的混凝土符合强度、耐久性等质量要求。
②凝土的试配强度应根据设计强度等级，考虑施工条件的差异和变化及材料可能的波动。
③配制混凝土时，根据结构情况和施工条件确定混凝土拌合物的坍落度。
a混凝土的最大水泥用量（包括代替部分水泥的混合材料）不宜超过500kg/m3，大体积混配不宜超过350kg/m3。
b确定配合比后，填写试配报告等，提交施工监理或有关方面批准。
2.混凝土的拌制
①拌制混凝土配料使用自动计量配料机，配料机在使用前进行检测合格后方可使用，骨料的含水率要经常检测，拌制砼使用JS1000L强制拌合机，生产率50m3/h。
②对于搅拌的混凝土，应检查混凝土拌合物的均匀性。
③混凝土拌和物拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象
④混凝土拌合物均匀性的检测方法应按现行国家标准《混凝土搅拌机技术条件》（GB9142）的规定进行。
⑤中砂浆密度两次测值相对误差不应大于0.8%，单体积砼中骨料含量两次测值的相对误差不大于5%。
⑥混凝土搅拌完毕后检测砼的性能，包括坍落度，粘聚性和保水性。
⑦混凝土最短拌和时间（min）
搅拌机型号
搅拌机
容量（L）
混凝土坍落度（mm）
0--30
30--70
＞70
强制式
400
1.5
1.0
1.0
1500
2.5
1.5
1.5
混凝土的运输：
①砼运输水平运输采用混凝土搅拌车，垂直运输采用汽车吊配吊斗，如使用轻型翻斗车运输，水平运距不大于300m。
②砼运至浇筑地点后产生离析，严重泌水或坍落度不符合要求时，进二次搅拌，如二次搅拌均不符合要求，则不得使用。
③从加水拌和至入模的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及工地气温确定，并且符合下表规定。
温度（℃）
无搅拌运输时间（min）
有搅拌运输时间（min）
20～30
30
60
10～19
45
75
砼的浇筑：
①浇筑砼前应对支架模板，钢筋和预理件进行检查，模板内的杂物，积水和钢筋上的污垢应清理干净。
②自高处倾卸砼时，自由倾高度不宜超过2m。
超过2m应通过出筒、漏管或振动漏管等设施下落。
③砼分层浇筑，每层厚度不超过30cm。
振捣采用插入式振动器时，振动棒移动距离为1.5倍的作用半径，插入下层砼不超过10cm。
④砼浇筑应连续进行，如因必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间或重塑时间。
⑤施工缝浇筑砼前处理砼表面的水泥砂浆和软弱层，在浇筑次层砼前对垂直施工缝重刷一层净浆。
对水平缝铺一层10-20mm的1：
2的水泥砂浆。
⑥浇筑砼期间，应设专人检查支架，模板，钢筋和预理件的稳固情况，当发现松动、变形、位移时及时处理，另外重新填写砼浇筑记录。
砼浇筑过程中取试件，做为强度检验的依据。
砼的养生：
砼浇筑完成待砼达到初凝后即覆盖洒水养生，养生时间不小于7天。
混凝土质量控制：
①严格控制混凝土原材料质量，即水泥、砂、石、水、外加剂的各种指标均符合规范要求。
②混凝土原材料计量控制在误差允许范围内。
随时测定骨料的含水率以便调整用水。
③严格控制水灰比，使坍落度控制在规定范围内。
④混凝土浇筑成型后及时养生，暴露的混凝土覆盖养生，保持湿润，以促进混凝土强度的增长。
⑤在浇筑混凝土时，对各部位混凝土取样制作试块，并养生到龄期，检测其抗压强度。
⑥加强混凝土试块的制作及管理，保证真实反映相应结构混凝土的真实强度。
⑦混凝土浇筑时，特别注意混凝土振捣工作，以防止漏振或振捣不实，造成蜂窝麻面，或内部存在气泡，影响混凝土的质量。
同时不过分振捣，以免造成混凝土离析。
4、钢筋加工及安装
1）钢筋焊接设备及人员:
根据《公路桥涵施工技术规范》等的要求，钢筋焊接主要采用电弧帮条焊、电弧搭接焊。
根据焊接接头型式及焊接方法。
选用30KVA交流弧焊机。
钢筋焊接前，必须进行试焊，并按规范要求抽取焊接试件，由项目部试验室自检，驻地监理办抽检，合格后方可正式施焊，焊工必须经考试合格持证上岗。
2）钢筋焊接工艺
1.电弧帮条焊
钢筋接头采用电弧帮条焊时，尽量做成双面焊缝。
帮条钢筋采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积，如用双面焊缝其长度不应小于5d；如用单面焊缝其长度不应小于10d。
2.弧搭接焊
钢筋接头采用搭接电弧焊时，尽量做成双面焊缝，只有当不能做成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。
钢筋电弧焊所采用的焊条，其性能符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。
一级钢筋采用结422；二级钢筋采用结502、结506。
3.受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，在受拉区不超过50%，在受压区不限制。
4.电弧焊接接头与钢筋弯曲外的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
3）电弧焊焊接钢筋的质量验收内容和标准：
1.批量规定：
以300个同类型接头为一批，不足300个时作为一批。
2.外观检查：
在接头清碴后逐个进行目测或量测，检查结果符合下列要求：
⑴焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；
⑵接头处不得有裂纹；
⑶咬边深度、气孔、夹碴的数量和大小以及接头偏差，不得超过下表所规定的数值。
钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值
名称
单位
接头型式
帮条焊
搭接焊
坡口焊、熔槽帮条焊
帮条沿接头中心线的纵向位移
mm
0.5d
接头处弯折
度
4
4
4
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.1d
3
0.1d
3
0.1d
3
焊缝厚度
mm
-0.05d
-0.05d
焊缝宽度
mm
-0.1d
-0.1d
焊缝长度
mm
-0.5d
-0.5d
横向咬边深度
mm
0.5
0.5
0.5
焊缝气孔及夹碴的数量和大小
在长2d的焊缝表面上
个
m2
2
6
2
6
在全部焊缝上
个
m2
2
6
注：
a、d为钢筋直径，单位为mm。
b、低温焊接接头的咬边深度不得大于0.2mm。
3.钢筋焊接强度检验试验：
从成品中每批切取3个接头作拉伸试验，试验结果符合下列要求：
⑴试件的抗拉强度均不得低于该级别钢筋规定的抗拉强度值；
⑵至少有两个试件是塑性断裂。
当检验结果有一个试件的抗拉强度低于规定指标或有两个试件发生脆性断裂时，取双倍数量的试件进行复检，复检结果若仍有一个试件的抗拉强度低于规定指标，则该批接头即为不合格品。
4）钢筋的一般要求
1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收，分批堆放，不得混杂。
露天堆放时，底部要垫高，上部用防雨布遮盖。
2、钢筋加工前，应进行调直和除锈。
钢筋加工应符合（JTJ041-2000）《公路桥涵施工技术规范》的规定。
3、钢筋连接要符合（JTJ041-20
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