大华智能交通方案及产品.pptx

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大华智能交通方案及产品大华福建办2012-05智能交通线现有系统概述机动车测速仪机动车测速仪（motorvehiclespeeddetector）：

用于测定在道路上行驶机动车速度的装置，包括利用雷达、激光测速原理由人工操作仅测定机动车速度的单一功能测速仪和利用雷达、激光、线圈感应、视频分析等测速原理测定机动车速度，同时采集、处理图像的复合功能测速仪。

公路车辆智能监测记录系统公路车辆智能监测记录系统（intelligentmonitoringandrecordingsystemofvehiclesonhighways，简称卡口简称卡口）：

能够对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理的设备。

闯红灯自动记录系统闯红灯自动记录系统（automaticdetectingandrecordingsystemforviolationoftrafficsignal，简称电简称电警警）：

可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。

智能交通线全系列自主研发n实现卡口、电警及测速系统等全系列产品的自主研发，掌控“嵌入式开发、图像处理、识别算法、视频分析、车检系统及补光系统”核心技术。

全自主研发，全系统质量保证先进、实用性高稳定可靠性易用、易维护性开放、兼容、可扩展性高性价比测速仪测速仪高清摄像机智能终端管理设备补光灯窄波雷达车检器信号检测器闪光灯分路器基础知识功能应用产品简介产品简介嵌入式技术展现智能交通高清摄像机200万高清摄像机500万高清摄像机800万高清摄像机140万高清摄像机智能交通终端管理存储+数通+图片合成视频/图片存储智能交通测速仪200万测速仪800万测速仪智能交通辅助设备车检器补光灯雷达基础知识大华一体化摄像机根据功能区分，分为视频采集型像机和嵌入式一体化摄像机。

视频采集型像机作为系统的“眼睛”，只提供监控场景视频流（现大多格式为H.264）给予系统分析主机或管理平台处理。

嵌入式一体化摄像机集成数据采集编码模块、存储模块、网传模块及智能化分析模块。

依据产品设计及算法性能，可内置处理系统功能。

升级为系统的“大脑”。

像机大华于07年国内率先推出嵌入式一体化高清摄像机，采用双DSP、无风扇设计，目前涵盖140万、200万、500万和800万机型。

根据系统应用区分，分为卡口抓住摄像机和电警抓拍摄像机。

根据检测方式区分，分为线圈/雷达检测机型、视频检测机型及线圈/雷达+视频检测自动切换机型。

产品特色一体化设计传统设计一体化高清摄像机视频采集摄像机视频采集卡工控机智能交通摄像机-系统的“大脑”，架构简化里程碑n大华摄像机=传统摄像机+视频采集卡+工控机n双DSP设计：

突破传统单DSP架构，提升图像编码的质量及智能化功能的扩容n内置功能举例：

卡口/电警抓拍、车牌/车身颜色/车型识别、违章检测（逆行、变道、禁左、禁右、压线、拥堵、违章停车等）名称型号功能简述智能交通高清摄像机（主要应用于卡口、出入口）140万SONYCCDDH-ITC142-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别DH-ITC142-GVRB3A线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别摄像机简介产品目录产品信息名称型号功能简述智能交通高清摄像机（主要应用于卡口、电警）200万SONYCCDDH-ITC202-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别DH-ITC202-GVRB3A线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别DH-ITC202-CEVRB3A内置视频检测电警相机，含禁左、禁右、直行、压线检测等，车牌识别相机内实现摄像机简介产品目录产品信息名称型号功能简述智能交通高清摄像机（主要应用于卡口、电警）200万KODAKCCDDH-ITC213-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别DH-ITC213-GVRB3A线圈、雷达检测+视频辅助+车牌识别500万SONYCCDDH-ITC512-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别DH-ITC512-GVRB3A卡口用，线圈+视频切换DH-ITC512-CEVRB3A电警用，线圈+视频切换800万KODAKCCDDH-ITC803-GRB3A线圈、雷达检测+车牌识别摄像机简介产品目录摄像机简介产品举例DH-ITC202-CEVRB3A采用SONY200万1/1.8CCD芯片通用TI高性能处理器支持200万高清录像内置智能化算法支持图片+高清视频输出,视频压缩格式H.264支持纯视频触发方式支持线圈+视频辅助检测内置电警功能：

卡口抓拍、闯红灯抓拍、视频测速、车牌识别、车身颜色识别、车辆类型识别、压线、不按车道行驶、逆行、违章变道、拥堵、违章停车、禁左、禁右提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能提供完整的SDK，便于系统接入可应用于电子警察系统摄像机简介产品举例DH-ITC512-GVRB3A采用Sony500万2/3CCD芯片抓拍图片分辨率：

500万（2448x2048）视频分辨率：

8.3fps16001200内置智能化算法支持视频录像支持图片+高清视频输出,视频压缩格式H.264支持线圈或雷达+视频检测覆盖3车道，支持车牌识别功能提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能提供完整的SDK，便于系统接入可应用于卡口系统DH-ITC803-G（R）B3A采用KODAK800万4/3CCD芯片抓拍图片分辨率：

800万（3296x2472）视频分辨率：

8.3fps16001200支持图片+高清视频输出,视频压缩格式H.264支持功能：

覆盖4车道，车牌识别功能提供闪光灯/频闪灯/红绿灯同步功能提供完整的SDK，便于系统接入可应用于电子警察系统NEW摄像机简介优势&亮点

（1）双核处理器（DSP）设计单独的DSP处理图像编码业务，满足高清视频高帧率编码需求，支持高清视频（H.264）+图片（JPEG）双码流输出。

单独的DSP处理视频分析业务，可满足更大数据量视频分析的需求，加载更多智能化功能。

双核DSP设计图像编码，视频分析分别由独立DSP处理（传统摄像机只采用1颗DSP）：

结论：

相同“工作量”，“2人”比“1人”处理效率高，质量更有保障。

“2人”可承担的“工作量”大于“1人”。

摄像机简介优势&亮点

（2）智能交通摄像机-“细节”不容小视n无风扇设计，全机身面自然散热n工作温度达-3070，对比风扇散热机型，耐高低温性能强，稳定性佳散热面散热面散热面固定螺纹孔n各侧面固定螺纹孔设计n贴切特殊项目需求，突破对纵向监控范围较宽广场合的应用瓶颈16001200摄像机简介优势&亮点（3）CCD成像技术高清CCD成像，采用全局快门技术，全天候图像清晰无拖影和变形，更适合高速运动车辆抓拍。

应用举例：

CMOS成像图片摄像机简介优势&亮点（4）信号灯相位同步技术

（1）红灯无颜色红灯泛黄摄像机简介优势&亮点（4）信号灯相位同步技术

（2）红灯无颜色最佳效果红灯泛黄交流信号灯供电示意图最佳抓拍点摄像机简介优势&亮点（4）信号灯相位同步技术（3）50HZ5ms最佳效果图片基础知识雷达雷达（RadioDetectionAndRanging）意为无线电检测和测距的电子设备。

雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。

雷达的优点是白天黑夜均能探测远距离的目标，且不受雾、云和雨的阻挡，具有全天候、全天时的特点，并有一定的穿透能力。

原理：

雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息（目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等）。

雷达基础知识雷达窄波雷达雷达波为雷达波为55角窄波角窄波雷达波为广角波雷达波为广角波公司目前使用的是窄波雷达。

窄波平板雷达特点双向测速、定位精准，防电子狗侦测。

雷达产品介绍振荡频率24.15GHz窄波束，不同车道间的雷达互不干涉，1台/每车道便于L杆或龙门架安装应用于雷达检测卡口系统大华单车道窄波平板雷达测速范围20km/h250km/h测量精度1km/h作用距离120m振荡频率24.15GHz发射功率10mW天线波瓣宽度水平5度（-3dB）垂直7度（-3dB）反应时间100ms工作电压DC10.514.5V功耗额定电压为12V时,电流小于350mA工作温度-3070相对湿度0%90%（非凝结状态下）单车道窄波平板雷达DH-ITARD-024SA雷达产品介绍振荡频率35.0GHz窄波束，监控1-3车道，不同车道间的雷达互不干涉便于L杆或龙门架安装集成于一体化测速仪DH-ITARD-035DA测速范围20km/h250km/h测量精度1km/h作用距离60米振荡频率35.0GHz发射功率10mW天线波瓣宽度水平5度（-3dB）垂直15度（-3dB）反应时间100ms工作电压DC10.514.5V功耗小于5W工作温度-3070相对湿度0%90%（非凝结状态下）应用场合：

集成于HWS200+、HWS200A35G窄波平板雷达DH-ITARD-035DA基础知识闪光灯闪光灯频闪灯主要用于连续拍摄时的补光（如电子警察）爆闪灯主要用于拍摄单张图片时的补光（如卡口、测速仪等）闪光灯（FlashLight）是一种补光设备，包括爆闪灯和频闪灯。

主要用于保证在昏暗的情况下拍摄画面的清晰明亮，也可用于局部补光以满足拍摄要求。

频闪灯爆闪灯补光灯-LED频闪灯、LED频闪+爆闪灯及氙气闪光灯产品简介补光灯采用进口封装高亮度LED常亮频闪灯灯光发射角度：

10度、25度、40度配备频闪触发接口可应用于卡口、电子警察系统采用进口封装高亮度LED平时常亮，车辆经过时爆闪进行全车车貌补光（频闪+爆闪）配备闪光触发接口可应用于卡口、电子警察系统高性能氙气闪光灯支持2车道补光支持1秒内双闪连续闪光时间500us可用于卡口系统、电警系统DH-ITALE-070AADH-ITALE-090BADH-ITALF-300AA基础知识车检器可以通过调节地感线圈的线圈灵敏度来实现对不同类型车的检测，可以同时满足对大型车、中型车以及载客三轮摩托车的检测。

车检器是一款采用环形电感线圈检测车辆的通过，并把车辆通过的信号传送给像机主机的设备。

车检器原理：

当车辆经过时，磁场发生变化，车检器根据磁场变化强度来判断是否有车辆经过。

可以通过调节地感线圈的线圈灵敏度来实现对不同类型车的检测，可以同时满足对大型车、中型车以及载客三轮摩托车的检测。

车检器功能简介DH-ITACD-004B检测能力4通道实时独立检测，顺序扫描方式。

能够检测每一通道通过的车辆。

捕获率99.9%灵敏度可调级度每个通道的灵敏度可以分别进行调节，八级可调振荡频率内部支持高、中高、中低和低4种状态切换选择。

存在时间可调每个通道的存在时间可以分别进行调节，两级可调响应时间响应时间5ms（I/O）响应时间20ms（RS485）电感量感应范围20-1000uH输出方式4对独立触点输出，光电隔离通讯方式提供标准RS485接口外形尺寸205.6mm*148mm*38mm供应电源DC12V10%环境温度-3070支持4线圈接入支持输出形式：

高电平、低电平、干触电及RS485输出工作参数可调（振荡频率、灵敏度及存在时间等）支持测速功能，测速精度优于-6%0%具有AB逻辑判断功能可应用于卡口、电子警察、收费站等线圈检测场合应用场合：

线圈检测卡口方案独立盒式线圈车检器DH-ITACD-004B基础知识信号检测器信号检测器信号检测器是智能交通闯红灯系统的前端设备，放置在室外。

它的主要功能是向后端的图像抓拍系统传输闯红灯抓拍触发信号，并提供闪光灯信号的分路控制，实现全方位、无盲点地监测十字路口的交通情况。

集成式信号检测器支持闪光灯1分5功能支持3路信号灯状态输入支持地感线圈测速功能最多支持12路线圈检测（配合ITACD-004A）主应用于线圈检测电警系统DH-ITASD-012ADH-ITACD-004A板卡式车检器支持4线圈接入支持输出形式：

I/O及RS485输出捕获率高达99.9%具有AB逻辑判断功能配合ITASD-012A用于电子警察系统产品简介基础知识地感