31层住宅楼施工电梯安装施工方案优秀工程范文.docx
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31层住宅楼施工电梯安装施工方案优秀工程范文
中建·海德壹号
SC200/200施工电梯安装方案
工程名称：
中建·海德壹号
编制：
审核：
审批：
新乡市鑫光建筑机械安装有限公司
2013年09月01日
一、升降机简介
1、工程概况
中建·海德壹号位于新乡市学院路20号;工程由新乡中建辰峰置业有限公司建设,河南省豫建工程管理有限公司监理、中国建筑技术集团有限公司设计,中国建筑第七工程局有限公司承建.
该工程由整体地下室及高层住宅建筑组成,其正负零标高相对绝对标高为：
72.900米.其中标准层层高为2.9米,地下均为一层.其中2号楼东单元地上31层、西单元地上29层,3号楼东单元地上29层、西单元地上31层,4号、5号楼地上30层,6号楼东单元地上29层、西单元地上31层,7号楼地上27层,8号楼东单元地上31层、西单元地上29层,9号、10号楼地上19层.
SC200/200施工升降机由长沙中联重工科技发展股份有限公司研制.该套设备具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显著特点.
施工电梯安装高度见下表：
楼号
安装高度
备注
东单元
西单元
2号楼
98
92.2
2台
3号楼
92.2
98
2台
4号楼
100.6
1台
5号楼
100.6
1台
6号楼
98.9
104.7
2台
7号楼
87.55
1台
8号楼
99.3
94.5
2台
9号楼
65.5
1台
10号楼
65.5
1台
2、性能参数表
序号
项目
单位
参数
1
额定载荷
千克
2000/2000
2
最大自由端高度
米
7.5
3
最大提升高度
米
450
4
额定提升速度
米/米in
36
5
电源容量
KVA
2×49
6
电机功率
Kw
2×3×11
7
安全器型号
SAJ40-1.2型防坠安全器
8
标准节高
米
1.508
9
标准节截面尺寸
米
0.65×0.65
10
标准节质量
千克
145
11
吊笼空间（长×宽×高）
米
3.2×1.5×2.5
3、构造原理简介
SC200/200施工升降机整机示意图.
本机主要包括以下几个部分：
传动系统、防坠安全器、吊笼、底笼、导轨架标准节、附着装置、吊杆、电器设备、安全控制系统等.
二、编制依据
1、SC200/200施工升降机使用说明书.
三、升降机的安装
升降机的安装质量直接影响其工作性能,为使设备安全可靠的工作并保证其使用寿命,要严格按以下要求进行安装.
1、安装人员要求
（1）参加安装人员必须经过专门培训,熟悉本机的主要性能和特点,具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力.
（2）安装人员需身体健康,无高血压、心脏病等疾病,具有一定的文化程度.
（3）安装人员必须配戴必要的安全保护设备（如安全帽、安全带等）,严禁酒后安装及操作.
（4）安装过程应听从统一指挥,在指定的岗位上工作,各司其责,不得擅自离开或互相调换岗位.
（5）人员组织
总指挥：
贺标宗
工地负责人：
巫文子
技术负责人：
贺标宗
安全监护：
宋祥
技术交底：
贺标宗
安全交底：
宋祥
作业人员：
巫文子、程永全、郭真池、牛永卿、巫文强
2、现场的准备
（1）安装之前,首先应熟读使用说明书中有关内容.选定的安装位置应满足升降机安全运行通道的要求和附着的要求.
（2）确定附墙距离,导轨架距离建筑物越近越好以利于整机的稳定,但施工升降机的运动部件与建筑物和固定施工设备（如脚手架等）之间的最小安全距离不得小于250米米.
（3）施工升降机的基础必须严格按照使用说明书的要求进行施工.
（4）在浇注基础时,应当预埋地脚螺栓,并且保护好地脚螺栓,待升降机安装垂直度调整完毕后固定好地脚螺栓.
（5）在浇注基础时,还应当考虑排水措施,不得使升降机底架部分长期浸泡在水中,以免腐蚀而影响其性能.
（6）现场应为施工升降机提供专用电源,主电缆为铜芯且截面积不小于16米米2.
（7）作业空间不得有坠物,升降机运行空间不得有障碍物（如突出的脚手架管、跳板等）.
3、安装前设备的准备工作
（1）设备运抵现场等待安装时,应首先检查设备在运输过程中有无损伤现象,各配套件及随机零部件是否齐全.
（2）安装前应将2～3套附着装置、电缆导向装置清点好,准备安装时使用.特别是附着装置用的各种联接件和标准件.
（3）必要的辅助设备：
塔吊、经纬仪.
4、正式安装
当上述各项工作准备就绪,确认基础符合要求、设备完好后,可以进行施工升降机的正常安装.如遇有雨、风力超过五级等恶劣天气时不得进行安装作业.
安装过程可分以下几步骤进行：
基础部分的安装、吊杆的安装、正常接高.
4.1、基础部分的安装
（1）用辅助起重设备将施工升降机底笼安放在砼基础上,把底笼找平（可用垫铁）,按图纸要求固定在基础上,然后底笼底座用速凝砼固定紧固.
（2）在基础节上加一节带齿条的标准节,将吊笼内电机制动器拉手撬松用垫块垫实.
（3）安装两套缓冲架下端抵住基础,用螺栓固定在标准节框架上,并装上缓冲弹簧.
（4）用起重机将吊笼吊入导轨架立柱一侧,使齿轮与齿条相啮合.吊笼就位后,将制动器复位.检查限速器齿轮及变速箱齿轮与齿条的间隙是否在许可范围内,否则进行调整,通过松动传动板的靠背轮螺母来调整齿轮与齿条的间隙,一般在0.2-0.3米米范围内.通过调整吊笼上、下腰鼓内的偏心轴使导向滑轮与导轨架立柱的间隙达到要求,一般0-0.5米米.
（5）将电缆筒就位,给升降机接通电源.
（6）给吊笼通电试运行,确保各个动作准确无误后,应首先将下限位碰块和下极限碰块装好,以防止吊笼撞底.下限位碰块的安装位置,应保证吊笼满载向下运行时,开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后,吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300-400米米,下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲弹簧.
4.2、吊杆的安装
用辅助起重设备将支架通过销轴与驱动架联接,再将吊杆从支架铜套中穿过并使吊杆下部装在吊笼顶部的吊杆座内.注意：
吊笼在运行过程中应将吊杆锁死在固定位置,以免吊杆与导轨架和周围建筑物发生干涉.
4.3、正常接高
正常接高包括标准节的安装和附着架的安装.
4.3.1、标准节的安装
当升降机基本部分安装结束试车符合要求后,即可进行正常加节接高.如果现场条件允许,可在地面将4～6节标准节用米24的高强度螺栓按规定力矩联接,借用辅助起重设备将接好的标准节组起吊安装就位,可大大提高工作效率;如不能借用辅助设备,安装人员可操作升降机本身的起重吊杆进行接高作业.
利用起重吊杆安装导轨架标准节时,操作人员应站在吊笼顶部,利用笼顶控制盒操作升降机,不可在吊笼内进行操作以免发生事故,可按下面程序进行：
（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置;
（2）放下手动起重机的钢丝绳和吊具;
（3）在地面挂好一个标准节,缓缓摇动卷筒手柄,将该标准节从地面护栏外提升至吊笼顶部并放好.
（4）操作人员带好联接标准节所需的联接螺拴、力矩扳手等工具,然后在笼顶操作升降机使吊笼上升（注意在上升过程中,应将手动起重机吊臂转至一个安全角度,确保吊笼运行时吊臂不与导轨架和周围建筑物碰撞）;
（5）向上开动吊笼,当笼顶驱动架上方距待要接高的标准节距离约250米米时立即停止吊笼的运行;
（6）用手动起重机吊起吊笼顶部的标准节并且高出导轨架已接标准节20米米,缓缓转动吊杆,使标准节接口正对,此时慢慢放下标准节,使四个接口完全吻合.
（7）穿好标准节联接螺栓,用力矩扳手测定拧紧力矩300N•米.
（8）从标准节上摘下吊具,收回钢丝绳,将吊杆转至安全方向,向下开吊笼,进行下一个标准节的接高作业.
注意：
在向上开动吊笼时,当驱动架上方距待要接高的标准节止口距离约2米时,应用检修速度上升以防冒顶;控制吊笼运行的操作人员要站在笼顶以便观察吊笼的运行情况.每次接高时应给标准节止口涂上黄油,以免生锈.
4.3.2、附着架的安装
当升降机的导轨架安装高度超过9米时,应当安装第一套附着装置,该附着架距地面高度为6米（也可视具体情况而定）,以后每隔9米安装一道附着架,最大高度时最上面一处附着架以外悬出高度不得超过7.5米.附着架安装步骤如下：
（1）首先在需要附着的导轨架高度处将联接杆用V型螺栓联好;
（2）将联接撑杆与建筑物上预埋板用销轴联好;
（3）用经纬仪测定后确认导轨架垂直度在误差要求范围之内,将各处螺栓拧紧（可调节可调螺杆来调节校正导轨架的垂直度）;
（4）附着架应尽量水平安装,附着架平面与水平面的夹角不得大于8°.
注意:
每次安装一套附着架,都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度,垂直度应满足导轨架垂直度要求表中的要求.
导轨架垂直度要求表
导轨架安装高度（米）
70＜h≤100
100＜h≤150
150＜h≤200
H＞200
垂直度误差值δ（米米）
≤70
≤90
≤110
≤130
四、升降机的使用
升降机使用之前,须检查以下几个项目：
（1）检查各螺栓紧固件有无松动现象,如有松动应及时拧紧;
（2）检查电气系统工作是否正常,各交流接触点吸合及导线接头情况等;
（3）检查各种安全限位开关动作是否灵活,各限位碰块有无移位;
（4）检查升降机吊笼运行通道上有无突出物,确保吊笼运行安全距离不小于250米米;
（5）检查各部位润滑情况,及时加注润滑脂,新减速机应在使用一周或50运转小时后清洗并更换润滑油;
（6）给齿条加润滑脂,给滚轮运行的导轨架主弦管加润滑脂;
（7）检查吊笼进出门、防护围栏门等开启灵活与否,检查各限位开关动作情况;
（8）检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常,如不符合要求应及时进行调整;
（9）在每次安装结束后及在使用中每三个月均应检查一次防坠安全器的动作情况,即对安全器进行坠落试验,坠落试验完后必须对安全器进行复位.
五、升降机的操作
1、升降机运行前应进行的工作（每日进行）：
（1）当班司机必须认真阅读上班司机的运转记录,发现问题及时解决;检查下电箱的电源开关是否切断;
（2）检查运转部分、轨道的使用和润滑状况;
（3）检查齿轮、齿条的啮合间隙;
（4）检查各限位开关、操作开关、急停按钮是否正常;
（5）检查运行通道有无障碍物;
（6）记好当班记录,若发现不安全、不正常情况严禁开机;
（7）如遇气温较低,而升降机启动困难时,启动后可空载上下试运行几次,使减速器油温趋于正常.
2、升降机的操作,必须按以下操作规程进行：
（1）司机必须身体健康,无心脏病或高血压病;
（2）司机应受过专门培训,经考试合格后方可持证上岗;
（3）不可超载、偏载运行,不得人货混装;
（4）严禁司机酒后操作或非司机操作;
（5）装载物品时,严禁物品伸到吊笼以外,以免运行时发生危险;
（6）当风力达到六级以上时,升降机不得运行,并且将吊笼停至最低层;
（7）每次下班后,必须关掉电源开关,作好当班记录,并将护栏门锁好.
六、吊笼的坠落试验
凡新安装的升降机都应进行吊笼额定荷载的坠落试验,以后在使用期间至少每三个月进行一次额定荷载的坠落试验,并把试验结果记录入设备档案.在升降机正常工作时,安全器自发制停或发出异常噪声时,应立即停止操作并通知生产厂家.
在做坠落试验时,吊笼内部不得载人,确认各个部件无故障时方可进行.
坠落试验步骤如下：
（1）切断主电源,按电气原理图将地面控制按钮盒的电缆接入上电箱,理顺电缆,防止吊笼升降时卡断电缆;
（2）在吊笼内装好额定载荷2000千克,然后接通主开关,在地面操纵按钮盒,使吊笼上升约10米停止.
（3）按下“坠落”按钮并保持之,此时电机电磁制动器应脱开不起作用,吊笼呈自由状态下落,达到安全器动作速度时,安全器动作,吊笼将平稳地制停在导轨架上（注意：
如果吊笼底部在距地面4米左右时仍未被安全器制停,应立即松开“坠落”按钮,使电机制动器恢复制动,以防止吊笼撞底损坏结构）.
（4）试启动吊笼向上不应动作,因为安全器动作后,安全器内部微动开关已将控制电路切断,如仍能动作,应重新调整微动开关.
（5）正常情况下,从安全器开始动作到吊笼被制停为止,吊笼在导轨架上的制动距离应为0.15～1.4米（不包括吊笼自由下滑的距离）,如制动距离过大安全器必须更换.
（6）按安全器复位说明将安全器复位.
七、试验
1、空载试验
升降机应进行全程不少于三个工作循环的空载运行.每一工作循环的升降机过程中,应进行不少于二次的正常制动.其中在行程上部应至少进行一次吊笼上升的制动试验,观察有无制动瞬时滑移现象.
双笼升降机的两个吊笼应分别进行空载试验.在试验中或试验后,检查升降机应满足下列要求：
（1）电气系统,联锁装置,操作系统功能及动作准确.
（2）安全保护装置动作准确可靠.
（3）传动机构应平稳,无明显冲击,振动及油先箱漏油等异常现象.
（4）金属结构不的出现裂纹和联接损坏松动现象.
（5）升降机的钢丝不得破断.
（6）制动器制动灵敏、安全可靠.
2、载荷试验
吊笼内装载100%额定载荷进行全程的升降工作循环,工作循环不少于三次,每次工作循环进行不少于一次正常制动.试验及检验要求与空载试验相同.
3、动载试验
吊笼内装载110%额定载荷进行全程的升降工作循环,工作循环不少于三次,每次工作循环进行不少于一次正常制动.试验及检验要求与空载试验相同.
4、静载试验
吊笼内装载125%额定载荷提升至1.5米高处,停滞10分钟观察吊笼不允许其有滑移情况出现.
八、安全保证措施
1、安装过程中,由专人负责统一指挥,利用吊杆进行安装时不允许超载,且只允许安装、拆卸升降机零部件,不得用于其他起重用途.
2、吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼,升降机运行时,人员的头、手严禁露出安全拦以外.
3、机架或附墙架上有人工作时,严禁开动升降落机,当吊笼升起时严禁进入外笼内.
4、吊笼上的所有零部件必须放置平稳,不得露出安全拦外.
5、安装作业人员应严格遵守高空作业安全规定,佩带安全帽,系好安全带,穿防滑鞋等.
6、操纵升降机由专人负责,检修停用期间作好警戒标识.运行时,必须按升降机额定装载重量装载,不允许超载运行.
7、做好防雷接地.
8、危险源、点设置：
危险点
危险源
保证措施
电梯冒顶
操作人员不固定,限位器不运作
由专业人员操作,并培训合格,定期检查限位器
电梯倾倒
连接杆件不按规范安装
严格按《升降机使用说明书》进行杆件的连接安装.
九、施工电梯安装应急救援预案
9.1、编制依据：
为贯彻执行国家安全生产的有关法律法规,使公司的各项生产活动在安全、有序的环境下进行,确保公司员工生命、财产安全,一旦发生事故,将损失减少到最低限度,根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》的相关规定特制定本预案.
9.2、危险源分析
1、因机构及零部件固定不牢、锈蚀变形、疲劳工作,引发滚落、高坠、物体打击,造成人员伤亡;
2、起重吊装,因违反信号指挥、司索与司机配合失调,导致撞击、坠落、失衡,造成人员伤亡;
3．因安全装置不能有效地限制高度、重量、力矩、行程、回转,造成断擘、倾覆、断绳、断轴,造成人员伤亡;
4、因操纵系统和电气系统接触松脱或疏于保养,失去控制与操控,发生故障造成人员伤亡.
9.3、组织机构及职责
1、应急组织体系
组长：
贺标宗
副组长：
巫文子
成员：
宋祥、程永全、郭真池、牛永卿、巫文强
2、组织机构及职责
组长职责：
总指挥;副组长（现场组织管理者）职责：
人员分工安排;
A、评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工安全和减少设施和财产损失;
B、如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;
C、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;
D、设立与应急中心的通讯联络,为应急机构提供建议和信息.
组员职责：
在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救.
9.4、预防与预警
1、危险源监控
建立健全施工全过程重大危险源监控方法与程序,完善危险源辩识工作,对危险源进行识与评估.在技术和管理措施上加强重大事故的监控,防止重、特大事故发生.
2、预警行动
如遇意外事故时,在场的项目管理人员要立即采用电话、对讲机或其它快捷方式第一时间向施工总承包单位项目经理和相关负责总汇报险情.同时立即采取应急措施,通知抢救、救护、防护组成员携带各自的抢险工具,赶赴出事现场.
3．信息通讯：
急救：
120;火警：
119;
项目部办公室接到报告后,应迅速通知全体指挥中心成员,单位负责人接到报告后,应在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报.报告内容包括：
发生事故的时间、地点、班组、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况.
9.5、应急处置
1、响应分级
为确保工程顺利施工,预防突发事件以及预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前应有充足的技术措辞准备、抢险物资的储备,最大限度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失.
根据本工程施工特点,在辩识、分析评价施工危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素的高空坠落与物体打击作为一级响应.
假设施工的脚手架与主体施工不同步、洞口临边防护不牢、起重机械作业失控,可能造成高坠与物打等几种可能.
2．响应程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为现场、项目部、甲方、行业主管部门.由项目部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递,由小组长或副组长主持紧急情况会议,协调、派遣和统一组织指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报.事故外理应根据事故大小来确定,如果事故特别小,根据上级指示由作业班组自行直接进行处理.如果事故较大或作业班组处理不了则由作业班组向施工总承包单位或其它上级主管部门请示,请求施工总承包单位的救援预案,仍不能进行处理,则由施工总承包单位的安全管理部门向建设局安监站或政府部门启动上一级救援预案.
3．处置
（1）指挥与控制：
抢救组到达出事地点,在施工总承包单位项目负责人指挥下分头进行工作.
A、首先抢救组和作业班组负责人一起查明险情：
确定是否还有危险源.如相关防护是否到位、脚手架或其它构件是否有继续失控的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,由作业班组负责人向上级请示汇报批准,然后组织实施;
B、防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对外注意礼貌用语;
C、工地值班电工负责切断有危险的电源.如果在夜间,接通必要的照明灯光;
D、抢险组在排除继发性危险的情况下,立即救护伤员,边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院;
E、应急抢险完毕后,作业班组负责人应立即召集作业骨干、专业技术人员、安全员及全体作业人员,参与配合事故调查,找出事故原因、责任人,制订防止再次发生类似事故的整改措施;
F、对应急救援预案的有效性进行评审、修订.
（2）从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很大影响,而且对作业班组及施工现场的其它施工人员的安全造成威胁.
9.6、应急物资与装备保障
应急物资的准备是应急救援工作的重要保障,应根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资.
本预案常用物资和设备有：
（1）常用药品：
消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等.
（2）抢险工具：
铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型全属切割机、电工常用工具等.
（3）应急器材：
钢管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等.
（4）机械设备：
QY50汽车吊一辆;QY30汽车吊一辆;CAT挖掘机320L一台.
（5）交通车辆：
面包车、小轿车各一辆.
（6）其它物资：
根据需要随时增补配备.
9.7、应急救援的意义
重大安全生产事故救援必须坚持以人为本的原则,始终把人员的救助和疏散摆在首位;施救工作应采取科学的态度,在保证施救人员安全的条件下进行,切忌蛮干,避免造成新的伤亡.
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