最新规程规范讲座.ppt

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青海路翔工程监理咨询有限公司青海路翔工程监理咨询有限公司2012年岗前培训课件年岗前培训课件最新执行标准、规程、规范最新执行标准、规程、规范一、现行公路工程评定、施工、检测有关标准、规范、规程纵向纵向:

法律法律法规法规七部委令七部委令部门规章部门规章横向：

按照时间顺序，后颁布的制约之间的。

横向：

按照时间顺序，后颁布的制约之间的。

（一）一）有关标准有关标准1、JTGF80/12004JTGF80/12004公路工程质量检验评定标准第一册土建工程2、JTGF80/22004公路工程质量检验评定标准第二册机电工程3、JTGB012003公路工程技术标准4、JTGG102006公路工程施工监理规范一、现行公路工程监理有关标准、规范、规程

（二）

（二）有关施工技术规范有关施工技术规范1、JTGF102006公路路基施工技术规范2、JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范3、JTGF302003公路水泥混凝土路面施工技术规范4、JTGF402004公路沥青路面施工技术规范5、JTGF712006公路交通安全设施施工技术规范6、JTGF60-2009公路隧道施工技术规范一、现行公路工程监理有关标准、规范、规程（三）（三）有关试验规程有关试验规程1、JTGE602008公路路基路面现场测试规程2、JTGE402007公路土工试验规程（公路土工试验规程释义手册）3、JTGE202011公路工程沥青及沥青混合料试验规程4、JTGE302005公路工程水泥及混凝土试验规程一、现行公路工程监理有关标准、规范、规程5、JTGE502006公路工程土工合成材料试验规程6、JTGE412005公路工程岩石试验规程7、JTGE422005公路工程集料试验规程（四）有关设计规范JTGD63-2007公路桥涵地基与基础设计规范JTGD50-2006公路沥青路面设计规范一、现行公路工程监理有关标准、规范、规程（四）（四）水泥国标水泥国标1、GB1752007通用硅酸盐水泥2、GB/T13452005水泥细度检验方法3、GBT8074-2008水泥比表面积测定方法（勃氏法）4、GB/T13462001水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法5、GB/T208-1994水泥密度测定方法6、GB/T2419-2005水泥胶砂流动度测定方法7、GB/T176711999水泥胶砂强度检验方法（ISO法）8、GB748-2005抗硫酸盐水泥GB/T749-2008水泥抗硫水泥抗硫酸盐侵蚀试验方法酸盐侵蚀试验方法一、现行公路工程监理有关标准、规范、规程（五）（五）钢筋国标钢筋国标1、GB1499.12008钢筋混凝土用热扎光圆钢筋2、GB1499.22007钢筋混凝土用钢第二部分热扎带肋钢筋（代替GB14991998）4、GB/T200652006预应力混凝土用螺纹钢筋5、GB/T52242003预应力混凝土用钢绞线一、现行公路工程监理有关标准、规范、规程（六）有关设计规范（根据设计文件，相关的设计规范都得掌握）二、单位、分部及分项工程的划分（根据检评标准结合标段及工程实际划分）

（一）一般建设项目单位工程划分：

1、路基工程2、路面工程3、桥梁工程（特大、大、中桥每座）4、互通立交工程（桥梁每座、主线路基路面工程、每条匝道工程）5、隧道工程6、交通安全设施7、机电工程8、房屋建筑工程9、环保工程（以上针对每标段及时划分好列出明细表开始从资料中实施）二、单位、分部及分项工程的划分（根据检评标准结合标段及工程实际划分）

（二）分部工程划分（以路基工程和桥梁工程为例）路基工程：

（1）路基土石方工程

（2）排水工程（3）小桥及符合小桥标准的通道（每座）（4）涵洞、通道（5）砌筑防护工程（6）大型挡墙二、单位、分部及分项工程的划分（根据检评标准结合标段及工程实际划分）桥梁工程：

（1）基础及下部构造（每桥或每墩台）

（2）上部构造预制和安装（3）上部构造现场浇注（4）总体、桥面系和附属工程（5）防护工程（6）引道工程三、工程质量评定

（一）工程质量评分根据建设任务、施工管理和质量评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目分为单位工程、分部工程和分项工程。

工程质量评定等级分为合格与不合格，按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对工程单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。

三、工程质量评定

（一）工程质量评分分项工程质量检验内容包括：

基本要求（该项很重要，但目前重视不够）实测项目（已重视）外观鉴定（该项很重要，但目前重视不够，描述不具体）质量保证资料三、工程质量评定

（二）检查项目合格率计算在公路工程中，压实度、混凝土各种强度、砂浆抗压强度、半刚性基层和低基层的材料强度、路面结构层厚度、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值等这些指标评定时，要用数理统计方法要评定，剩下指标计算用单点合格率。

三、工程质量评定涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键性项目（在标准中以“”标识），其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

实测项目的规定极值是指任一单个检测值都实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目不合格。

目不合格。

三、工程质量评定（三）交工验收等级对分项工程：

不合格75分合格75分机电工程、属于工厂制造的桥梁金属构件：

不合格90分合格90分分项、分部、单位工程、合同段和建设项目在交工验收时只有合格和不合格两个等级。

评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调试，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分时按其复评分值的90%计算。

三、工程质量评定（四）竣工验收质量等级评定：

（从分部工程开始评定，单位、合同段、建设项目逐级评定）不合格75分；75分合格90分；优良90分。

四、数据的整理方法在公路工程中，压实度、混凝土各种强度、砂浆抗压强度、半刚性基层和低基层的材料强度、路面结构层厚度、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值等这些指标评定时，要用数理统计方法要评定，评定时要计算：

1、测定值的平均值X均=Xi/N2、标准差：

S=（Xi-X均）2/（N-1）3、变异系数：

CV=（S/X均）100四、数据的整理方法4、绝对误差：

mx=S/N5、精度：

PX=mx/x均6、评定一个路段代表值（现场规程P135）五、路基、路面压实度评定标准密度应做平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。

对于均匀性差的路基土纸和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。

（检评标准P145，强调标准密度取值问题和目前存在问题）五、路基、路面压实度评定对于沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层压实度评定：

试验室标准密度的96%（SMA98%）最大理论密度的92%（SMA94%）试验段密度的98%（SMA99%）以上标准最好选用2个进行评定，如果两个发生争议，以合格率低作为评定结果。

六、水泥混凝土路面配合比设计混凝土路面各类配合比设计参看JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范以抗弯拉强度设计为主，抗压强度最为参考成型后的水泥混凝土路面通过钻芯取样，对芯样测试劈裂强度，在进行换算抗折强度作为参考进行评定。

抗折强度（Mpa）4.04.55.05.5抗压强度（Mpa）25.030.035.540.0七、沥青混凝土路面需注意问题

（一）

（一）沥青混合料配合比各设计阶段的目的沥青混合料配合比各设计阶段的目的和内容和内容1、目标配合比设计阶段：

目的：

计算各种原材料的用量，按此配比调试冷料仓供料比例，以求供料均衡；内容：

各种材料的比例合成，确定目标配合比最佳沥青用量。

2、生产配合比设计阶段：

目的：

设计出可供正式施工用的配合比；内容：

拌和站的拌和参数调试的确定。

3、生产配合比调试阶段：

目的：

验证设计的生产配合比是否可行，并进行必要的微量调整；内容：

试验段的铺筑，拌和站试拌，取料进行试验检测，确定是否符合规范要求；试铺：

确定摊铺、碾压参数，并在路面完全冷却后进行各指标的检测，以评定试验段是否成功。

七、沥青混凝土路面需注意问题

（一）、沥青混合料配合比各设计阶段的目的和内

（一）、沥青混合料配合比各设计阶段的目的和内容容沥青混合料目标配合比：

1、按JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范要求进行目标配合比设计；2、目的：

根据相关规范要求，经过试验确定合理的目标配合比，目标配合比要使各项指标满足规范要求，同时在满足规范要求下要充分考虑经济性；3、因为沥青混合料拌和站对各种矿料进行烘干、除尘、加热，并进行了二次筛分，所以沥青混合料目标配合比设计结果不能直接用于施工，它只是用于计算各种材料用量的依据和拌和站冷料流量确定的依据。

七、沥青混凝土路面需注意问题生产配合比的确定：

生产配合比的确定：

由于拌和楼内的筛子长度有限，更兼有倾角的影响，集料不能充分筛分，流进各热料仓的集料不是按机内各筛孔尺寸准确分级。

因此还必须从各料仓取样进行筛分试验，根据筛分试验结果再次进行配合比合成计算。

决定各热料仓的供料比例。

按确定的生产配合比在拌和站上进行试拌（干拌，不加沥青）并将干拌的混合料取出进行级配检测，确定级配是否符合设计要求。

七、沥青混凝土路面需注意问题生产配合比的确定步骤生产配合比的确定步骤：

1、依次启动拌和楼引风机、烘干筒、热料提升机、振动筛，集料皮带等；2、按标定好的冷料仓转速启动各冷料仓皮带运输机；直到各热产仓存满料后停止；3、依次打开各热料仓，将热料接出，并分开堆放，冷却后分别进行筛分试验；4、按热料筛分结果再次进行配合比设计，确定出各热料仓的供料比例，此比例用于拌和楼试拌使用。

七、沥青混凝土路面需注意问题

（二）

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的影响沥青混合料路面施工中细节对质量的影响1、碎石场a、由于试验人员没有统筹考虑，生产的碎石规格不对；严重时会导致不能够设计出合格的配合比，要保证沥青混合料的规格满足设计要求，则会出现大量的废料，这些废料造成碎石生产、运输、拌和等方面的浪费。

b、碎石场生产的碎石不均匀、规格出现差异；一是由于碎石机筛分用的筛子分批购置，分批购买的筛孔尺寸有微量的差异造成生产的碎石规格不均匀；二是由于下雨等影响，造成碎出的碎石筛分不充分而不一致；三是由于碎石生产中不及时转运等原因导致不同规格的碎石相互混淆；这种情况会造成拌和机产量下降；七、沥青混凝土路面需注意问题

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的影响影响2、拌和站a、拌和比例失控或不严格按照确定的拌和参数操作；b、拌和站部分小构件损坏而不及时更换；c、出料次序不科学；d、每日拌和工作结束后洗拌缸不细致；e、对拌和场的矿料，特别是细料不加覆盖；七、沥青混凝土路面需注意问题

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的影响

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的影响3、试验室a、对拌和的混合料抽检力度不足；b、对完成路段的铺筑效果不及时观察；c、已完成的成品路面相应的试验检测指标完成不及时，质量信息得不到及时反馈；4、摊铺、碾压a、不严格按照确定的摊铺、碾压参数进行施工；b、对路面摊铺边缘、纵向施工缝、加宽部分的摊铺、碾压不细致；c、横向施工缝不仔细；七、沥青混凝土路面需注意问题

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的影响

（二）沥青混合料路面施工中细节对质量的影响5、组织方面a、试验、拌和、摊铺等各环节勾通不到位，导致工作脱节；b、每日拌和产量与施工长度等数据无人汇总；c、各种有关施工的信息反馈不及时；总之，完成一个高质量的沥青混合料配合比需要试总之，完成一个高质量的沥青混合料配合比需要试验人员、碎石场工作人员、拌和站操作人员、摊铺验人员、碎石场工作人员、拌和站操作人员、摊铺机工作面所有人员等许多人的共同努力机工作面所有人员等许多人的共同努力！

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