隧道支护指导书.docx
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隧道支护指导书
隧道支护作业指导书
一、工程概况
杨家珑隧道位于新建铜九铁路工程Z-2标DK230+374～DK230+513，是本段唯一的隧道。
围岩情况较差，其中DK230+374～DK230+388为斜切式Ⅴ级明洞衬砌；DK230+410～DK230+440,DK230+490～DK230+503采用Ⅴ级复合式衬砌；DK230+440～DK230+490采用Ⅳ级复合式衬砌。
其余地段采用Ⅴ级复合加强衬砌。
支护及施工方法：
①DK230+440～DK230+490段采用临时仰拱弧形开挖，其余采用CRD法开挖。
全隧道采用锚喷支护，先墙后拱衬砌。
②DK230+388～DK230+410段拱部采用一环φ108大管棚超前支护。
大管棚长度10m，环间间距每米3根，外插角5°43′，搭接长度2.00m。
并设置拱墙格栅钢架，格栅钢架间距0.75m/榀。
还在拱部设置小导管，间距环向每米3根，外插角20°
③除DK230+388～DK230+410段外的其余段拱部设置超前小导管注浆加固围岩。
其中：
A、DK230+410～DK230+440，DK230+490～DK230+503段小导管每根长3.5m，环向2m一根，外插角10°～15°并设置钢格栅每米1榀。
B、DK230+503～DK230+513段设置小导管每米长3.5m，环向间距2.25米1根，外插角10°～15°。
并设置钢格栅每0.75米/榀。
二、采用标准及规范
1、《铁路隧道施工规范》TB10204—2002
2、《铁路隧道工程质量检验评定标准》TB10417—2003
三、超前小导管注浆
超前小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜钻孔安设注浆管，并注入浆液，达到超前加固围岩和止水的目的，同时小导管还可起到超前管棚预支护作用。
该技术是软弱、松散围岩施工中采取的辅助技术措施。
⒈小导管布置
小导管采用φ42，t=3.5m热轧钢管，长度为3.5m。
注浆管一端做成尖形，另一端焊上铁箍。
在距离铁箍≥0.3m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔150mm，呈梅花型布设，孔位互成90°，孔径6～8mm，（见图）。
一般情况下采用单排小导管沿150°范围的轮廓线布置，小导管环向间距按设计布置，外插角10°～15°，小导管纵向搭接长度Ⅴ级围岩1.4m，Ⅳ级加强段为1.16m。
⒉注浆工艺参数
⑴注浆压力
注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa。
⑵注浆材料及浆液配比
小导管注浆材料及配合比根据地质不同情况和要求采用：
水泥-水玻璃双液浆：
水泥采用32.5R普通硅酸盐水泥，水玻璃为35Be'。
水泥浆液与水玻璃体积比为1∶0.8。
⑶注浆数量
小导管注浆量可按照下式计算：
Q=π·R2·L·n·K
式中：
R—浆液扩散半径，可按0.3m考虑
L—小导管长度
n—岩体孔隙率
K—充填系数，为0.3～0.5。
根据不同地质条件取值。
⒊注浆施工流程
注浆工艺见下图。
⑴打孔布管：
小导管在打管前，按照设计要求放出小导管的位置。
风钻作动力，用专用顶头将小导管顶入。
小导管尾部置于钢架腹部，增加共同支护能力。
小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口。
⑵封面：
注浆前，喷5～10cm厚混凝土封闭工作面，以防止漏浆。
⑶注浆：
用山东单叶式注浆机进行注浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。
小导管注浆工艺流程图
⒋小导管注浆注意事项
⑴配制浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋，不允许工人穿短袖上衣、短裤上班。
⑵注浆时，作业工人不准站在注浆口附近。
⑶发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障。
⑷配制浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶。
⑸每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。
四、格栅钢架加工及安装
⒈施工准备
⑴材料验收：
对钢筋和焊接材料按照质量证明书进行现场复检，对有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微锈蚀油污等清除干净。
⑵进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格，并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等。
⑶按设计图在加工场样台上放出1：
1大样，放样时应根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割、刨边的加工余量。
⒉格栅钢架加工制作
⑴按设计图及规范要求截割下料，并根据钢筋型号、长短分类堆放整齐。
⑵将主钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺，加强筋与主筋焊接，焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。
⑶检查焊接质量：
焊接完毕后，按《规范》要求检查焊接质量，清除熔碴及金属飞溅物，严防漏焊或假焊。
⑷格栅钢架试拼：
将加工好的拱部、边墙各单元钢构件放在大样台上试拼，沿大样周边轮廓误差不应大于3cm；各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm；钢架平放时，平面翘曲应＜±2cm。
⒊格栅钢架架设
⑴准确测放格栅钢架位置（位于隧道法线方向），并用红油漆准确标注拱顶、拱脚和边墙等控制点位置，并在附近设置定位锚杆。
⑵加固拱脚或边墙脚：
为确保格栅钢架置于稳固的地基上，施工中应在钢架基脚位预留0.15～0.2m原地基，架立钢架时挖槽就位，如拱脚或边墙脚有虚碴或不稳固时，应清除松碴（拱脚用砂夯平，边墙脚用钢板调整）再用槽钢沿纵向整体铺设，确保钢架基脚牢固。
⑶格栅钢架就位：
沿预先标注点对正安设，并与定位锚杆焊接在一起，若钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块。
⑷安设纵向连接钢筋：
钢架与钢架之间用直径为φ22mm的螺纹钢筋沿着纵向连接起来，环向间距为根/1．2米，增强钢架的整体稳定性。
⒋工艺流程图
施工准备
放大样
弯曲钢筋
切割下料
焊接
不合格
合格
质量检验
试拼装
格栅就位
测量放线
基础面找平
拼装
连接
校正位置
结束
⒌、机械设备配置
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
卷扬机
1
2
杠杆传动对焊机
UN1—75
1
3
多点式点焊机
DN7—6X35
1~2
4
切断机
GJ5—40
1~2
5
弯曲机
WJ40—1
1~2
6
调直机
TQ4—14型
1~2
7
交流电焊机
上海通电350
1
8
立式钻床
Z550
1
9
乙炔发生器
Q3—0.5排水式
1
10
火焰切割机
C01
4
6动力组织、进度指标
⑴劳动力组织
技术人员1名：
负责现场指挥
钢筋工5～8名：
负责格栅钢架制作安装
焊工2名：
负责焊接
测量工3名：
负责放线和安装质量检查
安全员1名：
负责格栅钢架架设时的安全防护
⑵进度指标
制作：
双线半断面：
1榀/5小时
双线全断面：
1榀/8小时
安装：
双线半断面：
5榀/5小时
双线全断面：
5榀/7小时
7量控制要点
1格控制原材料质量，不合格材料，严禁运往加工场。
2工由责任心强，经培训考试合格，有5年焊接经营验的职工担任。
3接完毕后，熔碴及金属飞溅物要清除干净，不允许出现漏、假焊等现象。
⑷为保证格栅钢架位置安设准确，隧道开挖时，在拱顶处、两拱脚下、两边墙下预留安装凹槽。
⑸钢架架立后应尽快施作喷混凝土，并将钢架全部覆盖。
⒏、安全、环保及其它
⑴格栅钢架在搬运过程中，应将拱架构件绑扎牢固，以防发生碰撞伤人，车辆倾覆，构件坠落等事故。
⑵钢架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或喷射砼的情况，防止落石、坍塌引起伤人事故。
⑶架设钢架前，应采用垫板等将钢架的基础面垫平。
架设时，应采用纵向连接杆将相邻的钢架系牢，防止钢架倾覆或扭转。
⑷当紧固顶部连接螺栓，楔紧钢架时，作业人员应以正确的站立在平稳定牢固的脚手架上，并配带安全带，防止发生坠落伤人事故。
⑸对钢架应经常检查，如发现扭曲、压曲等现象或征兆时，必须采取加固措施，必要时将人员撤离至安全地带。
五、一般大管棚
⒈施工准备
⑴检查开挖面和附近坑道的喷射砼是否达到要求，单线隧道5~10cm，双线隧道12~20cm。
⑵管件加工制作：
棚管采用φ109普通钢管，钢管节长10m，节管四周钻φ10~16mm出浆孔眼（靠掌子面一端2m不钻），孔眼间距15~20cm。
将事先加工好的管节联接套焊接在每节钢管的两端，第一节钢管前端焊接上合金钢片空心钻头；
⑶检查台车是否完好，钻杆和钻杆联接套等是否配齐；
⒉施工工艺及要求
⑴台车就位和布孔：
检查台车是否稳固，大臂旋转角度、方位是否正确，确认无误后，由测量工站在车臂托篮上用红油漆按设计准确画出钻孔位置，标注编号；
⑵钻孔：
台车大臂顶紧在掌子面上，开孔时低速钻进，钻进20cm后转入正常钻速，第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余20~30cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆，钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体，依次接杆直至钻到设计深度（引导孔直径比棚管外径大15~20mm，孔深要大于管长0.5m以上）。
钻孔深度达到设计要求后，凿岩机后退带出钻杆，人工用长钳或大扳手卡紧前杆，凿岩机反转，松开连接套卸下钻杆，按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。
⑶顶管：
在顶管大臂的凿岩机上安装与棚管直径相应的钢管顶进联接套，并在大臂上改换特制钢管扶直器，将焊有钻头的钢管安放在大臂上后，凿岩机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管（其冲击压力控制在1.8~2.0Mpa，推进压力控制在4~6Mpa），当前一根钢管推进孔内，孔外剩余30~40cm时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下，人工装上后一节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓缓低速前进对准前一节钢管端部（严格控制角度），人工用链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接处联接成一体，凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管，依此顶至设计长度。
⑷棚管补强：
为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，先用钻头（比钢管内径小12~18mm）掏尽钢管内残碴，进行棚管补强。
补强方法：
一般地段，在钢管内注入泥砂浆，形成钢管混凝土，坍方及围岩破碎且富水地段，钢管内先放置φ20mm钢筋笼，再向管内注水泥浆（水灰比为1：
1）或水泥—水玻璃浆液（双液比为1：
0.5，水玻璃浓度为30~35Be）。
3、机械设备配置
序号
设备名称及规格
单位
数量
备注
1
H174液压钻孔台车
台
1
双臂、瑞曲产
2
汽车
台
1
运料
3
交流电焊机
台
1
4
山东单叶注浆机
台
1
5
链钳
把
2
6
管钳
把
2
7
大号扳手
把
2
8
大锤
把
1
9
钻杆
根
5～10
根据管棚长度决定
10
102冲击钻头
个
2
钻引导孔用
11
76冲击钻头
个
2
掏管用
12
钻杆联接套
个
4～9
购置
13
钢管顶进联接套
个
2
14
管节联接套
个
3～5
自制
15
注浆混合器
个
2
自制
4、劳动力组织，进度指标
⑴劳动组织：
分2班制作业，每班12人，其中：
施工指挥1人；施工技术指导1人；测量工1人；（负责布孔、定位、量测、质量检查）；台车凿岩司机1人（负责钻孔、下管）；普工4人（负责装卸钻杆、装接钢管）；电工1人（负责供水供电工作）；电焊工1人；汽车司机1人（负责运料）；洞外调度1人。
⑵进度指标：
钻孔、顶管，每小时完成棚管10m，每班完成长15m，棚管5根。
5、安全措施及环保
⑴遵照《隧道施工安全规则》及相应的规定。
⑵进行全员安全意识教育。
⑶加强对围岩进行动态监控量测，实行信息化管理，科学地组织施工。
⑷拆卸钻杆时，要统一指挥，明确联络信号，扳钳卡钻方向应正确，防止管钳及扳手打伤人。
⑸防化学腐蚀，作业人员坚持配乳胶手套等保护用具，阴止水玻璃强碱炮伤皮肤，废水、废气不能随意流施，以防污染环境。
6质量控制要点
⑴钻孔前，按设计精确画出钻孔位置。
⑵钻孔台车应在技术人员和测量工的指挥下摆正大臂，按设计调整好钻孔角度。
开钻时速度要慢，待钻头进入岩体30cm左右后，常速钻进。
⑶钻孔平面误差≤15cm，钻孔角度误差0.5°。
⑷控制钻孔角度，尤其接长钻杆后钻进角度应严格控制。
成孔要孔壁圆、角度准、孔身直、深度够。
⑸台车大臂送管时，要检查管节两端联接丝扣，有脱扣和裂纹的管节不得使用。
⑹大管棚妆头处要错开，以利整体受力。
⑺钻进时产生坍孔、卡钻需注浆后再钻进。
六、锚喷支护
⒈施工准备
⑴主要材料选定及配合比
①水泥：
采用325#普通硅酸盐水泥，每立方米用量550Kg，使用前应做强度复查试验。
②砂：
采用硬质洁净的中砂（平均粒径为0.35～0.5mm）或粗砂（平均粒径＞0.5mm），细度模数宜大于2.5，含水率宜为5%～7%，使用前必须过筛。
③碎石：
采用坚硬耐久的碎石，粒径必须控制在7.5～15mm之内，含水率控制在2%左右，级配良好,使用前必须筛洗干净。
④水：
水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质；不得使用污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO42-计超过水重1%的水，使用前必须进行水质分析。
⑤配合比：
按经验选择后通过试验确定，喷射第一层时可采用：
水泥∶砂∶石=1∶2∶（1.5～2）、水灰比0.4～0.5。
⑥速凝剂：
采用液态速凝剂，掺量可根据试验确定，一般为水泥重量的2%～4%（喷拱部时可用3%～4%，喷边墙时可用2%～3%）。
⑦锚杆：
根据设计要求截取杆体，安装前钢筋应除锈矫直。
⑧钢筋网：
根据设计要求选定钢筋规格，宜采用预制网块，其尺寸与形状应与隧道断面形状及分部开挖方式相适应，一般为150×150～300×300mm，使用前应清除锈蚀。
⑵喷射砼施工前应做好以下准备工作：
①检查开挖断面尺寸是否合符设计要求；
②清除松动岩块和墙脚岩碴并用高压风、水冲洗受喷面（当岩面受水容易泥化时，只能用高压风吹）；
③设置标志或利用锚杆外露长度以掌握喷射砼厚度；
④检查机具设备和风、水、电等管线路并试运转；
⑤岩面如有渗漏水时，应作妥善处理：
Ⅰ、受喷面只有渗水、润水时，在硬岩及软岩中，可采用增加速凝剂使用量的方法,即时封闭围岩.
Ⅱ、对于砂土及软岩地层，应在受喷面上固定细孔钢筋网，增加粘结力，防止喷层因自重而剥落；
Ⅲ、当地下水从狭小范围或岩层裂隙中涌出时，如能将水集中于一处，则可利用钻孔排水和排水管进行排水，如不能将水集中，则应采用半圆形导水管，在其表面喷射砼；
Ⅳ、当涌水量大、涌水范围广，采用上述方法无效时，可在受喷面上先铺设带导水槽的防水板，然后再喷射砼。
⒉施工工艺及要求
⑴锚杆：
采用灌浆锚杆，施工时应注意：
①钻孔直径应大于钢筋直径15mm（一般锚杆采用φ22的螺纹钢筋，钻孔采用YT-28型风钻即可），孔距误差不宜大于15cm，孔深不宜大于±5cm；
②系统锚杆应沿隧道周边均匀布置，在岩面上按菱形布置；在隧道横断面内，锚杆的方向应接近于径向；在倾斜或层状围岩中，锚杆的方向宜与岩面垂直，不得与其平行；
③灌浆前应将孔眼吹净，水泥砂浆（标号不小于200号）应拌合均匀，随拌随用，灌浆饱满，从孔底开始均匀进行，不得中断，严防拨管过快，导致砂浆脱节和灌浆不满；
④灌浆后即将锚杆迅速插入，位置居中，孔口可用木楔临时封固；钢筋尾端外露长度小于喷层厚度，安装后不得敲击和碰撞；锚杆插入深度不应小于设计要求的95%；锚杆尾部应紧丝，以便安装垫板，垫板安装应密贴岩面。
⑵钢筋网喷射砼：
在松散、破碎或膨胀性围岩中宜采用钢筋网喷射砼。
钢筋网的铺设可在岩面喷射一层砼后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行；当采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被喷射砼覆盖后铺设。
铺设应符合下列要求：
①钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm，钢筋网的喷砼保护层厚度不得小于2cm；
②钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时钢筋不得晃动；
③当受喷面起伏较大时，钢筋网可在现场进行编制、挂设；
④喷射时如有脱落的岩块被钢筋网架住时，应及时清除后再喷射。
⑶喷射方法
①工作风压：
开机后，操作人员要保证工作风压在0.4～0.55mpa之间，并根据所喷部位和管道长短调整风压；
②喷射距离：
喷射手应视具体情况，选用适当的喷射距离，一般保持在0.8m～2m范围内，采用全断面开挖时，喷射应在开挖台架上进行操作，以保证喷嘴至受喷面的距离；
③喷射角度：
喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70°；
④喷头运动方式：
喷头应作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一。
喷射砼应分段（分段长度不大于6m）、分片、自下往上，呈“S”形运动，隧道内应先边墙后拱部；
⑤喷射厚度：
按初喷和复喷二次进行,初喷厚4～5cm，复喷至设计厚度。
⑥钢架喷射砼应符合下列要求：
Ⅰ钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实；
Ⅱ喷射顺序，应从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩之间空隙，后喷射钢架与钢架之间的砼；
Ⅲ钢架应全部被喷射砼所覆盖，保护层厚度不得小于4cm。
⑷施工养护：
喷砼终凝后2h起，即应开始洒水养护，洒水次数以能保持砼有足够的湿润状态为度，养护期不得小于14d。
黄土或其他土质隧道，喷砼以采用喷雾养护为宜，防止洒水过多软化下部土层。
⒊工艺流程图
碎石
砂
拌合机
水
水泥
砼运输
料盘
压缩空气
湿喷机
速凝剂
回弹率情况
喷嘴
检查厚度
制作试件
受喷面
4、设备配置
机具名称
型号
生产能力
湿喷机（轮胎式）
TK-961
5m3/h
强制式拌合机
JS500
25-50m3/h
混凝土运输车
农用小四轮
0.3-0.5m3/车
开挖台架
自制简易
—
电动空压机
L-10/8
10m3/min
风动凿岩机
YT-28
—
5动力组织、进度指标
1动力组织
部位
集料
人数
后仓
砂
3
碎石
5
水泥、拌合机司机
1
前仓
湿喷机司机
1
喷射手
1
喷射协助
1
进料
2
合计
14
2进度指标
根据喷射厚度确定，一般情况下初喷6m，每次喷射时间15～45分钟；
复喷6m（厚度5～15cm），每次喷射时间15～120分钟。
⒍质量控制要点、质量检验
⑴严格按配合比施工，对砂、石、水进行电子计量；
⑵拌合过程按常规操作，拌合时间不得低于2min，以使集料充分拌合均匀；
⑶喷射前检查速凝剂箱液面高度，根据喷射量添加速凝剂；检查计量泵调节表盘，使速凝剂添加比例符合掺量要求；理顺砼管子，防止砼管出现急拐弯和憋劲现象；
⑷严格控制喷射的角度和距离；
⑸锚杆安装28d后，用锚杆抗拨仪每300根至少选择3根作为一组作抗拨试验，同组锚杆的抗拨力平均值应满足设计要求，每根锚杆的抗拨力最低值不得小于设计的90%（不应低于50KN）；
⑹喷射砼强度：
喷射砼质量应根据现场28d龄期抗压强度的试验结果确定，其强度应符合设计要求。
试件应在施工中抽样制取，单线隧道每20米，双线隧道每10米，至少应在拱部和边墙各取一组试件，原材料或配合比改变时另取一组，每组至少三块。
试件采用边长10m的立方体无底钢模板喷射成型、现场钻取试件、大板切割等方法制取。
⑺喷射砼厚度：
可采取钻孔或预埋铁钉等方法检验，单线隧道每20米，双线隧道每10米，至少应检查一个断面。
每个断面从拱顶起，每间隔2米布设一个检查点。
实际厚度小于设计厚度的点数不应大于检查点数的40%，平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不得小于设计厚度的1/2。
⑻初期支护的外观与隧道断面的检查，应满足下列要求；
①断面尺寸应符合设计要求；
②不应有漏喷、离鼓现象；
③不应有尚在扩展或危及安全的裂缝；
④设塑料板的复合衬砌，锚杆尾端及钢筋网等构件，不得外露。
⒎安全、环保
⑴操作手要时刻观察喷射情况，一旦发生停机，一定要先停主电机，再停振动电机按钮，然后再关风；
⑵喷射结束时待料斗中砼喷完后才停机，停机顺序为：
关主电机、振动电机，关速凝剂计量泵，用水清洗速凝剂管路，通知喷射手将喷嘴从受喷砼面移开，依次打开主风阀，计量泵电机、主电机，清洗气料混合仓和砼管道，然后关闭主风阀、计量泵、速凝剂辅助风；
⑶喷射砼必须及时，即开挖爆破找顶清帮后，必须及时进行初喷，及时对围岩进行封闭，然后再进行出碴，以保证下次爆破距喷砼完成时间的间隔大于4h，然后再进行打设锚杆、挂网、安设格棚钢架、复喷等工作；
⑷喷射作业中，除应加强通风、照明，采取防尘措施降低粉尘浓度外，还应注意以下事项：
①作业人员均须配带必要的防护用品，如：
口罩、眼罩、雨衣裤、长统靴和胶手套等；
②发生堵管时，应尽快疏通，处理堵管时前方严禁站人；
③经常检查管道和节头是否有松脱和击穿可能，发现问题应立即处理。
隧道支护监控表采用自制表格。
填写、监控人：
附表1：
超前支护监控表。
附表2：
锚杆喷砼监控表。
附表3：
格栅钢架监控表。
附表1：
工程名称：
铜九工程（南昌局）Z-2标段DK226+500～DK232+600
单位工程
杨家珑隧道
施工单位
中铁二十四局Z-2标项目三分部
施工里程
施工部位
监控人
超前支护形式
水泥浆配合比
数量
规格
施工时间
原材料情况
支护形式
孔距
外插角
孔深
注浆量
注浆压力
管棚
超前小导管
附表2：
工程名称：
铜九工程（南昌局）Z-2标段DK226+500～DK232+600
单位工程
杨家珑隧道
施工单位
中铁二十四局Z-2标项目三分部
施工里程
施工部位
监控人
支护形式
施工时间
原材料情况
喷射砼理论配合比
锚杆注浆理论配合比
喷射砼施工配合比
锚杆注浆施工配合比
锚杆
孔距
锚杆
孔深
钢筋网格间距
钢筋网的搭接长度
坍落度
初喷
厚度
总喷
厚度
外观
表面
附表3：
工程名称：
铜九工程（南昌局）Z-2标段DK226+500～DK232+600
单位工程
杨家珑隧道
施工单位
中铁二十四局Z-2标项目三分部
施工里程
监控人
时间
原材料情况
钢架间距
钢架长度
高程
垂直度
保护层厚度
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