交通疏导施工方案报批之欧阳化创编.docx
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交通疏导施工方案报批之欧阳化创编
池州市蓉城路（长江北路至翠柏北路）综合
时间：
2021.02.12
创作人：
欧阳化
整治工程
交
通
疏
导
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：
池州市龙辉建筑工程有限公司
编制日期：
5月19日
目 录
一、工程概略………………………………………………………………1
二、编制依据与原则………………………………………………………2
三、施工安排和总进度计划………………………………………………3
四、交通组织疏导计划……………………………………………………6
五、交通组织机构及投入…………………………………………………9
六、交通组织包管办法……………………………………………………12
七、交通平安包管办法……………………………………………………13
八、机动车辆交通管理办法………………………………………………14
九、交通应急预案…………………………………………………………15
一、工程概述
1、工程概略
池州市蓉城路（长江北路翠柏北路）综合整治工程位于池州市区，本工程西起长江北路，东至翠柏北路，沿线与青阳路平交，全长1017.863m。
路途品级为城市支路，设计红线宽2132米，设计行车速为30km/h。
主要包含：
路途工程（含人行道、非机动车道、主车路途面加铺）和排水工程、从属工程等。
2、路途工程
全路段车行道加铺，其中长江北路青阳路段新建非机动车道，以及全线新建人行道。
现状水泥砼路面的行车舒适性差，景观效果也不睬想，本此将砼路面改革为沥青砼路面，对旧水泥砼路面结构处理后加铺沥青砼。
标准横断面组成：
①、长江北路至青阳路段
3.0m人行道+3.5m非机动车道+2m绿化带+7.5m车行道+7.5m车行道+2m绿化带+3.5m非机动车道+3.0m人行道=32m红线宽
②、青阳路至翠柏北路段
3.0m人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+3.0m人行道=21m红线宽。
3、交通现状
工程地处池州市城市昌盛地带，沿线散布有商贸、住宅、酒店、医院、农贸市场、家具广场等，是连接池州市老城区内部的重要通道。
沿线进出路途车流量年夜，交通忙碌，施工交通组织有一定难度。
路途沿线自西向东有青阳路农贸市场、新亚国际家具广场、皖江年夜酒店、市人民医院，其中青阳路农贸市场、新亚国际家具广场主年夜门位于蓉城路上，施工时合理安插好收支口，确保平安；皖江年夜酒店在蓉城路和青阳路均设有主收支口，因此该收支口可适时进行施工封闭与开通；市人民医院后门位于蓉城路上，主要通道及主年夜门位于百牙中路，因此受施工影响较小。
本路途主要在上下班节点时间人员及车流量较年夜。
4、计划报审
本工程施工将对沿线交通及周边单位、医院、农贸市场、家具广场、商铺和小区等居民出行造成一定的影响。
为了本工程的顺利进行，同时又能最年夜限度的满足交通和市民出行的便利，所以编制了交通组织疏导计划，报相关部分审批。
二、编制依据与原则
1、编制依据
（1）本工程施工图纸、招标文件及弥补文件。
（2）审批后的施工组织设计。
（3）现场勘查及调查周边环境所收集的情况和信息。
（3）《城市路途施工作业交通组织规范》（GA/T900）
（4）《中华人民共和国平安生产法》
（5）《中华人民共和国路途交通平安法》
（6）其它有关施工平安、环境呵护与文明等方面的标准和规定。
2、编制原则
（1）确保车辆、行人平安顺利通过施工区域，交通疏导计划依照“严禁梗塞、减少干扰、确保疏通”的总方针组织。
（2）施工期间应坚持旧路、处所路途的疏通，通过布设需要的警告设施及施工标记、行车标记组织引导交通。
落实好施工期间的交通秩序维持工作，安插专人管理担任，设需要的交通指挥岗。
一旦发明问题要及时组织处理，呈现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不成由司机自由行驶。
同时应加强施工车辆、施工人员与交通车辆之间的交通平安管理。
（3）包管交通流量、高峰期的需要。
施工准备阶段必须对全线交通情况做实地观测，绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工安排的依据。
（4）当施工与正常交通有冲突时，要先从命交通后安插施工。
三、施工安排和总进度计划
施工安排和总进度计划依照已审批后的施工组织设计执行，具体如下：
1、施工安排
（1）质量目标：
合适国家质量要求标准。
（2）工期目标：
在90日历天内完玉成部施工任务。
我公司根据工作内容及工期要求等各种因素，将整个工程施工的顺序确定为先深后浅，先主要后帮助，同时结合工程现状实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水作业的施工办法，以便于投入更多的人力物力，确保尽早实现工期目标。
（3）本钱目标：
在包管工程施工顺利进行的前提条件下，尽量节约工程本钱，控制在合同约定规模内。
（4）平安目标：
贯彻执行“平安第一，预防为主，综合治理”方针，根绝重年夜伤亡，严格控制工伤事故。
（5）文明施工：
依照中标后约谈会议纪要精神，本工程需达到市级示范文明工地标准。
（6）环境呵护目标：
创环境呵护先进项目经理部。
2、总进度计划
根据招标文件的要求，结合施工组织设计的安排，本工程总工期90日历天，计划工期85天。
具体施工进度计划见附表一：
附表一：
四、交通组织疏导计划
1、交通及周边情况调查
（1）交通情况：
我项目部通过多天对建设路进行的交通情况统计，基本掌握本路途的车流量情况，车辆及人员高峰期在上下班时间。
具体时间表示在上午7:
15～8:
15、11:
15～12：
15以及下午14:
00～14：
45和17:
00～18：
30四个时间段。
（2）周边情况：
路途沿线散布有商贸、住宅、酒店、医院、农贸市场、家具广场等，其中青阳路农贸市场、新亚国际家具广场主年夜门位于蓉城路上，施工时合理安插好收支口，确保平安；考虑到白日营业，该收支口处施工安插在夜间进行。
2、交通疏导阶段划分
根据工程平面图和既有路途机动车道、人行道的宽度，以及施工组织设计中的施工安排和总进度计划，拟将路途划为2个施工段。
施工围挡时间为6月20日至9月10日。
具体如下：
（1）施工段划分
第一段：
长江北路至青阳路
第二段：
青阳路至翠柏北路
本次路途施工主要任务及工期为现状人行道改革、新建非机动车道（第一段），采取同一时间段同一路段只占用路途一侧约3米机非混合车道（或临时停车位），分段围挡、交叉施工。
路途路面加铺即为“白加黑”沥青摊铺，主要包含路面修补（板块处理）、下卧层、面层沥青砼；施工采纳依次分段全封闭施工，尽量利用夜间完成。
（2）涉路施工计划
涉路施工的工期计划表
编号
涉路施工项目
开始时间
结束时间
总继续时间（天）
备注
1
施工前准备
615
620
5
2
第一段路途南侧
620
725
35
围挡
3
第二段路途北侧
625
725
30
围挡
4
第一段路途北侧
725
830
35
围挡
5
第二段路途南侧
730
830
30
围挡
8
路面修补
823
97
14
9
沥青混凝土施工
94
910
6
分段封闭
10
工程收尾
910
915
5
3、交通管理设施的设置
根据《城市路途施工作业交通组织规范》（GA/T900）及相关标准的要求，结合工程特点和周边情况，将各路段施工作业控制区交通管理设施设置如图：
见附图1～附图5，及路面沥青摊铺路途分段封闭施工交通管理设施设置如图：
见附图6～附图9。
4、准备工作
在进行路途施工前，应向交警等部分申办施工手续，并提交详细的施工计划，其中包含施工时间、地址以及具体的施工内容等。
待手续批准后，方可入场进行施工。
在路途施工入场前，应及时通知交警部分，在交警的协助下进行施工，在施工过程中从命交警的指挥。
施工前将做好以下工作：
（1）在每阶段施工前，根据本地的气候、路途车流量、交通管制等综合考虑，制定相应的施工计划。
（2）进入现场的所有人员必须购买意外伤害险。
（3）在施工前组织所有介入施工人员，进行路途平安施工的培训。
将路途施工时设施布设办法、注意事项等全面、详细的告知每一位施工人员。
对进场施工的人员进行技术和平安交底，并进行统一考核，考核合格方能进场施工。
（4）对介入施工人员进行明确的责任划分，并确定其岗位，明确其任务，并严格执行。
（5）对施工机械进行充分检查，确保施工能够顺利完成。
（6）对施工时间、地址进行详细的阐发，本着尽量减少施工对交通带来的影响的原则，合理确定施工时间及施工路线。
5、施工丈量过程中的交通组织
在施工前的施工复测和施工放线过程中，由于丈量均在白日进行，且水准点设置均在路线两侧，对交通影响不年夜，故在此过程中不需封闭交通。
我单位要求施工丈量人员需穿戴黄色反光马甲，丈量区域两端人员手持红色彩旗挥动，提醒过往车辆减速，在丈量仪器前后各10米处避免锥形反光锥，包管丈量人员平安。
丈量人员横穿公路时要前后观看，确认平安后在迅速穿过。
6、施工过程中的交通组织
本工程施工主要内容为人行道改革、非机动车道新建、路缘石装置、下卧层处理、全路段“白加黑”沥青摊铺等几项工程，人行道、非机动车道及从属工程均在路面规模以外，对交通影响较小。
可是在施工过程中裁撤资料外运、级配料、砼、面砖等施工资料的装卸、转运过程可能会占用路边侧23米的规模，工程施工期间，交通组织如下：
（1）施工资料在运至施工现场后均集中摆放，如果路肩规模以外场地充分则摆放至路肩以外，需占用路面的应尽量少占用。
（2）资料摆放时要求尽量集中堆放且堆放整齐，在资料周围摆放反光锥并以条形彩旗围护，夜晚需设置照明设施。
（3）施工过程中，在施工区域前后各30米处设置“前方施工减速慢行”及“向左（右）改道”标记。
（4）沥青摊铺时采纳分段分期全封闭施工。
五、交通组织机构及投入
1、交通组织机构
建立行动统一、反响迅速的交通协调机制，项目部成立以项目经理为组长，平安工程师为副组长，各施工班组担任人、专职平安员、工区担任人为组员的交通组织管理领导小组。
在市政、交警等部分的指导与配合下，认真依照《城市路途施工作业交通组织规范》（GA/T900）和、市人民政府颁布的各项路途工程施工平安管理规定，做好施工中的平安工作和现场管理工作，努力根绝责任事故的产生，全面担任本工程的交通组织管理工作。
协调小组按期召开会议，通报情况，安插工作，担任平安制度的执行和催促检查。
制度和办法的具体执行，并将执行结果向上一级平安领导机构汇报，形成上下统一，协调一致的平安管理体系。
严格落实项目经理担任制，项目经理是第一责任人，平安工程师为连带责任人，专职平安员为直接责任人。
本项目交通平安组织小组主要人员表
序号
在交通管理组织中的职务
项目岗位
人员
联系方法
1
组长
项目经理
2
专职平安员
平安员
3
专职平安员
平安员
4
专职平安员
平安员
交通平安包管体系框图
2、人员及物资包管
平安工程师进行平安生产的全程管理，并在项目经理的领导下对平安生产人员进行管理，制定巡查及值班制度。
项目经理和平安工程师为带班领导，3名专职平安员担任施工路段规模内的平安现场督导和巡回检查，每作业面每半天巡查很多于2次，重点作业面应该有一名专职平安员现场全时段督导。
发明平安隐患和问题，马上停止作业并向平安工程师和项目经理汇报，及时整改，设施损坏及时增补。
夜间有项目经理和平安工程师轮流作为带班领导，每天配置两名专职平安员值班。
值班期间，每晚对路面上有作业面的路段包管很多于两次巡查，普通路段包管每晚巡查一次，值班人员包管24小时包管德律风疏通。
施工中投入使用的交通管理设施主要包含：
施工围挡、施工标记牌、警示灯、锥形交通标、导向标等，根据实际需要配备，如下：
本项目配置的交通管理设施物资表
序号
物品名称
位置
备注
1
施工围挡
施工路段、封闭交通路段
见附图1
附图9。
2
施工标记牌
施工路段、封闭交通路段
3
警示灯
施工路段、封闭交通路段
4
锥形交通标
施工路段
5
导向标
施工路段
6
限速标记
施工路段
7
解除限速标记
施工路段
六、交通组织包管办法
1、工程施工期间，我工程项目部计划成立专门交通疏解小组（设组长1名，成员5名），制订科学合理的交通疏解计划和应急办法，建立交通疏解管理制度，明确工作重点和每日的工作要点。
2、合理的安插施工期间施工工序与时间，交通量高峰期间必须控制施工强度，为减少对交通的影响水平。
3、施工时积极与本地各级行政及公安部分交警合作，配合交警部分，组织力量及时引导、疏解交通，合理安插临时交通，包管所需交通标记、标线及时装置到位、投入使用。
并设专人担任检查，维护交通设施，及时维修、更换、弥补各种设施和标记，确保有效的实施交通平安管理。
4、设多名专职维持交通人员，在施工期间24小时值班，配合交警工作，指挥邻近车辆和行人通行，包管主干道交通顺畅。
5、散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行笼盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。
若资料吊装时，机械需占用路途，则在夜间才进资料；所有资料不得占用路途堆放。
资料供应在包管质量的前提下按“就近、就便”的原则推销。
6、施工机械停放一律在施工规模内，禁绝占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞。
7、每天派专人清扫施工现场和邻近的路途，并且对现场的机动车道淋水清理。
8、加强与本地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。
9、完成一段施工，马上清理一段路面，及时完善交通设施，尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。
七、交通平安包管办法
1、开工前平安技术培训
开工前，项目经理部对所有介入施工的人员进行工前平安技术培训，特别是现场交通指挥人员的培训，主要有以下内容：
（1）有关平安的法令、律例、平安作业规范。
（2）路途综合整治工程平安施工责任制和平安工作目标，管理办法。
（3）交通平安技术实施计划、平安作业实施细则及有关知识。
（4）结合工程实际进行平安隐患及事故案例阐发。
（5）事故应急办法和自救知识等。
2、落实平安办法，将编制的平安技术实施计划报送主管部分审批，对批复后的交通平安技术实施计划进行需要的模拟演示，并将有关平安作业主要环节的责任落实到人。
3、开工前要准备足够的平安作业服装、设施、灯具与标记，并做到损坏或故障时能及时弥补或更换。
进入现场的施工人员，必须按要求配戴平安帽及作业服，没有按要求做的，不得进入现场并责令其更正。
4、在施工过程中要充分考虑对运营车辆和作业人员平安的各种影响因素，并有足够的办法，避免呈现平安事故。
要以尽可能短的工期完成作业任务，减少路途封闭的时间，及早恢复正常通行秩序，减少事故产生的机会。
5、在晦气季节和可能产生晦气气候条件的期间进行路途路面改革施工，平安技术计划的制定和组织实施更要严格和谨慎，应严格把守“平安第一、预防为主”和“平安为了生产、生产确保平安”的原则。
6、成立专门的施工保畅小组24小时在现场疏导巡查，及时处理各种被损坏的标记、标牌、分道标记等。
7、其他方面：
紧密配合市政、交警部分，做好平安保畅工作。
八、机动车辆交通管理办法
1、施工现场的交通平安管理工作直接关系到全体施工人员的切身利益，涉及面较广，因此必须建立健全各项规章制度，堵住漏洞，层层抓落实，才干确保平安。
2、加强对施工现场车辆的管理，所有运输车按规定在市交警部分规画市区通行证。
现场收支口处安插专职人员指挥，两侧设警示牌和锥形交通标，确保行车平安。
3、对驾驶员和车辆，要造册挂号备案，便于管理。
混凝土浇灌施工时，要先制订施工运输计划和交通平安办法，根据实际情况，向本地及沿线交通管理部分陈述，邀请他们到施工现场或沿线主要地段进行指导，维护秩序。
同时施工运输单位的主管领导、交通平安员和调度要到施工现场指挥、协调，确保平安，完成施工生产及运输任务。
3、加强对驾驶员的管理：
驾驶员除要严格遵守路途交通律例和交通管理部分的规章制度外，在行车中要做到“八不”，即：
不酒后开车、不强行超车、不把车交给非司机驾驶、不开斗气车、不开疲劳车、不带故障出车、不超速行驶、不打德律风，养成良好的驾驶作风。
同时驾驶员要爱护车辆，坚持车况良好，车容整洁，包管足够的休息时间。
4、加强对年夜型车辆的管理，特别是对外单位及驾驶员签订交通平安包管书，按期对车况进行检查，发明毛病，及时维修，坚持车况良好，避免群死群伤恶性事故的产生。
5、对机动车的处理，但凡现场介入施工的车辆，必须包管车况良好，各种装置、技术性能合适要求。
行车中要注意检查仪表工作是否正常，灯光、制动是否敏捷有效，对车辆要勤维护调养。
对收支现场的车辆要进行检查和清洗，拉运土方时对概略的松土要拍实，装垃圾的车辆要加盖毡布；对车辆所带的泥土或混凝土等污物，及时清扫。
九、交通应急预案
1、应急预案的任务和目标
更好地适应法令和经济活动的要求，给公司员工的工作和施工区域周围居民提供更好更平安的环境。
包管各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急反响行动按计划有序地进行，避免因应急反响行动组织不力或现场救援工作无序和混乱而延误事故的应急求援。
有效地避免或降低人员伤亡和财富损失，帮忙实现应急反响行动的快速、有序、高效，充分体现应急求援的“应急精神”。
2、呈现交通事故时的应急预案
（1）及时通知交警部分（110报警），在交警、市政部分现场勘察后，立即协助，把失事车辆拖离失事现场，并协助立即恢断交通。
（2）抢救伤者，呵护现场，协助交警调查处理。
3、呈现交通拥堵时的应急预案
（1）交通保畅人员要立即赶到现场。
（2）及时通知交警和市政部分。
（3）加强现场疏导，特别是易产生拥堵的车道、变道处等关键路段的指挥疏导。
（4）根据情况，选择具有分流条件的路段进行车辆分流。
4、事故处理法度
（1）事故单位担任人必须如实向公司应急救援小组讲清事故的基本情况，并积极协助事故的调查。
（2）事故当事人或单位应写失事故产生的经过和基来源根基因。
（3）公司事故应急救援小组工作应对事故进行全面调查和研究，以求实的精神和科学的态度对事故进行认真的阐发，弄清事故原因，依照“四不放过”的原则提出处理意见。
（4）公司应急救援小组工作人员，除做好事故伤员的救护工作外，还应做好事故受害者及家属的安抚工作，以便事故处理。
（5）公司平安领导小组根据事故处理工作组的工作内容和意见进行集中汇总，做好对事故处理的最后决定，并向上级或有关部分陈述。
5、交通应急预案培训与包管
（1）我项目部以及相关人员开展路途施工突发事件应急处理工作的相关政策、业务、技能的培训和预案演练，增强应急处理能力。
（2）加强路途施工突发事件专业应急步队建设，确保快速反响，及时到位。
落实突发事件所需的必备器材、设备和专用物资，做好应对突发事件的准备工作。
6、交通应急预案中善后事宜
突发事件后，项目部立即向本地项目建设单位和有关行政部分陈述，应在事件产生后2小时内写失事件陈述。
陈述的内容主要包含：
工程名称、项目工程量、事件产生的时间和地址；事件的类型及起因；事件简要、经过、人员伤亡及直接经济损失的初步评估；事件产生后处理的情况及采纳的办法；事件陈述单位、签发人、联系德律风和陈述时间。
7、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复
（1）当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反响预案。
（2）对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源应获得有效控制、消除，所有现场人员均获得清点，不存在其它影响应急救援预案终止的因素。
应急救援行动已完全转化为社会公共救援，应急总指挥认为事故的成长状态必须终止的，应急总指挥下达应急终止令。
（3）应急救援预案实施终止后，应采纳有效办法避免事故扩年夜，呵护事故现场和物证，经有关部分认可后方可恢复施工生产。
时间：
2021.02.12
创作人：
欧阳化
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