事故原因简析及事故案例.ppt

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事故原因简析及事故案例.ppt

安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山警钟长鸣警钟长鸣我县部分企业存在的我县部分企业存在的安全隐患照片安全隐患照片1安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山警钟长鸣警钟长鸣2安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山警钟长鸣警钟长鸣3安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山警钟长鸣警钟长鸣4安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山警钟长鸣警钟长鸣5安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山安全责任重于泰山警钟长鸣警钟长鸣6一、有关概念1、蝴蝶效应:

一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可以在两周以后引起美国德克萨斯德克萨斯州州的一场龙卷风2、“海恩法则”是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则:

一起生产事故背后有29个事故征兆,一个事故征兆背后有300个事故苗头,一个事故苗头背后有1000个事故隐患。

3、自然人、职业人的区别4、管理:

(1)安全是管理

(2)六西格玛管理;(3)6S管理(清理、整顿、清洁、规范、素养、安全)(4)ISO管理7二、事故产生原因事故产生原因人的安全行为、物的不安全状态、管理和环境条件缺陷。

“三违”行为,违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

习惯性违章,在这诸多因素中,事故统计显示人的因素占主导地位,约80%90%。

三、违章(习惯性)产生的原因所谓习惯性违章,是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯,违反安全工作规程的、长期反复发生的作业行为。

习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为。

81、违章的主观原因

(1)侥幸心理。

有些职工自认为控制力强,对作业环境和条件变化能够掌握,偶尔几次违章都没有出过事,就把潜在的危险抛之脑后。

(2)麻痹心理。

在操作中很容易产生轻视心理,不严格按规程办事,时间一长就养成习惯性违章。

(3)取巧心理。

有的职工脑子活,为了抢时间赶工作进度,图省时省劲,投机取巧,简化操作过程、减少施工工序等。

(4)马虎心理。

作业时粗枝大叶、不拘小节。

(5)无知心理。

一些新职工和部分文化程度较低的职工,工作起来凭本能、热情,作业中糊里糊涂违章,糊里糊涂出事,根本不知道错在哪里。

92、违章的客观原因

(1)岗位培训不到位。

“安全就是不出事故事故”

(2)作业环境不安全。

(3)管理制度不完善、不落实、形同虚设。

(4)生产与安全不统一、协调(4)受社会环境的影响。

四、违章的危害特性习惯性违章滋长快、根除难、危害大顽固性、潜在性、传染性、10五、违章的表现1、领导者习惯性违章(企业班组长以上)2操作者习惯性违章

(1)违反劳动纪律

(2)不按规定穿戴劳动防护用品、使用工具(3)违反安全生产管理制度(4)违反安全操作规程11关于关于劳动纪律劳动纪律

(一)生产厂区十四不准:

(一)生产厂区十四不准:

11、加强明火管理,厂区内不准吸烟;加强明火管理,厂区内不准吸烟;22、生产区内,不准未成年人进入;生产区内,不准未成年人进入;33、上班时间,不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关上班时间,不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的工作;的工作;44、在班前、班上不准喝酒;在班前、班上不准喝酒;55、不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物;不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物;66、不按规定穿戴劳动保护用品,不准进入生产岗位;不按规定穿戴劳动保护用品,不准进入生产岗位;77、安全装置不齐全的设备不准使用;安全装置不齐全的设备不准使用;1288、不是自己分管的设备、工具不准动用;不是自己分管的设备、工具不准动用;99、检修设备时安全措施不落实,不准开始检修;检修设备时安全措施不落实,不准开始检修;1010、检修后的设备,未经彻底检查,不准起用;检修后的设备,未经彻底检查,不准起用;1111、未办高处作业证,不带安全带,脚手架、跳板不牢,未办高处作业证,不带安全带,脚手架、跳板不牢,不准登高作业;不准登高作业;1212、石棉瓦上不固定好跳板,不准作业;石棉瓦上不固定好跳板,不准作业;1313、未安装触电保安器的移动式电动工具,不准使用;未安装触电保安器的移动式电动工具,不准使用;1414、未取得安全作业证的职工,不准独立作业。

未取得安全作业证的职工,不准独立作业。

13

(二)操作工的六严格:

(二)操作工的六严格:

11、严格执行交接班制度;严格执行交接班制度;22、严格进行巡回检查;严格进行巡回检查;33、严格控制工艺指标;严格控制工艺指标;44、严格执行操作法;严格执行操作法;55、严格遵守劳动纪律;严格遵守劳动纪律;66、严格执行安全规定严格执行安全规定。

14(三)动火作业六大禁令:

(三)动火作业六大禁令:

11、动火证未经批准,禁止动火;动火证未经批准,禁止动火;22、不与生产系统可靠隔绝,禁止动火;不与生产系统可靠隔绝,禁止动火;33、不清洗,置换不合格,禁止动火;不清洗,置换不合格,禁止动火;44、不消除周围易燃物,禁止动火;不消除周围易燃物,禁止动火;55、不按时作动火分析,禁止动火;不按时作动火分析,禁止动火;66、没有消防措施,禁止动火。

没有消防措施,禁止动火。

15(四)进入容器、设备的八个必须:

(四)进入容器、设备的八个必须:

11、必须申请办证,并得到批准;必须申请办证,并得到批准;22、必须进行安全隔离;必须进行安全隔离;33、必须切断动力电,并使用安全灯具;必须切断动力电,并使用安全灯具;44、必须进行置换、通风;必须进行置换、通风;55、必须按时间要求进行安全分析;必须按时间要求进行安全分析;66、必须佩戴规定的防护用具;必须佩戴规定的防护用具;77、必须有人在器外监护,并监守岗位;必须有人在器外监护,并监守岗位;88、必须有抢救后备措施。

必须有抢救后备措施。

16六、事故案例国国家家1010万人死亡率万人死亡率说说明明英英国国11以下以下先进工业化国家平先进工业化国家平均均44左右左右澳大利亚澳大利亚22以下以下德德国国2.92.9以下以下美美国国4.24.2以下以下日日本本4.54.5以下以下中中国国1010左右左右发展中国家平均发展中国家平均1010以以上上从从业业人人员员10万万人人死死亡亡率率1、世界十大安全事故世界十大安全事故资料显示,在全球范围内,每年约有350万人死于意外伤害事故,约占人类死亡总数的6%,17亿元生产总值死亡率亿元生产总值死亡率国国名名死死亡亡率率说说明明英英国国0.020.02美美国国0.040.04澳大利亚、法国澳大利亚、法国与美国相同与美国相同日日本本0.050.05中中国国0.700.7018第一位第一位19861986年切尔诺贝利核泄漏事故年切尔诺贝利核泄漏事故。

与切尔诺贝利核泄漏有关的死亡人数,包括数年后死于癌症者,约有12.5万人。

总费用约达2000亿美元。

事故原因是由于核电站操作人员违反操作规程、无视安全条件造成的。

19第二位第二位,20032003年年22月哥伦比亚号航天飞机事故。

月哥伦比亚号航天飞机事故。

77名名宇航宇航员员全部遇难全部遇难总损失达到130亿美元。

由于机翼中自16天之前发射时即存在的一个小洞而坠毁。

20第三位第三位20022002年威望号石油泄漏事故。

损失:

年威望号石油泄漏事故。

损失:

120120亿美元亿美元油箱中的一个发生爆裂油箱中的一个发生爆裂。

21第四位第四位19861986年挑战者号爆炸事故。

年挑战者号爆炸事故。

名机组人员全部遇难,损失:

55亿美元。

起因只是由于一个小小的O型圆圈出现故障,22第五位第五位19881988年帕尔珀年帕尔珀.阿尔法石油钻塔事故。

阿尔法石油钻塔事故。

造成167名工人遇难,物质损失达34亿美元。

安全阀,是用来阻止液态天然气囤积并产生危害的关键装置,技术人员当时共检查了100个相同的安全阀,忘记更换其中的一个。

23第六位第六位19891989年埃克森年埃克森.瓦尔迪兹石油泄漏事故。

瓦尔迪兹石油泄漏事故。

花费了25亿美元用于该海域的清理。

24第七位2008年B-2隐形战略轰炸机坠毁事故。

损失14亿美元。

调查显示事故原因是由于潮湿导致机上飞行控制系统数据紊乱所致,使得飞机猛然抬头急升,造成空中熄火从而坠毁25第八位第八位20082008年洛杉矶地铁相撞事故年洛杉矶地铁相撞事故。

加利福尼亚城市地铁与太平洋联盟公司的货车迎头相撞,造成25人丧生损失5亿美元。

据称是由于城市地铁司机当时正忙于发短信而误闯红灯所致26第九位第九位20042004年德国油罐卡车撞桥事故。

年德国油罐卡车撞桥事故。

小轿车与一辆油罐卡车相撞,后者车上载有32000升燃料,遭到撞击后翻过护栏坠落到90英尺以下的A4高速公路上,发生巨大爆炸并起火燃烧,烧毁了大桥的承重支撑结构。

损失3.58亿美元27第十位第十位19121912年泰坦尼克沉没事故。

年泰坦尼克沉没事故。

泰坦尼克”号豪华游轮在它的处女航行中撞在冰山上沉没,在冰冷的海水中丧生的人在1500人以上。

损失1。

5亿美元。

282、中国及县域事故情况2008年全国共发生各类事故413752起,死亡91172人。

年度事故死亡人数自1995年以来首次降到10万人以下。

2009年全国安全生产事故死亡83196。

2010年全国发生各类事故363383起,死亡79552人。

2011年全国发生各类事故347728起,死亡75572人。

工矿商贸领域事故死亡人数首次降到1万人以下。

2012年全国各类安全事故共33万起死亡72000人,33万起事故,几乎每天要接近1000起。

死亡72000人,平均每天200人在事故中丧生。

2013年全国发生各类事故30.9万起,死亡6.9万人,同比分别下降8.2%和3.5%,发生较大事故1156起,死亡4590人.中国仍然处事于故多发、高发、易发时期。

中国仍然处事于故多发、高发、易发时期。

29年年份份全全国国全全省省死亡人数死亡人数比上年比上年死亡人数死亡人数比上年比上年20022002年年13.913.9万万20032003年年13.713.7万万1.91.988008800人人20042004年年13.6713.67万万0.20.284178417人人5.85.820052005年年12.6712.67万万7.17.182478247人人11.611.620062006年年11.2811.28万万11.811.877537753人人6%6%20072007年年10.1510.15万万10.110.173697369人人5.0%5.0%20082008年年9.119.11万万10.210.269916991人人5.1%5.1%20092009年年8.328.32万万8.88.865466546人人6.4%6.4%20102010年年7.967.964.4%4.4%62206220人人5.1%5.1%30

(一)、安全生产与生产安全生产安全:

为预防生产过程中发生人身、设备事故,形成良好劳动环境和工作秩序而采取的一系列措施和活动。

安全生产:

除生产安全外,还包括道路交通安全、消防安全、水上安全。

(11)道路交通安全)道路交通安全一百多年来,全世界葬身于车轮之下的人数已达4000万,超过了第二次世界大战期间死亡人数,而且每年还在以40万人的速度递增,因此,人们称交通事故是马路上的战争。

一、行走(并排不准超过二人)左看看右看看二、骑车(自行车、电瓶车)“奔驰车”三、开车(汽车、摩托车)无论什么情况下机动车都应让行非机动车和行人(22)水上安全)水上安全(内河航运)31(3)消防安全吉林中百商厦大火吉林中百商厦大火吉林中百商厦大火吉林中百商厦大火20042004年年22月月1515日日1111时许,吉林省吉林时

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