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一建市政实务学习总结技术

市政实务-技术章节

温度

1.石灰稳定土低于5℃时强度几乎不增长;

2.二灰稳定土低于4℃时强度几乎不增长;

3.石灰/水泥稳定土/二灰混合料施工最低气温为5℃;

4.沥青混凝土路面自然降温至表面温度低于50℃,开放交通;

5.改性沥青混合料较普通沥青混合料生产温度提高10~20℃;

P35改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃、初压开始不低于150℃、碾压终了表面温度不低于90~120℃、自然降温至表面温度低于50℃开放交通。

6.孔道压降及压浆后48h,结构砼不低于5℃,否则保温措施;白天气温高于35℃,压降夜间进行。

7.P58铺设防水卷材,环境及卷材应高于5℃,基层面高于0℃;雨雪、大于5级风停止作业。

8.P60(桥梁技术-沥青砼面层)摊铺温度高于卷材防水层上10~20℃,且低于170℃;低于防水涂料耐热度10~20℃。

9.沥青砼面层摊铺温度应高于卷材防水层耐热度10~20℃,低于170℃;应低于防水涂料耐热度10~20℃。

10.钻孔灌注桩:

气温低于0℃,采取保温,浇筑时砼不低于5℃;气温高于30℃,采取缓凝措施。

11.悬浇法合龙宜一天中气温最低时进行。

(P362柔性管道回填宜一昼夜气温最低时;拱架合龙为平均气温或5~10℃)

12.钢梁制造焊接环境相对湿度不高于80%,焊接环境温度低合金高强度结构钢不低于5℃、普通碳素结构钢不低于0℃。

13.钢筋砼拱桥,拱圈封拱合龙宜当地年平均温度或5~10℃时。

14.装配式水池:

电热张拉温度不小于350℃。

石灰/水泥/石灰工业废渣稳定土不能用于高等级路面基层;

厚度

1.二灰混合料每层压实厚度100mm~200mm。

2.沥青压实层每层不宜大于100mm。

3.填补就沥青路面凹坑每层不大于100mm。

4.孔底沉渣厚度端承桩不大于100mm,摩擦桩不大于300mm。

5.Px182给排水管道-开槽管道,机械开挖预留200~300mm由人工挖至设计高程。

6.Px151分层湿喷砼,分层厚度50~100mm。

7.钻孔扩底成桩,灌注桩顶5m范围砼,每次不超过1.5m。

8.P343明挖基坑临近坑底200mm,配合人公清底,不得超挖或扰动基底土。

高度/深度/宽度

1.围堰高出最高水位0.5~0.7米。

2.护筒顶面高出施工水位或地下水位2m,高出地面0.3m。

3.桩顶砼高出设计标高0.5~1m。

4.给排水管道-开槽管道:

1)地质良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程,且开挖深度5m以内,可不设支撑;2)人工挖槽,槽深超3m应分层开挖,每层不超过2m;

5.给排水管道-开槽管道,软土或其他不稳定土层横排撑板支撑时,开始支撑深度不超过1m,开挖与支撑交替进行0.4~0.8m。

6.栽植工程:

1)挖种树穴、槽。

树穴深度较根系和土球加100~150mm,直径加150~200mm;树槽深度加150~200mm,宽度两侧各加100mm;2)栽植深度。

灌木与原土痕齐;带土球苗木比土球顶部深20~30mm;裸根乔木,较原土痕深50~100mm;3)挖掘包扎。

裸根挖掘适于大多落叶阔叶树休眠期移栽;土球移栽适于胸径20~25mm;胸径大于25mm土台移栽箱板包装;4)土球规格为胸径6~10倍,土球高度为土球直径2/3,土球底部直径为土球直径1/3;土台上大下小。

 

粒径

1、灌注桩水下灌注砼宜预拌砼,骨料粒径不大于40mm。

2、水泥稳定基层,粒料最大粒径不超过37.5mm;

3、二灰混合料粒料最大粒径不得大于37.5mm。

时间

水泥稳定土自搅拌至摊铺完成不应超过3h。

改性沥青混合料储存时间不超过24h;改性沥青SMA限当天使用;OGFC随拌随用。

水泥砼拌合物初凝不小于3h,终凝不大于10h。

养护

1.二灰混合料基层常温下不少于7d。

2.级配碎石/砾石基层沥青乳液和沥青下封层养护7~14d。

3.水泥砼路面养护7~14d,达设计强度的40%可行人通行;养护至设计弯拉强度80%;达设计强度且填缝完成可开放交通。

4.微表处理25~30℃时养护30min开放交通。

5.孔道压降水泥浆标养28d;

6.现浇水池:

保湿不小于14d,至达到规定强度。

7.装配式水池:

喷射水泥砂浆保护层遮盖保湿养护不小于14d。

8.园路工程:

混凝土面层养护期7d以上。

速度

1.土质路基压路机速度最大4km/h。

2.沥青混合料摊铺:

速度控制在2~6m/min;缓慢、均匀、连续不间断。

碾压:

慢而均匀;改性沥青混合料摊铺1~3m/min。

3.砼路面摊铺1~3m/min。

4.微表处理摊铺速度1.5~3km/h。

5.沉井下沉,标高、轴线位移每班至少测量一次;终沉时每小时测量一次,封底前自沉速率小于10mm/8h。

填土路基最后不小于12t压路机。

填石路堤12t以上振动压路机或25t以上轮胎压路机或2.5t以上夯锤夯实。

距离

1.路基开挖距管道边1m人工开挖、距直埋缆线2m人工开挖。

2.管顶以上500mm内不得使用压路机。

3.地面坡度陡于1:

5时,挖台阶,每层台阶高度不小于300mm,宽度不小于1m。

4.路堤加筋土工合成材料搭接长度不小于150mm;台背路基填土加筋材料搭接宽度不小于200mm。

5.水泥砼路面基层比面层每侧至少宽300mm(小型机具施工)、500mm(轨模或摊铺机施工)、650mm(滑模或摊铺机施工)。

6.路基填筑宽度比设计宽500mm(双侧)。

7.水泥砼面板施工宜钢模板,每1米一处支撑;如采用木模板直线部分板厚不小于50mm,每0.8~1m设一处支撑,弯道部分板厚宜15~30mm,每0.5~0.8m设一处支撑。

8.土袋围堰内坡脚与基坑不小于1m。

9.水下砼灌注:

开始灌注时导管底至孔底300~500mm;导管首次埋入砼面下不小于1m;灌注过程中导管埋入2~6m。

10.轻型井点:

基坑宽度小于6m、降水深度不超6m时,单排井点布置在上游;宽度大于6m或土质不良、渗透系数大时,双排井点;基坑面积较大时,环形井点下游留设备出入口。

11.P112(明挖基坑)分级放坡过渡平台,石质边坡不小于0.5m,土质边坡不小于1m,设二级井点平台不小于1.5m,下级缓于上级放坡。

12.Px182(给排水管道)人工挖沟槽层间留平台直槽不小于0.5m,放坡开槽不小于0.8m,安设井点设备不小于1.5m。

13.盾构法:

覆土不小于1D(洞径);隧道间或隧道与建筑物间最小厚度水平向1m、竖直向1.5m;连续施工不小于300m。

14.沉井预制后续各节模板不应支撑于地面,模板底部距地面不小于1m。

15.沉井水下封底,导管埋深不小于1m。

16.1)燃气管道埋设最小覆土厚度:

车行道下不小于0.9m、非车行道下不小于0.6m、机动车不能到达不小于0.3m、水田下不小于0.8m,否则采取保护措施;2)保护措施伸出障碍物两端不小于0.5m;3)管道回填管顶0.3m以上,连续平敷黄色聚乙烯警示带;4)燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设,否则采取防护措施;5)燃气管道穿越河流宜钢管,最小覆土厚度,不通航0.5m,通航1m。

17.园路工程:

每隔20m设中心桩;按路面宽度每侧加放200mm开挖路槽,路槽深等于路面厚;

18.明挖基坑:

P343基坑两侧10m内不得存土、村材料2m、机械及车辆1.5m。

长度

1.涵洞:

多跨小于8m或单跨小于5m的泄水构造物。

2.桥梁按长度分类

分类

多跨总长L(m)

单跨L0(m)

特大桥

L>1000

L>150

大桥

1000≥L≥100

150≥L0≥40

中桥

100>L>30

40>L0≥20

小乔

30≥L≥8

20>L0≥5

3.连续梁合龙段长度宜为2m。

4.轨道结构:

地铁正线及辅助线宜60kg/m钢轨,可50kg/m钢轨;车场线宜50kg/m钢轨。

钢轮-钢轨标准规矩1435mm。

5.P361柔性管道:

现场试验段长度为一个井段或不少于50mm。

方向/顺序

1.新建地下管线遵循“先地下后地上”“先深后浅”原则。

2.挖土路基碾压从两边向中心进行。

3.沥青路面碾压从外侧向中心,超高段或坡道上由低处向高处。

4.模板、支架、拱架先支后拆、后支先拆;拆模:

简支梁、连续梁从跨中向支座方向,悬臂梁从悬臂端开始。

5.沉桩顺序先深后浅、先长后短、先大后小,从中间向两边或四周对称施打。

6.悬浇法合龙顺序:

先边跨、后次跨、最后中跨。

7.P75钢梁焊接顺序:

纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。

8.P75钢梁高强螺栓施拧顺序:

从板束刚度大、缝隙大处开始,从中央向外拧紧,当天终拧完毕。

不得冲击拧紧和间断拧紧。

9.P78钢-混凝土结合梁桥面现浇:

顺桥向从跨中向支点处交汇,或由一端开始浇筑;横桥向中间向两侧。

10.喷锚暗挖法-中洞法初支自上而下、二衬自下而上;浅埋暗挖法喷射砼自下而上,钢拱架被喷射砼覆盖不小于40mm。

11.装配式水池:

1)缠绕预应力钢丝由池壁顶向下,第一圈距池顶不大于500mm,预应力钢丝搭接不小于250mm;2)张拉顺序,从池壁顶端逐环向下;3)喷射水泥砂浆保护层,从水池上端往下,喷射角度不大于15°。

12.构筑物满水试验必备条件:

1)现浇池体防水层、防腐层施工前;2)装配式池体保护层喷涂前;3)装配式池体施加预应力且封锚后;4)砖砌池体防水层施工后;5)石砌池体勾缝后。

13.假山施工:

自下而上、自后而前、由主及次、分层施工。

拆除

1.非承重侧模:

砼强度2.5MP以上,棱角不损坏;

2.芯模、预留孔道内模:

结构表面不发生塌陷和裂缝;

3.承重模板、支架:

砼强度能承受自重荷载和其他可能荷载时;

4.预应力砼结构侧模:

预应力张拉前;底模:

建立预应力后;

5.浆砌石及砼砌块拱桥拱架:

砂浆强度达设计标准值80%以上;

6.钢混结合梁支架,待砼强度达到设计要求且预应力张拉完成,可卸落施工支架。

7.现浇水池:

侧模板拆除,表面及棱角不损坏;其他模板按照P166表1K414021规定。

8.沉井预制:

砼达设计强度75%,方可拆模或浇筑后节砼。

9.P69桥梁预制柱安装,及时浇筑杯口混凝土,待杯口混凝土达设计强度75%方可拆除斜撑。

10.P347喷锚暗挖法,二衬拆模,侧墙应达到设计强度70%,顶板达到100%。

强度

1.先张法放张时砼强度不低于设计值75%;后张法张拉时砼强度不低于设计值75%,且限制位移模板应拆除。

2.孔道压降水泥浆不得低于30MP;封锚砼不低于结构砼强度80%,且不低于30MP。

孔道内水泥浆强度不低于设计值75%,方可吊移预制构件。

3.基层砼达设计强度80%后可进行防水层施工。

4.P69装配式桥梁构件脱底模、移运、堆放、吊装前砼不低于设计强度75%;预应力砼构件吊装时孔道水泥浆强度不低于30MP。

5.装配式拱桥构件吊装,砼不低于设计强度的75%。

6.钢筋砼拱桥:

间隔槽砼浇筑,由拱脚向拱顶对称进行,待拱圈砼浇筑完成且达设计强度75%且结合面处理后进行;拱圈封拱合龙各段砼达到设计强度75%。

7.明挖基坑-地基加固-高压喷射注浆高压水泥浆、高压水压力不小于20MP。

水泥用量

1.普通砼水泥用量不大于300kg/m³;预应力砼水泥用量不大于550kg/m³。

安全系数

1.张拉台座抗倾覆安全系数不小于1.5,抗滑移安全系数不小于1.3。

2.挂篮抗倾覆安全系数不小于2,自锚固系统、斜拉水平限位系统、上水平限位安全系数不小于2。

3.支架强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不小于1.3。

4.钢管砼拱,斜拉扣索悬拼法施工,扣索采用钢绞线或高强钢丝束,安全系数应大于2。

检测/检验

1.土质路基压实质量检查:

主要检查各层压实度和弯沉值。

2.无机结合料稳定基层(石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定砂砾)质量检验项目:

基层压实度、7d无侧限抗压强度、混合料配合比、集料继配、含水量、拌合均匀性等。

3.沥青混合料面层施工质量验收主控项目:

压实度、弯沉值、面层厚度、原材料;检查与验收项目:

压实度、平整度、厚度、宽度、弯沉值、横坡、中线高程、井框与路面高差

4.路基、基层压实度检测方法比较:

名称

适用条件

环刀法

细粒土、无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测

灌砂法

适用土路基、基层、砂石路面、沥青路面表面处治、沥青贯入式路面的密度和压实度检测;不宜填石路堤等大孔隙材料压实检测。

灌水法

适用于沥青表面处治和沥青贯入式路面压实度检测

5.P60桥面防水基层检测主控项目:

含水率、粗糙度、平整度,一般项目:

外观质量;

P60防水层主控项目:

粘结强度、涂料厚度,一般项目:

外观质量。

6.钢管砼拱,所有焊缝外观检查,对接焊缝应100%超声波探伤。

7.盾构管片生产,模具周转100次必须检验;日生产每15环抽取1块检验;每生产200环水平拼装检验1次。

8.柔性管道变形率:

钢管和球墨铸铁管不超2%、化学建材馆不超3%。

9.柔性管道变形超标处理措施:

1)钢管或球墨铸铁管道变形率2%~3%,化学建材管道变形率3%~5%时,挖出回填料至露出管径85%;修复或更换;重新夯实回填材料;重新检测变形率;2)钢管或球墨铸铁管道变形率超过3%,化学建材管道变形率超5%,挖出管道,会同设计研究处理。

塌落度

1.钻孔桩水下灌注砼,需良好和易性,塌落度宜180~220mm。

2.大体积砼,塌落度不宜过大,一般120±20mm即可。

3.P347喷锚暗挖法。

泵送砼塌落度为60~200mm。

吊装及角度

1.装配式梁板吊装时,吊绳与起吊构件交角小于60°,设置吊架或吊装扁担。

2.装配式水池:

曲梁三点吊装,吊绳与构件交角不小于45°,小于45°的需强度验算。

3.燃气管道利用桥梁跨越河流,向下弯曲部分与水平交角宜45°形式。

时间

1.千斤顶张拉满6个月,或达到200次,需重新标定。

钢丝绳库存超6个月,需检验合格方可使用。

水泥出厂3个月或受潮,需试验合格方可使用。

程序

1.施工组织设计:

项目经理签批后,企业技术负责人审批,加盖公章后实施。

有变更按照变更审批程序。

P73

2.专项方案:

施工单位专业工程技术人员编制,专家论证补充完善,施工企业技术负责人审批,总监理工程师签认后实施。

P74

3.占用城市道路:

市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。

P79

4.1)交底:

单位工程、分部分项工程开工前,由项目技术负责人对分包方全体人员书面技术交底,办理签字手续并归档。

2)施工资料归集:

总承包负责汇集施工技术资料,随施工进度及时整理;分包单位主动向总包单位移交。

5.项目技术负责人主持图纸会审,形成会审记录。

6.P207案例1)开槽管道:

建设方组织验槽,由设计方提出设计变更;2)计量支付的依据是工程合同,变更设计应履行设计程序,监理工程师应有书面通知。

混凝土要求

1.P78钢混结合梁:

现浇砼结构宜缓凝、早强、补偿收缩性砼。

2.P342钢管混凝土应具有低泡、大流动性、补偿收缩、缓凝、早强性能。

3.悬浇法合龙段长度宜2m,砼强度提高一级。

4.装配式水池板缝施工:

接缝砼强度等级比壁板砼提高一级,分层浇筑厚度不大于250mm;接头或拼缝的砼或砂浆用微膨胀和快速水泥。

控制

1.悬浇法:

梁跨体系转换,支座反力调整以高程控制为主,反力校核;悬浇前端底板和桥面标高是连系梁施工的关键。

2.P54预应力张拉:

应力控制为主、伸长值校核(±6%)。

3.P64沉入桩:

控制桩端设计标高为主,贯入度为辅。

监测

1.悬臂浇筑高程控制:

确定悬臂浇筑前端标高应考虑,①挂篮前段垂直变形值②预拱度设置③已浇段实际标高④温度影响,前三项为监测项目。

2.斜拉桥施工监测:

①变形②应力③温度。

3.箱涵顶进:

每一顶程,观测并记录观测点左右偏差值、高程偏差值、顶程和总进尺。

道床和轨枕

1.长度大于100m隧道内、隧道外U型结构段、高架桥、大于50m单体桥,宜短枕式或长枕式整体道床;车场库内线应短枕式整体道床;基床坚实、稳定、排水好地面车站可整体道床;地面正线宜混凝土枕碎石道床;地面出入线、试车线、库外线宜混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。

道床

轨枕

适用情况

整体式道床

均可

基础坚实、稳定、排水好的地面车站

整体式道床

长枕或短枕式

长度大于100m隧道内、隧道外U型结构段、高架桥、大于50m单体桥

整体式道床

短枕式

车场库内线

碎石道床

混凝土枕

地面正线

碎石道床

混凝土枕或木枕

地面出入线、试车线、库外线

其他数据

1.冻结法固结地层适用条件:

土体含水量大于2.5%,含盐量不大于3%、地下水流速不大于40m/d,可用;含水量大于10%,流速不大于7~9m/d,效果最佳。

含水量

流速

含盐量

冻结法固结地层

适用条件

大于2.5%

不大于40m/d

不大于3%

冻结法固结地层

效果最佳

大于10%

不大于7~9m/d

 

普通沥青混合料

改性沥青混合料

水泥混凝土路面

摊铺

速度:

2~6m/min;

梯队式同步摊铺;

速度:

1~3m/min;

梯队式同步摊铺;

宜履带式摊铺机;

摊铺温度不低于160℃。

三锟轴机组摊铺;

轨道摊铺机;

滑模摊铺机1~3m/min;

小型机具摊铺分两层时下层为3/5总厚。

初压

钢轮压路机静压1~2遍,不超过80米

1、宜钢筒式压路机或振动压路机,OGFC混合料宜12t以下钢筒式压路机;不应轮胎压路机。

2、初压温度不低于150℃。

3、紧跟慢压高频低幅是保证平整度和密实度的关键。

复压

密集配沥青混合料不小于25t重型轮胎压路机;粗骨料为主混合料振动压路机;不小于12t三轮钢筒式压路机。

终压

双轮钢筒式压路机不少于2遍

开放交通

自然降温至表面温度低于50℃

自然降温至表面温度低于50℃;洒水冷却提前开放;成品保护,严禁堆放土、杂物、制作水泥砂浆等。

达设计弯拉强度40%行人通行;达设计弯拉强度且填缝完成开放交通。

养护

1、保湿养护;

2、昼夜温差大于10℃或日均低于5℃时保温养护;

3、一般养护7~14天,至达设计弯拉强度的80%;

P88基坑支护结构的适用条件(支挡式结构适用于一级二级三级安全等级)

P103井点降水方法选用:

集水明排<2m;轻型井点3~12m;喷射井点<20m;管井不限。

(市政实务与计量课程说法不一,注意考前加强)

P119明挖基坑-地基加固-不同注浆法的适用范围:

1.渗透注浆:

中砂以上砂性土、有裂隙岩石。

2.劈裂注浆:

低渗透性土层。

3.压密注浆:

中砂地基、有适宜排水条件的黏土地基、非饱和土体。

4.电动化学注浆:

渗透系数K<10-4cm/s,靠一般压力难以注入的。

P130盾构掘井技术-密闭式盾构掘进控制内容构成

1.开挖

1)泥水式:

开挖面稳定(泥水压、泥浆性能)、排土量;

2)土压式:

开挖面稳定(土压、塑流化改良)、排土量、盾构参数。

2.线性

3.注浆

4.一次衬砌

P146喷锚暗挖法(矿山法)开挖方式与选择条件

1~3:

全断面法(≤8m)、台阶法(≤10m)、环形开挖预留核心土法(≤12m);

4~5:

单侧壁导坑法(≤14m)、双侧壁导坑法(小跨度、连续使用可扩大跨度);

6~7:

中隔壁法CD法(≤18m)、交叉中隔壁法CRD法(≤20m);

8~11:

中洞法、侧洞法、柱洞法、洞柱法。

小导管注浆支护与管棚超前支护比较

项目

材料

环向间距

外插角

搭接长度

浆液

小导管支护

管径30~50mm,长3~5m,

300~500mm

5~15°

不小于1m

卵石地层:

水泥浆、水泥砂浆;砂类土:

改性水玻璃浆

管棚支护

管径70~100mm无缝钢管、每节10m

2~2.5倍管径

不大于3°

不小于3m

隔孔注浆:

水泥浆或水泥砂浆

P159给水处理常用处理工艺流程及适用条件:

原水—混凝、沉淀或澄清—过滤—消毒(常规处理流程)

 

桥梁预应力筋与水池无粘结预应力对比

张拉

封锚砼

桥梁预应力

小于25m直线预应力筋,一端张拉;曲线或≥25m直线,两端张拉。

强度不低于结构砼80%,且不低于30MP。

水池无粘结预应力

小于25m一端张拉;大于25m小于50m两端张拉;大于50m分级张拉和锚固。

强度不低于结构砼等级,且不低于C40;凸出式锚具、外露预应力筋保护层厚度不小于50mm。

P179不开槽法施工方法与适用条件:

成本高、各种土层适用:

顶管(精度高)、盾构(速度快、硬岩不适用)、浅埋暗挖(速度慢、成本高);定向钻、夯管:

砂卵石及含水地层不适用。

功能性实验对比

工程项目

实验项目

实验时机

内容、要求

合格标准

给排水厂站

满水试验

现浇池体防水层、防腐层施工前,装配式池体保护层喷涂前;装配式池体施加预应力且封锚后,砖砌池体防水层后、石砌池体勾缝后。

1)实验准备

2)水池注水:

分3次,每次设计水深(非水池深)1/3处,相邻两次注水间隔不少于24h;注水不超2m/d。

3)水位观测:

注水完24h初读,再间隔24h末读数。

4)蒸发量测定:

池体无盖时测定。

5)整理实验结论

渗水量:

钢筋砼水池不超2L/(㎡*d);砌体水池不超3L/(㎡*d)。

给排水管道

水压试验

压力管道

分预实验、主实验;充分浸泡:

球墨铸铁管、钢管、化学建材管不少于24h,内径小于1000mm砼管不少于48h,内径大于1000mm砼管不少于72h。

试验压力稳压15min不超过允许压力降,降至工作压力稳压30min,无漏水为合格。

严密性实验

1)闭水试验:

管道及检查井外观质量验收合格;管道未回填土;

2)闭气试验:

回填土前;地下水位低于管外底150mm,环境温度-15℃~50℃;下雨时不得进行。

带井试验、一次实验不超过5个连续井段;

内径大于700mm时按管道井段数量抽取1/3实验,不合格,加倍抽取实验;

试验水头:

设计水头不超管顶内壁时,试验段上游管顶内壁加2m;设计水头超过管顶内壁时,设计水头加2m;计算设计水头小于10m,但超过上游检查井井口,以检查井井口计。

30min渗水量不超允许试闭水试验合格;

△P<500Pa,闭气试验合格。

供热管道

强度试验

管道接口防腐、保温施工及设备安装前;除现场组装的连接部位(焊接、法兰连接其余均符合规定)。

介质为洁净水、环境温度5℃以上、试验压力=1.5PN

稳压10min无渗漏无压力降后降至设计压力,稳压30min无渗漏、无异常声响、无压力降为合格

严密性试验

试压范围内管道、支架安装完成、固定支架砼达设计强度、管道自由端临时加固。

试验压力=1.25PN且不小于0.6MPa

一级管网稳压1h压力降不大于0.05MPa;二级管网稳压30min压力降不大于0.05MPa;管道、焊缝、管路附件及设备无渗漏。

试运行

预验收合格且热源具备供热条件

连续运行72h

燃气管道

管道吹扫

管道及附件组转完成、试压前

每次不超500m,否则分段吹扫;按介质流向吹扫(P

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