墩顶吊篮专项施工综合方案.docx

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墩顶吊篮专项施工综合方案

墩顶吊篮专项施工综合方案

一、编制依据、原则

1、编制依据

(1)、国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。

(2)、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。

(3)、设计图纸《津保施桥变-15、20、12》,《津保桥通-26、23、22、21、31》、《桥墩吊篮结构图》

(4)、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《起重吊车安全操作规程》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《钢格栅板及配套件第I部分:

钢格栅板》、《铁路钢桥保护涂装》、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91。

(5)、中铁大桥局津保铁路3标段项目经理部一分部实施性施工组织设计

(6)、我公司依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。

2、编制原则

(1)、积极响应和遵守投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的承诺,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容,充分结合现场调查资料。

(2)、坚持按项目法管理的原则。

通过与建设单位、监理单位和设计单位协作,综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。

在每道工序施工中,加大自检自查力度,严格执行监理工程师的指令,尊重并服从监理的意见,严格管理。

(3)、坚持“安全第一,预防为主”的指导思想,遵守国家安全相关法律法规,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。

(4)、重视环保,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系,整个施工过程中采取有效措施保护生态环境,控制环境污染。

二、工程概况

1、设计及变更情况

按照原设计要求是墩台顶帽距地面高度10m以上或水中墩、道路范围内桥墩,在桥墩两侧设置墩顶吊篮,墩身施工时按照原设计进行U型螺栓预埋。

在墩身施工完毕后,墩顶吊篮经过了一次设计变更。

按照最新设计要求,在墩台顶帽距地面高度6m以上或水中墩、道路范围内桥墩,应设沿桥墩周长,与桥墩胸墙闭合的吊篮。

变更后吊篮的数量和形式都发生了变化。

墩台顶帽距地面高度6m-10m高的水中墩、道路范围内桥墩锚固螺栓需要后锚在桥墩上。

所有圆弧段两侧未留置预埋件,需要利用膨胀螺栓或锚栓后锚。

三标一分部范围内有吊篮320处。

2、预埋情况

(1)、墩台顶帽距地面高度10m以上或水中墩、道路范围内桥墩两侧已经预埋U型螺栓8个,需要在圆弧段两侧,利用膨胀螺栓或锚栓植入28个。

(2)、墩台顶帽距地面高度6m-10m普通桥墩都需要膨胀螺栓、锚栓植入。

三、组织机构设置

针对本工程,项目部成立如下组织机构,负责本工程的技术方案编制、安全质量管理、生产协调。

图3-1组织结构图

四、主要施工方法及工艺流程

1、工艺流程图

图4-1施工工艺流程图

2、施工准备

(1)、场地准备。

下料、预制场地需要硬化、远离居民区,设置施工警示标志。

(2)、施工用电准备。

本工程施工用电线路引自制梁场。

电线需要架空设置,严禁乱接乱拉电线,设置专门配电柜,设置专人管理。

(3)、材料进场。

材料进场前必须进行检查,严禁不合格材料进场。

(4)、材料存储。

设置专门材料、机械器具存储区,防止日晒雨淋。

3、钢构件下料、切割、成孔

(1)、下料。

角钢N1-1---N1-3、N2-1、N2-2,圆钢N3下料尺寸详见附件1,切割前应在角钢上准确放样出切割位置,并划线做出标识。

(2)、切割。

角钢采用磁轮切割机进行切割。

角钢机械切割的允许偏差见下表:

表4-1角钢切割允许偏差表

项目

允许偏差

零件的长度和宽度

±3mm

边缘缺棱

1mm

端部垂直度

2mm

(3)、成孔。

采用电钻在角钢上打孔,打孔过程中应严格控制孔位及垂直度,电钻钻头需与螺栓孔孔径一致。

4、钢筋混凝土步板预制 

(1)、混凝土配合比 

吊篮步板混凝土设计强度等级为C40,混凝土配合比的确定除了满足设计强度的同时尽量降低水泥用量及选用低水化热水泥外,还要考虑施工要求的和易性、初凝时间等。

混凝土要经过试验适配,确定最佳配合比后投入使用。

(2)、混凝土浇筑 

混凝土灌注采用一次性连续灌注,由一端向另一端循序渐进的灌注方法。

混凝土灌注应慢速均匀,防止振动过大,破坏模板外形尺寸。

混凝土振捣采用平板式振动棒,平板振动器操作时,应使平板与混凝土保持接触,使振波有效的振实混凝土,待表面出浆,不再下沉后,即可缓慢向前移动,移动速度应能保证混凝土振实出浆。

在振的振动器不得搁置在以凝或初凝的混凝土上。

灌注完成后应及时清理散落、剩余的混凝土

(3)、拆模 

 砼强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,且混凝土与外界温度差不大于20℃后开始拆除非承重模板。

拆除模板后,立即对步板表面进行整修,凿除多余的混凝土,对磕损严重的地方用专门的修补砂浆进行修补。

 

(4)、混凝土养护 

混凝土初凝后表面覆盖一层土工布,洒水养护。

浇筑完后24h 后可拆除侧模和端模,并对气泡处及时修补,继续覆盖洒水养护。

浇筑完48h 后可采用小型吊机或叉车将吊篮运至存放区继续覆盖养护,覆盖养护期为14天。

在存放过程中要注意对成品进行保护,防止磕碰。

5、预埋件处理

(1)、墩台顶帽距地面高度10m以上或水中墩、道路范围内桥墩两侧已经预埋U型螺栓8个,需要在圆弧段两侧,利用膨胀螺栓或锚栓植入28个。

墩台顶帽距地面高度6m-10m普通桥墩都需要膨胀螺栓、锚栓植入。

已经预埋的U型螺栓需要清理水泥浆、除锈。

(2)、膨胀螺栓的施工工艺

膨胀螺栓进场后应组织检查验收,螺栓镀锌层覆盖完整,表面无锈斑镀锌或不锈钢产品,尺寸是否合格,并按照批次查验出厂检验报告及合格证。

选点定位:

根据施工图纸确定膨胀螺栓的现场安装位置,  并做标记。

钻孔 :

由班组长选用相匹配的冲击钻及钻嘴,并指定经过培训考核的班组员工进行操作;需要对螺栓孔位准确定位,可使用钢筋探测仪; 在掌板(支架)上开孔,必须使用台钻或冲床设备,现场设备无法满足M20以上膨胀螺栓的掌板(支架)开孔要求,而采用其它方式开孔,则在安装过程中加上4mm及以上厚度垫圈,以满足强度要求,螺栓长度也应相应增加。

 

孔洞度量 :

钻孔完成后,放入膨胀螺栓前,操作人员必须检查所钻孔的深度和内径应符合“配孔表”要求。

拉爆膨胀螺栓的收紧作业 

a.将拉爆膨胀螺栓塞入钻孔后必须利用套筒将膨胀管打入至螺栓沉头,膨胀管胀开,完成“打爆”作业; 

b.打爆作业后,利用螺母抽出螺栓沉头进一步胀开、张紧膨胀管,完成“抽芯”收紧作业;

c.注意应先完成“打爆”工序后再做收紧抽芯工序,不得只做一个工序就完成其安装; 

d.禁止放入隔壁掌板或者其它物件进行拉爆膨胀螺栓的收紧。

 

重要受力点的特殊要求 

a.重要受力点指:

 利用膨胀螺栓安装的起重承力点; 需使用M12及以上膨胀螺栓的安装点位;施工技术人员在安全交底中指定的其它位点。

b.重要受力点膨胀螺栓的选点定位、钻孔、收紧、掌板制作安装等各项工序操作,施工班组长都必须进行检测,符合要求才能进行下一道工序。

c.重要受力点的膨胀螺栓安装:

施工班组应用《施工原始记录和自检记录》书面记录。

安装过程中,选点定位及编号、钻头规格型号、钻孔深度、钻孔内径、拧入深度(顶爆膨胀螺栓)、拧紧程度等质量合格情况,作业人员和检查人员签字确认,施工班组的原始记录和自检记录需交施工员审核后归档项目部。

(3)、锚栓植入的施工工艺

植筋的施工顺序为:

准备—钻孔—清孔—孔除灰—孔干燥—锚栓处理-配胶—注胶—插筋—养生

准备:

检查被植筋的混凝土是否完好,用钢筋探测仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置,核对、标记植筋部位,以便钻孔时避让钢筋。

钻孔:

按设计要求在施工面划定钻孔植筋的位置,放好样,利用电锤钻孔(严禁使用气锤钻孔,防止出现混凝土局部疏松、开裂),孔径的选定(在此选用Φ20锚栓,孔径为24mm)。

设计锚固深度350mm,具体锚固深度应该以植筋胶厂商供应的配套资料作为参考。

孔的深度必须大于、等于钢筋直径的10倍。

并按照规范规定做相关试验,满足要求后方可实施。

清理孔洞(除尘、干燥):

钻孔成孔后,逐个清除孔内灰尘,利用压缩空气或用水清孔,用毛刷刷三遍,吹三遍,确保孔壁无尘。

钢筋处理:

检查锚栓是否顺直,用钢丝刷除去锈渍,用乙醇或丙醇清洗干净,凉干使用。

无锈蚀可不进行除锈工序。

配筋和注胶:

根据植筋胶生产厂商的使用说明、种类要求配置,注胶要一次完成。

首先将植筋胶直接放入胶枪中,将搅拌头旋到胶的头部,扣动胶枪直到胶流出为止,前三次打出的胶不用,待胶流出成均匀灰色方可使用。

注胶时,将搅拌头插入孔的低部开始注胶,注入孔内约2/3即可。

每次扣动胶枪后,停顿5-6秒钟,再扣动一次胶枪。

注射下一个孔时,按下胶枪后面的舌头,因为胶枪为自动加压,避免胶继续流出,造成浪费。

更换新的胶时,按下胶枪后面的舌头,拉出拉杆,将胶枪取出。

插筋:

插入处理好的锚栓,此时需要手将其旋转着缓缓插入孔底,使胶与锚栓全面粘结,并防止孔内外溢。

按照植筋规定的时间进行操作,使得植筋胶均匀附着在锚栓的表面几缝隙中,插好固定后的锚栓不可在扰动,待植筋胶养生期结束后再进行其它的各项工作。

插筋、养护期间,应避免震动的影响。

养生:

在室外温度下自然养护,温度低于5℃,应改用耐低温的改性结构胶,养生时间一般在24小时以上。

养生结束后,在同规格的钢筋每100根随机抽样一组,每组3根,进行试拉,如达到安全拉力钢筋不被拉出,说明植筋施工质量合格。

(4)、锚固力计算

膨胀螺栓力学参数

查阅JB/ZQ4763-2006得膨胀螺栓的技术参数如下:

得到每个膨胀螺栓基础区计算设计抗拉力为38.28KN,设计抗剪力23.54KN。

锚栓力学参数

《混凝土结构加固设计规范》GB50367—2006对植筋锚固长度的规定:

Ls=0.2αsptdfy/fbd

Ls——植筋的基本锚固长度;

αspt—为防止混泥土劈裂引用的计算系数,按下表4-2确定;

fy—钢筋抗拉强度设计值

fbd——-植筋用胶粘剂的粘接强度设计值,按下表4-3确定;

考虑混凝土劈裂影响的计算系数αspt

表4-2

混凝土保护层厚度c(mm)

25

30

35

≥40

箍筋设置情况

直径φ(mm)

6

8或10

6

8或10

≥6

≥6

间距S(mm)

在植筋锚固深度范围内,S不应大于100mm

植筋直径d(mm)

≤20

1.0

1.0

1.0

1.0

25

1.1

1.05

1.05

1.0

1.0

1.0

32

1.25

1.15

1.15

1.1

1.1

1.05

表4-3

胶粘剂

等级

构造条件

混凝土强度等级

C20

C25

C30

C40

C60

A级胶或B级胶

S1≥5d;

S2≥2.5d

2.3

2.7

3.4

3.6

4.0

A级胶

S1≥6;

S2≥3d

2.3

2.7

3.6

4.0

4.5

S1≥7d;

S2≥3.5d

2.3

2.7

4.0

4.5

5.0

注:

a当使用表中fbd值时,其构件的混凝土保护层厚度应不低于现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的规定值;

b表中S1为植筋间距;S2为植筋边距;

本墩顶围栏钢筋全部选用Q235级钢筋,植筋所用钢筋直径为d,混凝土选用C35,初选A级胶或B级胶,植筋间距s1为130≥7d,植筋边距30≥3.5d。

则:

Ls=0.2αsptdfy/fbd=0.2*1.0*d*235/4.25=11d

采用悬挑结构时,锚固长度L=1.5Ls=16.5d=33cm,设计采用35cm。

当采用化学植筋,植筋锚固长度L=0.33m,植筋半径R=0.01m,所用粘接剂粘接强度设计值fbd=4.25MPa;

所植筋抗拉力F=2πRLfbd=2*3.14*0.01*0.33*4.25*103=88.077kN

所植筋抗剪切力查表得Fv=42.8KN

抗倾覆验算

取抗拉力较小的膨胀螺栓进行计算,F=38.28KN。

墩顶吊篮(含步板)自重G=43.7KN,每处锚固承担自重G1=G\22=1.99KN。

施工荷载取F1=2.5KN(机具)+1.4KN(人员)=3.9KN

则每处锚固承受荷载F2=F1+G1=5.89KN。

取最下锚固点作为平衡点,荷载作用点为悬臂最大点,即悬臂L=0.995m

则施工荷载

M=F2×L=5.89×0.995=5.86KNm<M0=F×0.3=38.28×0.3=11.48KNm,抗倾覆安全系数K=M0\M=11.28÷5.86=1.92,符合规范要求。

抗剪切验算

在最不利情况下,每处锚固承受剪切力F2=F1+G1=5.89KN。

取抗剪切力较小的膨胀螺栓Fv=23.5×2=47KN。

F2<Fv。

抗剪验算合格。

6、组装及焊接

(1)组装。

将需要在吊装前进行组装的组件(包括端支架组件及中间支架组件)进行焊接,组装间距和位置均应满足设计及验标要求。

(2)焊接。

对组装完成的构件进行检查,确认无误后方可进行焊接作业。

焊接作业时,作业人员应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品。

施焊前,应检查焊件部位的组装和表面清理的质量,如不符合要求,应修整合格后方能施焊。

焊接连接组长允许偏差值1.0mm。

不应在焊缝以外的母材上打火引弧。

点焊高度不宜超过设计焊缝厚度2/3,点焊长度宜不大于40mm,间距宜为500~600mm。

从接缝处垫板引弧后应连续施焊,并应使钢筋端部熔合。

钢筋与角钢垫板之间,应加焊侧面焊缝1—3层,焊缝应饱满。

焊缝表面不应有缺陷及削弱现象。

为便于吊装,将吊篮沿纵向分为两部分分别进行焊接作业,待两部分都吊装完成后,再在接缝处进行焊接使其成为一个整体。

角钢N1-1、N1-3、角钢N1-2与刚垫板采用四面焊接连接,然后N1-4再与N1-1焊接。

需要满焊的部位要求焊缝饱满,焊接面平整,焊接高度和宽度应满足设计及《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91。

7、吊装

吊篮采用汽车吊与人工配合的方法进行吊装。

汽车吊将焊接完成的构件起吊至需要安装的位置附近时,人工采用事先在构件上已绑扎牢固的拉绳对构件的位置进行调整,使其就位。

吊装时要有专人指挥,并需有专职安全员在场。

8、安装与焊接

(1)、角钢支架安装。

构件就位后,应尽快将构件与桥墩中的预埋U型螺栓、膨胀螺栓连接,并确保使其牢固可靠。

角钢支架安装完成之后,进行角钢支架矫正,要求与墩(台)横向、竖向均垂直,无喇叭口现象存在,角钢支架净空距离要符合相应步行板尺寸要求;

(2)、步板铺设。

角钢支架安装完毕后,在N2角钢上面安装钢格栅板和钢筋混凝土步板。

钢格栅步板分为5种型号。

钢格栅步板与角钢N2焊接。

钢筋混凝土步板尺寸同钢格栅板。

对应步行板铺设图,采用人工进行步行板铺设,步行板受拉面朝下,不能倒面放置;

(3)、栏杆安装。

栏杆采用直径16mm圆钢,先将立柱角钢与水平支架角钢用M20螺栓进行连接;端栏杆与墩台预埋端栏杆焊接,端栏杆与围栏立柱焊接;最后用栏杆圆钢与立柱角钢连接;圆钢穿完成后,梁端处圆钢做成直钩;栏杆平直、水平成一线,无弯曲现象,焊接处要平顺。

9、涂装

所有外露部分的预埋件均采用《铁路钢桥保护涂装》第

套防腐涂装体系进行防腐处理。

涂装前需将钢表面清理达到GB/T8923-1988规定的St3级,外观相当该标准规定的BSt3、CSt3、DSt3。

底漆采用特制红丹酚醇(醇酸)底漆,面漆采用灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆。

每道干膜最小厚度35μm,最少涂装2道,总干膜最小厚度为70μm

五、进度计划及资源配置

1、进度计划

表5-1工期计划

序号

工序

开始时间

结束时间

工期

负责队伍

备注

1

施工准备

2015/2/25

2015/3/2

5

钢结构分公司

 

2

构件预制

2015/3/2

2015/4/12

41

钢结构分公司

 

3

构件安装

2015/3/5

2015/4/30

56

钢结构分公司、河南冠宇

 

总工期

2015/2/25

2015/4/30

64

 \

 

 

2、人员安排

(1)、人员安排:

施工安排现场负责人1名,技术负责人2名,每个班组专职班组长1名、专职安全员1名。

其余人员配置见表5-2.

表5-2劳动力配置

序号

班组

电工

电焊工

起重工

普工

合计

备注

1

下料班组

2

2

0

8

12

钢结构分公司

2

组装班组

4

0

12

18

钢结构分公司

3

安装班组1

2

1

8

13

钢结构分公司

4

安装班组2

2

1

9

14

河南冠宇

5

安装班组3

2

1

8

13

河南冠宇

6

安装班组4

2

1

10

15

河南冠宇

总计

 

2

14

4

55

85

不含班组长

(2)、项目部专职人员要每天检查并监督施工的进度及保证施工现场的安全问题。

3、技术准备

(1)项目总工程师组织有关技术人员集中学习有关技术方案,明确相关工艺要求和技术要点。

(2)逐层做好技术交底工作,让参与施工的所有人员明白设计意图,做到心中有数。

(3)收集及整理与施工有关的技术资料。

4、主要机械设备配备

主要机械设备配备详见表5-3.

表5-3主要机械设备配置表

设备名称

规格型号

单位

数量

用途

汽车吊

25t

4

安装构件

平板车

 

4

构件运输

电焊机

BX1-400

6

构件制安

砂轮切割

 

6

 

电锤

 

4

钻孔

胶枪

 

4

注胶

砼运输车

10m3

1

步板预制

平板式振捣器

 

1

步板预制

5、物资准备

 

主要物资详见表5-3.

表5-3主要物资

序号

材料名称

规格型号

单位

数量

1

角钢

∠63×63×6

t

279.44

2

垫板

160×57×6

7040

3

栏杆圆钢

Ф16

t

24.55

4

U型螺栓M20

960mm

2560

5

后锚螺栓(膨胀螺栓)

M20

8960

6

锚固胶粘剂

 

40

7

钢格栅步板

 

m2

42970

8

钢筋混凝土步板

C40混凝土

m3

167

9

钢筋

t

26.5

六、安全生产、文明施工

1、安全技术管理

(1)加强对安全生产领导,建立健全各级安全机构,充分发挥安全组织作用,安全活动要有记录。

(2)安全吊篮、直升梯等设备必须进行安全验算;

(3)高处作业施工人员必需系好安全带,安全带应系挂在人体上方牢固可靠处;

(4)工程施工地点两侧应安置施工作业标,提醒工程运输车辆前方施工,加强瞭望,同时设置防护,加强联系;

(5)用撬棍调整步行板,禁止人站在步行板上进行调整,以防坠落。

(6)加工场地要加强防火,特别是氧气、乙炔,两者不能摆放在一起,两者摆放位置应满足足够的距离。

(7)严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电器器材严禁使用。

(8)配电箱开关分开设置,必须坚持一机一闸用电,并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱必须安装牢固,电具齐全完好,注意防潮。

(9)现场照明:

照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。

(9)配电箱、开关箱:

使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分开设置。

金属外壳电箱作接地或接零保护。

(10)架空线:

架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。

架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。

(11)接地接零:

接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48㎜,每二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,中断杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。

(12)用电管理:

安装、维修拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

(13)电工作业人员必须持证上岗,非电工不得乱拉电线。

现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆。

2、文明施工管理

(1)项目经理要把文明施工作为一项重要工作来抓,实行层层包干,任务落实到人,做到有布置、有落实、有奖罚,共同为创建文明工地而努力。

(2)工地成立文明施工领导小组,把文明施工和施工生产放在同等位置来进行管理。

(3)施工现场按标准化管理的要求,做到文明安全生产。

(4)施工和管理人员挂牌上岗,做到言行举止文明,严格按照有关规范和标准要求进行施工操作,严禁违反操作规程施工。

(5)工程竣工后,认真清理施工现场,恢复周边环境,做到文明撤离。

(6)环境保护是我国的一项基本国策。

施工现场的环境保护,是指按照国家、地方法规和行业、企业要求,采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害,同时要防止水土流失。

(7)实行环保目标责任制,加强检查和监控工作。

(8)制定有效措施防止大气污染、水源污染和噪声污染。

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