市政实务特训班轨交给排水管道.ppt

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下面我们的课程开始2018市政实务特训班授课老师：

何亮博士城市轨道交通工程n背景资料：

某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。

A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。

B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。

案例1n在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。

不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。

项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。

完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。

n问题：

n1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?

说明理由。

n2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。

n3.引起本次事故的最主要原因是什么?

n4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生?

n答案解析：

n1不符合要求。

B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案是错误的，应逐层开挖，逐层加固，距离坑底应预留200mm。

n2安全隐患有：

1）深达5m的沟槽没有支撑。

2）B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。

3）在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。

n3将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司，且B公司违章作业是引起本次事故的最主要原因。

n4基坑即将坍塌时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。

本工程出现坍塌凶兆，项目经理还组织人进入基坑抢险，是造成人员伤亡的一个重大错误。

背景资料：

本工程隧道长873m，包括上行线和下行线，隧道外径6.2m，内径5.5m。

本工程管片用量为：

上873+下873，衬砌的设计强度为C50，抗渗强度为S8。

本区段隧道覆土厚度8m17m，沿途场地平缓，地面标高平均为+3m，表层为褐黄色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥质粘土、灰色粘土层，为沉积型流塑软塑高压缩型土。

1由于盾构隧道长，质量要求高，项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队案例二来完成，本项目经理部仅负责技术指导；2工程利用一废弃的旧井经整修后，作为盾构掘进的始发井，规定了施工机械和运输车辆距离井边的距离不少于2m，工作井不得设在低洼处；3隧道掘进采用泥水式盾构，制定了相应的施工方案。

4盾构掘进即将完成时，遇到了一块未探明的巨石，掘进无法进行。

项目经理部认为在隧道内实施爆破，本身就具有很高的安全性，决定自行组织工人将其爆破拆除。

问题：

问题：

1本工程分包是否合理？

请说明原因。

答答案案：

不合理。

由于本隧道工程的盾构掘进是项目的关键性工程，必须自己完成，禁止分包给他人。

2本工程始发井的安全防护措施是否全面？

如不全面，请补充。

答答案案：

不全面。

缺井口作业区必须设置围挡、工作井周围必须设置防护栏杆、井口2m范围内不得堆放材料、工作井必须设置安全梯或梯道。

n3盾构掘进过程中，泥水式盾构通过什么方法平衡开挖面的土压力和水压力？

泥水加压盾构掘进系统要充分考虑哪些条件？

P144P154答案：

答案：

（1）在开挖面上用泥浆形成不透水的泥膜，通过该泥膜的张力保持水压力，以平衡开挖面的土压力和水压力。

（2）要充分考虑排土量、泥浆质量、开挖面状态、壁后注浆.等条件。

4盾构掘进过程中，对遇到的巨石项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否恰当？

请说明原因。

答答案案：

不恰当。

巨石爆破属于危险性很高的作业，不具备爆破作业资质的施工队不能实施爆破作业。

进行爆破作业时，具备爆破作业资质的施工队必须编制爆破专项方案，组织专家论证，并报公安部门批准备案后，方可实施爆破。

背景资料：

n某地铁盾构工作井，平面尺寸为18.6m*18.8m，深28m，位于砂性土、卵石地层，地下水埋深为地表以下23m。

n施工影响范围内现有给水、雨水、污水等多条市政管线。

盾构工作井采用明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑，盾构工作井周边设降水管井。

设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于1.5m，基坑周边2-3m范围内堆载小于30MPa案例四地下水位需在开挖前1个月降至基坑底以下1m。

n项目部编制的施工组织设计有如下事项：

n1、施工现场平面布置如图4所示，布置内容有施工围挡范围50m*22m，东侧围挡距居民楼15m，西侧围挡与现有道路步道路缘平齐；搅拌设施及堆土场设置于基坑外缘1m处；布置了临时用电、临时用水等设施；场地进行硬化等。

n2、考虑盾构工作井基坑施工进入雨季，基坑围护结构上部设置挡水墙，防止雨水浸入基坑。

n3、基坑开挖监测项目有地表沉降、道路（管线）沉降、支撑轴力等。

n4、应急预案分析了基坑土方开挖过程中可能引起基坑坍塌的因素包括钢支撑敷设不及时、未及时喷射混凝土支护等。

n问题n1.基坑施工前有哪些危险性较大的分部分项工程的安全专项施工方案需要专家论证?

n答答案案：

基坑的开挖、支护、降水工程龙门吊起重和安装工程盾构隧道掘进暗挖工程。

n2.施工现场平面布置图还应补充哪些临时设施？

请指出布置不合理之处。

n答案答案：

n

（1）还应补充大门出入口、泥浆处理设备和场地、龙门吊、渣土储仓和料斗设施、临时办公室和宿舍、临时用水用电设施等位置。

n

（2）不合理之处有：

搅拌设备、堆土场及空压机设备设置不合理，距离基坑过近；砂石料厂不能紧靠围挡，需要保持一定的距离。

n3.施工组织设计（3）中基坑监测还应包括哪些项目？

n答答案案：

基坑监测项目还应包括围护桩顶垂直位移和水平位移、居民楼建筑物的沉降、倾斜和裂缝、支撑内力、地表沉降、土体深层水平位移、地下水位。

n4.基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素？

n答案：

还应考虑降水不及时、基坑超挖导致支护不及时、坑顶超载、坑底土体软弱及长时间暴露等引发的危险因素。

背景资料：

n某城市新建下穿隧道，左线长3316m，右线长3200m，隧道最小埋深20m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，净空面积为58.16m2，设计车速100km/h，开工日期为2016年7月，2017年7月竣工，上部为既有道路，周边建筑物较多。

n该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用补偿收缩混凝土，初期案例五初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为了施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。

2017年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。

经补报并核实，截止2017年7月4日，确认累计死亡人数达10人。

事故发生后，施工单位加强了监控量测。

n问题1.写出复合式衬砌结构中、的名称。

n答答案案：

土工布（衬垫材料），：

喷射混凝土。

n问题2.写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?

（只需写出相应的编号）n答答案案：

初期支护：

；防水层：

；二次衬砌：

。

n问题3.边墙混凝土浇筑方法是否有误，如有，写出正确做法。

n答答案案：

边墙混凝土浇筑方法错误。

正确做法：

灌注边墙混凝土时，两侧混凝土应连续浇筑，两侧对称，水平浇筑，混凝土保持对称地均匀上升，以免两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位；加强振捣，保证混凝土质量。

n问题4.根据生产安全事故报告和调查处理条例塌方事故属于什么等级？

说明理由。

n答答案案：

塌方事故属于重大安全事故。

理由：

本工程死亡10人，重伤12人，根据有关规定，造成10人（含10人）以上30人以下死亡，或者50人（含50人）以上100人以下重伤，或者5000万元（含5000万）以上1亿元以下直接经济损失的事故属于重大事故。

n问题5.施工单位应重点监测哪些项目？

n答答案案：

施工单位应重点监测的项目有：

建筑物沉降、建筑物倾斜、地表沉降、地下管线沉降、隧道内观测、净空收敛、拱顶下沉。

背景资料：

n某公司中标城市轨道交通工程，工程从DK112+736DK116+011，包括暗挖区间隧道与明挖车站两座，车站规模分别为18050m和16050m。

项目部在暗挖隧道施工方案中将隧道开挖隧道柔性防水隧道前方土体加固喷射混凝土二次衬砌等工序作为本次施工的重点。

隧道防水层构造图如图所示。

为保证柔性防水的质量，柔性防水层接缝采用专用热合机焊接。

案例六在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护，公司在编制管棚施工方案时确定管棚长度为14m，采用DN100钢管，钢管长度为7m，项目部编制管棚施工工艺流程为：

施工准备测放孔位钻机就位水平钻孔封口开挖。

隧道施工中，施工单位擅自更改防水材料，监理工程师巡视现场时要求立即整改。

n问题1.列式计算本工程需要暗挖的隧道总长度。

n答案：

答案：

总长度116011-112736-180-160=2935mn问题2.补充管棚施工流程中、的内容。

P174n答案：

答案：

压入钢管，注浆。

n问题3.将隧道施工方案工序用序号进行排列。

n答案：

答案：

隧道施工工序为：

n问题4.指出图中A、B、C、D构件的名称。

P180n答答案案：

A为衬垫卷材（土工布）；B为热塑性圆垫圈；C为射钉；D为防水卷材。

n问题5.写出项目部变更防水材料的正确程序。

n答答案案：

项目部变更防水材料的正确程序：

由施工单位提出设计变更申请，由监理单位审核后报建设单位，建设单位通知设计单位，设计单位出具变更文件（图纸），由监理单位总监理工程师签发变更令，施工单位按照变更后的内容实施。

n问题6.写出暗挖隧道内常用的预防施工人员矽肺病的措施。

n答案：

答案：

n

（1）凿岩钻孔采用湿式作业；n

（2）挖土、运土时应提前洒水降尘；n（3）喷射混凝土采用湿喷作业；n（4）加强工作面通风、除尘；n（5）佩戴防尘口罩；城市给水排水工程案例1n某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m*17.3m，筏板基础。

场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。

n设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用800mm钻孔灌注桩排桩+2道609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。

基坑围护桩外侧采用厚700mm止水帷幕，如图所示。

图调蓄池结构与基坑围护断网图（单位：

结构尺寸：

mm，高程：

m）施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。

按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。

n问题1：

列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（混凝土容重y=25KN/m3）；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。

n答：

池顶板厚度为600mm，因此模板承受的结构自重Q=25KN/m30.6m=15KN/m2。

n需要组织专家论证。

理由：

根据相关规定，施工总荷载在15KN/m2及以上时，需要组织专家论证。

n问题2：

计算止水帷幕在地下水中的高度。

n答：

地下水埋深6.6m，因此止水帷幕在地下水中高度为17.55-6.6=10.95mn问题3：

指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。

n答：

基坑侧壁渗漏继续开挖的风险为：

由于侧壁渗漏夹带泥沙，项目部继续开挖施工，可能会导致渗漏量继续增大，造成大量的水土流失，引起围护结构背后土体产生过大沉降，严重的会导致围护结构背后土体失去抗力造成基坑倾覆。

n问题4：

指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。

n答：

n项目部继续开挖施工至基坑底