第七、八章工业设计的兴起及设计的职业化.ppt

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第七章第七章工业设计的兴起工业设计的兴起190019251950第一次世界大战刺激美国工业生产：

1.标准化和理性的制度规范化；2.广告、企业形象、商标等促销手段被广泛采用；3.1927经济衰退导致竞争加剧，独立设计事务所出现，也出现了美国第一代工业设计师1975一、美国工业设计发展的背景一、美国工业设计发展的背景欧洲第一代设计师与美国第一代设计师的区别欧洲美国设计经历建筑设计师与市场相关行业的设计师设计理念形式追随功能形式追随市场设计领域以建筑设计为中心开发新兴工业产品方式理论探讨设计实践柯达公司的合作二、美国工业设计奠基人二、美国工业设计奠基人WalterDarwinTeagueWalterDarwinTeague沃尔特沃尔特提格提格bantamspecial1936年班腾相机anitykodak1928年新柯达相机195美国工业设计大师美国工业设计大师RaymondLoewyRaymondLoewy雷蒙雷蒙罗维罗维1975雷蒙罗维雷蒙罗维（RaymondLoeway，1889-1988）法国为希尔斯百货公司设计的GOLDSPOT冰点冰箱罗维（RaymondLoewy）的设计原则：

（1）简练；

（2）容易维修和保养；（3）典雅或者美观；（4）使用方便；（5）经济、耐用；（6）产品设计通过产品的形状表达使用功能。

主要贡献：

1.流线型的运用。

罗维把流线型运用到交通工具的设计中，提高了运行效率，降低了能耗。

但后来又错误地运用到与空气动力学无关的领域，受到消费者的批评。

2.企业统一的形象设计3.使设计成为一门独立的学问。

人机工学开创者人机工学开创者henrydreyfesshenrydreyfess亨利亨利德莱夫斯德莱夫斯早期的蜡烛台式电话亨利德雷夫斯设计的302型电话电话听筒原型测试分析图人机工学又叫人体工程学。

它是以人人机工学又叫人体工程学。

它是以人的的需求需求为核心，探讨人和环境，人与为核心，探讨人和环境，人与物，物与物的各种科学关系。

以使物物，物与物的各种科学关系。

以使物和环境适应人的尺度、能力、活动和和环境适应人的尺度、能力、活动和心理，进而对人产生各种有效作用的心理，进而对人产生各种有效作用的学问。

学问。

它不仅联系着人们的状态，还涉及人它不仅联系着人们的状态，还涉及人的心理、精神和能力，它还表现在设的心理、精神和能力，它还表现在设计对人机关系的适应，计对人机关系的适应，以求得方便、安全，舒适、有效以求得方便、安全，舒适、有效。

三、三、“流线型流线型”运动运动流行型熨斗大工业生产导致设计成为人们生活的一部分，人们对于设计风格有了日益明显的要求，这是消费社会形成后的重要特征之一。

美国美国30年代的经济大危机促使了流线型这一新设计风格的形年代的经济大危机促使了流线型这一新设计风格的形成。

成。

这种风格与当时的时代气氛、技术发展水平是很适应的。

这种风格与当时的时代气氛、技术发展水平是很适应的。

流线型：

主要出现在产品设计上，特别是汽车、火车等交通流线型：

主要出现在产品设计上，特别是汽车、火车等交通工具，逐渐成为一种风格，是工具，逐渐成为一种风格，是3030年代很典型的一种风格。

开年代很典型的一种风格。

开始被采用主要考虑到空气动力学的原因，为了交通工具的速始被采用主要考虑到空气动力学的原因，为了交通工具的速度而采用的，但由于很快成为一种时髦的风格，很多不需要度而采用的，但由于很快成为一种时髦的风格，很多不需要流线型功能的产品也采用了流线型式样。

流线型功能的产品也采用了流线型式样。

30、40年代流线型风格已蔚然成风，遍及美国工业产品的各年代流线型风格已蔚然成风，遍及美国工业产品的各个方面，造成了消费者追逐潮流的购买热，是设计促进销售个方面，造成了消费者追逐潮流的购买热，是设计促进销售的一个成功例子。

的一个成功例子。

使流线型风格普及化的人物是盖迪斯等人。

使流线型风格普及化的人物是盖迪斯等人。

美国的这场运动和欧洲现代主义运动不同之处在于它是基本美国的这场运动和欧洲现代主义运动不同之处在于它是基本集中在流行风格上的形式主义运动，促进的基础是商业利益，集中在流行风格上的形式主义运动，促进的基础是商业利益，而不是其他的意识形态的因素，但流线型的样式仍然影响到而不是其他的意识形态的因素，但流线型的样式仍然影响到了欧洲设计。

欧洲的流线型运动比较重视长久的、耐看的造了欧洲设计。

欧洲的流线型运动比较重视长久的、耐看的造型设计（塔特拉轿车）。

二战后美国的流线型运动开始式微，型设计（塔特拉轿车）。

二战后美国的流线型运动开始式微，而欧洲却兴盛了相当一段时间，欧洲极具特色的小型汽车又而欧洲却兴盛了相当一段时间，欧洲极具特色的小型汽车又影响了美国的汽车设计。

流线型运动从影响了美国的汽车设计。

流线型运动从30年代开始持续了年代开始持续了20多年，其最重要的发展是汽车设计中的有计划的废止制度，多年，其最重要的发展是汽车设计中的有计划的废止制度，以及它对于全世界设计行业、工业等造成的影响。

以及它对于全世界设计行业、工业等造成的影响。

1900年，Teardrop泪珠型，最早流线型车身的尝试四、工业设计职业化四、工业设计职业化工业设计作为一个独立的学科和作为一个职业形成始于二战后；1945年工业设计首先在发达国家（美国）中逐渐成为一个独立的职业；50年代开始，美国、西欧一些大型企业工业设计经历了职业化过程；60年代以后，工业设计在美国、西欧已经成为企业运作的一个有机组成部分。

美国企业中设计部门的出现美国企业中设计部门的出现通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔（HarleyEarlHarleyEarl，1893189319691969）1928年，年，通用汽车艺术及色彩部成立通用汽车艺术及色彩部成立汽车史上第一部概念型轿车的别克汽车史上第一部概念型轿车的别克Y-Job于于1938年诞生，其年诞生，其长而低的轮廓设计对后世的汽车设计产生了长时间影响。

长而低的轮廓设计对后世的汽车设计产生了长时间影响。

从1935年到1955年之间的设计展览对于从总体上提高设计水平起到重大的促进作用。

1937年巴黎国际博览会1939年纽约世界博览会，工业设计师这个职业正式地提出来五、五、“有计划的废止制度有计划的废止制度”的建的建立立通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔HarleyEarlHarleyEarl于于2020世纪世纪3030年代提出的汽车设计新模式。

年代提出的汽车设计新模式。

他们主张在设他们主张在设计新的汽车式样的时候必须有计划地考虑以后几年之间计新的汽车式样的时候必须有计划地考虑以后几年之间不断地更换部分设计不断地更换部分设计，基本造成一种制度，形成有计划，基本造成一种制度，形成有计划的式样老化过程，称为有计划的废止制度的式样老化过程，称为有计划的废止制度。

这是一种通过不断改变设计式样造成消费者心理老这是一种通过不断改变设计式样造成消费者心理老化的过程，其目的是促使消费者为了追逐新的式样潮流，化的过程，其目的是促使消费者为了追逐新的式样潮流，而放弃旧式样、改换新式样的积极市场促销方式。

而放弃旧式样、改换新式样的积极市场促销方式。

1.功能性废止，使新产品比老产品具有更多新功能；2.款式性废止，不断推出新的流行式样和款式；3.质量性废止，在设计和生产中预先限定产品的使用寿命。

190019251950“有计划的废止制度有计划的废止制度”的建的建立立1975六、消费主义与流行式样从30年代中期以来，职业的设计师不但开始成为一种新的职业，同时他们的设计已经开始影响到人们的生活方式。

工业化生产使产品大众化，设计师们与企业的合作，造成了一个前所未有的巨大的消费者市场。

背景罗斯福新政与国家福利体制的建立，中产阶级的崛起，形成了一个庞大的以他们为中心的消费市场。

汽车走向大众化汽车流线型设计对生活起居设计的影响1.对厨房的影响：

受到流线型运动的影响，美国设计师们开始设计出一系列小型的、方便和美观的厨房机械来。

2.对起居室的设计：

二战后发展起来，其一是强调现代感，采用新的、现代的式样和风格，创造现代的起居空间；其二则是依然比较重视传统的舒适，采用传统为依据的式样，加以发展。

作为设计风格，流线型风格在战后还有过一段影响，但是很快就让位给一种更加富干雕塑表现味道的新有机风格，意大利于1946年生产的维斯帕小摩托车,1950年左右出现的各种有机形状的椅子和其他家具，都是这种新风格形成的标志。

这种状况说明标志30年代设计的美国流线型风格，虽然因为第二次世界大战的原因被延长到战后，但最终都被新的设计取而代之。