中国城市建设史近当代部分.pptx

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中国城市建设史（近现代部分）中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代远古时代（距今约5万年）上古时代（有文字记载的历史开始，奴隶社会）中古时代（从秦到清是中国历史发展的主干，也是中国所经历的封建王朝）近代（1840鸦片战争1949新中国成立）当代（1949至今）春秋与战国时代是上古时代与中古时代的过度朝代轴史前夏商周秦汉南北朝隋唐五代北宋，辽，金，南宋元明清近当代春秋战国三国晋时代轴城市建设轴（重要城市代表）安阳商殷秦咸阳汉代长安隋唐长安北宋汴梁南宋临安曹魏邺城南朝建康元大都明清北京“象天法地”周“礼”制度中国历史进程线索中国城市建设史（近代部分）中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代近代（1840鸦片战争1949新中国成立）当代（1949至今）鸦片战争1840年甲午战争第一次世界大战国民政府成立侵华战争开始中华人民共和国成立18951914192719371949“租界”的出现-使一些城市中的某些地区畸形发展起来。

以上海、天津最为突出。

帝国主义开始在中国扩大侵略，划分了实力范围，建立侵略基地，接着产生了一批帝国主义独占的城市。

例如青岛、大连、旅顺、哈尔滨。

辛亥革命后，更造成了租界的畸形繁荣。

中国民族资本开始有较大发展，商业贸易有较大发展，随着人口的增加，市区有所扩大。

1927“4.12”事变后，建立了国民党政权。

政治中心：

南京经济中心：

上海“9.18”事变后，日本侵占东北建设了伪“满洲国”的政治中心长春，工业中心沈阳、哈尔滨，港口大连，军师基地牡丹江、旅顺，扩建鞍山及抚顺，使这些城市变为典型的殖民地城市。

“租界”的出现-使一些城市中的某些地区畸形发展起来。

以上海、天津最为突出。

七七事变后，不少城市受到严重破坏。

军事工业及资源的开发，也使一些城市扩建或新建。

Eg.四川泸州甘肃玉门近代历史发展脉络中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u中国近代城市分类1、由于帝国主义侵略、外国资本的输入或由于本国资本的发展，产生较大变化或新兴起的城市。

1）长期受某个帝国主义国家的控制城市2）处在几个帝国主义占据下，有特殊的租界地的城市3）由中国官僚资本或民族资本开办的新的工矿企业而兴起的新城市4）铁路枢纽或铁路与主要河道交叉处得到较大发展的城市2、由于受到帝国主义的侵入及本国资本主义的发展，发生了局部变化的封建城市。

1）封建都城北京和长期作为地区封建统治中心的城市2）由于资本主义工商业的发展而发生变化的城市3）沿江及沿海辟为商埠或设有租界的城市4）由于道路、工业等变革地位相对衰落的城市5）变化小或根本没有变化的城镇中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u由“租界”发展的大城市一、上海的发展过程1.由英国租界起步2.英美法日3.1845193719411945解放4.上海的发展过程实际上就是租界不断扩张的过程。

上海城市的特殊性质，是和租界不可分的。

二、上海工业的发展与工业区的分布1.近代上海工业的发展与工业区的分布：

2.主要工业区：

3处泸南区曹家渡区杨树浦区工厂与居住混杂，工业分布与交通运输脱节，所有工业差不多都占满了沿江沿河的地段，工业分布的盲目造成市内交通运输的严重不合理。

三、上海的对外交通1.码头分布很集中。

外滩及杨树浦一带过分拥挤。

2.最早修建的一条铁路是1874年外国人修建的淞沪路。

1876年建成通车，其后又拆除重建。

1905年开始修建沪宁路，1908年通车。

铁路布置没有远景规划，闸北区形成后，出现了铁路场站和城市道路的交叉现象。

3.机场由于占地极大，影响了城市的发展，尤其是江湾机场，完全阻隔科市区向东北方向发展的可能性。

四、上海的城市道路与交通密度大、宽度小;租界内以方格网为主;布局混乱;有轨电车;里弄建筑的演变;花园洋房;高层公寓建筑五、近代上海的市政工程与公用事业：

给排水电力通信煤气中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u外国独占的新建城市p青岛的建设与发展变化1897年德国于借曹州教案派兵强占。

于次年强迫清政府签订中德租界条约，租青岛99年。

1905年胶济铁路通车及大港码头建成后，城市商业贸易的数量急剧增长。

1914年日本利用一战机会派兵占领青岛。

1937年，日本第二次占领青岛，将其建设计划列入“北支产业开发计划”，并拟定“青岛特别市地方计划”及“母市计划”。

1945年日本投降，国民党政府在美国海军护送下接管青岛，将其转变为美国海军基地。

青岛市帝国主义独占的城市，有长期的建设目的，因而有一定的规划。

它的建设不像当时其他半殖民地城市那样混乱。

在城市规划上的一些具体技术及手法上，有不少值得借鉴的地方。

中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代1.建设方针及规划意图德国占据时期，以军事据点和贸易港口为重点，日本占领时期，重于经济侵略，偏重于工业及交通方面建设。

2.规划分区德国占据时期，1900年的规划中，德国区与中国区严格分开。

日本占领时期在沧口、四方一带建工业区，这里运输条件较好。

3.道路系统德国占据时期，1900年的规划中，道路系统与地形结合的很好，但道路网没有明确分工，日本1937年占领后的规划，曾企图解决道路网分工问题。

4.居住区德国的居住建筑集中在提督公署以东一带，独立式花园洋房，有外廊和阳台，里面多是19世纪末德国地主花园住宅的形式，建筑密度低，绿化多，建筑标准高日本时期，大量日本时小住宅，注重功能实用，立面平面简单。

5.市政工程及公用设施道路标准高，上下水网环形，下水道在德国区分流制，中国区合流制电灯在开始建设时期就有绿化较多6.建筑风格及城市面貌黄墙红瓦为主建筑布局上采用了一些欧洲古典城市的手法，注意立体轮廓和对景中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u因近代工商业及交通运输业发展的城市1、在清末，洋务，新政等时期，先后开办了一些官办或官督商办的工矿企业，有些企业因原料关系，设在原来的村镇，使这些村镇迅速的发展成为新的城市，如河北唐山，湖南锡矿山，河南焦作。

有些企业设在原来已有一定基础的旧城市中，因为企业数量较多，对城市的影响较大，如江苏南通。

2、第一次世界大战前后，帝国主义对中国的经济侵略暂时无暇顾及，中国民族资本的工商业发展较快，这种工业比较集中和发展比较典型的城市有江苏无锡。

3、铁路建设对城市的影响较大，这种影响除了铁路路线，站场，附属工厂本身建设引起外，还由于铁路通车后，商业，运输业的发展或工矿企业的增加引起，如安徽蚌埠，江苏浦口，河北石家庄，长辛店，河南郑州，江苏徐州，湖南衡阳等。

4、少数位于侨乡中心的市镇，在近代发展变化很大，而且也很有特色，侨乡集中在广州附近的新会，台山，顺德等地，福建的泉州，厦门等地。

中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u变化中的传统城市一、影响旧城市变化的因素帝国主义列强侵入（不平等条约、“商埠区”、“铁路附属地”；改变城市面貌、市政设施）宗教大规模传入（教会建筑及其附属慈善机构、学校；改变城市面貌）清末“新政”、“维新”（工厂、学堂、商业建筑、现代化交通；改变城市面貌、城市布局）军阀割据与混战（城市遭到破坏）二、根据变化程度，分为四种类型变化程度很大的城市租界城市（青岛、大连、上海等）或新兴工矿城市（唐山、焦作、南通等）。

城市性质、人口和用地规模、功能结构、空间结构和城市面貌等都发生巨大变化。

局部发生变化的城市约开商埠城市（宁波、烟台、沙市等）或原有各级封建统治中心城市（北京、南京、重庆等）。

前者形成畸形繁荣的商业区，在旧城基础上有所扩大；后者局部发生变化。

基本没有变化的城市内地和沿海交通不便、帝国主义势力难于达到的城市。

变得衰落的城市交通功能衰落的城市，如大运河沿线城市。

中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u中国近代的一些城市规划图评价一、按规划图制定的背景、过程及对城市建设的实际影响分类规划意图明确、图纸完整，城市大部分或局部按照规划图建设如青岛、大连、长春等只对城市部分地区制定规划图，局部地区按规划建设如天津、汉口、上海的租界等城市规划图系统完整，但对实际建设作用不大，没有实施南京首都规划、上海都市计划、重庆陪都计划等缺乏科学根据及资料，粗制滥造的规划图，没有任何实际意义如19281930年的无锡、烟台规划图，重庆陪都计划的卫星城规划等二、按规划图所依据的规划理论、思想、构图形式、方法分类帝俄占旅时期制定的大连及哈尔滨城市规划图1900年制定旅顺、大连、哈尔滨南岗区规划，圆形广场及对称的放射路形式，形式构图、形式主义。

德帝国主义占据时期制定的青岛市规划图城市用地分区、方格网道路、建筑群广场的布置手法，重点解决干口与铁路的布置，类似欧洲大陆城市的规划。

日本帝国主义占领时期制定的一些东北地区城市规划长春、佳木斯等城市，小街坊和方格网、对角线及圆广场相结合的道路系统。

国民党政府在1930年前后制定的南京与上海的城市规划图南京“学习欧美技术”、“采用中国固有形式”，上海搬用美国早期功能主义的做法，又试图结合中国古代城市及建筑群的传统手法。

19461949年“上海都市计划总图一、二、三稿”运用欧美在卫星城市、邻里单位、有机疏散等方面的城市规划理论，但实际上无法解决当时上海存在的诸多城市问题。

中国城市建设史（现代部分）中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代现代（1949至今）新中国城市规划历程包括2个：

20世纪50年代和8090年代。

A.城市化的若干问题B.城市规划发展历程中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代现代（1949至今）新中国城市规划历程包括2个：

20世纪50年代和8090年代。

A.城市化的若干问题B.城市规划发展历程中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u1949年以来的城市化进程u现代中国的城市化进程简述现代中国城市化进程，大致可以分为三个阶段:

一、发展起步阶段（19491957）1949年城市人口：

5765万城市化率：

10.61957年城市人口：

9949万城市化率：

15.4前四年（19491953）自然增长为主大量农村人口进入城市就业、定居后五年（19531957）有计划的机械增长为主中国成功的执行了第一个五年计划二、城市化波动阶段（19581977）1、超常的工业化引起超高速城市化（19581960）“三面红旗”的错误政策，引起农村劳动力过多过快的大量涌进城市，加快了城市化的过程。

2、工业调整时期第一次由城市到农村的城市化波动（19611965）为了扭转“大跃进”造成的失误，政策调整，精简城市人口，动员城市人口返回农村3、工业化停滞时期第二次由城市到农村的城市化倒退（19661977）文化大革命的影响三、持续稳定快速发展阶段（1978年改革开放以后）随着改革开放的进行，城市化进入持续稳定的快速发展阶段，主要表现为：

1、降低了城镇的建制标准，城市数量迅速上升2、随着各种城市政策的调整，城市数量增加导致城市人口及其比重上升3、经济体制改革使我国工业、农业经济都有了长足的发展，工业与农业的发展，共同成为城市化的动力。

城市化水平开始由“量”向“质”转化。

东部沿海城市，已有从“人口城市化”向“城市现代化”转向之趋向。

中国城市建设史上古时代中古时代远古时代近代当代u中国城市化的主要特点及问题一、改革开放以前的城市化特点1、政府发动性型动力2、城乡双重性体制3、不协调型构成4、波浪形进程二、20年来我们城市化的性特点及其趋势1、主体上：

城市的推动主体由一元向多元转变。

改革开放以前一元的“自上型城市化”1980年代的农村改革出现二元的“自下型城市化”1990年代的城市改革出现“外联型”与“内联型”城市化2、发展战略上：

重点由内地向沿海转移城市化发展趋势呈现出东部快于中西部，南方快于北方3、制度上：

一系列制度由计划向市场化转变4、形态上：

小城镇在城市体系中的地位提高，大城市开始郊区化的过程，出现大城市区和城市连绵区。

5、内涵上：

部分大城市走向国际化，中小城市步入现代化；城市内部社会化在扩大；城市