冬季施工方案.docx

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冬季施工方案

冬季施工技术方案

我部所承建的国道214线香德二级公路路路基十八标起于起点桩号K240+100，终点桩号K253+000，本标路线全长12.9km。

本标段有大桥8座共长1445m，涵洞26道。

主要工作内容有：

路基土石方工程、涵洞工程、排水与防护工程、桥梁工程等。

随着近日的连降雨水，气温急骤下降，工程施工即将进入冬季施工，当室外昼夜日平均气温连续5天低于5℃或最低气温低于-3℃时进入冬季施工。

一、工程施工概况

目前我段开工了路基土石方、桥梁、涵洞、挡防工程。

冬季施工进行的工程项目主要是：

桥梁的下部构造及空心板的预制；涵洞施工；挡防工程的砌体施工；路堤填筑施工。

二、项目部施工组织机构框图（附后）

三、冬季施工方案

㈠、桥梁工程施工

1、混凝土拌合

①、在保证混凝土混合料必要的和易性的前提下，应尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。

②、原材料方面：

A、优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

B、拌和混凝土的各项材料的温度必须满足混凝土拌和物搅拌合成后所须温度，并且在混凝土拌合过程中掺入配合比中要求的早强剂或防冻剂。

C、当材料原有温度不能满足混凝土正常浇注温度时，可以采用加热拌合用水的方法使混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

D、如果还不能满足施工要求时再考虑加热混凝土原材料中的集料直至满足混凝土施工要求为止。

E、搅拌场采用全封闭暖棚结构，料场内用火炉及碘钨灯升温，保证室内温度不低于15℃，集料温度不低于10℃。

F、拌和用水采用2m3水池加热供水，加热方法用煤炭燃烧及鼓风机加风，保证水温在60℃～80℃。

G、投料时按先投放骨料和水再投放水泥的顺序投料,搅拌时间应较常温下延长50%;

H、砼的运输采用砼搅拌车运至现场,尽量缩短运输时间,以减少热损失,如不能保证所需温度,采取混凝土输送车加盖保温套进行混凝土输送的保温措施。

I、对于砼拌和用水温度，砼出机、入模温度都设专人检查并详细做好温度检查记录，以保证砼质量。

2、冬季施工混凝土接缝时，在新混凝土浇注前，加热混凝土接合面，使接合面有5℃以上的温度，浇注完成后，采取措施使混凝土接合面继续保持这个温度，直至新浇混凝土达到一定的强度。

3、砼的养护根据具体情况,承台（系梁）的养护采用搭设暖蓬加热保温的措施养护;墩柱或梁的养护采用帆布套覆盖通蒸汽的方法养护,养护温度均匀升降；对于室内混凝土试件采用电热器加热的方法，在养护池进行混凝土养护。

砼冬季施工时,除留标准养护试件外,并应制取相同数量与结构同条件养护的试件。

对于用蒸汽加热法防护的砼结构，除制取标准养护试件外，应同时制取与砼结构同条件蒸养后，再在标准条件下养护到28d的试件，以检查通过蒸养后砼28d的强度。

4、混凝土（主要是墩柱、系梁及盖梁）拆模时要根据与结构同条件养护试件的强度确定，混凝土达到拆模强度要求后，模板方可进行拆除。

加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可进行拆除；当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除后的混凝土表面必须加以覆盖，使其自然冷却。

5、桥梁工程作业面应加大防滑措施，增加防滑设施投入，确保人员及机械的安全。

6、桥梁预制养护主要采用搭暖棚保温采用帆布套覆盖通蒸汽的方法养护,养护温度均匀升降直至达到混凝土强度要求。

当气温太低，不能保证砼入模温度不低于5℃时，停止预制施工。

待冬季后气温回升，采取措施能保证砼入模温度不低于5℃时，再进行箱梁预制。

7、做好钢筋的防潮防锈工作，并在钢筋上面搭设蓬布。

8、焊接钢筋尽量安排在室内进行，室外焊接时最低温度不宜低于-20oC，并应采取防雪挡风措施，减少焊接温度差，焊接的接头严禁立刻接触冰雪。

对于制作完成后的钢筋成品，必须进行覆盖以防止锈蚀。

附表1：

桥梁上部结构施工一队组织机构框图

总工程师：

刘昌华

项目副经理：

农奴

项目经理：

周荣茂

桥梁一队

队长：

彭健

技术员：

曾挺相

桥梁工程师：

王永潮

1#2#7#8#桥：

刘昌燕

预制场：

徐海军

起重组

砼组

张拉组

钢筋组

模板组

支架组

砼组

张拉组

钢筋组

模板组

附表2：

桥梁施工二队组织机构框图

总工程师：

刘昌华

项目经理：

周荣茂

项目副经理：

农奴

桥梁二队

队长：

陈涛

技术员：

朱明

桥梁工程师：

王永潮

砼组

支架组

起重组

张拉组

钢筋组

模板组

二、涵洞工程施工

1、砼的原材料采用加盖薄膜后用厚蓬布覆盖保温，拌合用水采用热水，水加热方法采用煤炭燃烧加热水箱方法进行，保证水温在60℃～80℃，投料时按先投放骨料和水再投放水泥的顺序投料,搅拌时间应较常温下延长50%;砼运输采用斗车短距离运输，保证砼入模温度不低于5℃，且砼浇注尽量安排在气温稍高的白天进行；

2、砼的养护采用麻袋或草袋加盖薄膜或暖蓬进行养护；

3、砼冬季施工时,除留标准养护试件外,并应制取相同数量与结构同条件养护的试件。

混凝土拆模时要根据与结构同条件养护试件的试验确定，混凝土已达到抗冻强度及拆模强度要求后，模板方可进行拆除。

4、当气温太低，不能保证砼入模温度不低于5℃时，停止涵洞施工。

5、做好钢筋的防潮防锈工作，并在钢筋上面搭设蓬布。

6、焊接钢筋尽量安排在室内进行，室外焊接时最低温度不宜低于-20oC，并应采取防雪挡风措施，减少焊接温度差，焊接的接头严禁立刻接触冰雪。

对于制作完成后的钢筋成品，必须进行覆盖以防止锈蚀。

附表4：

涵洞施工一队组织机构框图

项目经理：

周荣茂

总工程师：

刘昌华

项目副经理：

农奴

涵洞一队

队长：

孙相忠

技术员：

罗宴斌安礼恩

技术负责人：

魏勇

钢筋组

砼组

模板组

附表5：

涵洞施工二队组织机构框图

总工程师：

刘昌华

项目经理：

周荣茂

项目副经理：

农奴

涵洞二队

队长：

郝展

技术员：

胡永康

康复

技术负责人：

蒲君

钢筋组

砼组

模板组

三、路堤填筑施工

1、冬季施工的路基工程选用未冻结的砂砾及石渣等透水性良好的填料填筑，禁止用冻结填料填筑路基。

2、进行砂砾路堤填筑施工时，必须做好施工准备和排水措施。

3、冬季填筑路基，按横断面全宽平填，每层松铺厚度应较正常施工减少20-30%，且当天填筑当天碾压，对受雨雪浸过的路基填筑前必须追加碾压并重新检测。

4、路基挖方施工时边坡不宜一次挖至设计线，应预留30mm厚，待到正常施工季节再开挖并继续施工。

5、当日平均气温长期低于0℃或结冰时，为确保施工安全和工程建设质量，工程施工停止，进入冬季整修期，等来年气温回升到0℃以上并且土壤解冻时再恢复路基填筑施工。

附表6：

路基施工一队组织机构框图

总工程师：

刘昌华

项目副经理：

农奴

项目经理：

周荣茂

路基一队

队长：

汪建国

技术负责人：

魏勇

现场负责人：

廖从发

挖运组

修理组

附表7：

路基施工二队组织机构框图

项目经理：

周荣茂

总工程师：

刘昌华

项目副经理：

农奴

路基二队

队长：

郝展

现场负责人：

郭百理

技术负责人：

徐海青

涵洞组

挖运组

砌体组

修理组

附表8：

路基施工三队组织机构框图

项目经理：

周荣茂

总工程师：

刘昌华

项目副经理：

农奴

路基三队

队长：

尼布

现场负责人：

诺吉

技术负责人：

米大海

涵洞组

挖运组

砌体组

修理组

四、挡防工程的砌体施工

1、砌块应干净，无冰霜附着。

骨料中不得夹带冰雪或冻块；进入冬季，所有砌体原材料必须用厚蓬布遮盖。

2、当所拌砂浆的出机温度小于10oC，入模温度小于5oC时，应用热水拌和，拌和用水宜加热至60~80oC随拌随用，且边砌筑边用厚蓬布遮盖保温。

3、每一单元砌体除制取规定要求试件外，还应制取与砌体同条件养护的试件，以检查砂浆强度实际增长情况。

4、当气温太低，不能保证砂浆温度不低于5℃时，停止砌体施工。

附表8：

砌体施工队组织机构框图

总工程师：

刘昌华

项目经理：

周荣茂

项目副经理：

农奴

K245+000~K253+000

技术负责人：

米大海

K240+100~K245+000

技术负责人：

孙相忠

砌体二组：

李先华

砌体一组：

张明放

砌体三组：

郭百理

砌体八组：

谭学根

砌体九组：

杨东

砌体七组：

张毅

砌体六组：

程进

砌体五组：

张林

砌体四组：

杨高明

砌体三组：

毛睿

砌体二组：

吴江

砌体一组：

吴传生

五、机械作业

所有工程机械、设备加入防冻液并定期做好机械、设备的保养以确保机械、设备的正常运转。

各项保证措施

一、质量保证措施

建立和健全质量保证体系和质量控制机构，负责、加强工程质量管理，强化各层次质量责任制，从每道工序抓起，层层进行把关，确保分项工程质量，最终达到工程质量优良目标。

（一）、建立以项目经理负责制的质量保证体系：

在项目经理部下设工程部、质检部，各施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员，班组设QC小组，形成一个TQC管理网络，严格按我公司ISO9001：

2000版质量手册和程序文件进行。

实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。

1、工程质量的五保证：

①.思想保证：

本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体职工的强烈质量意识。

②.组织保证：

实行公司、经理部、施工队三级管理，制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊。

③.技术保证：

技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。

严格按规范和图纸施工。

④.创优保证：

制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。

以QC小组为中心，随时分析质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。

⑤.经济保证：

工、料、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。

2、工程质量四提高

①．提高质量第一的观点：

凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。

②.提高为用户服务观点：

施工必须为业主负责，为人民负责，为国家负责。

③.提高以预防为主的观点：

狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好的协调循环。

④.提高用事实和依据说话的观点：

坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以试验、以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的可靠性。

3、工程质量三落实

①.落实以工程质量为中心的项目经理承包制。

②.落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。

③.落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。

4、工程质量二控制

①.在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。

②.对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分析，数据说话作保证。

5、工程质量的一票否决，现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。

二、工程施工过程的主要控制措施

㈠、原材料的检验控制

1、入库自检和专业检验：

这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按ISO9001:

2000版程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予接收。

配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。

2、发放材料自检：

发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。

3、投料自检：

材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线