一级建造师公路工程模拟题 2.docx

一级建造师公路工程模拟题 2.docx

《一级建造师公路工程模拟题 2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一级建造师公路工程模拟题 2.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

一级建造师公路工程模拟题2

一、单选题

1、全面成本管理，即“三全”管理，不包括（   ）。

   A、全企业

   B、全部门

   C、全员

   D、全过程

2、公路路面施工劳动力配置不应包含的工种是（   ）。

   A、拌合设备操作人员、装载机操作人员、运输车辆驾驶员

   B、压路机操作人员、摊铺机操作人员、测量人员

   C、普工、交通管理人员

   D、工程师

3、桥梁墩台基础一般采用片石砌筑，当基底为土质时，基础底层石块是（   ）。

   A、干铺于地基土上

   B、放置于砂垫层上

   C、放在碎石层上

   D、铺筑在砂浆上

4、填石渗沟只宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于（   ）。

   A、4％

   B、3％

   C、2％

   D、1％

5、隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩（   ）。

   A、刚刚稳定

   B、已经稳定

   C、不稳定

   D、已经跨塌

6、梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是（   ）。

   A、第一种组合：

是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合

   B、第二种组合：

是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合

   C、第三种组合：

是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合

   D、第四种组合：

是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合

7、水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有（   ）。

   A、半缝带拉杆型

   B、假缝、假缝加传力杆型

   C、企口缝、企口缝加传力杆型

   D、假缝、假缝加拉杆型

8、热拌沥青碎石配合比设计采用（   ）设计方法。

   A、马歇尔试验

   B、拉伸试验

   C、弯拉试验

   D、劈裂试验

9、总跨径是指多孔桥梁中各孔（   ）。

   A、净跨径的总和

   B、计算跨径的总和

   C、标准跨径的总和

   D、经济跨径的总和

10、由建设单位归档的竣工文件有（   ）。

   A、竣工文件的第一部分

   B、竣工文件的第一、二部分

   C、竣工文件的第一、三部分

   D、竣工文件的第一、二、三、四部分

11、桥梁工程的基础倾覆稳定性和合力的偏心距有关，其关系是（   ）。

   A、偏心距愈大，抗倾覆安全储备愈大

   B、偏心距愈小，抗倾覆安全储备愈小

   C、偏心距愈大，抗倾覆安全储备愈小

   D、偏心距愈小，抗倾覆安全储备愈大

12、公路工程施工平面布置图的内容不包括（   ）。

   A、原有地形地物

   B、安全消防设施

   C、施工防排水临时设施

   D、土壤地质说明

13、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（   ）。

   A、振捣混凝土产生的荷载

   B、新浇混凝土对侧面模板的压力

   C、倾倒混凝土时产生的水平荷载

   D、新浇混凝土的重力

14、低桩承台，当承台底层土质为松软土且不能排干水时，承台底的处理方法正确的是（   ）。

   A、提高承台采用吊箱围堰施工

   B、考虑提请监理和设计单位进行变更设计

   C、挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层

   D、用静水挖泥方法换填水稳性材料

15、下列不属于企业对项目经理考核内容的是（   ）。

   A、在成本管理中贯彻责任权利相结合原则的执行情况

   B、本部门、本岗位责任成本的完成情况

   C、劳务合同以外的补充收费情况

   D、项目成本目标和阶段成本目标的完成情况

16、流水作业法组织施工，其总工期（   ）。

   A、比较适中

   B、最短

   C、最长

   D、介于平行、顺序作业法工期的平均值

17、水泥强度是指（   ）的强度。

   A、硅酸盐

   B、净浆

   C、砂石

   D、胶砂

18、按《公路工程设计变更管理办法》的要求，设计变更文件的审批应当在（   ）d内完成。

   A、10

   B、15

   C、20

   D、30

19、高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按（   ）的原则实施。

   A、一次设计、一次实施

   B、分期设计、分期实施

   C、一次设计、分期实施

   D、分期设计、一次实施

20、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（   ）和最佳含水量。

   A、天然密度

   B、平均密度

   C、毛体积密度

   D、最大干密度

二、多选题

21、淤泥、淤泥质土及具有（   ）的一般黏土统称为软土。

   A、天然强度低

   B、压缩性高

   C、透水性小

   D、抗剪强度低

   E、触变性显著

22、表征沥青混合料耐久性的指标是（   ）。

   A、流值

   B、空隙率

   C、马歇尔稳定度

   D、残留稳定度

   E、饱和度

23、桥梁工程刚性基础的构造特点是（   ）。

   A、整体性差

   B、整体性好

   C、埋置深度大

   D、埋置深度小

   E、布置形式多

24、属于压缩关键工作持续时间的组织措施有（   ）。

   A、增加工作面，组织更多的施工队伍

   B、采用先进的施工机械

   C、对所采取的技术措施给予相应经济补偿

   D、改善劳动条件

   E、增加每天的施工时间

25、公路工程进行竣工验收必须具备的条件是（   ）。

   A、建设单位支付结算款完毕

   B、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程

   C、对于未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕并经监理工程师和质量监督部门检验合格

   D、已编制完成竣工文件和工程竣工决算

   E、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料

26、下列操作属于“十不吊”范畴的是（   ）。

   A、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊

   B、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清楚不准吊

   C、楼板、大梁等吊物上站人不准吊

   D、埋人地下的板桩、井点管等以及粘结、附着的物件不准吊

   E、四级以上强风不准吊

27、下列属于偶然作用的有（   ）。

   A、地震作用

   B、船只或漂浮物的撞击作用

   C、流水压力

   D、风荷载

   E、流冰压力

28、常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（   ）分别进行强度、刚度及稳定性验算。

   A、模板

   B、支架

   C、拱架

   D、地基

   E、新浇结构物

29、下列属于膨胀土的性质的是（   ）。

   A、吸水膨胀，失水收缩

   B、强度较低

   C、压缩性较高

   D、黏性含量很高

   E、黏粒成分主要由水矿物组成

30、对S曲线描述正确的是（　　）。

A、是工程进度的表达

B、是对质量的统计分析

C、又称为现金流动曲线

D、以工期为横轴

E、以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

三、案例题

（一）1．背景材料：

　　某企业承建的高速公路工程项目，路线长20km，水泥稳定混凝土基层为双层结构，总厚38cm，面积为505000m2，项目将拌合站设于路线第5公里，距离主线400m处，根据施工计划必须每日完成单幅约600m。

为此，项目部投入了一台450t／h水泥稳定土拌合站，同时，准备投入了载重15t的翻斗车，为了文明施工，规定载重车行驶速度重载时30km／h，空载时40km／h。

　　2．问题：

　　如果按每车料摊铺时间5min，2车待铺考虑，试计算项目部应该投入翻斗车的数量。

（二）1．背景材料：

2001年4月26日，某桥梁施工现场发生一起脚手架坍塌事故，造成7人死亡，1人重伤的重大事故，直接经济损失80万元。

　　事故经过如下：

4月26日8时40分，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成捆杠杆时，产生动荷，东北角一侧脚手架弯曲变形产生坍塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。

　　经分析，事故原因如下：

经调查认定，这是一起违章指挥、违章作业造成人员伤亡的重大责任事故，造成该事故的原因是：

（1）直接原因

　　1）违章指挥吊装作业。

某施工单位为了赶进度，在脚手架存在严重安全问题的情况下，违章指挥吊装作业，将约为40t的杆件集中堆放在约30m2的平台上，造成脚手架因局部负荷超载失稳而坍塌。

　　2）脚手架存在严重缺陷。

某脚手架安装公司搭设的脚手架没有施工设计图纸，未按规定搭设，严重违反了国家强制性标准和有关规程的规定。

该脚手架没有剪刀撑，没有和周围的建筑物可靠拉接，存在严重安全隐患，在尚未完工经验收的情况下就开始启用。

（2）间接原因

　　监理公司未能严格遵守建立规范。

某监理公司未能严格遵守监理规范的要求，未对某施工单位提供的施工组织设计认真审查研究；未按监理规范的规定，对脚手架搭设施工进行旁站、巡视、平行监理；在脚手架存在严重安全隐患并且未验收的情况下，对两次违章使用未予制止，致使最后一次使用发生了事故，没有尽到监理单位应尽的职责，是造成这起事故的重要原因。

　　2．问题：

　　对本起事故的责任应如何划分?

（三）1.背景材料：

       某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位制定了以下管理制度：

（1）严格测量复核签认制度：

       1）由2～4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用；

       2）利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则；

       3）测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。

（2）测量记录和资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。

具体包括如下资料：

       1）项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

       2）项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。

       3）测量内业计算书，测量成果数据图表。

       （3）购置如下主要测量仪器和测量工具：

       1）主要测量仪器：

水准仪、光电测距仪。

       2）主要测量工具：

量距尺。

       2.问题：

（1）指出上述测量复核签认制度中不当之处，写出正确的做法。

（2）上述测量归档资料是否齐全?

若不全请予以补充完善。

       （3）再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。

（四）1.背景材料：

       为加强公路建设市场管理，规范公路建设市场秩序，保证公路工程质量，促进公路建设市场健康发展，《公路建设市场管理办法》对公路建设市场主体包括的范围、市场主体行为管理等作出了相关规定。

       2.问题：

（1）公路建设市场主体包括哪些范围?

（2）公路建设项目法人负责对施工图设计文件进行审查，审查的主要内容包括哪些?

       （3）公路建设项目法人申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?

（五）1.背景材料：

       某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。

隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。

该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性较差。

根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。

隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。

施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。

       2.问题：

（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么?

（2）根据背景材料，超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定?

       （3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?

答案：

一、多选题

1、B2、D3、A 4、D5、C 6、A 7、B8、A9、A10、D11、C12、D13、B14、D

 15、C  16、A 17、D18、C 19、C20、D

二、多选题

21、ABCD22、BDE23、BD24、AE25、BCDE26、ABCD27、AB28、ABC

29、ADE30、ACDE

三、案例

（一）

（1）施工拌合站最近的第一个600m施工段时，车辆平均运距为700m。

　　重载动程时间t1=0.7÷30×60=1.4min

　　空载动程时间t2=0.7÷40×60=1.05min

　　在工地卸料和等待的总时间t3=5+2×5=15min。

　　拌制一车混合料所需的时间T=60×15÷450=2min。

　　根据公式n=（t1+t2+t3）/T=1.15×（1.4+1.05+15）/2=10辆

（2）施工拌合站最远的最后一个600m施工段时，车辆平均运距为15100m

　　重载动程时间t1=15.1÷30×60=30.2min

　　空载动程时间t2=15.1÷40×60=22.5min

　　在工地卸料和等待的总时间t3=5+2×5=15min

　　拌制一车混合料所需的时间T=60×15÷450=2min

　　根据公式n=a（t1+t2+t3）/T=1.15×（30.2+22.65+15）/2=39辆。

　　所以因根据施工进展安排运输车辆，最近时最少可以配置10辆，最后一个施工段落应配置39辆。

（二）

（1）该施工单位为了赶施工进度，将约40t的构件吊运集中堆放在有严重安全问题的脚手架上，导致脚手架因负荷严重超载而坍塌，是造成事故发生的直接原因，在这起事故中负有主要责任。

（2）该脚手架安装公司在脚手架搭设作业中，未严格执行有关规定，在脚手架未完工的情况下就同意并协助施工单位吊运杆件，是造成这起事故的重要原因，对这起事故负有重要责任。

　　（3）该监理公司负责该工程质量、安全的全程监理。

但该监理公司未能严格遵守监理规范的要求，没有严格审核施工单位提出的脚手架施工组织设计和脚手架安装公司施工组织方案;在脚手架搭设过程中，未对其进行监督检查，在脚手架尚未完成、未办理验收移交的情况下，对杆件历时数天的两次吊装作业，未提出制止指令，失去监理应尽的职责，对这起事故负有次要责任。

（三）

（1）测量复核签认制度不当之处有：

       第

（1）点不正确。

应该是：

对监理工程师签认的控制网点测量资料，2人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

       第（3）点不正确。

应该是：

测量结束后，测量成果必须采用两组独立平行复核计算进行相互复核。

（2）再增加以下内容：

       计量器具周期检定文件。

       （3）常用测量仪器主要还有：

经纬仪、全站仪；主要测量工具还有：

温度计、气压计

（四）

（1）公路建设市场主体是指从事公路建设的从业单位和从业人员。

       从业单位是指从事公路建设的项目法人，项目建设管理单位，咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位，提供相关服务的社会中介机构以及设备和材料的供应单位。

       从业人员是指从事公路建设活动的人员。

（2）施工图设计文件审查的主要内容包括：

       1）是否采纳工程可行性研究报告、初步设计批复意见；

       2）是否符合公路工程强制性标准、有关技术规范和规程要求；

       3）施工图设计文件是否齐全，是否达到规定的技术深度要求；

       4）工程结构设计是否符合安全和稳定性要求。

       （3）申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交以下材料：

       1）施工图设计的全套文件；

       2）专家或者委托的审查单位对施工图设计文件的审查意见；

       3）项目法人认为需要提交的其他说明材料。

（五）

（1）监控量测的目的：

掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。

（2）超前围岩预注浆堵水应符合的规定：

       1）注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定，一般宜在30～50m之间。

       2）钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行，同一圈钻孔应间隔施工。

       3）浆液宜采用水泥浆液或水泥-水玻璃浆液。

       （3）二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：

       1）各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；

       2）已产生的各项位移已达预计总位移量的80％～90％；

       3）周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。