麦哲伦环球航行 大航海麦哲伦与首次环球航行.docx
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麦哲伦环球航行大航海麦哲伦与首次环球航行
麦哲伦环球航行大航海——麦哲伦与首次环球航行
葡萄牙在东方找到了香料产地，同时通过香料贸易获得了高昂的利润。
这极大的刺激了航海劲敌西班牙，西班牙国王意识到在围绕香料群岛的这场航海竞赛中落后于葡萄牙。
西班牙必须寻找一条新航路前往亚洲。
正当西班牙国王卡洛斯一世（CarlosI）为能否打破葡萄牙在香料贸易上的垄断而忧虑的时候，出现了另一位改变历史的重要人物（前一位是哥伦布），他就是葡萄牙探险家费尔南德麦哲伦（Fern?
ode
Magalh?
es）。
葡萄牙探险家麦哲伦
1480年，麦哲伦出生与葡萄牙一个没落贵族家庭，10岁时进王宫服役，16岁进入国家航海事务厅。
年轻时对航海就十分神往。
1505年他第一次出海到了东方，是阿尔梅达舰队的普通一员。
从这一年起到1511年间，麦哲伦一直呆在东方，参加了征服印度洋和马六甲的一系列战斗。
回到葡萄牙不久
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又参加了葡萄牙征服北非的远征，在战斗中受了伤而终生成了瘸子。
1514年麦哲伦回到了葡萄牙。
他向葡萄牙国王曼努埃尔提出了一个往西航行到达香料群岛的计划。
他根据了解到的资料，表明香料群岛东面，还是一片大海。
麦哲伦猜测，这片大海肯定就是1513年西班牙探险家瓦斯科努涅斯德巴尔博亚（VascoNú?
ezdeBalboa）在越过巴拿马地峡所发现的“南海”，大海以东就是美洲，并坚信地球是圆的。
于是，他请求国王能组织船队去探险，进行一次环球航行。
可是，国王没有答应，因为国王认为东方贸易已经得到有效的控制，没有必要再去开辟新航道了。
（曼努埃尔一世重蹈了前任国王若昂二世的覆撤）
西班牙探险家瓦斯科努涅斯德巴尔博亚
巴尔博亚的探险路线
1517年，内心受到侮辱的麦哲伦离开了祖国葡萄牙，来到了西班牙塞维利亚并又一次提出环球航行的请求。
塞维利亚的要塞司令非常欣赏他的才能和勇气，答应了他的请求，并把女儿也嫁给了他。
卡洛斯一世（CarlosI），神圣罗马帝国皇帝称号“查理五世”。
（1500年2月24日,1558年9月21日），是西班牙国王（1516年—1556年在位），神圣罗马帝国皇帝（1519年—1556年在位），西西里国王（1516年—1556年），那不勒
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斯国王（1516年—1556年），低地国家至高无上的君主。
在欧洲人心目中，他是“哈布斯堡王朝争霸时代”的主角。
1518年3月，西班牙国王卡洛斯一世接见了麦哲伦，麦哲伦再次提出了航海的请求。
国王很快成立了一个委员会来论证麦哲伦提出的探险计划的可行性。
麦哲伦才思敏捷，滔滔不绝，终于说服了论证委员会。
他的看法是:
摩鹿加群岛是葡萄牙最重要的财富来源，而根据1494年教皇为这两个国家划定的世界势力范围，这个群岛本来应该是属于西班牙一边的，因为它处在西半球上（这里，麦哲伦缩小了太平洋的宽度，夸大了马六甲到摩鹿加群岛的东西向距离）;通过巴尔博亚发现的已归西班牙所有的“南海”，西班牙可以建立直通香料群岛的航线，以便打破葡萄牙对香料来源的封锁。
麦哲伦还十分肯定地指出，在大西洋和“南海”之间应该有一条海峡，把这两个大洋连接起来，这个海峡应该在美洲南部的某个地方。
应该说，麦哲伦这一建议还是很有说服力的，西班牙的国王现在所需要的一是财富，二是扩大地盘。
麦哲伦的建议非常符合国王的胃口，所以虽然麦哲伦是葡萄牙人，西班牙也在所不惜，让他来实现这次探险。
与哥伦布一样，经过反复商讨双方对发现收益的享受权问题，麦哲伦和西班牙国王的代表签订了协议。
不久，在国王的指令下用国库资金为麦哲伦配备了5艘船，并提供整个探险队两年的粮食和给养。
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1519年8月10日，麦哲伦率领5艘船和237名水手的船队从塞维利亚港出发（旗舰“特立尼达”号、“圣安东尼奥”号、“康塞普松”号、“维多利亚”号、“圣地亚哥”号）。
出发后，船队成功的避开了葡萄牙拦截舰队，抵达加那利群岛。
休整后船队经过佛得角，向西南越过赤道，于11月29日到达了距巴西圣奥古斯丁角西南方27里格（135千米）处。
12月6日船队抵达巴西海岸。
随后麦哲伦船队沿海岸向南航行，绕过卡布弗里乌之后，12月13日，船队到达了今天的里约热内卢（RiodeJaneiro）。
1520年年1月10日，船队航行到了一个大海湾。
船员们都以为到了美洲的尽头，可以顺利进入新的大洋，但是经过实地调查，这里只是一个河口，即现在乌拉圭的拉普拉塔河（RíodelaPlata）。
3月30日，麦哲伦船队抵达了一个海湾，即现在的阿根廷圣朱利安港附近（PuertoSanJulian）。
由于南半球的冬天已经来临，麦哲伦决定船队停泊在海湾内过冬。
拉普拉塔河口
航行已持续了7个月，船员们心态已经十分不稳，西班牙船长们则要求麦哲伦调头往东走，沿葡萄牙人的路线绕过好望角直接到香料群岛去，麦哲伦拒绝了这一要求。
4月2日，暴动发生了。
当夜，“维多利亚”号、“圣安东尼奥”号和“康塞普松”号三艘船联合发起暴动，由于大多数船员是忠于麦
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哲伦的，他们逮捕三艘船的船长及暴动者，麦哲伦得知消息后，立即处死了三名船长，并赦免了其他暴动者。
麦哲伦海峡及周边地区的地貌
8月底，麦哲伦船队驶出了圣朱利安湾，到达圣克鲁斯河口。
水手们在那里一直停留到10月中旬，等待着南半球的春天来临。
10月18日，船队沿着巴塔哥尼亚海岸向南航进，他们已经探索了前人未曾探索过的南美大西洋4000多公里的海岸线。
1520年10月21日麦哲伦绕过了台风角（现在的维尔根尼斯角CapeVirgenes，南纬52度）。
他们发现了一条往西方延伸的海峡，即现在的麦哲伦海峡（Straitsof
Magellan）。
这是个港湾丛生、充满死湾的地方，常常弄不清楚真正的海道在哪里，它时宽时窄，海流湍急，礁石众多。
这条海峡全长600公里，麦哲伦用了一个多月的时间，才找到了真正连接两大海洋的通往大西洋的海峡入口处，并命名了位于海峡出口的地方—希望角（现今的皮拉尔角）。
其间麦哲伦损失2艘船，圣地亚哥号触礁损毁，圣安东尼奥号因迷路最后逃回了西班牙。
麦哲伦海峡
位于智利蓬塔阿雷纳斯的麦哲伦纪念碑
11月28日，麦哲伦带领剩余的三艘船进入了“南海”。
他们先沿海岸往北走，然后离开海岸往西北方向的大洋深处驶去。
1521年2月13日，船队跨过赤道，之后不久就径直向
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西航行。
麦哲伦知道香料群岛位于赤道附近。
这是一段不平凡的航程，“南海”会这么大，这是麦哲伦没有想到。
这个水域比大西洋的水域要宽阔得多，哥伦布首次横渡大西洋只用了一个月零几天时间，然而麦哲伦在天气晴和、一路顺风的情况下，船队横渡大洋一共航行了3个月又20天。
整个航程至少有17000公里，其间船上因缺水和食物，许多船员得了坏血病而死亡。
一名记录员描述道“…我们好不容易才驶出了这条海峡，并驶进辽阔的太平洋水域。
我们在三个月零二十天的时间里没有吃到一点新鲜食物，我们吃的是面包干，后来连面包干也吃不到了，我们只能吃带有小虫子的面包碎屑，这种食物散发着像老鼠尿一样的臭气。
我们喝的是已经发酵了多少天的黄浊混水。
我们还吃了覆盖在横桁上的牛皮…我们把牛皮浸泡在海水中，经过四五天时间，放在炭火上烤几分钟后食用。
我们还经常吃木头的锯末。
大老鼠的价钱是半个杜卡特。
但是，就是出这样的价钱还买不到。
”
要不是在三个多月中一直碰上好天气，恐怕麦哲伦及其船员们会被吞没在这无边无际的大海里。
因此，麦哲伦把“南海”成为太平洋（Pacific）。
在横渡太平洋的过程中，麦哲伦的一个同伴在南半球发现了两个星系，后来被人们称为大麦哲伦和小麦哲伦云（MagellanicClouds）。
在南半天球距离南天极大约20?
左右
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的地方，是距离银河系最近的河外星系。
麦哲伦的船员记录说“南极不像北极那样星光灿烂，这里看到的是大量不大的星星聚集群，使人联想到尘土飞扬。
它们之间的距离不长，并且暗淡无光。
在这些星群中有两个巨大的星团，但是不十分明亮，移动得也很缓慢。
”
3月6日，船队经过艰苦的航行，终于看到了有人居住的岛屿，即现在的北马里亚纳群岛（MarianaIslands）。
北马里亚纳群岛
麦哲伦登上了这些岛屿中最大的一个岛，因看到了很多帆船，所以他命之为“风帆之岛”，即今天的关岛（Guam）。
岛上土著人皮肤黝黑，身材高大，他们赤身露体，然而却戴着棕榈叶编成的帽子。
热心的岛民们给他们送来了粮食、水果和蔬菜。
在惊奇之余，船员们对居民们的热情，无不感到由衷的感激。
但由于土人们从未见到过如此壮观的船队，对船上的任何东西都表现出新奇感，于是从船上搬走了一些物品，船员们发觉后，便大声叫嚷起来，把他们当做强盗，还把这个岛屿改名为“强盗岛”。
当这些岛民偷走系在特立尼达号船尾的一只救生小艇后，麦哲伦愤怒了，他带领一队武装人员登上海岸，开枪打死了7个土著人，放火烧毁了几十间茅屋和几十条小船。
于是在麦哲伦的航行日记上留下很不光彩的一页。
3月16日，船队向西再航行了约2000公里路程，靠近在
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北纬10?
的东亚群岛停泊。
后来，这个群岛被称为菲律宾群岛。
次日，麦哲伦在现在的萨马岛（SamarIsland）的洪望康岛（HomonhonIsland）上登陆，他也成为第一个到达菲律宾的欧洲人。
麦哲伦随后派随从马来亚人恩里克（Enrique，生在苏门答腊岛，是麦哲伦早年从马六甲带到欧洲去的）用马来语与岛民对话，对方马上明白了他的话，开始交谈起来。
麦哲伦明白，他们已经进入使用马来语的世界了。
也就是说，他们已经离香料群岛不远或已经处在香料群岛里了。
4月7日麦哲伦船队到达了宿务（Cebu），这是一个商业繁华的大港口，在这里他们看到了来自中国的瓷器。
宿务的土王与麦哲伦进行了商品贸易，还携家带口的率领岛民接受了洗礼，皈依天主教。
1521年4月14日，PedroValderama神父在当地为第一批菲律宾天主教徒—土著族长RajahHumabon，其妻子QueenJuana及其他400名土著举行施洗仪式。
为纪念这场盛大的宗教仪式，麦哲伦在宿务竖立了十字架（麦哲伦十字架）。
随后，宿务土王请麦哲伦率军攻打宿务岛邻近的麦克坦岛（MactanIsland），原因是麦克坦岛的首领拉普-拉普（Lapu-Lapu）不服从宿务土王的指挥。
麦克坦战斗的场景
1521年4月27日夜，麦哲伦带领60多人，乘坐三条小船，来到麦克坦岛。
因该岛周围有很多珊瑚礁，船无法靠岸，麦
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哲伦只得带人弃船涉水上岸。
首领拉普-拉普率领岛民早已严阵以待，大约1500人黑压压地向麦哲伦他们扑来，密集的箭矢射了过来，无数的十块和标枪掷了过来。
麦哲伦的末日到来了。
一名幸存者后来描述了麦哲伦之死，“一根竹矛刺中了麦哲伦的手臂，又有一个人用大片斧砍伤了他的右腿。
麦哲伦向前倒下。
这是进攻的人们纷纷向他投来了铁制的和竹制的标枪，他们用大片斧向他砍去，直到把他砍死为止”。
在当年发生战斗的菲律宾麦克坦岛，有两座纪念碑。
一座是麦哲伦纪念碑，建于1866年;一座是拉普-拉普纪念碑，建于1933年。
拉普-拉普纪念碑的铜像，塑造了这位上身赤裸的土著英雄手持蛮刀、长杵，奋起保卫其领地的英姿（菲律宾硬币上也出现过拉普-拉普的形象）。
菲律宾人并不否认麦哲伦环球航行的盛举，但是这位岛酋（拉普拉普），却无疑是反抗西方侵略者阴谋和侵犯的民族英雄。
两座意义截然相反的纪念碑，耸立在同一个小岛上，而且就是一条街的两面，对视着。
这一具有讽刺意义的组合提醒人们，英雄的帽子还是不要随便扣。
当地还有一个双面碑亭，正反两面镌刻着以完全不同的口吻撰写、记载同一事件的两篇碑文，正面言之:
公元1521年4月27日，拉普-拉普率部众在此击溃西班牙侵略者，击毙其统帅麦哲伦。
背面则写着:
公元1521年4月27日，斐迪南麦哲伦与麦克坦岛酋长拉普-拉普所部激战，重伤身亡于
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此。
当然麦哲伦是他那个时代的典型代表。
他是一个用于坚持科学真理的人，他的出色指挥领导了人类历史上第一次环球航行，证实了地球是圆的，不管是从西往东，还是从东往西，毫无疑问，都可以环绕我们这个星球一周回到原地。
麦哲伦对人类知识体系作出了巨大的贡献，在人类历史上，永远是不可磨灭的伟大功勋。
但他也是一个殖民主义者，在他那个时代的人眼中，科学是为他们的殖民和掠夺服务的。
胡安塞巴斯提安埃尔卡诺
麦哲伦死后，他的同伴胡安塞巴斯提安埃尔卡诺（JuanSebastiánElcano，1486/1487—1526年）带领余下的船员继续航行。
由于缺少水手，埃尔卡诺他们只得烧毁“康塞普松”号。
“维多利亚”号和“特立尼达”号航船驶出了海峡（保和海峡），向南航行到一个大岛（棉兰老岛）。
在棉兰老岛上西班牙人第一次打听到，在棉兰老岛的西北部有一个名叫巴拉望的大岛。
偶然相遇的几个引水员把西班牙人的航船领过苏禄海，驶向巴拉望大岛—菲律宾群岛最西边的一个海岛。
从这个岛出发，西班牙人作为第一批欧洲人来到婆罗洲（加里曼丹）大岛。
7月8日，他们在文莱城附近抛锚停泊，这个大岛也以此城的名称命名。
他们与当地的酋长们结成了同盟，并在岛上收购各种产品和货物，有时也抢掠过路的船只，但是他们仍然没有找到通往“香料群岛”的航道。
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埃尔卡诺航海路线
1521年10月他们又返回到棉兰老岛南部，途中抓到了一个马来亚水手，这个水手把他们的航船领向前往摩鹿加群岛（马鲁古群岛）的航线上。
1521年11月6日，他们在摩鹿加群岛的蒂多雷小岛一个香料市场抛锚停泊（马鲁古群岛最大的哈马黑拉岛的西岸）。
在那里他们以廉价的物品换取了大批香料，如丁香、豆蔻、肉桂等堆满了船仓。
11月21日，“维多利亚”号运载着60个乘员，其中包括抓来的13个马来亚人，离开了蒂多雷岛，向南驶去。
1522年1月底，一个马来亚引水员把“维多利亚”号航船导向帝汶岛。
2月13日，西班牙人离开了帝汶岛朝西南方向航行，前往好望角。
就这样，麦哲伦的同伴们在马来群岛中因迷路所耽误的时间比他们横渡太平洋的时间多出两倍。
埃尔卡诺有意朝最南方向航行，以便远离葡萄牙人常来常往的航线。
如果“维多利亚”号航船与葡萄牙人的船只相遇，那么西班牙人有被禁闭或处死的危险。
在印度洋的南部水域，“维多利亚”号的船员们在南纬37?
5′只看见了一个海岛，这显然是阿姆斯特丹岛。
5月6日“维多利亚”号绕过了好望角，后在经过佛得角群岛时被葡萄牙人扣留了13人。
在1522年9月6日，“维多利亚”号抵达西班牙塞尔维亚瓜达尔基维尔河河口。
这时离他们出航已近三年，出去时的237人只回来了18人。
埃尔卡诺从而完成了人类第一次环球航行。
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整个环球航行路线
“特立尼达”号则因船体整修而留在了原地，1522年10月在返航途中被葡萄牙舰队俘获。
葡萄牙人查封了船上的货物，拿走了航海用具和地图，无疑也拿走了航海日志。
这本航海日志向葡萄牙人准确地说明了麦哲伦的探险路线、麦哲伦的死亡经过，以及以后发生的许多事件。
后来只有4个人活着回到了西班牙。
对于西班牙来说，麦哲伦的航行建立了往西航行到香料群岛的航线，从此可以合法地与葡萄牙分享东方的香料来源。
当然，西班牙人建立起与香料产地的正常联系尚需花费许多精力和财富。
麦哲伦环球航行引发的争议
对麦哲伦环球航行到达香料群岛一事，葡萄牙新国王若昂三世向西班牙提出了抗议，声明说麦哲伦远征队出现在香料群岛违反了《托尔德西拉斯条约》，因香料群岛位于分界线的葡萄牙一边，西班牙人进入该岛，就是侵犯了葡萄牙的神圣主权。
但西班牙人认为对新发现的这一地区，并没有划定各自的势力范围。
于是西、葡两国的地理学家、航海家和远征队员们围着地球仪和航海图各执一词，都把香料群岛说成是分界线自己一边的地方，互不相让。
麦哲伦向西航行到达菲律宾、摩鹿加群岛之后，尖锐地提出了分割地球的那一刀，究竟应该切到地球这一边的那条线上?
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1529年4月两国经过商讨，又重新签订了萨拉戈萨条约（TreatyofSaragossa）用以明确这一分割在太平洋上的位置。
这个条约是葡萄牙趁着西班牙对法兰西作战急需用钱，以35万金杜卡的代价，把分界线划在香料群岛以东297里格半的地方（即东经142度）。
这样，不仅香料群岛成了葡萄牙的领土，就连菲律宾群岛也都划入葡萄牙一边去了。
葡萄牙买进了本来不需要买进的整个香料群岛，而西班牙则卖掉了根本不想卖掉的整个菲律宾群岛，这是当时谁都说不清的问题。
后来，葡萄牙拼命守住香料群岛，而对于不产香料的菲律宾群岛，则听任西班牙去占领。
西班牙占领菲律宾之后，便大动干戈，远征香料群岛。
绿色线为萨拉戈萨条约分界线
葡萄牙纪念币，纪念麦哲伦与首次环球航行，正面是麦哲伦头像，背面是“维多利亚”号
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