传动带2010.ppt
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汽车售后市场经销商技术培训汽车售后市场经销商技术培训(传动带部分传动带部分)20092009时规皮带时规皮带多楔带多楔带三角带三角带汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训传动带分类传动带分类根据传动带特性:
根据传动带特性:
时规皮带多楔带三角带汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训传动带分类传动带分类根据传动原理:
根据传动原理:
啮合传动型摩擦传动型作用:
确保凸轮轴与曲轴成同步运动设计要求:
持久耐用、结构紧凑、静音、高效、最优化的系统和保养成本。
时规带的优点时规带的优点:
u优秀的低噪音性能(链传动的整体噪音水平比皮带传动高25dB)u优秀的延伸性能和良好的阻尼特性保障了传动的同步性u简单的张紧系统构造u同一皮带可以同时传动其他轮系辅件汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-作用与特点作用与特点正时皮带正时皮带平惰轮平惰轮水泵轮水泵轮凸轮轴带轮凸轮轴带轮正时张紧轮正时张紧轮曲轴曲轴带轮带轮汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-传动系统传动系统汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-构造构造帆布橡胶线绳/张力线帆布帆布:
作用:
承担来自皮带轮的摩擦力;保证皮带齿与带基的附着力要求:
强度高,与橡胶黏结可靠;平整;耐磨;张力线张力线:
作用:
承担正时带的主要拉力要求:
拉伸刚度大;疲劳寿命长;长度保持恒定.S、Z两根不同方向同时缠绕-保证皮带运转时不跑偏橡胶:
橡胶:
作用:
传递剪切力:
保证横向稳定.要求:
强度高;抗磨损能力强;耐油性能好;汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-各原材料作用各原材料作用OtherDescriptionsofTimingBelts76092x22齿齿型型76=RU(HTDII)齿齿数数092=92Teeth皮皮带带宽宽度度22=22mm92RU22齿齿数数092=92Teeth齿齿型型76=RU(HTDII)皮皮带带宽宽度度22=22mm汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-命名规则命名规则汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分命名规则命名规则:
有效长度=节距x齿数58111x19(111R19)EffectiveLength(58111x19)=9.525x111=1057mmPitch=9.525mm节距是指正时皮带相邻两齿的间距节距是指正时皮带相邻两齿的间距皮带的节距以张力线为参考点进行度量皮带的节距以张力线为参考点进行度量:
汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-节距定义节距定义Pitch汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分齿型代码齿型代码汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分齿型代码齿型代码汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-齿型差异齿型差异HTDR(58)HTDY(39)HTD2RU(76)HTD2YU(77)84454165第一代:
方形齿41(ZA),45(ZB)第二代:
圆弧齿(HTDI)39(Y),58(R)第三代:
改进圆弧齿(HTDII)77(YU),76(RU)汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-发展历程发展历程正时皮带知识齿型的发展与改进正时皮带知识齿型的发展与改进时规带时规带-齿根处应力集中齿根处应力集中TrapezoidalProfile(方形齿)(方形齿)HTDProfile(圆弧齿)(圆弧齿)汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-齿型改进分析齿型改进分析汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-HTD-I与与HTD-II齿型的区别齿型的区别YUorRUTeethProfileYorRTeethProfile汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-HTD-I与与HTD-II齿型的区别齿型的区别汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-性能对比性能对比方形齿圆弧齿改进圆弧齿传传动动能能力力噪噪音音传传动动精精度度传传动动顺顺畅畅增增加加递递减减汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-性能对比性能对比g不同齿型的皮带不可以互换不同齿型的皮带不可以互换!
汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-齿型互换齿型互换汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-齿型互换齿型互换HTDIBELTONHTDIIPULLEYNoise!
Beltwillnotlast!
切记!
绝对不能使用切记!
绝对不能使用HTDI的皮带在的皮带在HTDII的轮系中!
的轮系中!
汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训时规传动带时规传动带部分部分时规带时规带-齿型互换齿型互换附件皮带应用环境附件皮带应用环境惰轮张紧轮附件皮带阻尼曲轴带轮水泵轮助力转向泵轮联结器汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分附件附件皮带皮带传动系统传动系统带传动的最大有效拉力即极限摩擦力总和,它是与皮带的初拉力、包角、摩擦系数有关。
增大初拉力、包角和摩擦系数,有利于提高皮带的工作能力,但初拉力过量则会导致皮带的承载能力降低。
汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分影响皮带传动效能的因素影响皮带传动效能的因素当最大静摩擦力最大有效拉力时,传动带将在带轮上发生相对滑动,这种现象称为打滑。
此时,传动失效。
打滑产生的结果为:
皮带的磨损加剧,带和从动轮处于不稳定运动状态,由于长时间的打滑,皮带和带轮摩擦产生热量,加剧橡胶的老化。
主要失效形式主要失效形式-打滑现象打滑现象汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-构造构造张力线张力线组成:
由合成聚酯纤维制成作用:
传动带的骨架,承担主要拉力要求:
抗拉强度高,抗疲劳能力强,且不易拉伸顶层覆盖帆布顶层覆盖帆布组成:
由帆布和橡胶粘合而成作用:
保护张力线,增加横向支撑要求:
抗拉强度高,与橡胶粘合性好底层橡胶底层橡胶组成:
由添加横向纤维组成的增强胶料构成作用:
传递摩擦力,承担来自皮带轮的横向压力要求:
抗拉能力强,耐油性能好,且弯曲性能好V带部分带部分汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-各原材料作用各原材料作用顶层帆布底层橡胶张力线汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分MV带带-构造构造覆盖层纤维(顶层帆布)覆盖层纤维(顶层帆布):
组成:
由帆布和橡胶粘合而成作用:
保护张力线;横向支撑;承受张紧轮的摩擦要求:
强度高;柔韧;与橡胶黏结可靠;平整;耐磨;张力线张力线:
组成:
由合成聚酯纤维制成作用:
承担多楔带的主要拉力要求:
拉伸强度大;疲劳寿命长;长度保持恒定底层橡胶底层橡胶组成:
由添加横向纤维组成的增强胶料构成作用:
传递摩擦力;承受横向压力要求:
抗压能力高;抗磨损能力强;耐油性能好;噪音低MV带部分带部分汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分MV带带-各原材料作用各原材料作用截面顶宽Wb(mm)厚度Db(mm)角度Ab()V1010.08.036V1312.18.936V1516.811.03820A21.511.838大齿可以增加柔韧性大齿可以增加柔韧性汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-型号划分型号划分楔数顶宽Wb(mm)厚度Db(mm)角度Ab()槽距p(mm)槽深Rh(mm)10.684.45423.562.214.2416.9420.5024.9228.4832.041035.60汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分MV带带-型号划分型号划分采用公制单位表示宽度*有效长度(EL)例:
V10x945;V13x850汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-命名规则命名规则多楔带的齿型标准SectionPulleygroovepitchPH*1.60PJ2.34PKPK(用于汽车用于汽车)3.563.56PL4.70PM9.40W汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分MV带带-命名规则命名规则W节距:
3.56mm采用公制单位表示如:
4PK6354PK635:
4-4槽皮带槽皮带PK-“K”section635-有效长度有效长度(mm)汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分MV带带-命名规则命名规则测量张力中心距有效长度=2x中心距+x带轮直径汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分有效长度的测量有效长度的测量基于标准要求有效长度有效长度内周长内周长外周长外周长节线长节线长外周长外周长=EL+2Ro理论换算理论换算:
露出露出高度高度Ro汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-长度换算长度换算带宽V10V13V1520AMVRo值值1.8mm2.2mm2.0mm2.3mm2.2mm汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-宽度换算宽度换算汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分V带带-长度误差长度误差汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分MV带带-长度误差长度误差附件传动系统匹配附件传动系统匹配汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训附件传动附件传动皮带部分皮带部分汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训皮带使用寿命的影响因素皮带使用寿命的影响因素环境温度因素拉应力因素载荷对使用寿命的影响带轮表面粗糙度因素弯曲应力因素张紧轮的安装位置因素环境温度因素环境温度因素
(1)V型汽车带的使用寿命型汽车带的使用寿命V带的使用寿命受环境温度的影响很大,环境温度升高带的使用寿命受环境温度的影响很大,环境温度升高10C,使用寿命减少使用寿命减少50%。
请参见以下的试验条件变化曲线请参见以下的试验条件变化曲线V带的试验见附图。
带的试验见附图。
三轮试验机和二轮试验机三轮试验机和二轮试验机汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训皮带使用寿命的影响因素皮带使用寿命的影响因素
(2)MV多楔带的使用寿命多楔带的使用寿命汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训皮带使用寿命的影响因素皮带使用寿命的影响因素环境温度因素环境温度因素皮带张力过低,容易打滑,传动失效;在合适的皮带张力下,正常的失效形式大多数为产生裂纹;加大张力的失效形式多为线绳与橡胶脱离。
因此,为保证皮带寿命,皮带的安装张力不能超过规定的最大值。
拉应力因素:
拉应力因素:
汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训皮带使用寿命的影响因素皮带使用寿命的影响因素安装张力因素安装张力因素V15带的张力对寿命的影响带的张力对寿命的影响有效张力有效张力汽车售后市场产品培训汽车售后市场产品培训皮带使用