OBDⅡ诊断故障码总表教学内容.docx
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OBDⅡ诊断故障码总表教学内容
OBDⅡ诊断故障码总表
SAE（美国汽车工程师学会）推荐将下面通用的故障码用于动力系控制系统。
这些包括进去的系统可以被集成电子控制模块中去控制发动机或变速器的功能，诸如燃油、点火、怠速和车速（巡航控制）。
实际上，推荐作为通用行业代码的（那个代码）并不意味着它就是所要求的（合理的）代码或者说就是与排放相关的代码，或者说它能指出引发故障指示灯点亮的故障。
表C1A—采用元件信号的DTC（诊断故障码）命名规范
SAEJ1930
（2）SAEJ1930
（2）
元件/系统
缩写词
改变装置
（1）
名称
电路
间歇
（1）
状态
（1）
参数
（1）
位置
（1）
节气门位置
TP
传感器
电路
低
电压
节气门位置
TP
传感器
电路
据了解，百分之八十的饰品店都推出“DIY饰品”来吸引顾客，一方面顺应了年轻一代喜欢与众不同、标新立异的心理；另一方面，自制饰品价格相对较低，可以随时更新换代，也满足了年轻人“喜新厌旧”的需要，因而很受欢迎。
性能
电压
（三）DIY手工艺品的“自助化”歧管绝对压力
当然，在竞争日益激烈的现代社会中，创业是件相当困难的事。
我们认为，在实行我们的创业计划之前，我们首先要了解竞争对手，吸取别人的经验教训，制订相应竞争的策略。
我相信只要我们的小店有自己独到的风格，价格优惠，服务热情周到，就一定能取得大多女孩的信任和喜爱。
MAP
体现市民生活质量状况的指标---恩格尔系数，上海也从1995年的53.4%下降到了2003年的37.2%，虽然与恩格尔系数多在20%以下的发达国家相比仍有差距，但按照联合国粮农组织的划分，表明上海消费已开始进入富裕状态（联合国粮农组织曾依据恩格尔系数，将恩格尔系数在40%-50%定为小康水平的消费，20%-40%定为富裕状态的消费）。
传感器
上述所示的上海经济发展的数据说明：
人们收入水平的增加，生活水平的提高，给上海的饰品业带来前所未有的发展空间，为造就了一个消费额巨大的饰品时尚市场提供了经济基础。
使大学生对DIY手工艺品的时尚性消费，新潮性消费，体验性消费成为可能。
电路
为此，装潢美观，亮丽，富有个性化的店面环境，能引起消费者的注意，从而刺激顾客的消费欲望。
这些问题在今后经营中我们将慎重考虑的。
高
发动机冷却
2、价格“适中化”
传感器
电路
据调查，大学生对此类消费的态度是：
手工艺制品消费比“负债”消费更得人心。
电压
（3）年龄优势
标题：
大学生“负债消费“成潮流2004年3月18日液温度
ECT
传感器
电路
低
电压
进气温度
IAT
缩写词中已包括
电路
高
电压
车速传感器
VSS
缩写词中已包括
电路
高
电压
车速传感器
VSS
缩写词中已包括
电路
间歇
加热型氧传感器
HO2S
缩写词中已包括
电路
低
电压
第一组（B1）一号传感器（S1）
加热型氧传感器
HO2S
加热器
电路
怠速空气控制
IAC
阀
电路
低
电压
质量空气流量
MAF
传感器
电路
高
频率
质量空气流量
MAF
传感器
电路
性能
爆燃传感器
KS
缩写词中已包括
第一组
爆燃传感器
KS
缩写词中已包括
电路
爆燃传感器
KS
模块
电路
性能
曲轴位置
CKP
传感器
电路
蒸发排故物
EVAP
炭罐清污
阀
电路
发动机转速
RPM
输入
电路
空调
A/C
离合器状态
未提供
电路
低
电压
加热型氧传感器
HO2S
电路
转换时间比
第一组（B1）一号传感器（S1）
加热型氧传感器
HO2S
电路
不足变换
第一组（B1）一号传感器（S1）一
分电器点火
DI
低分辩率的
电路
分电器点火
DI
高分辩率的
电路
（1）如果使用
注释：
此服务信息使用SAEJ1930元件/系统或SAEJ1930缩略词，改变
（1），名称，电路，间歇
（1），状态
（1），参数
（1），位置
（1）。
（2）SAEJ1930是美国汽车工程师学会推荐的一项汽车标准，内容是关于“电气/电子系统诊断术语、定义、缩略词”。
本文采用其1998年3月修订版。
表C1B—采用元件信号的DTC（诊断故障码）命名规范
SAEJ1930
（2）SAEJ1930
元件/系统
缩写词
改变装置
（1）
名称
控制
电路
间歇
（1）
状态
（1）
参数
（1）
位置
（1）
故障指示灯
MIL
缩写词中已包括
控制
电路
喷油器
未提供
控制
电路
风扇控制
FC
1号继电器
控制
电路
风扇控制
FC
2号继电器
控制
电路
低
排气再循环
EGR
电磁阀
控制
电路
高
二次空气喷射
AIR
电磁阀
控制
电路
高
蒸发排故物
EVAP
清污
电磁阀
控制
电路
空调
A/C
离合器
继电器
控制
电路
怠速空气控制
IAC
阀
控制
电路
低
点火控制
IC
未提供
缩写词中已包括
电路
低
电压
点火控制
IC
未提供
缩写词中已包括
电路
高
电压
变矩器离合器
TCC
电磁阀
控制
电路
卡住在接通位置
表C1C—包括元件或系统的DTC（诊断故障码）命名规范
SAEJ1930
元件/系统
SAEJ1930
缩写词
改变装置
（1）
系统
间歇
（1）
状态
（1）
参数
（1）
位置
（1）
排气再循环
EGR
系统
燃油修正
FT
系统
稀
第一组
二次空气喷射
AIR
系统
第一组
（1）如果使用
C.1.1POOXX燃油和空气计量及辅助排放控制
P0010
“A”凸轮轴位置执行器电路（第一组）
P0013
“B”凸轮轴位置——执行器电路（第一组）
P0011
“A”凸轮轴位置——正时过早或系统性能（第一组）
P0014
“B”凸轮轴位置——正时过早或系统性能（第一组）
P0012
“A”凸轮轴位置——正时过迟（第一组）
P0015
“B”凸轮轴位置——正时过迟（第一组）
P0020
“A”凸轮轴位置执行器电路（第二组）
P0023
“B”凸轮轴位置——执行器电路（第二组）
P0021
“A”凸轮轴位置——正时过迟（第二组）
P0024
“B”凸轮轴位置——正时过早或系统性能（第二组）
P0022
“A”凸轮轴位置——正时过迟（第二组）
P0025
“B”凸轮轴位置——正时过迟（第二组）
关于P0010至P0015和P0020至P0025的注释：
“A”凸轮轴必须是“进气”、“左侧”或“前”凸轮轴。
“B”凸轮轴必须是“排气”、“右侧”或“后”凸轮轴。
以驾驶员位置处前视确定左/右和前/后。
第一组是指包括1缸的那组（气缸），第二组是与第一组相对的那组。
P0030
加热型氧传感器加热器控制电路
（第一组一号传感器）
P0036
加热型氧传感器加热器控制电路
（第一组二号传感器）
P0031
加热型氧传感器加热器控制电路低
（第一组一号传感器）
P0037
加热型氧传感器加热器控制电路低
（第一组二号传感器）
P0032
加热型氧传感器加热器控制电路高
（第一组一号传感器）
P0038
加热型氧传感器加热器控制电路高
（第一组二号传感器）
P0033
涡轮增压器旁通阀控制电路
P0042
加热型氧传感器加热器控制电路
（第一组三号传感器）
P0034
涡轮增压器旁通阀控制电路低
P0043
加热型氧传感器加热器控制电路低
（第一组三号传感器）
P0035
涡轮增压器旁通阀控制电路高
P0044
加热型氧传感器加热器控制电路高
（第一组三号传感器）
P0050
加热型氧传感器加热器控制电路
（第二组二号传感器）
P0101
质量或体积空气流量电路范围/性能问题
P0051
加热型氧传感器加热器控制电路低
（第二组二号传感器）
P0102
质量或体积空气流量电路低输入
P0052
加热型氧传感器加热器控制电路高
（第二组二号传感器）
P0103
质量或体积空气流量电路高输入
P0056
加热型氧传感器加热器控制电路
（第二组二号传感器）
P0104
质量或体积空气流量电路间歇中断
P0057
加热型氧传感器加热器控制电路低
（第二组二号传感器）
P0105
进气歧管绝对压力/大气压力电路
P0058
加热型氧传感器加热器控制电路高
（第二组二号传感器）
P0106
进气歧管绝对压力/大气压力电路范围/性能问题
P0062
加热型氧传感器加热器控制电路
（第二组三号传感器）
P0107
进气歧管绝对压力/大气压力电路低输入
P0063
加热型氧传感器加热器控制电路低
（第二组三号传感器）
P0108
进气歧管绝对压力/大气压力电路高输入
P0064
加热型氧传感器加热器控制电路高
（第二组三号传感器）
P0109
进气歧管绝对压力/大气压力电路间歇中断
P0065
空气辅助喷射器控制范围/性能
P0110
进气温度电路
P0066
空气辅助喷射器控制电路或电路低
P0111
进气温度电路范围/性能问题
P0067
空气辅助喷射器控制电路高
P0112
进气温度电路低输入
P0070
环境温度传感器电路（第二组三号传感器）
P0113
进气温度电路高输入
P0071
环境温度传感器电路范围/性能
P0114
进气温度电路间歇中断
P0072
环境温度传感器电路低输入
P0115
发动机冷却液温度电路
P0073
环境温度传感器电路高输入
P0116
发动机冷却液温度电路范围/性能问题
P0074
环境温度传感器电路间歇中断
P0117
发动机冷却液温度电路低输入
P0075
进气门控制电磁阀电路（第一组）
P0118
发动机冷却液温度电路高输入
P0076
进气门控制电磁阀电路低（第一组）
P0119
发动机冷却液温度电路间歇中断
P0077
进气门控制电磁阀电路高（第一组）
P0120
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路
P0078
排气门控制电磁阀电路（第一组）
P0121
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路范围/性能问题
P0079
排气门控制电磁阀电路低（第一组）
P0122
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路低输入
P0080
排气门控制电磁阀电路高（第一组）
P0123
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路高输入
P0081
进气门控制电磁阀电路（第二组）
P0124
节气门/踏板位置传感器/开关A的电路间歇中断
P0082
进气门控制电磁阀电路低（第二组）
P0125
供燃油闭环控制的冷却液温度不够
P0083
进气门控制电磁阀电路高（第二组）
P0126
供稳定工作的水温不够
P0084
排气门控制电磁阀电路（第二组）
P0127
进气温度过高
P0085
排气门控制电磁阀电路低（第二组）
P0128
冷却液节温器（冷却液温度低于节温器调节温度）
P0086
排气门控制电磁阀电路高（第二组）
P0130
氧传感器电路（第一组⑴一号传感器）
C.1.2P01XX燃油和空气计量
P0131
氧传感器电路低电压
（第一组⑴一号传感器）
P0100
质量或体积空气流量电路
P0132
氧传感器电路高电压
（第一组⑴一号传感器）
P0133
氧传感器电路响应慢（第一组⑴一号传感器）
P0175
系统过浓（第二组）
P0134
检测到氧传感器无活性（第一组⑴一号传感器）
P0176
燃油成分传感器电路
P0135
氧传感器加热器电路（第一组⑴一号传感器）
P0177
燃油成分传感器电路范围/性能
P0136
氧传感器电路故障（第一组⑴二号传感器）
P0178
燃油成分传感器电路低输入
P0137
氧传感器电路低电压（第一组⑴二号传感器）
P0179
燃油成分传感器电路高输入
P0138
氧传感器电路高电压（第一组⑴二号传感器）
P0180
燃油温度传感器A的电路
P0139
氧传感器电路响应慢（第一组⑴二号传感器）
P0181
燃油温度传感器A的电路范围/性能
（1）对仅有一个氧传器的系统，用第一组（气缸）的传感器代码。
第一组指含有一缸的那组。
一号传感器指紧靠发动机的那个氧传感器。
P0182
燃油温度传感器A的电路低输入
P0183
燃油温度传感器A的电路高输入
P0140
检测到氧传感器无活性（第一组⑴二号传感器）
（2）对仅有一个氧传感器的系统，用第一组（气缸）的传感器优码。
第一组指含有一缸的那组。
一号传感器是指靠近发动机的那个氧传感器。
P0141
氧传感器加热器电路（第一组⑴二号传感器）
P0142
氧传感器电路故障（第一组⑴三号传感器）
P0143
氧传感器电路低电压（第一组⑴三号传感器）
P0184
燃油温度传感器A的电路间歇中断
P0144
氧传感器电路高电压（第一组⑴三号传感器）
P0185
燃油温度传感器B的电路
P0145
氧传感器电路响应慢（第一组⑴三号传感器）
P0186
燃油温度传感器B的电路范围/性能
P0146
检测到氧化感器无活性（第一组三号传感器）
P0187
燃油温度传感器B的电路低输入
P0147
氧传感器加热器电路（第一组三号传感器）
P0188
燃油温度传感器B的电路高输入
P0148
燃油供给错误
P0189
燃油温度传感器B的电路间歇中断
P0149
燃油正时错误
P0190
燃油轨压力传感器电路
P0150
氧传感器电路（第二组一号传感器）
P0191
燃油轨压力传感器电路范围/性能
P0151
氧传感器电路低电压（第二组一号传感器）
P0192
燃油轨压力传感器电路低输入
P0152
氧传感器电路高电压（第二组一号传感器）
P0193
燃油轨压力传感器电路高输入
P0153
氧传感器电路响应慢（第二组一号传感器）
P0194
燃油轨压力传感器电路间歇中断
P0154
检测到氧化感器电路无活性（第二组一号传感器）
P0195
机油温度传感器
P0155
氧传感器加热器电路（第二组一号传感器）
P0196
机油温度传感器范围/性能
P0156
氧传感器电路故障（第二组二号传感器）
P0197
机油温度传感器低
P0157
氧传感器电路低电压（第二组二号传感器）
P0198
机油温度传感器高
P0158
氧传感器电路高电压（第二组二号传感器）
P0199
机油温度传感器间歇中断
P0159
氧传感器电路响应慢（第二组二号传感器）
C.1.3P02××烯油和空气计量
P0160
检测到氧化感器电路无活性（第二组二号传感器）
P0161
氧传感器加热器电路（第二组二号传感器）
P0162
氧传感器电路故障（第二组三号传感器）
P0163
氧传感器电路低电压（第二组三号传感器）
P0164
氧传感器电路高电压（第二组三号传感器）
P0165
氧传感器电路响应慢（第二组三号传感器）
P0166
检测到氧传感器电路无活性（第二组三号传感器）
P0167
氧传感器加热器电路（第二组三号传感器）
P0168
燃油温度过高
P0169
燃油成分不对
P0170
燃油修正（第一组）⑵
P0171
系统过稀（第一组）⑵
P0172
系统过浓（第一组）⑵
P0173
燃油修正故障（第二组）
P0174
系统过稀（第二组）
P0200
喷油器电路
P0201
一缸喷油器电路
P0202
二缸喷油器电路
P0203
三缸喷油器电路
P0204
四缸喷油器电路
P0205
五缸喷油器电路
P0206
六缸喷油器电路
P0207
七缸喷油器电路
P0208
八缸喷油器电路
P0209
九缸喷油器电路
P0210
十缸喷油器电路
P0211
十一缸喷油器电路
P0212
十二缸喷油器电路
P0213
一号冷起动喷油器
P0214
二号冷起动喷油器
P0215
发动机截止电磁阀
P0216
喷油器/喷射正时控制电路
P0217
发动机冷却液温度过高状况
P0218
变速器油温度过高状况
P0219
发动机转速过高状况
P0220
节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路
P0221
节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路范围/性能问题
P0222
节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路低输入
P0223
节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路高输入
P0224
节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路间歇中断
P0225
节气门/踏板位置传感器/开关“C”电路
P0226
节气门/踏板位置传感器/开关“C”电路范围/性能问题
P0227
节气门/踏板位置传感器/开关“C”电路低输入
P0228
节气门/踏板位置传感器/开关“C”电路高输入
P0229
节气门/踏板位置传感器/开关“C”电路间歇中断
P0230
燃油系初级电路
P0231
燃油系次级电路低
P0232
燃油系次级电路高
P0233
燃油系次级电路间歇中断
P0234
涡轮/机械式增压器过增压状况
P0235
涡轮/机械式增压器增压传感器“A”电路
P0236
涡轮/机械式增压器增压传感器“A”电路范围/性能
P0237
涡轮/机械式增压器增压传感器“A”电路低
P0238
涡轮/机械式增压器增压传感器“A”电路高
P0239
涡轮/机械式增压器增压传感器“B”电路
P0240
涡轮/机械式增压器增压传感器“B”电路范围/性能
P0241
涡轮/机械式增压器增压传感器“B”电路低
P0242
涡轮/机械式增压器增压传感器“B”电路高
P0243
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“A”
P0244
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“A”范围/性能
P0245
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“A”低
P0246
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“A”高
P0247
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“B”
P0248
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“B”范围/性能
P0249
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“B”低
P0250
涡轮/机械式增压器帝通电磁阀“B”高
P0251
喷油泵燃油计量控制装置“A”
（凸轮/转子/喷油器）
P0252
喷油泵燃油计量控制装置“A”范围/性能
（凸轮/转子/喷油器）
P0253
喷油泵燃油计量控制装置“A”低
（凸轮/转子/喷油器）
P0254
喷油泵燃油计量控制装置“A”高
（凸轮/转子/喷油器）
P0255
喷油泵燃油计量控制装置“A”间歇中断
（凸轮/转子/喷油器）
P0256
喷油泵燃油计量控制装置“B”
（凸轮/转子/喷油器）
P0257
喷油泵燃油计量控制装置“B”范围/性能
（凸轮/转子/喷油器）
P0258
喷油泵燃油计量控制装置“B”低
（凸轮/转子/喷油器）
P0259
喷油泵燃油计量控制装置“B”高
（凸轮/转子/喷油器）
P0260
喷油泵燃油计量控制装置“B”间歇中断
（凸轮/转子/喷油器）
P0261
一缸喷油器电路低
P0262
一缸喷油器电路高
P0263
一缸作用/平衡
P0264
二缸喷油器电路低
P0265
二缸喷油器电路高
P0266
二缸作用/平衡
P0267
三缸喷油器电路低
P0268
三缸喷油器电路高
P0269
三缸作用/平衡
P0270
四缸喷油器电路低
P0271
四缸喷油器电路高
P0272
四缸作用/平衡
P0273
五缸喷油器电路低
P0274
五缸喷油器电路高
P0275
五缸作用/平衡
P0276
六缸喷油器电路低
P0277
六缸喷油器电路高
P0278
六缸作用/平衡
P0279
七缸喷油器电路低
P0280
七缸喷油器电路高
P0281
七缸作用/平衡
P0282
八缸喷油器电路低
P0283
八缸喷油器电路高
P0284
八缸作用/平衡
P0285
九缸喷油器电路低
P0286
九缸喷油器电路高
P0287
九缸作用/平衡
P0288
十缸喷油器电路低
P0289
十缸喷油器电路高
P0290
十缸作用/平衡
P0291
十一缸喷油器电路低
P0292
十一缸喷油器电路高
P0293
十一缸作用/平衡
P0294
十二缸喷油器电路低
P0295
十二缸喷油器电路高
P0296
十二缸作用/平衡
P0298
发动机机油温度过高
C.1.4P03××
点火系或缺火
P0300
检测随机/多缸缺火
P0301
检测到一缸缺火
P0302
检测到二缸缺火
P0303
检测到三缸缺火
P0304
检测到四缸缺火
P0305
检测到五缸缺火
P0306
检测到六缸缺火
P0307
检测到七缸缺火
P0308
检测到八缸缺火
P0309
检测到九缸缺火
P0310
检测到十缸缺火
P0311
检测到十一缸缺火
P0312
检测到十二缸缺火
P0313
低燃油的缺火被测到
P0314
单缸缺火（
升级会员 