钻孔灌注桩施工组织设计2.docx
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钻孔灌注桩施工组织设计2
第一章编制说明
墨水湖大桥工程工期紧、工程量大、施工节奏快，要求尽快完成桩基工程的施工，以便于建立立体作业施工体系，从而为下部结构、上部结构的顺利施工创造条件。
结合墨水湖大桥围堰施工、前期准备及周边施工环境实际情况，特制定本桩基工程施工实施细则指导本桥桩基施工。
本桩基工程施工实施细则是在认真研究《岩土工程勘察报告》、《武汉市梅子路跨墨水湖大桥施工图》，参考大量资料和施工经验下编制的，详细叙述了本桥桩基施工工艺、施工顺序、溶岩地区尤其是溶洞区施工方法、永久性护筒埋设、各底层钻进要点、灌注水下混凝土控制要点、保证钢筋笼制作精度的方法、钻孔及砼灌注过程中事故的预防和处理。
根据近期桥址及临时用地拆迁进展情况以及目前现场情况，并且结合2004年12月8日墨水湖大桥工程施工动员大会会议精神，为完成阶段任务，采用商品砼代替原计划自拌砼的错施，并在北岸临时租用4000m2特种汽车厂场地作为钢筋加工及工人住宿用地，拟定于2005年1月10日开始桩基施工，至2005年5月31日完成全桥580根钻孔灌注桩的施工。
第二章编写依据
本桩基工程施工方案的编制以下列文件和资料为依据：
一、招投标文件
二、《武汉市汉阳梅子路跨墨水湖大桥工程岩土工程勘察报告》2004年9月
三、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ）
四、《武汉梅子路跨墨水湖大桥工程初步设计》2004年7月
五、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）
六、《桥涵》（上、下册）
七、《武汉梅子路跨墨水湖大桥第一册施工图》2004年10月8日
八、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—94）
九、《墨水湖大桥围堰及施工便道施工方案》2004年11月
第三章工程概况及地质情况
第一节工程概况
武汉梅子路跨墨水湖大桥位于武汉市汉阳区梅子路中南部，南接汉阳四新地区及技术开发区，起点于墨水湖南路；北岸接月湖桥及汉阳大道，止于墨水湖北路，是梅子路的重要组成部分和控制工程。
桥起止桩号为K3+059.376～K4+674.076，全桥长1614.7m，跨湖面1170m。
本桥P2～P49墩基础为544根φ1200mm钻孔灌注桩，采用C25混凝土；南北桥头堡桩基为36根φ1200mm钻孔灌注桩；采用C20混凝土。
该桥共有钻孔灌注桩580根。
桩基共24162.8延米，混凝土总方量27313.63m2
第二节地质水文情况
墨水湖是位于汉阳四新地区及技术开发区的内陆湖。
其主要以地表径流和人工补给为主。
水位1.2米～2.2米，淤泥0.5米～4.5米。
水位、淤泥深度特征靠南岸浅，靠北岸深。
墨水湖中的地质情况较复杂，南岸由上而下为淤泥、淤泥质粘土、粘土、碎石土、强、弱风化灰岩；北岸由上往下为淤泥、淤泥质粘土、粘土、碎石土、强、弱风化泥岩等，其中在P8（K3+237）右7.5米、P14（K3+287）右7.5米、P16（K3+437）左7.5米，右7.5米、P17（K3+462）左7.5米，右7.5米附近区域有溶洞存在。
详细情况见钻孔灌注桩基础详细地质情况汇总表及《岩土勘察报告》。
第四章施工准备
第一节施工便道及围堰
在湖水面沿桥两侧距离桥轴线14.5米各修一条宽8米的施工便道，在南北引桥桥墩位置填筑宽15米的施工平台，（顶标高为21.5米）使两条便道贯通。
主桥区满填以利于拱板的安装和施工的顺利进行。
（具体见施工便道及围堰施工方案）。
第二节机械设备准备
根据设计地质勘探资料，钻孔深度范围内地质构造从上到下依次为杂填土及淤泥、淤泥质粘土、粘土、亚粘土、强风化泥岩及页岩、弱风化泥岩及砂岩。
岩石单轴极限抗压强度4.2～46.1MPa。
钻孔工艺采用回旋钻机配牙轮钻头正循环回旋成孔工艺。
全桥580根桩，拟定2005年1月10日到2005年5月30日完成。
成孔采用30台GPS-15型正反循环回旋钻机、牙轮钻头。
另配备5台CZ-30型冲击钻机、十字冲锥处理局部孤石等意外情况，再配备2台竞马AF-180型旋挖钻确保工期，同时也可减少泥浆也用量。
钢筋骨架的吊装采用4台16t汽车吊吊装，机械接头连接就位。
为满足对混凝土的需求，在南岸进场便道右侧靠湖设一套50m3h的搅拌站；在北岸49#墩右侧设一套50m3h的搅拌站（见施工总平面布置图）
南北两岸搅拌站各设置一台60m3h的混凝土输送泵以满足对桩基混凝土的输送（见施工总平面布置图），再备用2台6m3罐车以防拖泵堵管影响桩基施工。
在搅拌站因拆迁问题未及时建设完毕前，钻孔灌注桩采用商品砼灌注，用6m3罐车运输至灌注现场。
另在南北两岸备用两台60m3h的拖泵，以防围堰筑岛难以负担罐车满载时的重量。
为保证桩基成桩质量，砼提高一个标号，采用C30混凝土。
表1、主要机械设备计划表
墨水湖大桥桩基工程主要机械设备计划表
编号
材料名称
单位
所需数量
备注
总量
第1月
第2月
第3月
第4月
第5月
1
GPS-15型反循环回旋钻机
台
30
8
30
30
30
20
2
CZ-30型冲击钻机
台
5
1
5
5
5
5
3
竞马AF-180型旋挖钻
台
2
1
2
2
2
2
4
16t汽车吊
台
4
2
4
4
4
4
5
50m3h的搅拌站
台
2
1
2
2
2
前期用商品砼
6
60m3h型混凝土输送泵
台
3
2
3
3
3
3
水平泵送750米台
7
6m3罐车
台
2
2
2
2
2
2
8
ф250导管
m
450
180
450
450
450
300
9
3m3料斗
个
10
3
10
10
10
6
10
1m3料斗
个
10
3
10
10
10
6
11
钢筋笼运输平车
辆
3
1
3
3
3
2
12
汽车泵
辆
1
1
1
1
1
1
备用
13
水泵
台
3
1
3
3
3
2
防止溶岩漏水
第三节主要材料准备
墨水湖大桥桩基工程所需主要材料见下表。
因该桩基工程工程量大（580根桩基共计24162.8延米），施工周期短（4个月），前期临时用地不够，材料的进场需按批量认真组织，妥善保管。
附表1、主要材料计划表
墨水湖大桥桩基施工主要材料计划表（未包括桥头堡桩基）
编号
材料名称
单位
所需用量
备注
总量
第1月
第2月
第3月
第4月
1
P．S32.5水泥
t
9200
2000
3000
3000
1200
按0.34tm3计
2
22
t
247
30
100
80
30
主筋
3
20
t
837
200
300
200
137
主筋
4
20
t
108
35
45
28
加强箍筋
5
12
t
17.9
5
8
4.9
保护层
6
8
t
247
60
110
56.01
螺旋箍筋
7
Φ60无缝钢管（б=3mm）
m
70667
18000
30000
16667
6000
声测管
8
直螺纹接头
个
20784
5000
11000
6776
3500
20主筋对接
9
直螺纹接头
个
4992
1000
2500
1000
492
22主筋对接
10
碎石
t
32400
8000
13000
8600
2800
按1.2tm3计
11
砂
t
21600
6000
9000
5600
1200
按0.8tm3计
12
Ⅱ级粉煤灰
t
2500
830
1000
670
按90kgm3计
13
外加剂
t
100
30
40
20
10
按1%计
注：
1、本材料计划按四个月备用。
2、
表示Ⅰ级钢筋（R235），
为Ⅱ级钢筋（HRB335）。
第四节人员准备
本桩基工程工程量大、工期紧、要投入的人力、物力大，需日夜24小时施工，拟投入的工作人员多。
具体见下表：
表3、人员计划表
拟投入墨水湖大桥桩基工程工作人员计划表
编号
工 种
单位
人员数量
备注
总量
第1月
第2月
第3月
第4月
第5月
1
机械设备总调度
人
1
1
1
1
1
1
2
混凝土总调度
人
1
1
1
1
1
1
3
工长
人
6
3
6
6
6
3
4
工程技术
人
6
3
6
6
6
3
5
测量工程师
人
4
2
4
4
4
4
6
专业质检员
人
4
2
4
4
4
4
7
专业安全员
人
3
1
3
3
3
1
8
钻机工人
人
222
63
222
222
222
140
9
钢筋工人
人
70
15
70
70
70
40
合计
人
317
第五节其他施工前的准备
因在桩基施工前期，两岸（特别是北岸特种汽车厂）拆迁受阻，无法得到足够的搅拌站建设场地、钢筋笼加工场地以及工人住宿场地等，在桩基施工前期除对前述工作作好准备和认真组织外，还需作好如下施工准备：
一、商品混凝土在桩基施工前必须对附近的商品砼厂家进行详细的考察，对商品砼的质量、价格、运距进行综合考虑，选择合理的商品混凝土厂家。
组织好实验人员和仪器对商品混凝土的各项指标进行把关，做到万无一失。
二、桩基施工队选择在桩基工程施工前，对各桩基施工队及施工人员进行必要的考察，对其专业素质、施工能力加以考察。
选择专业技术过硬，便于管理的施工队伍，做好必要的岗前技术技能、安全等方面的培训。
三、施工临时用地积极协调，在桥北岸P49墩右（2号搅拌站位置）确定钢筋加工场地及其他临时用地4000m2（见施工总平面布置图），保证桩基工程施工顺利进行。
第五章施工组织及工程进度计划
第一节项目组织机构
墨水湖大桥桩基工程的施工关系到整个桥梁工程立体作业体系的建立和工程的顺利推进。
在施工过程中，必须对桩基工程施工全过程加以控制，对钻孔施工、钢筋笼制作、水下混凝土灌注及事故的预防和处理加以严格的监控
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