多孔水泥混凝土.pptx

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多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土1多孔水多孔水泥混凝土定义及优点泥混凝土定义及优点目录目录CONTENTSCONTENTS多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用234总结总结LOGO多孔水多孔水泥混凝土定义及特点泥混凝土定义及特点定义定义多孔水泥混凝土路面是由高强度的水泥砂浆体裹覆具有骨架结构的碎石集料而形成多孔结构的混凝土路面。

该路面类型与排水性沥青路面相似，都具有较大的孔隙率，易透水，暴雨可以通过多孔混凝土路面进行渗透，减少或排除了设置集水池等附加排水措施的必要性。

LOGO多孔水多孔水泥混凝土定义及优点泥混凝土定义及优点优优点点1）提高抗滑性;2）降低路面噪声;3）快速融雪;4）防止因树根造成的道路破坏。

1多孔水多孔水泥混凝土定义及优点泥混凝土定义及优点目录目录CONTENTSCONTENTS多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用234总结总结LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计原材料原材料石料多为圆形河砾石或碎石,大小为2.5mm19mm，有时也会使用25mm的集料。

水灰比为0.250.35。

减水剂延长混合料的使用寿命和调整适当的位移。

根据ASTMC143测试结果表明，减水剂会使多孔混凝土产生不少于25mm的坍落度。

引气剂提高抗冻融能力。

NRMCA研究表明，4%8%的引气剂用量会产生0.25mm的间距，能够提供满意的抗冻融能力。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计原材料原材料欧洲和日本都使用过4.2mm的破碎砾石和砂来改善多孔混凝土的强度和耐久性。

试验表明，细砂与粗砂比在5%10%时，混凝土强度提高最大。

此外，聚合物也被用于提高多孔混凝土的强度。

试验表明，聚合物中固体物质与混凝土胶结材料比达到10%时，多孔混凝土的抗拉强度和减水效果达到最佳组合LOGO集料间胶结点面积与数量影响混凝土的强度强度强度多孔水多孔水泥混凝土性能设计泥混凝土性能设计集料强度决定多孔水泥混凝土主体的强度胶结点粘结强度对混凝土强度有很大影响LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计强度强度集集料间胶结点面积与数量影响混凝土的强度料间胶结点面积与数量影响混凝土的强度多孔水泥混凝土受力时，通过集料之间的胶结点传递力的作用。

集料充当主要的承载材料，胶结点的面积和数量直接影响了多孔水泥混凝土内荷载传播的深度和广度，进而影响多孔泥混凝土的整体强度。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计强度强度集料强度决定多孔水泥混凝土主体的强度集料强度决定多孔水泥混凝土主体的强度集料是多孔水泥混凝土中用量最大的单项材料，当多孔水泥混凝土整体承受荷载作用时，集料充当主要的承载材料，其自身强度决定了多孔水泥混凝土的骨架主体强度。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计孔隙率和渗透性孔隙率和渗透性为了提供雨水的排除路径,硬化混凝土中必须有相互联系的孔隙。

一般来说,混凝土的孔隙率越高,其强度越低。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计孔隙率和渗透性孔隙率和渗透性研究表明，为了使粗糙表面的多孔混凝土具有较高的抗弯拉强度，15%孔隙率的多孔混凝土其渗透性必须在0.37m/h。

孔隙率超过20%的多孔混凝土，渗透系数约为3.66m/h，但是孔隙率为20%29%时，其抗弯拉强度仅为2.76MPa3.45MPa。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计冻融耐久性冻融耐久性目前，多孔混凝土在美国冰冻地区应用的主要困难在于缺少一定的试验数据和试验方法来证实冻融环境中多孔混凝土的耐久性。

现有的大量方法（ASTMC666B）是通过测量冻融前后试件的长度和相对动弹模量来评价其抗冻性（ASTMC215）。

但是，这些适用于普通混凝土的测试方法不一定能反映多孔混凝土的抗冻性。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计降噪性降噪性多孔路面的开放结构使得接收到的直接和反射声波的时间不同,这种时间差降低了噪声强度。

此外,混凝土内部结构也可以吸收噪声。

多孔路面的这种降噪特性已成为道路工程界的共识。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计降噪性降噪性通过比较了两种粒径大小的多孔混凝土和密实的沥青路面在不同车速时的噪声特性，无论粒径大小，多孔混凝土都可以降低噪声。

粒径小的多凝土降噪效果更好，达到3%10%,降噪幅度达8dB。

LOGO多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计施工控制施工控制由于多孔混凝土的收缩比普通混凝土小,接缝间距通常比普通路面大12ft。

有报道称间距大到45ft可以防止收缩裂缝，但是NRMCA推荐板长不要超过20ft。

此外，接缝既可以用金刚石锯片切也可用模板浇筑而成。

多孔混凝土必须喷洒养护剂且覆盖干净的塑料薄膜养护不少于7d。

1多孔水多孔水泥混凝土定义及优点泥混凝土定义及优点目录目录CONTENTSCONTENTS多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用234总结总结多水多水泥混凝土定义及优点泥混凝土定义及优点13可作为一种透水的路面可作为一种更为安全的路面多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用路面中的应用2可作为一种低噪声的路面LOGO多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用1.透水的路面多孔混凝土路面利用其自身的开口孔隙可以使雨水快速下渗，这样就可以使地下淡水资源得到很好的补充。

LOGO多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用2.低噪声的路面多孔混凝土路面可以利用其孔隙特征吸收或改变噪声传播途径。

根据欧洲多孔混凝土路面的试验路段显示,通过改变公路表面特征可以减少噪声等级（大约10dB）。

LOGO多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用2.低噪声的路面多孔混凝土路面减小噪声的机理，主要包括两个方面：

（1）通过其内部的开口孔隙吸收了轮胎与路面之间的噪声。

（2）孔隙使得噪声直接到达人的时间与通过路面反射到达人的时间存在一个时间差，引起了噪声的削弱。

LOGO多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用3.更安全的路面由于多孔混凝土路面包含大约20%25%的孔隙率，可以消除雨水飞溅和路面打滑的危险，即使在雨水天气下轮胎也可以和多孔混凝土路面很好的接触，可以改善牵引力。

由于路面上积水造成的反射被消除了，因此减少了刺眼的反光。

法国雨天的交通事故发生率是晴天的两倍，所以他们对多孔混凝土的推广是非常积极的。

LOGO多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用3.更安全的路面多孔混凝土路面可以将路面雨水瞬间排走，对改善路面与轮胎的附着力，保持油漆标底的可见度，减轻潮湿路面对灯光的反射强度都产生了良好的效果，使雨季车辆事故大为减少。

LOGO多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用多孔水泥混凝土评价

（1）多孔混凝土可以通过其内部开口的孔隙使雨水快速渗透到地下，既避免了洪水的危害又补充了地下水。

（2）多孔混凝土路面可以减小或削弱交通噪声，这对于现代城市的发展是非常必要的。

（3）多孔混凝土路面可以消除雨天路面打滑和雨水飞溅的影响，所以它是一种更为安全的路面。

但其缺点也不能被忽视，例如抗压、抗折强度偏低，成型工艺较为复杂，多孔混凝土路面的维护较为困难等。

1多孔水多孔水泥混凝土定义及优点泥混凝土定义及优点目录目录CONTENTSCONTENTS多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土性能设计多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土在在路面路面中的应用中的应用234总结总结LOGO总结总结总结总结多孔水泥混凝土路面是由高强度的水泥砂浆体裹覆具有骨架结构的集料而形成的多孔结构的混凝土路面，必要时添加减水剂和引气剂。

多孔混凝土的强度与集料间胶结点面积与数量、集料强度、胶结点粘结强度有关。

该路面类型与排水沥青路面相似，都具有较大的孔隙率，易透水。

多孔材料表面随机凸凹构造的抗滑功能、内部结构的吸声作用也受到关注并开始应用于抗滑低噪声路面。

LOGO参考文献参考文献参考文献参考文献1张树国;王刚;吴天禄.国外多孔混凝土路面研究和发展综述J.山西建筑.2009年21期2杨红.多孔水泥混凝土路面材料组成设计及技术性能研究D.长安大学3郭建雷.多孔混凝土路面研究综述J山西建筑.2008年27期4NationalReadyMixedConcreteAssociation（NRMCA）.Freeze-ThawResistanceofPerviousConcreteR.SilverSpring,MD:

NRMCA,2004.5张晓晨.高寒骤雨地区重载交通沥青路面多孔混凝土基层研究D.长安大学6Youngs,A.PerviousConcrete:

ItsforReal.PresentationatthePerviousConcreteandParkingAreaDesignWorkshopR.Omaha,NE,2005.7张树建.水泥混凝土路面的现状与发展J.黑龙江交通科技.2009年02期8熊巍;王泽民低噪音水泥混凝土路面技术的发展J.公路交通技术.2005年01期THANKS！