15#西轨道巷炮掘规程10.docx

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15#西轨道巷炮掘规程10

山西南娄集团股份有限公司大贤煤矿

（15#煤层）

施工作业规程

（炮掘）

工作面名称：

15#煤层西轨道大巷

矿长：

施工负责人：

技术矿长：

编制：

大贤煤矿生计科

批准日期：

2010年10月1日

执行日期：

2010年10月12日

第一章概况

第一节概述

一、巷道名称

本规程所掘巷道为15#煤层西轨道大巷及联络横管

二．巷道用途

15#煤层西轨道大巷服务于矿井运输材料及进风。

三、巷道性质

本规程所掘巷道均沿15#煤层顶板掘进布置。

四、设计施工长度、服务年限

15#煤层西轨道大巷设计施工长度为：

1310米，本规程所掘巷道长度为450米，回风联络横管为60米。

服务年限为35年。

五、联络横管布置

六、预计开竣工时间：

本掘进工作面预计2010年10月12日开工，预计2011年2月竣工。

七、巷道平面布置、

巷道布置平面图（见附图一）

第二节编写依据

一、批准的设计及批准时间

本面所掘巷道施工依据为：

《山西南娄集团股份有限公司大贤煤矿资源整合初步设计》，

批准时间为2007年11月2日。

《山西南娄集团股份有限公司大贤煤矿资源整合安全专篇》，

批准时间为2008年1月28日。

二、地质说明书

本规程所掘巷道地质资料依据为：

《山西南娄集体股份有限公司大贤煤矿资源整合矿井地质报告》，批准时间为2007年6月28日。

第二章地面位置及水文地质情况

第一节地面相应位置及邻近采区情况

本规程所掘巷道属+852水平，地面标高在之间，巷道标高预计在850-880之间。

所掘巷道位于井田以南,以北为采空区，以南为实体煤田。

地表位于主斜井以北,陈家沟以外.地表为山川沟谷。

第二节煤（岩）层赋存特征

一、煤层情况

本巷所掘15#煤层，煤层厚度在5.10—9.56米之间，平均7.20米,一般含0--4层夹矸，煤层倾角在3－10度之间，煤层结构属简单---复杂型，煤层颜色为黑—灰黑色，具金刚和似金刚光泽，有一定韧性，硬度3—4，条带状、线状结构，快状或层状构造，以亮煤为主，夹有镜煤条带和少量暗煤。

15#煤层含少量黄铁矿结核体。

二、煤层顶底板情况

15#煤层伪顶为0.05—0.70米厚的泥岩,直接顶顶板为K2石灰岩，厚度在11.2—16.3米之间，平均厚度为13.75米，该灰岩硬度较，整体强度较高，属坚硬岩石，但由于灰岩中常夹有三层泥岩，而将灰岩四分，俗称“四节石”灰岩，其节理裂隙发育，一般随采随落，顶板管理较容易；15#煤层底板为沙质泥岩、泥岩底板，厚度在0.6---7.8米之间，平均厚度为4.8米。

综合柱状图（见附图二）

第三节地质构造

井田范围内构造简单，主要为褶皱构造，本巷总体为一单斜构造，走向WE，倾向NS，倾角在3－10度之间，掘进方向为缓上坡。

预计在掘进过程中有可能会遇到顶板破碎地段，对掘进有一定影响。

第四节水文地质及防治水

井田内河流主要为秀水河，为季节性河流，地表为山川沟谷地形，陈家沟与杨家沟村庄及公路均横穿本巷道，为一季节性河流，且盖山厚度9#煤层最小埋藏深度在100-米，最大埋藏深度在225米；15#煤层最小埋藏深度在177米，最大埋藏深度在332米之间。

预计地表水对工作面正常掘进无直接影响。

15#煤层上方直接充水含水层为太原组下部灰岩含水层，根据本矿历年开采，上部含水层富水性不强，对本掘进无影响。

但是在开采的过程中要加强对原采空区积水及上组煤采空积水的观察防范工作。

同时。

加强矿井瓦斯及煤尘管理工作。

第三章巷道布置及支护说明

第一节巷道布置

本掘进工作面位于主斜井以西，属+852主水平，所掘巷道与横管均沿顶板布置，坡度为向西0—3度。

巷道采用矩形断面,西胶带大巷规格为净宽3.8米,，净高为3米,掘进净断面为11.4平方米。

毛宽4.0米,，净高为3.1米,掘进净断面为12.4平方米。

掘进方向为270度正西。

巷道掘进断面（见附图三）

第二节矿压观测

一、观测对象

15#煤层西轨道大巷及联络横管

二、观测内容

对所掘巷道两邦及顶板锚杆、锚索的载荷及锚固力。

三、观测方法

巷道每掘进30米后，开始布置测站并安设锚杆、锚索压力指示器，并有记录牌版，

四、观测要求

每300根锚杆检测一次锚固力，每次检测不少于5根，其中3根顶锚杆，2根帮锚杆；每100根锚索检测一次锚索预紧力，每次检测不少于5根。

第三节支护设计

一、巷道支护形式

根据《初步设计》及《施工组织设计》15#煤层胶带、回风大巷、轨道大巷

采用矩形断面，锚杆+网+锚索联合支护，由于西轨道大巷服务时间较长，使用W钢带，并且全断面采取喷射砼封闭，喷层厚度0.1米。

二、支护参数设计

根据《初步设计》及《施工组织设计》15#煤层轨道大巷顶板锚杆选用直径为20X2000mm的普通螺纹钢树脂锚杆，轨道大巷间距为850mm，排距为800mm；帮锚杆选用直径为20X2000mm的普通螺纹钢树脂锚杆，四排矩形布置，间距为700mm，排距为800mm，最上一排距顶板为300mm，最下一排距底板为600mm。

顶板锚索选用为直径15.24mm的纲绞线，最小长度不低于6.3m，采用“三花眼”布置，每四排W钢带为一组，一组为三根，间距为1.5m，采取预留眼的方式交替进行。

顶板锚杆锚固力岩石中不小于70KN，煤层中不小于30KN，扭力矩

岩层中不小于120N.M，煤层中不小于60N.M，锚索预紧力不小于130KN。

第四节支护工艺

一、支护形式及材料规格

（一）支护形式

1、巷道永久支护断面图（见附图四）

2、西轨道大巷顶板采用W钢带、锚杆、锚索、菱形网联合支护，

横管采用锚杆、W钢带、菱形网支护。

3、西轨道大巷及横管两帮均采用菱形网、树脂锚杆支护。

4、巷道临时支护采用11#工矿钢铁棚支护，每架间距为0.8米规格,工作面最大控顶距不得超过1米，每架棚腿两帮，横梁顶部要用长1米，宽0.2米,厚0.1米的拉木或撑木撑实、背紧.

（二）支护材料及规格

1、锚杆支护材料及规格

锚杆；直径20X2000MM普通螺纹钢树脂锚杆

药卷：

顶用直径23X600MM中速树脂卷，帮用药卷直径为23X600MM中速树脂卷。

菱形金属网：

顶用4200×1000mm，帮用3000×1000mm

W钢带：

轨道大巷为3800×220×3mm

两帮钢筋钢带：

直径为12×2500×80mm

顶托盘：

100X100X8MM

帮托盘：

150×150×10mm

2、锚索支护材料及规格

锚索：

直径15、24MMX6300MM钢绞线

药卷：

直径28X600MM中速树脂卷

托盘：

1000×140mm（长×宽）14#槽钢

垫片：

150×100×10mm铁垫片

3、单孔锚具：

规格为OVM15—1型

4、喷射砼：

强度C20级，喷层厚度为100mm

（三）支护工艺及要求

1、当掘够一排锚杆距离后---敲邦问顶处理顶帮活煤（矸）---吊联顶网---临时支护---上钢带---打顶锚杆---紧固锚杆螺母---打完一排锚杆后---打帮锚杆

2、大巷锚杆间距均为850mm，排距为800mm，横管顶锚杆间距离为850mm，排距为850mm。

帮锚杆“四排巨型”布置，前后间距为800mm，最上一排距离顶500mm

3、锚杆外露长度从螺母外30--50mm。

4、顶锚杆角度不小于75度，遇到裂隙时，锚杆要尽量垂直于裂隙面，帮锚杆垂直巷道布置，托板垂直于顶、底板。

5、顶网长边垂直于巷道中线，帮网垂直于顺巷铺设，相邻两边必须对接，每隔200mm用14#双股铅丝连接一道，柠紧不少于3圈。

6、顶锚杆边掘边锚，打锚杆时必须是在临时或正式支护下作业。

回风横管开口位置，放炮前在开口处提前按照“丁字口”锚索支护形式支护顶板。

7、顶板、帮锚杆（索）支护布置见图五

8、锚索支护：

准备工作---打眼---上药卷安装锚固钢绞线---上槽钢及垫片---千斤顶预紧锚具---预紧力达到要求。

9、锚索外露长度不大于300mm不小于150mm。

10、拉张时千斤顶应与钢绞线保持同一轴线，搭设支架必须牢靠，严禁在皮带上作业。

第四章施工工艺

第一节施工方法

一、施工方法。

本面所掘巷道是沿15#煤层顶板掘进，西轨道大巷为炮掘。

二、横管施工

联络横管采用炮掘施工方法。

第二节施工方式

一、普通钻爆法施工

1、掘进施工时，采用普通钻爆法施工工艺，炮掘采用先拉槽，后刷帮压顶的方式。

2、钻爆工艺流程：

钻眼前准备---钻眼----检查瓦斯----装药联线----检查瓦斯----撤人放警戒----放炮----检查瓦斯及爆破效果----洒水降尘、维护顶板----出煤----临时支护----永久支护。

3、钻爆工序要求：

（1）钻眼前，安全人员要对工作面10米范围内的支护进行详细检查，发现问题及时处理。

（2）必须按照中腰线在工作面按炮眼布置标定眼位。

（3）严禁钻眼与装药平行作业，严禁在残眼内钻眼。

（4）爆破要严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”。

（5）爆破采用先拉槽，后刷帮压顶的方法，正向装药，串联式联线方式，使用瞬发电雷管，炸药型号为2#铵梯安全炸药，每眼至少使用2个水炮泥。

（6）爆破前队长必须派专人在所有通往爆破地点和贯通地点的各个通道口，爆破撤人距离，以安全有掩护的地点设置警戒。

每一警戒点设好警戒后，一人负责警戒，另一人返回通知已设好警戒。

只有每个警戒点的警戒员都通知后方可装药爆破。

爆破后，警戒员只有接到撤除警戒的命令才能撤除警戒。

第三节爆破作业

一、爆破方式

掘进爆破施工时，采用普通钻爆法施工，掏槽方式为楔形掏槽，爆破采用深拉槽、浅刷帮的施工方法，刷够一排锚一排；爆破时采用先拉槽、后刷帮压顶“分打、分装、分放”的方法

二、雷管、炸药种类

炸药使用煤矿许用三级乳化炸药，雷管使用8#煤矿许用毫秒延期电雷管，雷管必须编号。

三、装药结构、联线方式

采用正向装药，每眼使用2个水炮泥；联线方式为串联。

四、炮眼布置

炮眼布置图（见附图六）

五、爆破说明书

爆破说明书见附图六

第四节装载与运输

一、装载与运输方式

（一）装煤：

15#煤层炮掘面及横管均采用人工攉煤。

（二）运煤：

15#煤层轨道大巷采用型刮SGB-420/22板输送机通过联络横管刮板机运至西胶带大巷由STJ1000/2×125型水平固定带式输送机，然后转载到主斜井皮带运至地面。

（三）装运料：

人工装卸车，采用SQ—120/75型连续牵引绞车、JD-25绞车运输。

（四）人员运输：

人员乘座进风斜井人车至井底车场，然后通过集中轨道运料大巷步行到工作面。

（五）运输设备：

采用SQ—120/45型连续牵引绞车、JD-25绞车

二、运输设备的铺设

（1）刮板输送机必须铺在实底上，各部件齐全、可靠、有效。

（2）刮板输送机必须铺设平直，杜绝出现弯曲象现。

机头、机尾距巷煤帮距离不小于700mm，中间部分距巷煤帮距离不小于500mm。

（3）辅助巷道绞车的安装：

绞车底座基础要牢固、可靠，必要时可以用直径为20×2000mm的地锚进行牢固处理

（4）轨道铺设要求平直、扣件齐全、紧固有效，接头间隙不超过10mm，内错差不超过5mm，道枕间距不大于1米，轨道至人行道一侧不小于0.8米，轨道外缘距两帮设备及风水管路间距不小于700mm。

（5）严禁不同轨型钢轨混用，同时轨枕要垫实。

三、安全设施及要求

（1）斜巷运输“一坡三挡”齐全有效，并且灵活可靠。

（2）斜巷运输，下部沿途车场必须设置躲避硐，同时车场声光信号齐全可靠。

（3）绞车钩头、插销，