国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题D卷 附答案.docx
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国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题D卷附答案
国家2019年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》检测题D卷附答案
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为120分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、盖梁施工脚手架部分与承重支架（ ）设置。
A:
必须分隔
B:
必须交错
C:
适宜分隔
D:
适宜交错
2、各级道路混凝土路面水泥用量宜在（ ）之间；掺粉煤灰时，最大胶结材总量宜在（ ）之间。
A．300～380kg／m3；340～420kg／m3B．360～420kg／m3；320—400kg／m3
C．320～400kg／m3；360～420kg／m3D．340～420kg／m3；300～380kg／m3
3、下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。
A.双向快速路
B.三向上下路
C.单向次干路
D.单向支路
4、预应力筋切断不得采用（）切割。
A.切断机
B.砂轮锯
C.电弧
D.乙炔－氧气
5、下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。
A.中面层
B.下面层
C.基层
D.垫层
6、喷射混凝土性能必须满足设计要求，在掺加速凝剂前应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝时间不应大于（）min，终凝时间不应大于（）min。
A.20，30B.15，20C.10，15D.5，10
7、关于聚乙烯燃气管道连接的说法,错误的是（）。
A.不同标准尺寸比（SDR值）的材料,应使用热熔连接
B.不同级别材料,必须使用电熔连接
C.施工前应对连接参数进行试验
D.在热熔连接组对前,应清除表皮的氧化层
8、普通沥青混合料的施工温度宜在（ ）之间。
A．115～155℃B．125～165℃C．135～175℃D．145～185℃
9、我国城市燃气管道按输气压力来分，中压B燃气管道压力为0.1MPa≤P≤（ ）。
A．0.2MPaB．0.3MPaC．0.4MPaD．0.5MPa
10、成本责任制的核心目标是（）。
A.合理地降低各个环节的成本
B.有效地使用各种材料
C.减少材料的浪费
D.减少行政开支
11、现浇预应力钢筋混凝土连续梁洒水养护的时间，一般在常温下，对于硅酸盐水泥应不少于（ ），对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于（ ）。
A．7昼夜；14昼夜
B．14昼夜；7昼夜
C．5昼夜；10昼夜
D．10昼夜；5昼夜
12、采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：
①开挖沟槽，②吊放钢筋笼，③下导管，④吊放接头管，⑤拔出接头管，⑥灌注水下混凝土，⑦导墙施工。
正确的地下连续墙施工顺序是（）。
A．⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B．①→⑦→④→②→③→⑤→⑥
C．⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D．⑦→①→④→②→③→⑥→⑤
13、水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（）。
A.模板
B.传力杆
C.（胀、提）缝板
D.预应力筋
14、管道安装时，应将（ ）逐节调整正确。
A．管节的中心B．管节的中心及管顶高程
C．管节的中心及内底高程D．内底高程
15、在钢梁施工前，高强螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于（ ）套，其平均值和标准偏差应符合设计要求，设计无规定时平均值应在0．11～0．15范围内，其标准偏差应小于或等于0．01。
A．6
B．7
C．8
D．9
16、管道两侧和管顶以上（ ）范围内回填压（夯）实，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过（ ）。
A．500mm；300mmB．300mm；500mmC．500mm；400mmD．400mm；500mm
17、关于预应力钢绞线管道压奖的说法，错误的是（）。
A.钢绞线张拉完成后应及时对管道进行压浆
B.压浆前应对管道进行清理
C.预埋的排水孔，排气孔主要用于管道清理使用
D.压浆使用的水泥浆强度不得低于30MPa
18、根据建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99），支护结构水平位移为应测项目的基坑侧壁安全等级为（ ）。
A．一级
B．二级
C．三级
D．所有等级
19、根据《危险性较大的分部分项工程管理规定》，下列需要进行专家论证的是（）。
A.起重量200kN及以下的起重机械安装和拆卸工程
B.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程
C.搭设高度6m及以下的混凝土模板支撑工程
D.重量800kN的大型结构整体顶升、平移、转体施工工艺
20、国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护，钢管支撑体系也设有钢围檩，这种支撑体系与不设钢围檩的钢管支撑体系相比，不具备的优点是（）。
A.地下连续墙变形较小
B.地下连续墙槽段宽度可适度调整
C.支撑体系整体性较好
D.支撑体系成本较低
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、关于路基冬期施工，以下（ ）说法是正确的。
A．昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期
B．每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处
C．路床顶以下1．0m范围内，不得用冻土填筑
D．不得已填筑的冻土含量≤40％
E．冻土、好土分开使用
2、下列施工安全检查项目中，属于季节性专项检查的有（）。
A．防暑降温
B．施工用电
C．高处作业
D．防台防汛
D．防台防汛
E．防冻防滑
3、地方施工能力调查主要包括：
（ ）。
A．当地钢筋混凝土预制构件厂的生产能力
B．当地木材加工厂、采石厂的生产能力
C．当地可提供的施工临时用房的面积、地点，以及房屋结构、设备情况
D．当地混凝土搅拌站生产能力
E．这些企业满足道路施工需求的可能性和数量
4、下列设备中，应用于城镇燃气管网的有（）。
A、排潮管
B、放散管
C、补偿器
D、除污器
E、排水器
5、能引起工程合同变更的部分情况有：
（ ）。
A．工程项目增加B．工程项目减少C．施工方法D．结构尺寸变更E．工期改变
6、地下燃气管道不得从（ ）的下面穿越。
A．建筑物B．隧道C．铁路D．大型构筑物E．高速公路
7、沉入桩的打桩顺序有（ ），遇有多方向桩应设法减少变更桩基斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。
A．一般是由一端向另一端打
B．密集群桩由中心向四边打
C．先打浅桩，后打深桩
D．先打坡顶，后打坡脚
E．先打靠近建筑的桩，再向外打
8、扭亏为盈一般采取的方法有（ ）。
A．编制全面、合理、可操作性的项目目标成本
B．施工方案优化，合理安排工期，提高机械设备利用率和工时利用率
C．做好分包队伍的比选和分包单价的议标
D．准确计量和计价，限额领料
E．少摊销周转材料费用
9、大型混凝土构筑物，在施工中为防止混凝土构筑物开裂，避免混凝土结构内外温差过大，正确的做法是（ ）。
A．九提高混凝土入模温度，且一般大于25℃
B．采取延长拆模时间和外保温措施，使内外温差在一定范围之内
C．降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃
D．混凝土浇筑完毕，及时拆模，以避免气温的影响
E．适当增加水泥用量
10、下列关于市政公用工程注册建造师签章文件填写要求中，正确的有（）。
A.“工程名称”栏填写内容应与工程承包合同的工程名称一致
B.表格“致××单位”处填写约定的简称
C.表格中分部（子分部）、分项工程必须按专业工程的规定填写
D.表格中施工单位栏只需盖某工程项目经理部章
E.表格中施工项目负责人栏只需盖市政公用工程注册建造师专用章
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、背景材料：
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
2、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m×17.3m，筏板基础。
场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。
设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑，桩问挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。
基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如下图所示。
调蓄池结构与基坑围护断面图（单位：
结构尺寸：
mm，高程：
m）
施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。
按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。
问题：
1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（kN／m2），（混凝土容重γ=25kN／m3）；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。
2.计算止水帷幕在地下水中的高度。
3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。
4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。
5.写出上图中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。
3、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m*17.3m，筏板基础。
场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。
设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。
基坑围护桩外侧采用厚700mm止水帷幕，如图2所示。
施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。
按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。
图2调蓄池结构与基坑围护断网图（单位：
结构尺寸：
mm，高程：
m）
【问题】
1、列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（KN/m2），（混凝土容重y=25KN/m3）；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。
2、计算止水帷幕在地下水中的高度。
3、指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。
4、指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。
5、写出图2中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
6、根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。
4、某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1∶2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长15m、宽12m、深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为φ120cm混凝土钻孔灌注桩。
引道纵断面如图2-1所示，挡土墙横截面如图2-2所示。
项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：
（1）桩基泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用：
正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。
（2）引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行，路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。
施工工艺流程图如下：
监理工程师在审查施工方案时指出：
施工方案
（2）中施工组织存在不妥之处；施工工艺流程图存在较多缺漏和错误。
要求项目部改正。
在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，幸未造成伤害。
图2-1引道纵断面示意图图2-2挡土墙横截面示意图
（标高单位：
m；尺寸单位：
cm）
问题：
1.施工方案
（1）中，项目部宜选择哪种桩基施工机械?
说明理由。
2.指出施工方案
（2）中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处，并改正。
3.结合图2-1，补充和改正施工方案
（2）中施工工艺流程的缺漏和错误之处（用文字叙述）。
4.图2-2所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）?
写出图2-2中构造A的名称。
5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、答案:
A
2、C
3、【参考答案】A
4、C
5、【参考答案】D
6、D【解析】初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。
7、A
8、C
9、A
10、A
11、A
12、D
13、D
14、C
15、C
16、A
17、答案：
C
18、A
19、【答案】B
20、D
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、A、C
2、答案：
ADE
3、A、B、D、E
4、BCE
5、A、B、D、E
6、A、D
7、A、B、D、E
8、A、B、C、D
9、B、C
10、ACD
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、答案：
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。
3.A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：
其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
2、【参考答案】
1.
（1）调蓄池顶板模板承受结构自重分布荷载：
q=25×0.6=15kN／m2。
（2）模板支架安全专项施工方案需要组织专家论证。
理由：
由计算结果可知，调蓄池顶板模板承受的总分布荷载q>15kN／m2，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
2.止水帷幕在地下水中的高度为：
17.55-6.60=10.95m，或
止水帷幕在地下水中的高度为：
19.90-14.90+1.0+4.95=10.95m
3.基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工可能存在的风险：
造成围护结构后背土体流失，导致地面或周边构筑物沉降过大（或超标），产生基坑倾覆（坍塌或失稳）。
4.基坑施工过程中风险最大时段为土方开挖到坑底至混凝土浇筑前。
坑底稳定措施：
坑内降水；坑底土体加固；适时（或及时）施作底板结构；对基坑的支撑结构采取加强加固措施，如底部增加钢支撑等。
5.构造A的名称为施工缝（或工作缝）。
构造A留置位置的相关规定：
施工缝应留在结构底板顶面不小于500mm处（或腋角上面不小于200mm处）。
构造A的施工要求：
施工缝内应安设止水带；侧墙浇筑前，施工缝的衔接部位应凿毛、清理干净。
6.调蓄池混凝土浇筑工艺的技术要求：
混凝土浇筑应合理分层交圈、连续浇筑（或一次性浇筑），一次浇筑量应适应各施工环节的实际能力；混凝土运输、浇筑和间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间，底层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；混凝土应振捣密实；浇筑过程中设专人维护支架。
3、【参考答案】
1、池顶板厚度为600mm，因此模板承受的结构自重Q=25KN/m3×0.6m=15KN/m2。
需要组织专家论证。
理由：
根据相关规定，施工总荷载在15KN/m2及以上时，需要组织专家论证。
2、地面标高为26.5m，地下水埋深6.6m，因此地下水位标高为26.5-6.6=19.9m
止水帷幕在地下水中高度为19.9-（26.5-17.55）=10.95m或（17.55-6.6=10.95m）
因此截水帷幕在地下水中的高度为10.95m
3.基坑侧壁渗漏继续开挖的风险：
如果渗漏水主要为清水，一般及时封堵不会造成太大的环境问题；而如果渗漏造成大量水土流失则会造成围护结构背后土体过大沉降，严重的会导致围护结构背后土体失去抗力造成基坑倾覆（教材P260）
4、基坑施工过程中风险最大时段是基坑刚开挖完成后还未施做防护措施时，主要的风险是坍塌和淹没。
稳定坑底应采取的措施：
加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施，并适时施作底板结构（教材P71）
5、构造A：
侧墙水平施工缝与止水带（P101）
有关规定：
施工缝留设位置：
墙体水平施工缝应留在高出底板表面不小于300mm的墙体上；施工缝距孔洞边缘不应小于300mm。
施工要求：
水平施工缝烧灌混凝土前，应先将其表面浮浆和杂物清除，先铺净浆或涂刷界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺30~50mm厚的1：
1水泥砂浆，并应及时浇筑混凝土。
钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。
止水带留设位置：
端头模板应安装填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心缝应和变形缝中心线对正，并用模板固定牢固。
施工要求：
止水带不得穿孔或用铁钉固定目置垂直施工缝时，端头必须安放模板，设置止水带。
诱导缝、变形缝、止水带、遇水膨胀止水条的固定和安装，必须由项目技术员、质检员验收。
6、
（1）优化混凝土配合比：
应选用水化热较低的水泥，充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。
严格控制集料的级配及其含泥量，选用合适的缓凝剂、碱水剂等外加剂，以改善混凝土的性能。
控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120±20mm即可。
（2）浇筑与振捣措施：
采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性。
还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响。
（3）养护措施：
大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度。
大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。
4、【参考答案】
1.冲击钻；桩基持力层为微风化花岗岩，宜选用冲击钻施工。
2.施工组织存在的不妥之处：
土方从现有城市次干道倾倒入路基。
改正：
应从城市次干道修筑临时便道运土，减少对社会交通干扰。
3.补充完善（缺漏）：
①清除地表腐（耕）殖土；
②对池塘、泥浆池分层填筑压实到地面标高后，填筑施工找平层；
③对次干道边坡开挖台阶，每层台阶高度不宜大于30cm，宽度不应小于1m，台阶顶面应向内倾斜。
改正错误：
④路堤分层填筑厚度1m不妥，分层虚铺厚度应视压实机具的功能确定，宜控制在30cm以内。
4.重力式挡土墙，反滤层。
5.①施工现场应设置围挡，禁止非施工人员进入作业区；
②泥浆（沉淀）池周围应设防护栏杆和警示标志。
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