实施全国新增千亿斤粮食生产能力规划田间工程道路工程施工组织设计50页.docx
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实施全国新增千亿斤粮食生产能力规划田间工程道路工程施工组织设计50页
第一章主要施工办法
第一节道路工程
1、路床整形:
路床、土路肩填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。
路床、土路肩填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。
路床、土路肩整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。
2、路基工程施工质量保证措施
（1）填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验，经检验填料符合设计后，方可用作填料。
（2）施工工艺必须符合设计和规范要求。
（3）压实指标实行双控，自检监测频率为规范要求的两倍。
（4）填筑前首先进行试验段填筑施工，经过试验段施工，取得必要的技术参数。
（5）填料要严格控制含水率，填筑厚度不得超过20㎝，压实遍数必须通过试验段来确定。
（6）施工时应严格控制“三线、四度”，配备专门的质检小组进行质量检测，并做好必要的工程资料。
3、摊铺、平整
填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。
土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放土，再用人工或机械将土均匀摊铺。
在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
路床、土路肩素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%；
当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。
当填土含水量过大时，采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒，达到最佳含水量的±2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。
每工作1台班末端要留出3～5m左右不碾压，在下段施工时重新整平碾压成型，使之接缝平顺致密。
4、机械碾压
填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。
压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。
碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。
压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。
5、检验签认
路床、土路肩每层填筑压实后，及时进行检测，主要进行填筑厚度、平整度和压实密度。
路床、土路肩平整度采用直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测，确保路基压实质量。
各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理工程师检查、认可后，方可进行上一层路基填筑。
垫层:
1、施工工艺：
基底处理→砂石分层铺垫→洒水→振实→试验检测
2、施工方法：
（1）基底处理：
首先将地基表面浮土、淤泥、杂物等清除干净，基坑面应做到表面平整，无松散缺陷，要求地基表面平整度控制在30mm。
（2）砂石铺筑：
砂石地基铺设时，应安排专人将控制砂石垫层的500mm线用红油漆标识于现有砼桩钢筋上。
砂石垫层分两层铺设每层虚铺厚度控制在18cm左右。
每层铺设施工时采用先铺设13~14cm石子一层然后在其上铺设5cm砂子，用手推式平板振动器振实达到15cm厚度。
砂石垫层铺设时，应注意防止扰动基坑底部原土层和坑壁。
铺筑级配砂石在夯实碾压前应依据干湿程度和气候条件，适当洒水以保持砂石的最佳含水量。
垫层下有厚度较小的淤泥或淤泥土质时应采取挤淤泥处理法（先在软弱土面上堆填块石、片等，将块石压入以置换和挤出软弱土，再做垫层处理）。
（3）回填砂石时，应注意保护好轴线桩，高程控制点，并应经常复测。
（4）砂石垫层施工结束后，如不连续施工，应适当洒水湿润。
面层：
C25水泥混凝土面板的摊铺
首先清扫路基，并在机械整修路基前，项目中心试验室应派专人对各个借土场及挖方、石灰、水泥逐个进行取样试验，只有符合底基层填筑用的各种材料方可用于底基层填筑，同时应对合格的土方进行击实试验，以便取得土方的最大干密度与最佳含水量。
（1）施工准备工作
①根据施工进度计划，
在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。
已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。
②混合料配合比检验与调整
混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。
a．和易性（工作性）检验与调整：
按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时通过试铺实地检验。
b．强度的检验：
按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。
强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。
基层检验与整修
①基层检验
基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等均须检查其是否符合规范要求。
如有不符之处，进行整修。
②测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
③安设模板
基层检验合格后，即可安设模板。
模板采用钢模，长度3～4m，接头处配牢固拼装配件，确保装拆应简易。
模板高度与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
（2）混凝土的采购与运输
①选择合格的供方→签订合同及订货→混凝土进场验收→混凝土浇筑→预拌混凝土质量检验→预拌混凝土试块留置→预拌混凝土养护。
②混凝土运输
混凝土拌和物采用混凝土泵车运输。
混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并符合规定。
（3）摊铺与振捣
①摊铺
摊铺混凝土前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，用铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
②振捣
摊铺的混凝土混合料，用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。
振捣混凝土混合料时，首先用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20s。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应重叠10～20cm。
同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于0．45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。
对不平之处，应及进铺以人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
滚杠的结构一般是挺直的、直经75一l00mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。
这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。
设有路拱时，使用路拱成形板整平。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
（4）表面整修和防滑处理
①混凝土面板整修
用大木抹子多次抹面至表面无泌水为止，修整时，每次与上次抹过的痕迹重叠一半。
在板面低洼处补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。
抹面结束后，用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。
（6）养生及拆模
①养生
混凝土表面修整完毕后，进行养生，使混凝土面板在开放交通前具备足够的强度和质量。
养生期间，必须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝：
须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
②拆模
拆模仔细，确保不损坏混凝土板的边、角尽量保持模板完好。
拆模后封闭交通养生，待混凝土板达到设计强度后，开放交通。
第二节过路板桥
桥涵工程施工方案
施工顺序：
施工放样→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进清孔→制作及安装钢筋笼→安装导管、灌注水下砼→拆除护筒、处理桩头→成桩检验
场地平整
按文明施工要求，对钻孔桩施工场地进行平整压实，清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。
修建循环泥浆池
在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池，安装泥浆泵，准备足够量优质粘土供调制泥浆。
制浆粘土技术指标符合规范要求。
护筒埋设及钻机安放
施工前准备埋设护筒，护筒采用钢板卷制或钢筋混凝土制作。
护筒顶端高程在旱地处高出地下水位1.5-2m及地面0.3m以上，在筑岛处高出孔外水位1.8m。
护筒内径一般比桩径稍大，一般大20-40cm，可根据钻孔情况使用。
护筒埋置深度根据图纸要求或桩位的水文地质情况而定，一般情况埋置深度为2-4m。
以防钻孔时护筒外侧发生管涌，形成坍孔。
护筒中心与桩位中心应尺寸吻合，一般平面最大偏差应小于50mm，竖直度倾斜不大于1%。
护筒与坑壁之间用于粘土填实，严防护筒倾斜、漏水变形。
钻孔
钻孔机械就位，进行钻机试运转，检查钻机是否正常。
在钻孔初始阶段，潜水砂石泵未进入水中之前，利用泥浆泵向孔内压送泥浆，采用正循环钻进，当潜水砂石泵潜入水中后，泥浆泵停止工作，解除排碴胶管与泥浆泵连接，启动潜水砂石泵和潜水钻机，进行反循环钻进。
利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。
钻孔作业分班连续进行，及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。
定期对钻孔泥浆进行检测和试验，遇土层变化增加检查次数，随时调整泥浆指标，确保成孔质量。
每钻进2m或地层变化处，捞取碴样查明土类并记录，并与地质勘探剖面图核对是否相符。
测孔
成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面，确保桩身垂直度在1%桩长之内。
钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度采用专用仪器测定；也可采用外径d等于钻孔桩钢筋笼直径加10cm（但不得大于钻头之境），长度不小于4-6d的钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测。
清孔检查
成孔检查完成后，停止钻进及时清孔，清孔过程中孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m，以防止钻孔的任何塌陷。
安放导管
导管由管径为300mm的钢管组成，由法兰盘连接，导管下放前进行水密、承压和接头抗拉试验，并且对其进行编号及管外自下而上标示尺度。
准备工作完成后，由吊车下放导管至底口距孔底约300mm处，在导管顶口处安装一储料斗，其容积满足首批砼灌量，导管下口埋深在1.0m以上，下导管过程中，戴好法兰盘橡胶垫圈，并把螺栓上紧，法兰盘加锥形活套，以防止提升导管时牵挂钢筋笼。
灌注水下混凝土
混凝土拌合站集中拌制，砼输送车运输，并在进场前先检验级配及测试坍落度。
钢筋笼下放到位且位置固定后，进行下导管作业。
导管下到离孔底沉渣25cm～40cm。
灌注砼前应认检查导管、漏斗等施工工具，将导管进行拼接、编号，并进行压力试验，并认真计算首次灌入砼的量。
混凝土灌注采用砍球法，在导管内先放置一隔水球，用铁板封口，首批灌注混凝土的数量必须满足导管初次埋置深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要。
在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。
在灌注过程中，严禁导管提出混凝土面。
混凝土实际灌注高度应高出设计桩顶1米以上，以确保混凝土强度达到设计强度。
多余部分在接桩前凿除，桩头应无松散层。
检测
在灌注结束、混凝土初凝前，应及时拔出钢护筒，并挖出多余的桩头，但应最少保留30cm，待砼达到设计强度70%以后，再进行凿除，并报请经批准的检查部门对桩身质量进行检测，合格以后再进行墩台身施工。
钻孔桩质量检测按设计要求：
按总桩数的100%进行小应变超声波检测，其它检测项目按设计与技术规范要求进行。
特别注意软基路段桥头路堤填筑完成后，待沉降完成后方可在路基上钻孔成桥台桩，不得在沉降未达标时施工桥台。
基坑开挖
开挖前，对承台（基础系梁）进行测量放样。
对于地下水位于较高的地段落，先降低地下水位，然后再进行开挖；开挖采用挖掘机开挖且要有专人指挥，要注意不能碰坏混凝土桩。
基坑开挖尺寸视基底渗水情况每边比结构设计边线加宽50-100cm，设排水沟和集水井，用潜水泵排除基坑渗水，确保基坑处于无水状态，直至回填。
钢筋工程
钢筋在加工棚内加工，运到现场安装，绑扎预埋立柱钢筋时，其伸入梁内（承台）长度按设计规定留置。
外露墩柱钢筋用环箍（同墩柱箍筋）扎牢固定，保证钢筋断点不在同一平面内，并与梁顶面钢筋点焊牢固。
混凝土浇筑
混凝土采用拌合站拌制,混凝土运输车运至现场,用泵送入模。
泵送混凝土坍落度严格按照规范控制，浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm。
混凝土试件制作不小于3组。
系梁混凝土输送车运输至现场利用混凝土泵车泵送入模浇筑，一次浇筑成形。
拆除侧模后，除及时覆盖保湿养生外，还应对砼的外观质量进行检查，确认无缺陷并征得监理工程师同意后，两侧对称回填。
钢筋施工
钢筋在加工棚内加工成型，运到现场安装。
精确测量放样墩台柱中心线位置，在墩台柱位置处，对基础砼进行凿毛，从基础上预埋的钢筋处开始墩台柱钢筋的接长。
墩台柱钢筋骨架采用地面加工成型，用吊车将钢筋骨架吊放就位，本工程立柱高度不一，故施工时立柱竖向钢筋一次到位，以搭设脚手架来固定钢筋位置，主筋接头采用对焊接头，四周用风缆固定。
墩台模板施工
模板采用定型钢模板。
每节长1.5m，模板应有一定刚度，施工和搬运过程中不得变形，接缝要平整严密不漏浆。
模板制作高度根据立柱高度而制定，通过不同类型模板进行综合考虑。
模板在上部口内侧应明显标出墩台柱顶高程。
独立柱上部模板应做成一节进行安装。
用经纬仪自两个互相垂直的方向校正墩台柱中心线及垂直度后，用风缆将墩台柱模板固定。
立柱模板安装前应刷脱模剂，拆模后用砂纸清除模板表面的杂物，同时校正模板。
混凝土施工
采用拌合站集中拌合混凝土，用混凝土输送泵入模。
每组立柱混凝土材料，必须选用同产地砂石料和同规格水泥，以保证每一组立柱颜色一致。
浇筑墩柱砼时，采用吊车吊斗配合，插入式振捣器振捣。
当立柱高度超过2m时，由于砼落差较大，不能采用自落式灌注，采用串筒减速进行砼的浇筑，以防止砼离析。
每层砼浇筑厚度按30cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。
当砼浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥去除并在初凝前进行复振，以消除砼立柱顶面附近的裂缝。
混凝土必须在一次作业中浇筑完成，并在浇筑完成24h才允许浇筑盖梁混凝土。
立柱混凝土养护采用塑料薄膜包裹进行养护。
混凝土试件制作不少于3组。
混凝土施工
盖梁砼浇筑拟采用分段分层浇筑，第一层先浇筑立柱顶面处，然后浇筑跨中的两侧，每层浇筑砼厚度为30cm左右，振捣方式采用插入式振捣时间以砼不继续下沉，无气泡，砼表面泛浆为止。
第二层砼振捣棒插入第一层砼中约5cm为宜，振捣采用快插慢拔，垂直提升的方式进行，盖梁顶面要收浆抹平。
混凝土浇注过程中随时用通孔器检查，清除孔道内的杂物为穿预应力筋创造条件；
养护
砼浇筑后，待表面收浆、凝固后即用塑料布、草袋覆盖，并经常洒水保持湿润，在常温下养护不少于7昼夜。
同时制作混凝土试件，每片梁六组，与梁板在同条件养护，以便反映梁体真实强度。
第三节变压器房
变压器房施工构造柱、梁板砼采用现浇砼，钢筋在加工厂加工成型后运至现场绑扎，柱模板采用组合钢模板，柱模要解决好垂直度，侧向稳定性及抵抗砼的侧向压力问题，同时应考虑施工方便，留置柱脚清扫口，确保尺寸准确。
现浇梁板模板采用组合钢模板，尺寸不足之处用木模板补充，模板安装中要认真核对楼板标高、预留孔洞及予埋件的位置和尺寸。
模板要防止滑动，无跑模现象，确保砼质量和几何尺寸准确。
搭设脚手架以便施工。
砖砌体采用常规方法施工。
砌体施工要做好垂直度、平整度、锚拉措施、砖体浇水湿润等有关工序的操作检查和控制。
屋面防水材料应有出厂合格证，并按规范规定做试验，合格后方可投入施工。
屋面防水层的关键部位要加强重点处理和密封，并应作附加层。
施工时要注意人员安全防护和防止火灾的发生，严格按操作规程施工，并指定专业技术人员现场跟班指导。
装饰工程施工程序为：
室内先行，室外稍后；上下交叉施工；样板先行，大面积施工在后；粗装修在前，精装修在后的施工程序。
装饰工程是复杂的多工种、各工序配合的工程，针对这种情况，在各分项工程施工前，编制相应的技术措施，内容包括施工准备、操作工艺、质量标准、成品保护等。
在施工中严格控制，确保装饰工程质量，达到美观效果。
砖砌体施工要求：
（1）砌筑砖砌体时，所用标准砖必须经试验室试验合格后方可投入使用。
（2）砖砌工程采用铺浆法砌筑，铺浆长度不超过750mm；施工期间气温超过３０度时，铺浆长度不超过500mm。
（3）砖砌体的尺寸和位置的允许偏差，不超过相关施工规范规定
（4）砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外分砌施工。
施工中不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，直槎做成凸槎，并加设拉结钢筋。
拉结钢筋的数量为每120mm墙厚放置1根直径6mm的钢筋；间距沿墙高不得超过500mm；埋入长度从墙的留槎处算起，每边均不应小于500mm；未端应有90°弯钩。
（5）砌体接槎时，将接槎时的表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直。
（6）砌砖体上下错缝，内外搭砌。
（7）砌体水平灰缝的砂浆饱满度不少于80%；严禁出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。
有特殊要求的砌体，灰缝的砂浆饱满度符合设计要求。
（8）砌体的水平灰缝厚度和坚向灰缝宽度不小于8mm，也不大于12mm。
（9）在墙上留置临时施工洞口，其侧边离交接处的墙面不小于500mm。
（10）实心砖拱过梁的灰缝砌成楔形缝。
灰缝的宽度，在过梁的底面不小于5mm；在过梁的顶面不小于15mm。
（11）砖过梁底部的模板，应在灰缝砂浆强度不低于设计强度的50%时，方可拆除。
第二章拟投入的主要物资计划
一、主要材料供应计划及供应方案
本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。
材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。
工程主要材料根据总体施工进度计划编制一次性备料计划及施工材料使用计划，并根据实际工程进展及时调整，确保工程顺利进行。
每月按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。
特殊材料项目部将提前一个月购买存放于工地，以满足工地施工需要。
混凝土采用商品砼，商品砼由经市政质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家提供，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品砼，以保证砼施工的连续性。
少量自拌砼和砂浆，按月计划提前购买水泥、砂和碎石，并有一定的储备量，以保证施工生产。
材料进场实行检验制度：
原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。
项目总工和质量员、材料员对此负责。
二、施工供水、供电计划
1、施工供水计划在施工场地打一眼井，在安装一套无塔供水设备，施工和生活用水接给水管引出，分别接到施工现场各处及生活办公区。
同时现场配备洒水车，用于洒水降尘和施工用水运输。
2、施工供电计划
本工程用电包括施工、生活用电，进场后，与供电部门联系，报装两台变压器，供施工和生活使用。
施工用电缆全部采用架空或埋地架设。
其它地段施工用电配备流动式发电机供电，
以备停电时使用及部分流动性施工时临时电源。
全线照明由原路路灯照明。
3、资金使用计划
（1）验工计价
在每月底25日，将工程完成数量进行盘点，对工程质量进行总结，及时上报监理工程师。
（2）资金运用
为保证资金的正常周转，做到专款专用。
在每月月底根据工程的进展情况，及时指定资金需求计划，合理调配资金。
在资金运用方面遵守的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中，资金都能够得到有效利用。
（3）资金使用计划及保证措施
本标段工程规模大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运行，拟编制资金使用计划和保证措施。
①充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。
②灵活进行资金调配和平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。
③每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。
④在工程前期准备阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，单位有足够的储备资金来补充，满足生产需求。
⑤加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。
⑥在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。
节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。
第三章拟投入的主要施工机械
按照本合同段的特点，结合工期进度计划，按实际设备需求的时间，分期分批进入施工现场，凡需要拖运的设备直接用拖板车自公司机械处运往施工现场，能自行的机械设备，选1名有熟练技术的司机直接开往现场。
若在施工中某种机械设备不能满足施工需求，公司设备处随时按照项目部的设备申报单，及时运往施工现场。
近期我公司对各类施工机械均进行了彻底的维护和保养，各类型施工机械均能以良好的状态投入到本工程的建设中去。
为保证所有进场材料达到合格标准及相关的技术性能，必须加强材料进场检验，达到相关的使用性能。
工程施工前，与业主代表、工程监理协商，配备相应的施工机械设备和周转
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