水库坝施工导流.docx

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水库坝施工导流

水库坝施工导流

本工程坝前工程项目包括：

南北放水洞洞口加固、溢洪闸、上游护坡石翻修、上游坝脚压重等，其中南放水洞进口底高程271.2米，北放水洞进口底高程264.95米,溢洪闸闸前底高程276.75米,主坝上游翻压底高程为275.00米。

水库泄水出口有三个，分别为南放水洞、北放水洞和溢洪道，三个泄水出口全部需加固处理。

为确保工程安全施工，必须做好施工导流。

一、导流方式选择

根据施工进度安排，工程跨汛期施工，因此施工导流方式应根据泄水建筑物底高程和坝前工程工作面顶高程以及施工总进度计划安排。

为减少导流工程量，确定汛前导流采用腾库调蓄方式，即工程开工前先将库水位放至死水位，然后同期施工南、北放水洞，在北放水洞前修筑围堰，利用腾出的库容调蓄上游来水,南放水洞施工无需修筑围堰。

溢洪道安排在汛后施工，其间可利用北放水洞敞泄放水导流。

二、导流标准确定

根据《山东省水利工程施工组织设计编制办法（试行）》，根据保护对象、失事后果、使用年限和临时工程规模等综合因素确定，导流建筑物级别为Ⅴ级，其相应洪水重现期为5～10年。

根据本工程特点及以上综合因素，确定本工程洪水重现期为非汛期10年一遇洪水标准。

三、导流设计

非汛期坝前工程项目主要为南北放水洞洞口加固工程、溢洪道开挖、上游坝脚压重台填筑工程等。

按照施工进度安排，南、北放水洞施工期定于1～5月，即汛前完工。

施工期间应尽量降低水位，确保施工安全，根据本工程特点，该时段内按10年一遇洪水标准。

经计算，在此时段内洪水总量为150.7万立方米，按起调水位264.95米计算，相应上游水位为268.5米，由此确定北放水洞围堰控制水位为268.5米。

考虑到风浪爬高和安全超高，确定北放水洞围堰顶高程为269.6米。

南北放水洞同时施工，如果发生超标准洪水，应提前安排抽水泵抽取围堰前的水，以降低水位，确保施工安全，防止事故发生。

溢洪闸工程、溢洪道工程安排在汛后10月～第二年6月，为确保施工安全，施工期间应尽量降低水位。

可利用已改造加固好的北放水洞进行导流控制。

由于溢洪闸闸前底板高程为276.75m，因此溢洪闸及溢洪道的施工不用修筑围堰，施工期间可利用北放水洞控制放水即可满足施工要求。

四、围堰设计

北放水洞围堰设于洞口前30米以外，整个围堰呈弧形布置，两端与主坝相接，总长约140米。

堰顶宽度确定为5.0米，堰高4.65米，围堰自然边坡定为1∶2.5，背水坡定为1∶2.0，迎水坡铺设两布一膜复合膜防渗，编织袋装石碴护坡。

由于南放水洞进口底板高程为271.2m，因此南放水洞施工期间不需再修筑围堰。

北放水洞围堰填筑后，应尽快排除堰内积水。

先期进行基坑内排水，然后进行经常性排水。

经常性排水采用明排方案，即在基坑四周开挖排水沟，排水沟内设一眼集水井，用电动潜水泵将基坑渗水排至库区内。

为保证施工安全和安全度汛，汛期除可进行溢洪道部分石方开挖及部分拆除工程外将不安排主体工程施工。

五、围堰筑、拆施工

北放水洞洞前围堰填筑利用溢洪道尾水渠段开挖的石方填筑，拟采用1.0立方米反铲挖掘机开挖，配8.0吨自卸车运输，推土机推运整平，拖拉机压实。

围堰填筑自两侧向中间进占，合龙后，上部围堰填筑与复合土工膜铺设、编织袋装石碴护坡及初期排水同时施工。

复合土工膜采用人工铺设，并在上游围堰坡脚处采用编织袋装石碴压牢，编织袋装石碴护坡采用人工抛填。

放水洞洞口加固完毕应立即拆除围堰，拆除料全部运至主坝坝后堆存。

库水位以上采用1.0立方米反铲挖掘机配8.0吨自卸车挖运。

根据现有施工设备情况，开挖水下石碴采用长臂反铲挖掘机，并采用自卸车运至主坝坝后堆存。

第一节施工方法

一、料场规划

根据土方平衡与调配，本工程主坝心墙281.20米高程以上翻压、主坝两端齿槽回填、副坝齿槽回填、副坝心墙填筑等工程共需在料场开挖土料3.5万立方米。

拟采用的土料场位于后峪村北部、莱芜～沂源公路北侧，距主坝平均距离约为1.5公里。

本料场场区土料成因属山前坡洪积堆积层，可用层含砂质壤土厚度3.5米，总储量估算为42.35万立方米。

根据设计需要防渗土料用量约为3.56万立方米。

按《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（SL251-2000）第4.3.4条规定，初步设计阶段勘察储量不得少于设计需要量的2倍，即设计需要7.0万立方米。

因此勘察储量满足设计要求。

本工程上游抛石挤淤需外购块石25896m3，可由库区周围石料场供应或由埠东、茶叶口及章丘等石料场提供。

以上料场储量及质量均能满足施工要求。

二、土石方与拆除工程

（一）本工程土石方项目包括：

1、主坝上游砂壳翻压、主坝下游砂壳翻压和心墙开挖及填筑、上下游补填土方、上游坝脚压重、齿槽开挖及回填；

2、坝清基、排水沟开挖及齿槽开挖和回填；

3、洪道石方开挖及回填；

4、放水洞石方开挖，围堰填筑及拆除；

5、南放水洞石方开挖；

6、外购土石方等。

以上共计开挖量364498m3（自然方），填筑量384907m3（自然方）。

（二）本工程拆除工程项目包括：

1、主坝上游坝坡护坡石拆除、下游排水棱体拆除、防浪墙拆除。

2、溢洪道旧溢流堰拆除；

3、放水洞砼及砌石拆除。

以上共计拆除方量为19371m3。

由于本工程土石方挖填与拆除项目较多，工程量较大，为节省工程投资，必须进行合理平衡与调配。

平衡与调配的原则如下：

1、自身开挖土方应首先满足自身填筑要求；

2、自身平衡后剩余的开挖土石方及拆除方应由近至远用于其他项目的填筑，充分利用开挖与拆除方；

3、主体工程项目完工后的零星项目开挖剩余方，应就近整平堆放，减少弃土占地量。

根据以上原则，确定平衡与调配方案，土石方挖填平衡见表11.4.1。

三、施工方案

根据平衡与调配方案，综合考虑各种机械的性能特点以及现场的地形条件、交通条件和运距等，确定施工方案如下：

（一）主坝砂壳及心墙翻压

主坝上游翻压在0+000～0+810坝段，共需开挖原砂壳料8.39万m3，砂壳料填筑除采用原砂壳料外，所缺填筑料采用溢洪道开挖石碴填筑，共需石方0.96万m3,折填筑方1.26万m3。

砂壳开挖计划分两段进行。

第一段挖方范围为底部与上游开挖线为设计轮廓线,上游开挖线按1∶1边坡控制，施工中注意加强监测，如发生塌坡现象应及时处理，防止事故。

采用1.0立方米反铲挖掘机配自卸车将第一段挖方土运至翻压段两侧上游坡脚外临时堆存。

剩余开挖方为第二段挖方。

第一段挖方完成后，经验收合格，直接利用第二段挖方进行填筑，采用1.0立方米反铲挖掘机挖土填筑工作面，随着砂壳翻压的进行，再采用挖掘机配自卸车将第一段开挖堆存方运至坝顶。

运至坝顶的砂壳料采用挖掘机配推土机推运至上游坡工作面。

心墙翻压共需开挖土方2.48万m3，其中2.41万m3筑于主坝下游坡面，剩余690m3用于副坝砂壳填筑。

心墙填筑所需粘土全部取自粘土料场。

本工程砂壳压实选用13吨振动碾，心墙采用拖拉机压实。

施工过程中应严格按《碾压式土石坝施工技术规范》（SDJ213-83）要求施工。

（二）副坝填筑

副坝填筑共需土石方6818m3，因下游坝坡表层有种植草皮要求，所以在表层50cm厚的部分使用主坝心墙翻压开挖土方，其他填筑料采用溢洪道开挖石方。

填筑前先进行坝基清理，采用推土机推运至下游坝脚外，整平堆放。

施工时直接采用自卸车运至工作面填筑，并用推土机推平。

填筑料采用13吨振动碾压实。

施工过程中应严格按《碾压式土石坝施工技术规范》（SDJ213-83）要求施工。

（三）石方开挖

本工程石方开挖包括副坝齿槽风化岩石开挖、放水洞消力池石方开挖、场区石方开挖、溢洪道各段石方开挖，共计22.95万m3。

为防止爆破对基岩的破坏，在主坝附近和开挖基岩面以上0.5米范围内采用保护层石方爆破，控制一次装药量。

施工中严格控制超挖量，闸室段的石方开挖应严格控制，不允许欠挖。

其他段石方开挖采用一般石方开挖方式施工，但也应控制一次装药量。

开挖后的石碴采用1立方米挖掘机配8吨自卸车分别运至上游坝脚压重、副坝填筑等指定地点，详细数量见土石方平衡表。

遵照《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》（SL47-94）执行。

（四）砌石与砼拆除

主坝上游护坡石采用人工拆除，拆除料在上游坝坡前临时堆存，由推土机推至上游坝脚压重。

浆砌石与砼拆除采用人工或电锤拆除，拆除后用拖拉机运输至主坝下游堆存。

（五）其他土方开挖

坝顶防浪墙基础、坝后排水沟基槽及其他齿墙土方开挖，均采用人工挖土，人工回填夯实，剩余土方，就近整平。

四、砌石工程

砌石工程采用人工施工，水泥砂浆采用灰浆搅拌机拌制，人工胶轮车运输至工作面。

进场后的石料，采用人工选修后搬运就位。

砌石工程施工应严格遵守《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-98）。

五、帷幕灌浆工程

本工程帷幕灌浆在主坝、副坝和溢洪道，主坝0+000～0+220段为基岩，其单位吸水率为43.5～113.2Lu，主坝0+220～0+480段单位吸水率为7.89Lu，副坝及溢洪道单位吸水率为14.91～29.5Lu。

由于本工程灌浆量较大，灌浆范围内岩层分布比较复杂，为合理确定灌浆压力、灌浆材料，浆液稠度以及压力与浆液变换的关系等技术参数，应根据灌浆区不同的地质条件，在实际灌浆区域进行灌浆实验。

灌浆试验应按逐渐加密的程度进行实施，其施工方法应与准备采用的施工方法大致相同。

本灌浆工程采用自下而上的分段钻孔灌浆方法进行施工。

段与段之间，一般可不待凝，但孔口段、破碎带、吃浆量特大和孔内有涌水的孔段，宜适当待凝。

灌浆分段长度应视具体情况而定，一般表层第一段（混凝土与基岩接触段）不宜大于2.0米，以下各段一般宜采用5.0米，在特大吃浆处应适当缩短灌浆段，吃浆量很小的地段可适当加长。

灌浆工程施工工序如下：

钻孔→冲孔→压水试验→灌浆→灌浆结束封孔。

灌浆孔采用150型地质钻机钻孔，钻机采用轨道固定。

在设计规定的压力下，如注入率小于1L/min后,继续灌浆60分钟后即可结束灌浆。

全孔灌浆结束后,应再用最稠一级浆液，按10～15米的段长作一次自下而上的复灌，待水泥浆干硬后，对未被填满部分排除孔内积水后，再直接用硬性水泥砂浆封堵。

坝体段则采用粘土球封堵。

帷幕灌浆施工应严格遵守《水工建筑物水泥灌浆技术规范（DL/T5148-2001）》。

六、灌注桩工程

本工程灌注桩位于溢洪道挑流坎后冲坑处,总长382.4米，所穿过地层主要为基岩层，采用回旋钻钻孔，泥浆固壁。

砼拌制采用0.4立方米砼搅拌机,水下导管法浇筑砼,导管下端埋入砼中2～3米，最小不得少于1米，砼浇筑过程要连续进行，不得中断。

灌注桩施工的工艺流程为：

场地平整→构筑钻机平台和桩位放样→钻机就位→钻孔→清孔→下钢筋笼→安装导管溜槽等→浇筑砼→养护。

其中桩位放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、浇筑砼等为关键工序，施工中可参照《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》（JGJ-80）执行。

七、砼工程

本次加固工程共计浇筑砼10146立方米，分属于主坝、新建溢洪闸、南北放水洞改造等工程。

砼浇筑方量较少的可就近设置砼拌制系统。

根据各单项建筑物工程砼浇筑强度和施工条件，确定采用移动式Js500型砼搅拌机拌制砼，根据不同的建筑物和各建筑物不同的部位，砼运输采用胶轮车直接运输和胶轮车水平运输卷扬机垂直运输两种方案入仓。

入仓后的砼分别采用插入式或平板式振捣器振捣密实。

砼与钢筋砼施工应严格遵守下列规范：

1、《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）

2、《水工混凝土试验规范》（SDJ105-82）

3、《水闸施工规范》（SL27-91）

八、金属结构制作安装

本工程金属结构制作内容包括溢洪闸工程改造、南北放水洞改造工程。

金属结构必须持有生产许可证的厂家制造和安装。

闸门埋件采用二期砼固定。

所有闸门加工完成后均可整扇或分节运输至施工现场，由汽车式起重机结合安装就位的启闭设备吊装就位。

启闭机的组装，工作宜在生产厂内进行，经组装的