广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx

上传人:b****5 文档编号:28001665 上传时间:2023-07-07 格式:DOCX 页数:27 大小:140.10KB
下载 相关 举报
广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx_第1页
第1页 / 共27页
广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx_第2页
第2页 / 共27页
广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx_第3页
第3页 / 共27页
广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx_第4页
第4页 / 共27页
广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx_第5页
第5页 / 共27页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx

《广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理.docx

广西柳州市铁路一中学年高一上学期期末物理

2015-2016学年广西柳州市铁路一中高一(上)期末物理试卷

 

一、选择题(本题共10小题,每小题有的一个选项正确,有的多个正确,全对得5分,选不全得3分,共计50分)

1.在研究下述运动时,能把物体看做质点的是(  )

A.研究地球的自转时

B.研究火车从北京开往柳州所用的时间时

C.研究一列在铁轨上行驶的火车车轮运动时

D.研究广州亚运会男单冠军马龙打出的乒乓球的旋转时

2.有下列几种情景,请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法(  )

A.火车匀速率转弯时,因速度大小不变,故加速度为零

B.点火后即将升空的火箭,因火箭还没运动,所以加速度一定为零

C.高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度也一定很大

D.高速路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车,因紧急刹车,速度变化很快,故加速度很大

3.如图所示,以v0=10m/s的水平初速度抛出的物体,飞行一段时间后,垂直地撞在倾角θ=30°的斜面上.可知物体完成这段飞行所用的时间是(  )

A.

sB.

sC.

sD.2s

4.质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=5t+t2(各物理量均采用国际单位制单位),则关于该质点的运动情况,下列说法错误的是(  )

A.第1s内的位移是6m

B.前2s内的平均速度是6m/s

C.任意相邻的1s内位移差都是1m

D.任意1s内的速度增量都是2m/s

5.柳铁一中高一年级某班教室里的磁性黑板上通常粘挂一些小磁铁,小磁铁被吸在黑板上可以用于“贴”挂图或试题答案,如图所示.关于小磁铁,下列说法中正确的是(  )

A.磁铁受到四个力的作用

B.磁铁受到的支持力与黑板受到的压力是一对平衡力

C.磁铁与黑板间在垂直黑板方向上存在两对作用力与反作用力

D.磁铁受到的磁吸引力大于受到的弹力才能被吸在黑板上

6.如图,轻弹簧上端与一质量为m的木块1相连,下端与另一质量为M的木块2相连,整个系统置于水平放置的光滑木板上,并处于静止状态.现将木板沿水平方向突然抽出,设抽出后的瞬间,木块1、2的加速度大小分别为a1、a2.重力加速度大小为g.则有(  )

A.a1=g,a2=gB.a1=0,a2=g

C.a1=0,a2=

gD.a1=g,a2=

g

7.如图所示,A、B、C三个物体质量相等,它们与传送带间的动摩擦因数也相同.三个物体随传送带一起匀速运动,运动方向如图中箭头所示.则下列说法正确的是(  )

A.A物体受的摩擦力不是零,方向向右

B.三个物体只有A物体受的摩擦力是零

C.B、C受的摩擦力大小相等,方向相同

D.B、C受的摩擦力大小相等,方向相反

8.如图所示,有一皮带传动装置,A、B、C三点到各自转轴的距离分别为RA、RB、RC,已知RB=RC=

,若在传动过程中,皮带不打滑.则(  )

A.A点与C点的角速度大小相等

B.A点与C点的线速度大小相等

C.B点与C点的角速度大小之比为2:

1

D.B点与C点的向心加速度大小之比为1:

4

9.已知两个共点力的合力为50N,分力F1的方向与合力F的方向成30°角,分力F2的大小为30N.则(  )

A.F1的大小是唯一的B.F2的方向是唯一的

C.F2有两个可能的方向D.F2可取任意方向

10.质量分别是m1、m2的两个物块用细绳连接,在恒力F的作用下,竖直向上匀加速提起,如图所示.则两物体间细绳的拉力大小为(  )

A.

FB.

FC.F﹣m1gD.F﹣(m1+m2)g

 

二、非选择题(其中实验题14分,计算题46分,共60分)

11.在“探究求合力的方法”的实验中,需要将橡皮条的一端固定在水平木板上,另一端系上两根细绳,细绳的另一端都有绳套(如图).实验中需用两个弹簧秤分别勾住绳套,并互成角度地拉橡皮条,使橡皮条伸长,结点到达某一位置O.

(1)某同学在做该实验时认为:

A.拉橡皮条的绳细一些且长一些,实验效果较好

B.拉橡皮条时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行

C.橡皮条弹性要好,拉结点到达某一位置O时,拉力要适当大些

D.拉力F1和F2的夹角越大越好

其中正确的是  (填入相应的字母,有多个答案正确).

(2)若两个弹簧秤的读数均为4N,且两弹簧秤拉力的方向相互垂直,则  (选填“能”或“不能”)用一个量程为5N的弹簧秤测量出它们的合力,理由是  .

12.某实验小组利用如图所示的装置探究加速度与力、质量的关系.

(1)下列做法正确的是  (填字母代号)

A.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行

B.在调节木板倾斜度平衡木块受到的滑动摩擦力时,将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴在木块上

C.实验时,先放开木块再接通打点计时器的电源

D.通过增减木块上的砝码改变质量时,不需要重新调节木板倾斜度

(2)为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力,应满足的条件是砝码桶及桶内砝码的总质量  木块和木块上砝码的总质量.(选填“远大于”、“远小于”或“近似等于”)

(3)甲、乙两同学在同一实验室,各取一套如图所示的装置放在水平桌面上,木块上均不放砝码,在没有平衡摩擦力的情况下,研究加速度a与拉力F的关系,分别得到图中甲、乙两条直线.设甲、乙用的木块质量分别为m甲、m乙,甲、乙用的木块与木板间的动摩擦因数分别为μ甲、μ乙,由图可知,m甲  m乙,μ甲  μ乙.(选填“大于”、“小于”或“等于”)

13.酒后驾车严重威胁公众交通安全.若将驾驶员从视觉感知前方危险到汽车开始制动的时间称为反应时间,将反应时间和制动时间内汽车行驶的总距离称为感知制动距离.科学研究发现,反应时间和感知制动距离在驾驶员饮酒前后会发生明显变化.一驾驶员正常驾车和酒后驾车时,感知前方危险后汽车运动v﹣t图线分别如图甲、乙.

求:

(1)正常驾驶时的感知制动距离s;

(2)酒后驾驶时的感知制动距离比正常驾驶时增加的距离△s.

14.如图所示,质量为m=0.2kg的小球固定在长为L=0.4m的轻杆一端,杆可绕O点的水平转轴在竖直平面内转动.g取10m/s2,求:

(1)当小球在最高点的速度为多大时,球对杆的作用力为零;

(2)当小球在最高点的速度分别为4m/s和1m/s时,杆对球的作用力的大小和方向.

15.如图所示,质量M=2

kg的木块套在水平杆上,并用轻绳与质量m=

kg的小球相连.今用跟水平方向成α=30°角的力F=10

N拉着小球带动木块一起向右做匀速直线运动,运动中M、m相对位置保持不变,g取10N/kg.求:

(1)运动过程中轻绳对小球的拉力大小及轻绳与水平方向夹角θ;

(2)木块与水平杆间的动摩擦因数μ.

16.如图1所示,物体A放在足够长的木板B上,木板B静止于水平面.已知A的质量mA和B的质量mB均为2.0kg,A、B之间的动摩擦因数μ1=0.2,B与水平面之间的动摩擦因数μ2=0.1,最大静摩擦力与滑动摩擦力大小视为相等,重力加速度g取10m/s2.若t=0开始,木板B受F1=16N的水平恒力作用,t=1s时F1改为F2=4N,方向不变,t=3s时撤去F2.

(1)木板B受F1=16N的水平恒力作用时,A、B的加速度aA、aB各为多少?

(2)从t=0开始,到A、B都静止,A在B上相对B滑行的时间为多少?

(3)请以纵坐标表示A受到B的摩擦力fA,横坐标表示运动时间t(从t=0开始,到A、B都静止),取运动方向为正方向,在图2中画出fA﹣t的关系图线(以图线评分,不必写出分析和计算过程).

 

2015-2016学年广西柳州市铁路一中高一(上)期末物理试卷

参考答案与试题解析

 

一、选择题(本题共10小题,每小题有的一个选项正确,有的多个正确,全对得5分,选不全得3分,共计50分)

1.在研究下述运动时,能把物体看做质点的是(  )

A.研究地球的自转时

B.研究火车从北京开往柳州所用的时间时

C.研究一列在铁轨上行驶的火车车轮运动时

D.研究广州亚运会男单冠军马龙打出的乒乓球的旋转时

【考点】质点的认识.

【分析】解决本题要正确理解质点的概念:

质点是只计质量、不计大小、形状的一个几何点,是实际物体在一定条件的科学抽象,能否看作质点物体本身无关,要看所研究问题的性质,看物体的形状和大小在所研究的问题中是否可以忽略

【解答】解:

A、研究地球自转时不能看成质点,否则就没有转动了,故A错误;

B、研究火车从北京开往柳州所用的时间时,火车的长度可以忽略,可以看成质点,故B正确;

C、研究一列在铁轨上行驶的火车车轮运动时,不可以看成质点,否则就没有车轮了,故C错误;

D、研究广州亚运会男单冠军马龙打出的乒乓球的旋转时,不能看成质点,否则没有旋转,故D错误.

故选:

B

 

2.有下列几种情景,请根据所学知识选择对情景的分析和判断正确的说法(  )

A.火车匀速率转弯时,因速度大小不变,故加速度为零

B.点火后即将升空的火箭,因火箭还没运动,所以加速度一定为零

C.高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度也一定很大

D.高速路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车,因紧急刹车,速度变化很快,故加速度很大

【考点】加速度.

【分析】加速度是描述速度变化快慢的物理量,即速度变化快一定是加速度大,速度变化慢一定是加速度小.加速度的大小与速度大小无关系.速度为零,加速度可以不为零;加速度为零,速度可以不为零

【解答】解:

A、火车匀速率转弯时,做曲线运动,合外力不为零,加速度不为零.故A错误.

B、火箭点火启动时,初速度是v1为零,但是下一时刻速度v2不为零;因为a=

,所以加速不为零.故B错误.

C、高速行驶的磁悬浮列车,速度很大,但是完全可以做匀速直线运动,所以加速度为零.故C错误.

D、轿车紧急刹车,说明速度变化很快,所以加速度很大.故D正确;

故选:

D

 

3.如图所示,以v0=10m/s的水平初速度抛出的物体,飞行一段时间后,垂直地撞在倾角θ=30°的斜面上.可知物体完成这段飞行所用的时间是(  )

A.

sB.

sC.

sD.2s

【考点】平抛运动.

【分析】平抛运动在水平方向上做匀速直线运动,在竖直方向上做自由落体运动,将速度进行分解,根据平行四边形定则求出撞在斜面上竖直方向上的分速度,从而根据速度时间公式求出运动的时间.

【解答】解:

物体做平抛运动,当垂直地撞在倾角为30°的斜面上时,把物体的速度分解如图所示,

由图可知,此时物体的竖直方向上的速度的大小为vy=v0cot30°=10

m/s.

由vy=gt可得,运动的时间t=

.故C正确,A、B、D错误.

故选:

C.

 

4.质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x=5t+t2(各物理量均采用国际单位制单位),则关于该质点的运动情况,下列说法错误的是(  )

A.第1s内的位移是6m

B.前2s内的平均速度是6m/s

C.任意相邻的1s内位移差都是1m

D.任意1s内的速度增量都是2m/s

【考点】匀变速直线运动的位移与时间的关系.

【分析】根据匀变速直线运动的位移时间公式得出质点的初速度和加速度,从而根据△v=at求出任意1s内的速度增量,根据△x=at2求出任意相邻1s内的位移之差.

【解答】解:

A、第1s内的位移x=5×1+1m=6m,故A正确.

B、前2s内的位移x2=5×2+4m=14m,则前2s内的平均速度

,故B错误.

C、根据x=

=5t+t2知,质点的加速度a=2m/s2,则任意相邻1s内的位移之差△x=at2=2×1m=2m,故C错误.

D、任意1s内的速度增量△v=at=2×1m/s=2m/s,故D正确.

本题选错误的,故选:

BC.

 

5.柳铁一中高一年级某班教室里的磁性黑板上通常粘挂一些小磁铁,小磁铁被吸在黑板上可以用于“贴”挂图或试题答案,如图所示.关于小磁铁,下列说法中正确的是(  )

A.磁铁受到四个力的作用

B.磁铁受到的支持力与黑板受到的压力是一对平衡力

C.磁铁与黑板间在垂直黑板方向上存在两对作用力与反作用力

D.磁铁受到的磁吸引力大于受到的弹力才能被吸在黑板上

【考点】物体的弹性和弹力.

【分析】相互作用力的条件:

大小相等,方向相反,作用在同一条直线上,但是两个力的作用点在不同的物体上.

二力平衡的条件:

大小相等,方向相反,作用在同一条直线上,两个力作用在同一个物体上.

【解答】解:

A、小磁铁受到四个力的作用,竖直方向重力和摩擦力,水平方向黑板对小磁铁的吸引力和黑板对小磁铁的弹力.故A正确;

B、磁铁受到的支持力与黑板受到的压力是一对相互作用力,不是平衡力.故B错误;

C、小磁铁与黑板间在水平方向存在两对作用力与反作用力,①黑板对磁铁的吸引力与磁铁对黑板的吸引力.②黑板对磁铁的弹力与磁铁对黑板的弹力.故C正确;

D、磁铁被吸在黑板上,小磁铁受到的磁力与受到的弹力大小相等,是一对平衡力,磁铁受到的磁吸引力等于受到的弹力,故D错误;

故选:

AC.

 

6.如图,轻弹簧上端与一质量为m的木块1相连,下端与另一质量为M的木块2相连,整个系统置于水平放置的光滑木板上,并处于静止状态.现将木板沿水平方向突然抽出,设抽出后的瞬间,木块1、2的加速度大小分别为a1、a2.重力加速度大小为g.则有(  )

A.a1=g,a2=gB.a1=0,a2=g

C.a1=0,a2=

gD.a1=g,a2=

g

【考点】牛顿第二定律.

【分析】木板抽出前,木块1和木块2都受力平衡,根据共点力平衡条件求出各个力;木板抽出后,木板对木块2的支持力突然减小为零,其余力均不变,根据牛顿第二定律可求出两个木块的加速度.

【解答】解:

在抽出木板的瞬时,弹簧对1的支持力和对2的压力并未改变.对1物体受重力和支持力,mg=F,a1=0.

对2物体受重力和弹簧的向下的压力,根据牛顿第二定律

a=

=

故选C.

 

7.如图所示,A、B、C三个物体质量相等,它们与传送带间的动摩擦因数也相同.三个物体随传送带一起匀速运动,运动方向如图中箭头所示.则下列说法正确的是(  )

A.A物体受的摩擦力不是零,方向向右

B.三个物体只有A物体受的摩擦力是零

C.B、C受的摩擦力大小相等,方向相同

D.B、C受的摩擦力大小相等,方向相反

【考点】摩擦力的判断与计算.

【分析】利用假设法判断A物体是否受摩擦力,BC两物体有向下滑动的趋势,有关受摩擦力.

【解答】解:

A、A物体做水平方向的匀速直线运动,水平方向不受摩擦力,A错误;

B、BC物体有向下滑动的趋势,受到沿斜面向上的静摩擦力,大小等于mgsinθ,BC正确,D错误;

故选:

BC

 

8.如图所示,有一皮带传动装置,A、B、C三点到各自转轴的距离分别为RA、RB、RC,已知RB=RC=

,若在传动过程中,皮带不打滑.则(  )

A.A点与C点的角速度大小相等

B.A点与C点的线速度大小相等

C.B点与C点的角速度大小之比为2:

1

D.B点与C点的向心加速度大小之比为1:

4

【考点】线速度、角速度和周期、转速.

【分析】两轮子靠传送带传动,轮子边缘上的点具有相同的线速度,共轴转动的点,具有相同的角速度.根据a=

求出向心加速度的比值.

【解答】解:

A、A、C两点是轮子边缘上的点,靠传送带传动,两点的线速度相等,而半径不等,所以角速度不等.故A错误,B正确.

C、A、B两点共轴转动,具有相同的角速度.AC两点线速度相等,根据ω=

,RA=2RC,得:

A与C的角速度之比为1:

2,所以B点与C点的角速度大小之比为1:

2,故C错误.

D、因为RB=RC,B点与C点的角速度大小之比为1:

2,根据a=rω2得:

B点与C点的向心加速度大小之比为1:

4,故D正确.

故选BD.

 

9.已知两个共点力的合力为50N,分力F1的方向与合力F的方向成30°角,分力F2的大小为30N.则(  )

A.F1的大小是唯一的B.F2的方向是唯一的

C.F2有两个可能的方向D.F2可取任意方向

【考点】力的合成.

【分析】已知合力的大小为50,一个分力F1的方向已知,与F成30°夹角,另一个分力的最小值为Fsin30°=25N,根据三角形定则可知分解的组数.

【解答】解:

已知一个分力有确定的方向,与F成30°夹角,知另一个分力的最小值为Fsin30°=25N

而另一个分力大小大于25N小于30N,所以分解的组数有两组解.

如图.故C正确,ABD错误

故选C.

 

10.质量分别是m1、m2的两个物块用细绳连接,在恒力F的作用下,竖直向上匀加速提起,如图所示.则两物体间细绳的拉力大小为(  )

A.

FB.

FC.F﹣m1gD.F﹣(m1+m2)g

【考点】牛顿第二定律;物体的弹性和弹力.

【分析】先以AB

为整体,根据牛顿第二定律求得物体上升时的加速度,再以

为研究对象进行受力分析求得绳对

的作用力大小.

【解答】解:

整体为研究对象,根据牛顿第二定律有:

F﹣(m1+m2)g=(m1+m2)a

所以物体整体上升的加速度a=

为研究对象进行受力分析,根据牛顿第二定律有:

T﹣m2g=m2a

得绳中张力T=

,故B正确,ACD错误;

故选:

B

 

二、非选择题(其中实验题14分,计算题46分,共60分)

11.在“探究求合力的方法”的实验中,需要将橡皮条的一端固定在水平木板上,另一端系上两根细绳,细绳的另一端都有绳套(如图).实验中需用两个弹簧秤分别勾住绳套,并互成角度地拉橡皮条,使橡皮条伸长,结点到达某一位置O.

(1)某同学在做该实验时认为:

A.拉橡皮条的绳细一些且长一些,实验效果较好

B.拉橡皮条时,弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行

C.橡皮条弹性要好,拉结点到达某一位置O时,拉力要适当大些

D.拉力F1和F2的夹角越大越好

其中正确的是 ABC (填入相应的字母,有多个答案正确).

(2)若两个弹簧秤的读数均为4N,且两弹簧秤拉力的方向相互垂直,则 不能 (选填“能”或“不能”)用一个量程为5N的弹簧秤测量出它们的合力,理由是 因为这两个力的合力大小超出了弹簧秤的量程. .

【考点】验证力的平行四边形定则.

【分析】

(1)本实验的原理为:

F'的作用效果应与另外两个力的作用效果相同,则可知,F'即为两力的合力;根据平行四边形定则作出两个分力的合力F,再作出F'的图示,比较F与F'则可验证平行四边形定则;故实验中要得出三个力的方向及大小,故为了减小实验误差,应在实验中尽量减小力的测量及作图中出现的误差;

(2)由平行四边形定则可得出两拉力的合力大小,比较拉力与弹簧秤的量程则可知5N量程的弹簧秤是否可用.

【解答】解:

(1)A、在实验中要减小拉力方向的误差,应让标记同一细绳方向的两点尽量远些,故细绳应该长一些,故A正确;

B、作图时,我们是在白纸中作图,做出的是水平力的图示,若拉力倾斜,则作出图的方向与实际力的方向有有较大差别,故应使各力尽量与木板面平行,故B正确;

C、拉力越大,则读数中出现的相对误差越小,故拉力应适当大些,故C正确;

D、两个拉力的夹角过大,合力会过小,量取理论值时相对误差变大,夹角太小,会导致作图困难,也会增大偶然误差,故D错误.

故选:

ABC.

(2)两力均为4N,且相互垂直,则其合力大小为F=4

≈5.6N>5N,合力超过了弹簧秤的量程;故弹簧秤无法测出物体所受的合力,故不能使用;

故答案为:

(1)ABC;

(2)不能;因为这两个力的合力大小超出了弹簧秤的量程.

 

12.某实验小组利用如图所示的装置探究加速度与力、质量的关系.

(1)下列做法正确的是 CD (填字母代号)

A.调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行

B.在调节木板倾斜度平衡木块受到的滑动摩擦力时,将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴在木块上

C.实验时,先放开木块再接通打点计时器的电源

D.通过增减木块上的砝码改变质量时,不需要重新调节木板倾斜度

(2)为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力,应满足的条件是砝码桶及桶内砝码的总质量 远小于 木块和木块上砝码的总质量.(选填“远大于”、“远小于”或“近似等于”)

(3)甲、乙两同学在同一实验室,各取一套如图所示的装置放在水平桌面上,木块上均不放砝码,在没有平衡摩擦力的情况下,研究加速度a与拉力F的关系,分别得到图中甲、乙两条直线.设甲、乙用的木块质量分别为m甲、m乙,甲、乙用的木块与木板间的动摩擦因数分别为μ甲、μ乙,由图可知,m甲 小于 m乙,μ甲 大于 μ乙.(选填“大于”、“小于”或“等于”)

【考点】探究加速度与物体质量、物体受力的关系.

【分析】

(1)根据实验的原理以及操作中的注意事项逐项分析,得出正确答案.

(2)根据牛顿第二定律,运用整体法和隔离法求出拉力的表达式,从而确定砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力应满足的条件.

(3)根据牛顿第二定律求出加速度与F的关系式,结合图线的斜率和截距比较木块质量的大小以及动摩擦因数的大小.

【解答】解:

(1)A、实验中需调节滑轮的高度,使牵引木块的细绳与长木板保持平行,故A正确.

B、在调节木板倾斜度平衡木块受到的滑动摩擦力时,不能装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴在木块上,故B错误.

C、实验时应先接通电源,再放开木块,故C错误.

D、通过增减木块上的砝码改变质量时,不需要重新平衡摩擦力,故D正确.

故选:

AD.

(2)设砝码桶及桶内砝码的总质量为m,木块和木块上砝码的总质量为M,对整体分析,加速度a=

,隔离对木块分析,根据牛顿第二定律得,F=Ma=

=

,可知为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力,应满足的条件是砝码桶及桶内砝码的总质量远小于木块和木块上砝码的总质量.

(3)根据牛顿第二定律得,

,可知图线的斜率表示木块质量的倒数,纵轴截距的绝对值等于μg,可知m甲<m乙,μ甲>μ乙.

故答案为:

(1)AD,

(2)远小于,(3)小于,大于.

 

13.酒后驾车严重威胁公众交通安全.若将驾驶员从视觉感知前方危险到汽车开始制动的时间称为反应时间,将反应时间和制动时间内汽车行驶的总距离称为感知制动距离.科学研究发现,反应时间和感知制动距离在驾驶员饮酒前后会发生明显变化.一驾驶员正常驾车和酒后驾车时,感知前方危险后汽车运动v﹣t图线分别如图甲、乙.

求:

(1)正常驾驶时的感知制动距离s;

(2)酒后驾驶时的感知制动距离比正常驾驶时增加的距离△s.

【考点】匀变速直线运动的图像;匀变速直线运动的位移与时间的关系.

【分析】汽车刹车做匀变速直线运动,注意驾驶员在反应时间里没有操作车,故汽车仍做匀速直线运动,根据图象得出初速度、反应时间等,根据匀变速直线运动规律求解.

【解答】解:

设驾驶员饮酒前、后的反应时间分别为t1、t2,

由图线可得t1=0.5s,t2=1.5s,汽车初速度v0=30m/s,

正常驾驶时的减速时间为t3=4.0s,由图线可得,

正常驾驶时的感知制动距离s=

=75m,

同理,可求出酒后驾驶时的感知制动距离s'=105m,

所以△s=s'﹣s=105m﹣75m=30m.

答:

(1)正常驾驶时的感知制动距离s为75m;

(2)酒后驾驶时的感知制动距离比正常驾驶时增加的距离△s为30m.

 

14.如图所示,质量为m=0.2kg的小球固定在长为L=0.4m的轻杆一端,杆可

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 幼儿教育 > 家庭教育

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1