轨道硫磺锚固质量控制.pptx

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钢筋混凝土枕硫磺锚固质量控制中铁二十二局锦阜高项目部二零一四年六月一、简介我国铁路一般采用的混凝土轨枕硫磺锚固螺纹道钉，具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点（除道岔采用预埋套筒外）。

但是，必须保证硫磺锚固的良好质量才能得到满意的使用效果，特别是在铁路建设中，处在东北严寒的恶劣环境下，更要注意硫磺锚固质量。

二、主要施工工艺1、施工工艺流程图1硫磺锚固流程图倒入锚固锅炉加温至130加温至140160倒入锚固锅炉加温至100120砂子过筛砂子过磅硫磺、石蜡过榜搅拌加温溶解倒入保温锅烤砂搅拌加温水泥过磅倒入轨枕螺栓孔锚固二、主要施工工艺2、主要施工步骤硫磺锚固是轨排生产中最重要的工序之一，特别是在严寒地区进行硫磺锚固，这道工序将影响到轨排生产、铺架，甚至是整个铁路创优的直接因素，而硫磺砂浆的配合比和熬浆工艺直接影响砼轨枕锚固的质量，同时也就影响到整个铺架质量。

二、主要施工工艺

（1）砂子过筛及计量：

所有硫磺所用砂子必须过筛，控制在2mm内，同时根据已选定的配合比计量。

（2）烤砂：

将砂子倒入硫磺熬浆锅炉后，对砂子加热（直到砂子温度达到100oC120oC），在加热的同时，硫磺熬浆锅炉旋转，要保证砂子受热均匀。

（3）加入水泥：

当砂子温度达到100oC120oC时，将已计量好的水泥倒入硫磺熬浆锅炉搅拌并继续加热到130oC。

二、主要施工工艺（4）加入硫磺和石蜡：

当搅拌料达到130oC后，同时将已计量好的硫磺和石蜡倒入硫磺熬浆锅炉搅拌，随着温度的升高，硫磺和石蜡也不断融化，当温度达到160oC170oC后，硫磺浆由稀变稠成液胶状，即可使用。

（5）由于一锅已熬制好的硫磺锚固浆可以生产45节轨排，为保证锚固浆温度及后续轨排锚固，加快施工进度，保证施工质量，另设立一个保温锅，把已熬制好的硫磺锚固浆倒入保温锅内，保温锅必须保持加温，以保证硫磺锚固浆温度控制在160oC180oC。

二、主要施工工艺3、硫磺锚固浆配合比的选定根据TB10302-96铁路轨道及施工验收规范对配合比的要求，硫磺：

水泥：

砂子：

石蜡为1：

（0.30.6）：

（11.5）：

（0.010.03）。

按上述规范要求并结合青藏高原特殊气候条件和进场锚固材料技术条件进行配合比选定实验，同时考虑材料的损耗和成本，所配制的锚固浆应较稠而又不影响灌注时具备的流动度为标准，初步定为以下三个配合比：

二、主要施工工艺序号序号硫磺硫磺砂子砂子水泥水泥石蜡石蜡试验编号号111.40.30.022014-01211.30.40.022014-02311.20.50.022014-03配合比选定表根据试验表明，2014-01和2014-02两配合比的稠度及轨枕抗拔力都达到规范要求，但是所做试件抗压够，只达到2930Mpa（标准为35Mp以上），2014-03配合比稠度、抗拔力和抗压都达到规范要求，且能节省硫磺的用量，达到控制成本的效果。

二、主要施工工艺4、锚固质量控制及注意事项

（1）锚固浆制作时温度的控制砂子的温度必须加热到100oC120oC，且要不断搅拌，砂子不再往外冒蒸气，才能倒入水泥。

砂子与水泥混合料加热到130oC时倒入硫磺和石蜡，由于硫磺和石蜡都是易燃物品，此时温度控制在160180，温度通过温度计进行监测，在加热时经充分搅拌，以防硫磺燃烧失效。

二、主要施工工艺在加热熔解硫磺和石蜡时，火力要可控制，火候不得过猛。

已制作好的锚固浆倒入保温锅内后，保温锅内的温度必须控制在150oC170oC之内，这样在灌浆时，由于安多平均温度较低，可以保证硫磺水泥砂浆注入轨枕锚固孔内时的温度不得低于140，从而保证锚固质量。

二、主要施工工艺高寒地区、气候多变以及大风、平均气温低，对作业棚内的保温措施、轨枕锚固影响极大，为改善作业棚内的保温措施，在轨排生产作业线采用半封闭作业棚，并在棚内增加增温措施，如增设多个燃煤炉取暖保温和增加四台2000KW的电热油汀，且把熬浆地点尽量设在靠近灌浆地点，防止温度降低过多。

二、主要施工工艺5、灌注锚固浆时注意事项混凝土轨枕的锚栓孔内经常比较湿，为防止锚固时湿的锚栓孔吸收锚固浆的的温度，而影响锚固质量，必须把锚栓孔烤干再锚固。

东北地区平均温度较低，特别是在冬季施工时温度更低，最低达到-25，从而使螺纹道钉的温度也低。

在锚固道钉时，如螺纹道钉的温度低将会导致螺纹道钉周围的浆体过快冷缩，从而影响螺纹道钉抗拔力。

为消除此项隐患，必须在温度低时，对螺纹道钉加热。

二、主要施工工艺6、硫磺锚固强度检测硫磺锚固强度检测是对混凝土轨枕螺纹道钉锚固质量控制的重要措施，分为道钉抗拔检测和锚固剂抗压强度检测，检测仪器为抗拔仪：

（1）道钉抗拔检测道钉抗拔检测是在混凝土轨枕上直接对硫磺锚固道钉进行抗拔力的检测，用以监督硫磺锚固的施工质量。

抗拔试验每一千根轨枕抽查两根作试验，要全部在到60KN即为合格，一根以下不合格，应加倍取样，如全部达60KN二、主要施工工艺即为合格，如还有不合格的，必须进行逐根检验不合格者重新锚固。

（2）锚固剂抗压强度检测锚固剂抗压强度检测用以检查锚固剂产品质量，一般情况下，如果锚固剂试件强度符合要求，而道钉抗拔力不够，则锚固质量可能存在问题。

相反，如果道钉抗拔力符合要求，而锚固剂强度不合格，则可能是锚固剂本身质量不良或熔化温度不合格。

二、主要施工工艺硫磺锚固体抗压试验，每一千根作一组，每组做三个试件，检验标准应取三个试件的平均值为准，达到35Mpa（或达到350公斤力/平方厘米）即为合格，如果不合格必须改变锚固体的配合比，合格后方能进行下一步施工。

制作人：

温海峰总结观点展望未来